印度航天一直很熱鬧。

2012年8月印度獨(dú)立日當(dāng)天，時(shí)任總理辛格親自宣布將發(fā)射火星探測器。此后15個(gè)月內(nèi)，印度以“不可思議”的速度完成了火星探測器的建造，并在運(yùn)載火箭載荷不足的情況下發(fā)射，比原計(jì)劃提前了3～5年。

2014年9月，印度“曼加里安”火星探測器成功進(jìn)入環(huán)火星軌道。印度成為亞洲首個(gè)、全球第四個(gè)成功開展火星探測的國家。2017年，印度以“1箭104星”的破紀(jì)錄發(fā)射，轟動(dòng)全球。2019年春，印度實(shí)現(xiàn)反衛(wèi)星試驗(yàn)。

不少人認(rèn)為，印度航天恐怕是被嚴(yán)重低估的對手。

但有媒體觀點(diǎn)稱，雖然印度通過國際合作、標(biāo)志性事件來彌補(bǔ)整體不足，取得了一定的轟動(dòng)性效果，但這并不能改變印度航天“第二梯隊(duì)”的角色。

從航天發(fā)射技術(shù)水平上看，印度首次火星探測的軌道設(shè)計(jì)方案，選擇了以輕量級載荷、使用成熟火箭“搶先”進(jìn)入環(huán)火星軌道的方式，避開了開發(fā)新款大型、重型火箭和著陸火星這些技術(shù)上的“硬骨頭”。?

印度反導(dǎo)彈試驗(yàn)

再如，2017年印度打破多星發(fā)射紀(jì)錄的104顆星中，有101顆是國外的納米衛(wèi)星，且還是同軌道面內(nèi)逐次釋放，衛(wèi)星對軌道精度要求相對較低。印度的反衛(wèi)星試驗(yàn)，也只能接近美蘇在20世紀(jì)六七十年代開展的反衛(wèi)星試驗(yàn)技術(shù)水平。

印度航天的產(chǎn)業(yè)體系整體短板也較為明顯，其從業(yè)人員僅2萬人左右，精英人才的培養(yǎng)主要依賴美歐。而美中俄這樣的航天大國，從業(yè)人員規(guī)?？蛇_(dá)20萬～30萬人，核心航天人才均由本國系統(tǒng)培養(yǎng)。

印度要成為真正的航天大國，還有很長的路要走。

實(shí)際上也正是如此，受疫情影響，整個(gè)2020年，印度只在年末進(jìn)行了僅有的兩次衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。而2020年，美國共發(fā)射44次，中國發(fā)射了39次，對比差異明顯。

來源：航天愛好者網(wǎng)

有媒體報(bào)道稱，印度政府發(fā)現(xiàn)，到目前為止印度所有的太空活動(dòng)都是由政府發(fā)起開展的，更尷尬的是在疫情影響下，印度政府的航天計(jì)劃面臨著缺錢的窘境。

實(shí)際上，因?yàn)楠?dú)特的發(fā)展歷程，印度有著得天獨(dú)厚的商業(yè)航天發(fā)展土壤。

印度的太空研究與軍方各自獨(dú)立的管理模式，讓印度的太空項(xiàng)目能夠快速和國際進(jìn)行合作。目前為止，印度與法國、美國、俄羅斯、以色列、日本、澳大利亞等航天國家開展了合作，涉及共同研發(fā)、載荷搭載、數(shù)據(jù)共享、合作運(yùn)管等多個(gè)維度。這些合作并非僅停留在意向?qū)用?，程度較為深入，受到合作方的重視。

印度于2007年就開始涉足國際商業(yè)航天發(fā)射市場，使用極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭將1顆意大利衛(wèi)星送入太空，并收取了1100萬美元發(fā)射費(fèi)。2008年，印度率先突破個(gè)位數(shù)紀(jì)錄，成功實(shí)現(xiàn)1箭10星發(fā)射，標(biāo)志著印度星箭分離技術(shù)的突破和成熟。

印度智庫觀察家研究基金會曾提出，縱觀歷史，印度航天已經(jīng)從“航天1.0”階段依靠國家進(jìn)行初始能力建設(shè)，發(fā)展到政府進(jìn)一步與工業(yè)界開展合作的航天1.5”階段，正在邁向“航天2.0”階段，私有資本和破壞性技術(shù)的引入將打破航天技術(shù)與商業(yè)服務(wù)之間的壁壘，進(jìn)入空間和提供航天服務(wù)的價(jià)格將大大降低，航天生態(tài)快速增長。

ISRO負(fù)責(zé)人宣布成立促管中心

西萬說，該中心一個(gè)先導(dǎo)機(jī)構(gòu)已在“全力”與國內(nèi)28家有意向私企接洽，并處理相關(guān)申請，會在印度國家太空促進(jìn)和授權(quán)中心全面運(yùn)作后，將無縫的運(yùn)作機(jī)制部署到位。

西萬表示，2020年是全球航天領(lǐng)域發(fā)生轉(zhuǎn)變的一年，而造成這種轉(zhuǎn)變的原因是私營機(jī)構(gòu)的全面加入。他說：“我們國家的情況也一樣；我們已有一些企業(yè)家站了出來，要研發(fā)整箭和整星，意欲提供天基服務(wù)，并進(jìn)而為發(fā)展航天經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)，而這在印度航天計(jì)劃史上還是首次?！?/span>

印度航天未來如何，值得關(guān)注。

參考文獻(xiàn)：

1、看世界，印度航天：“后來者”逐夢

2、航天愛好者網(wǎng)，2020年世界航天發(fā)射統(tǒng)計(jì)

3、中國國防報(bào)，印度邁向“航天大國”野心勃勃

4、IT之家，印度政府的航天計(jì)劃面臨著缺錢的窘境

5、澎湃新聞，高邊疆之謀｜印度軍事航天“狂飆突進(jìn)”

6、國家空間科學(xué)中心，印十年航天規(guī)劃瞄準(zhǔn)火箭復(fù)用和先進(jìn)推進(jìn)

7、航天愛好者網(wǎng)，印度商業(yè)航天發(fā)展如何？高歌猛進(jìn)下火箭是短板

8、《國際太空》，印度航天政策與戰(zhàn)略分析9、《國際航天動(dòng)態(tài)》，印度計(jì)劃提升商業(yè)航天地位

10、《航空知識》，印度航天的商業(yè)利好

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