2月13日，日產(chǎn)、本田與三菱汽車同意終止關(guān)于考慮三方合作架構(gòu)的諒解備忘錄，因本田和日產(chǎn)已正式取消合并談判。今后，三家公司將在智能化和電動化車輛戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的框架內(nèi)開展合作。這一框架基于三方去年8月1日簽署的諒解備忘錄，旨在最大限度提高各公司的企業(yè)價值。

近日，法法汽車（中國）有限公司發(fā)生工商變更，王志剛卸任董事長，部分主要人員任職也發(fā)生變更。同時，注冊資本由4.2億人民幣增至4.28億人民幣。

1月24日，據(jù)報道，三菱汽車決定不加入本田、日產(chǎn)合并，選擇維持上市公司地位，并加強與本田、日產(chǎn)的合作關(guān)系。據(jù)悉，三菱汽車希望保持靈活的經(jīng)營決策權(quán)，以進一步擴大其在東南亞市場的占有率。

2月13日，據(jù)報道，本田汽車、日產(chǎn)汽車召開有關(guān)經(jīng)營整合協(xié)商的董事會，根據(jù)相關(guān)人士披露，雙方?jīng)Q定各自終止協(xié)商。

2月13日消息，日產(chǎn)汽車計劃削減在阿根廷的生產(chǎn)，但未說明具體原因。日產(chǎn)考慮停止在圣伊莎貝爾工廠生產(chǎn)Frontier皮卡，改為從墨西哥進口該車型。

近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，正在擴大并升級對約295125輛美國本田汽車的調(diào)查。此次調(diào)查聚焦于車輛的自動緊急制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)被指存在無意觸發(fā)的問題，可能導(dǎo)致車輛快速減速，增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險。此前，該機構(gòu)已在3月份啟動了初步調(diào)查，而此次升級則意味著調(diào)查將進入工程分析階段，這是NHTSA在要求召回之前所必需的步驟。

4月7日，日產(chǎn)汽車公司宣布了重要的人事調(diào)整，原日產(chǎn)汽車公司中國戰(zhàn)略&專項任務(wù)副總裁、日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理松山昌史，將擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司制造戰(zhàn)略與合作伙伴關(guān)系企業(yè)執(zhí)行職務(wù)。原日產(chǎn)（中國）投資有限公司執(zhí)行總經(jīng)理泉信吉，將擔(dān)任日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理，直接匯報給日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行委員會成員、日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官、日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣（Stephen Ma）。