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        投資商業(yè)航天的新思考

        共 5467字,需瀏覽 11分鐘

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        2021-03-23 21:08

        北京呼風喚雨文化傳媒有限公司



        文 | 劉尚



        一部電梯里有三個人,一個做俯臥撐,一個做高抬腿,一個靜靜的站著。到了24樓,有人問他們是怎么上來的。一個說高抬腿上來的,一個說做俯臥撐上來的。其實,他們都是坐電梯上來的。但是,也并不是所有人都搭上了電梯。有些人終于大汗淋漓爬了上來,而有些人永遠停留在樓下,錯過了樓頂絢爛的煙火。

        01


        為什么投資商業(yè)航天

        錯過了大航海時代,不要再錯過大航天時代


        人類社會的發(fā)展史,就是一部不斷拓展生存空間、探索和開發(fā)更多資源的冒險史。從人類祖先走出非洲、走向各個大陸,到哥倫布發(fā)現新大陸,都帶來了資源開發(fā)能力和人口數量的大幅度增長。拓展能力的提高和拓展過程本身,促進了技術的進步,也帶來了生產力的極大提升。


        十五到十七世紀的大航海時代,直接促進了資本主義的蓬勃發(fā)展。中國雖然有鄭和七下西洋的壯舉在先,但隨后的閉關鎖國,卻讓中國這樣的大國落后于世界發(fā)展的進程。但是到了21世紀的今天,機會再次降臨。人類邁開了探索太空的腳步,進入宇宙、登陸月球、探測火星、航向更深遠的太陽系,這些都是已經發(fā)生的現實。新的時代正在開啟,中國錯過了大航海時代,不能夠再錯過大航天時代。


        商業(yè)航天是在中國傳統航天體系之外,誕生出的一股富有創(chuàng)新精神、突破精神、冒險精神和遠大理想的航天力量,已經成為中國航天不可分割的一部分。參與商業(yè)航天投資,共同邁向星辰大海,不但充滿了浪漫主義色彩,更有可能開創(chuàng)一個新的時代。投資機構面對這樣有情懷、有回報的機會,何樂而不為?

        02



        投資邏輯

        優(yōu)先關注“卡脖子”和“賣鏟子”環(huán)節(jié)


        商業(yè)航天在中國興起,至今不過五、六年時間。三年前,我們開始關注這個領域時,最關心的就是“航天在中國能不能民營,能不能搞商業(yè)?”。


        為此,我們開始走訪這個產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的公司,從衛(wèi)星到火箭制造,從總體到機加工和閥門這樣的底層,再到地面設備和衛(wèi)星星座運營。在所拜訪的幾十家公司中,有些很早成立,逐漸通過商業(yè)渠道獲得了航天的訂單;有的剛剛成立,正在專注于產品研發(fā);也有的團隊尚在體制內,正打算離職創(chuàng)業(yè)。


        根據調研,我們初步判斷:產業(yè)生態(tài)中民營企業(yè)的閉環(huán)已經初步形成,但是具體企業(yè)多數還在起步階段,自身業(yè)務的閉環(huán)還有一段路要走。基于這樣的行業(yè)判斷,我們認為,早期應投資于行業(yè)最“卡脖子”的環(huán)節(jié),以及有“賣鏟子”性質的企業(yè)。


        商業(yè)航天的興起,很大程度上得益于衛(wèi)星制造技術的進步,使低軌衛(wèi)星星座建設成為可能。但無論發(fā)射什么衛(wèi)星都需要火箭。火箭這個環(huán)節(jié)就是早期商業(yè)航天發(fā)展中的“卡脖子”環(huán)節(jié)。所以,我們在2018年投資了一家火箭公司——星際榮耀。星際榮耀后續(xù)的發(fā)展也符合鼎暉的預期,各項業(yè)務如期開展,2019年雙曲線一號成功入軌,讓公司成為中國第一家實現入軌的民營火箭公司,也為整個商業(yè)航天行業(yè)帶來了很大的振奮。


        更輕、更快、更強,在航天甚至整個交通領域,都是研發(fā)者持續(xù)追求的目標。更輕意味著更便宜,在衛(wèi)星發(fā)射依然要按照千克計價的今天,火箭或者衛(wèi)星每減重一千克,就可以節(jié)省幾萬甚至十幾萬元的發(fā)射費用。碳纖維復合材料就是這樣一種優(yōu)秀的新材料。航空航天是率先使用碳纖維材料的行業(yè)。那么,讓碳纖維用在衛(wèi)星、火箭、飛機上,就是在給這些公司探索更輕、更快、更強、更便宜時提供了一把有力的鏟子。2019年,我們投資一家高端碳纖維復合材料制造公司——愛思達航天。憑借著先進的技術、優(yōu)異的產品性能,愛思達生產的整流罩已成功護送兩枚民營火箭入軌,公司在無人機、防務、軌道交通等領域也小有名氣。

