日產(chǎn)社長內(nèi)田誠告知本田社長三部敏博終止整合談判

2月18日，據(jù)媒體報道稱，如果日產(chǎn)汽車社長內(nèi)田誠離任，本田汽車將重啟與日產(chǎn)的談判。此前，本田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司分別召開董事會，正式?jīng)Q定終止雙方簽署的合并協(xié)議。

2月12日消息，據(jù)報道，日產(chǎn)與本田的整合談判因日產(chǎn)堅持保留部分產(chǎn)能而破裂。本田曾敦促日產(chǎn)進一步削減工作崗位和工廠產(chǎn)能，但日產(chǎn)不愿關閉工廠，本田提出將日產(chǎn)納入子公司的提議引發(fā)了緊張局勢。知情人士透露，日產(chǎn)作為日本第二大汽車制造商，盡管地位較弱，但希望在談判中獲得平等待遇。1月底，日產(chǎn)高管坂本秀之訪問九州島，宣布計劃建立電池電動汽車工廠，創(chuàng)造就業(yè)崗位，同時表示不會減少九州工廠產(chǎn)能。本田在坂本訪問九州的

2月6日，據(jù)媒體報道，本田和日產(chǎn)總裁將舉行會面，正式結束雙方的合并談判。此前，雙方因在整合比例等關鍵條款上未能達成一致，決定放棄合并計劃。

2月7日，據(jù)報道，日本車廠本田和日產(chǎn)整合協(xié)商傳聞面臨破局，外媒稱日產(chǎn)不排除與鴻海合作。據(jù)知情人士透露，鴻海董事長劉揚偉爭取與日產(chǎn)合作，指示鴻海電動車執(zhí)行長關潤主動接觸日產(chǎn)大股東雷諾，洽談釋出股權可能性，而關潤也在春節(jié)期間游說日產(chǎn)高層，動作十分積極。對于有意爭取與日產(chǎn)合作傳聞，鴻海對此不予評論。

2月21日，據(jù)外媒報道，在日本汽車制造商日產(chǎn)與競爭對手本田的合并談判破裂后，一個由日本前首相參與的高層團體為埃隆?馬斯克的特斯拉公司制定了投資陷入困境的日產(chǎn)汽車的計劃。據(jù)三名了解此事的人士透露，這項由特斯拉前董事會成員水野弘道牽頭的新提議，得到了日本前首相菅義偉及其前助手泉博人的支持。日產(chǎn)汽車的幾位董事會成員也知曉這一舉措。這些知情人士稱，該團體希望特斯拉能成為日產(chǎn)的戰(zhàn)略投資者，因為他們認為，作為

2月13日，知情人士稱，本田與日產(chǎn)正式取消合并談判后，KKR正考慮投資日產(chǎn)以改善后者財務狀況，洽談正在進行中。KKR在日本市場深耕多年，其投資對象包括汽車零部件企業(yè)馬瑞利。

1月31日，日產(chǎn)發(fā)言人表示，計劃在2月中旬宣布與本田可能整合的方向。

國際消費電子展“CES”正在美國拉斯維加斯舉行，1月8日，參展商松下控股的社長楠見雄規(guī)表示松下將加強AI業(yè)務，強調(diào)稱，如果不憑借自身的力量發(fā)展人工智能（AI）領域，松下會變成化石；到2035年要讓AI相關業(yè)務規(guī)模占總體銷售額的30%，這可能是一個充滿挑戰(zhàn)性的數(shù)字，但非做不可。

2月7日，*st大藥公告，公司于今日收到上海證券交易所下發(fā)的《關于擬終止大理藥業(yè)股份有限公司股票上市的事先告知書》。截至2025年2月7日，公司股票已連續(xù)20個交易日的每日股票收盤總市值均低于5億元，根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則（2024年4月修訂）》相關規(guī)定，公司股票已經(jīng)觸及終止上市情形。本所將根據(jù)相關規(guī)定，對公司股票作出終止上市的決定。如公司申請聽證，應當在收到通知后5個交易日內(nèi)，向我部提

2月5日，日產(chǎn)汽車發(fā)布聲明稱，有報道稱公司將撤回與本田的業(yè)務整合諒解備忘錄，“但本公司尚未宣布此消息”。日產(chǎn)表示，正與本田就媒體報道涉及內(nèi)容等多個方面協(xié)商，計劃在2月中旬左右確定方向并發(fā)布公告。