        03



        為什么說是新思考

        復盤與展望,帶來新的觸動


        回望

        鼎暉內部經常組織復盤,探討成功的、失敗的行業(yè)或者項目經驗,所以“回頭看”也就成為一種職業(yè)習慣。


        在過去的兩三年中,商業(yè)航天行業(yè)的確出現了很多有意思的事情,或許會對未來行業(yè)走向產生深遠的影響。


        首先,即使中間有疫情肆虐的2020一年,但Space X的獵鷹九號火箭發(fā)射和復用、星鏈計劃、星艦火箭的試驗都按部就班,取得了顯著的成績。從2019年5月開始用一箭60星方式發(fā)射第一批組網星到2021年3月,SpaceX已經完成22批、超過1300顆星鏈衛(wèi)星的發(fā)射。獵鷹九號的重復使用次數已經接近馬斯克的初步目標——10次。星艦火箭在屢敗屢戰(zhàn)中不斷前行,雖然SN10的最后一次降落并不完美,但飛行目標已經完成。SpaceX的最新估值已經達到920億美元。馬斯克正在向自己設定的目標飛速前進,似乎沒有人再懷疑這位“世界首富“登陸火星的宏偉藍圖。


        國內商業(yè)航天進展同樣如火如荼。首先,火箭行業(yè)迎來了第二家成功入軌的民營火箭公司——星河動力,原本平靜的發(fā)射市場再起波瀾。衛(wèi)星制造領域中,九天微星和銀河航天已經開始籌劃建設衛(wèi)星批產工廠,以迎接即將到來的低軌星座建設高潮,用更低的成本和更好的產品,來服務下游客戶。在衛(wèi)星運營領域,國電高科和長光衛(wèi)星等,都已經初步完成星座組網,開始為下游客戶提供衛(wèi)星窄帶物聯和遙感等服務,并取得了市場的正面反饋。


        資本市場上,商業(yè)航天企業(yè)也吸引了越來越多投資人的關注,尤其是頭部企業(yè)獲得的支持更加明顯,頭部火箭、衛(wèi)星公司的估值已經接近百億。2020年8月,星際榮耀宣布獲得接近12億元的B輪融資,創(chuàng)行業(yè)單輪融資最大規(guī)模。很快,這個記錄就被長光衛(wèi)星打破,其超過24億元的Pre-IPO融資,甚至吸引了很多行業(yè)外的目光。經過去年的融資,頭部公司的估值,已經接近百億,頭部效應越來越明顯。


        展望

        2020年是中國航天取得重大進展的一年,天問升空、嫦娥落月、北斗收官,空間站建設等等一系列工程成功開展。2021年,中國的航天發(fā)射有望突破40次,空間站建設、天問一號著陸火星等重大項目,仍將為國人帶來一次又一次的驚喜。我們對航天的關注、對星辰大海的向往,會隨之更加升溫。


        資本市場上,會看到來自民營商業(yè)航天的進一步大膽嘗試。在國外,一批起步較早的公司均已經開始嘗試通過SPAC等途徑登陸資本市場,其中包括火箭公司Rocket Lab 和Astra、衛(wèi)星制造商Spire Global、衛(wèi)星圖像服務商BlackSky、衛(wèi)星寬帶服務商AST&Science、太空運輸服務商Momentus等。在國內,多家頭部公司已經完成或即將進行股改,計劃登陸科創(chuàng)板。而科創(chuàng)板的硬科技屬性要求,對于商業(yè)航天火箭、衛(wèi)星公司,是再合適不過的定位。我們可以預期,第一家上市的火箭公司、衛(wèi)星公司,將再次點燃整個行業(yè)乃至大眾的熱情和資本的關注。

        04



        對投資商業(yè)航天的五點思考


        正是看到了過去兩三年中行業(yè)的快速發(fā)展和變革,體會到了商業(yè)航天的蓬勃生機,也能夠預料到這樣的高歌猛進必將帶來行業(yè)的繁榮,我們及時審視了當下的投資策略,進一步明確了以后的幾點方向。



        01

        堅定看好商業(yè)航天方向


        大部分行業(yè)在剛剛誕生、到發(fā)展初期,都會經歷被質疑、逐漸接受、狂熱甚至再之后的冷落和離棄,更何況是航天這樣一個高技術壁壘、高資金壁壘、長周期的行業(yè)。商業(yè)航天的發(fā)展,也必將經歷這樣的過程,也或許正在經歷這樣的過程。但是應該看到:人類對星辰大海的追求,自古以來未曾改變;技術的進步,讓我們在追求星辰大海的路上,得以離夢想更近一步;一代一代人的積累和突破,讓我們這代人,已經站在了通往樓頂的電梯口。親眼看到行業(yè)內的公司不斷創(chuàng)新、打造出屬于這個時代的產品,讓我們堅信中國的商業(yè)航天方興未艾。


        02

        積累逐漸兌現

        加速布局行業(yè)內優(yōu)質企業(yè)


        我們欣喜地看到,經過五、六年的積累,很多商業(yè)航天公司已經早早擺脫了靠PPT存活的階段,不但有了自己的產品、驗證了自己的業(yè)務模式、打通了產業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié),更有一些公司在財務上已經有了很好的表現。


        如果說兩年前投商業(yè)航天,都屬于大VC,那么現在,已經有了一些PE類的雛形標的,整個行業(yè)能夠容納的資本量也已經快速提升。但是也應該看到,很多公司一旦經過前期的大規(guī)模投入階段,開始產生正向現金流,那么航天的高門檻、規(guī)模效應,將帶動公司快速進入盈利階段,將不再有新的投資機會。對于火箭公司,市場空間有限,不會容納太多公司存在,而目前頭部企業(yè)已經獲得了大量融資,如果科創(chuàng)板審核正常,上市融資渠道順暢,預計未來的投資機會將會非常稀缺。


        對于希望布局這個賽道、但尚在觀望的機構來說,是時候行動,趕緊站進通往高層的電梯。作為一家看好行業(yè)前景的機構,我們則要加速大力布局優(yōu)質頭部企業(yè)。


        03

        抓住兩頭

        布局核心分系統/部件和下游應用


        我們會持續(xù)關注“卡脖子”環(huán)節(jié),比如商業(yè)航天中的測運控環(huán)節(jié)、發(fā)射場環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)壁壘很高、公司不多,值得進一步關注。但是也要看到,這些卡脖子環(huán)節(jié)的企業(yè)在某種程度上都面臨著天花板問題,需要尋找那些能夠把技術變成動力、變成起點、變成做大做強源泉的優(yōu)秀公司。“賣鏟子”的優(yōu)秀公司,也是值得持續(xù)看好、持續(xù)布局的一類標的,他們會是行業(yè)里的基礎存在。


        還有一類“卡脖子”的,就是最上游的衛(wèi)星、火箭核心分系統/部件。例如光學載荷,占到衛(wèi)星成本接近一半的水平;又例如激光通信、電推力器,都是解決未來衛(wèi)星通信、機動的關鍵部件。SpaceX已經先人一步,做了大膽的嘗試,國內企業(yè)勢必要迎頭趕上。


        衛(wèi)星行業(yè)最大的市場,還是在下游的地面設備和衛(wèi)星應用,這兩者的規(guī)模占整個行業(yè)的80%-90%。但這個板塊,如果沒有良好的商業(yè)模式并形成閉環(huán),仍然會有很長時間會停留在低水平的市場打法,因此造成低門檻的競爭,難以最終形成規(guī)模。定位準確,方向清晰,擁有良好業(yè)務模式的企業(yè),則有望架構起獨特的閉環(huán)及競爭壁壘,這樣的企業(yè)會有一定的先發(fā)優(yōu)勢,脫穎而出。


        04

        核心團隊要有技術底蘊

        有市場意識,有長期信念


        航天不同于很多其他行業(yè)。對于一種只有成功和失敗,幾乎不存在中間地帶的產品而言,確保成功就是第一道門檻。核心團隊的技術底蘊,是保證企業(yè)邁過生存門檻的第一道基礎保證,所以我們更加偏好技術出身的創(chuàng)始人團隊,技術越扎實,越值得信任。


        商業(yè)航天和傳統航天最大的區(qū)別,就是要充分尊重市場規(guī)律、發(fā)揮市場功能,來實現產業(yè)目標。我們認為,市場意識就是要考慮經濟性、有效性、持續(xù)性和平等性,在資源有限的情況下,辦成、辦好自己的事。真正的航天人大多都是非常淳樸的技術人員,他們有著極強的學習能力和統籌能力,有了市場意識才可以如虎添翼。


        但對于很多不熟悉航天的人來說,商業(yè)航天有很多可以挖掘的題材和運作空間。例如偏離主業(yè)的地產經營,或許就是很多企業(yè)一開始就在打的算盤。需要指出的是,商業(yè)航天難度極大,專注做好一件事,做好自己最擅長的事,有長期信念,而不被眼前利益所誘惑,這樣的團隊才能在這一場征途中走得更遠,贏得更多人的尊敬和喝彩。


        05

        耐心等待花開

        做有溫度的陪伴者和支持者


        商業(yè)航天的發(fā)展,是在一片熱土上剛剛發(fā)芽成長的幼苗。期間會看到風雨、遇到挫折,就像火箭會失敗,衛(wèi)星會失聯,融資會不順利,政策支持會不及時、不給力。但是我們相信,這只是任何新型行業(yè)或轉型升級的行業(yè)在前進過程中必須要經歷的坎坷。而這個進程需要我們的耐心和支持。


        既然已經站上了電梯,那就靜靜的等待,其實每一層樓外,都有不一樣的風景。們愿做一個有溫度的陪伴者和支持者。



        劉尚

        鼎暉百孚執(zhí)行董事

        2015年加入鼎暉百孚,中國人民大學金融學學士、碩士,曾任職于第一創(chuàng)業(yè)摩根大通證券,從事投行和資本市場工作。


        長期專注商業(yè)航天、軍工及高端制造領域投資,擁有豐富的行業(yè)資源和投資經驗,主導完成投資項目包括星際榮耀、愛思達航天、華如科技、宇安電子等,參與投資項目包括優(yōu)必選、青牛軟件、中星技術等。



        本文轉載自“鼎暉百孚平臺,原標題《錯過了大航海時代,不要再錯過大航天時代 | 百孚觀察》;文 | 劉尚

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