美國升級對部分本田汽車緊急制動(dòng)問題的調(diào)查

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，已于14日結(jié)束對通用汽車公司Cruise機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)的調(diào)查，未采取行動(dòng)。美國國家公路交通安全管理局曾于2023年底啟動(dòng)了一項(xiàng)初步評估，以確定Cruise無人駕駛汽車的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。該公司在當(dāng)年10月發(fā)生了一起汽車撞倒并拖拽一名行人，造成嚴(yán)重傷害的事件后，受到了嚴(yán)格的審查。2024年底，通用汽車宣布重新調(diào)整其自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略，放棄資助

2月26日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局，現(xiàn)代汽車美國公司召回32594輛美國汽車，因儀表盤顯示器無法顯示關(guān)鍵的安全信息，例如車速表或警告燈。

近日，德國政商界人士紛紛表示，一旦美國對進(jìn)口汽車征收25%左右的關(guān)稅，將嚴(yán)重沖擊德國經(jīng)濟(jì)和就業(yè)，加劇美國國內(nèi)通貨膨脹壓力，破壞全球貿(mào)易秩序。德國和美國汽車產(chǎn)業(yè)往來密切。德國大眾、寶馬等汽車制造商長期在美投資建廠，深度融入美國市場。面對美方可能針對進(jìn)口汽車實(shí)施新的關(guān)稅政策，德國副總理兼經(jīng)濟(jì)部長羅伯特·哈貝克表示，德國和歐盟必須盡全力阻止貿(mào)易爭端惡化，防止“關(guān)稅螺旋”嚴(yán)重沖擊歐美貿(mào)易關(guān)系。他說，歐盟委

2月5日，據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)汽車已決定放棄與本田汽車的整合計(jì)劃，因?yàn)檫@兩家日本汽車制造商未能就交易條款達(dá)成共識。兩家公司將撤銷去年12月簽署的有關(guān)業(yè)務(wù)整合協(xié)商的諒解備忘錄。這一決定是由于兩家公司無法就雙方在一家控股公司下的估值達(dá)成一致。日產(chǎn)還拒絕了本田將其作為子公司的提議。

2月12日，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局在線發(fā)布的召回通知，豐田汽車工程與制造公司正在召回40,920輛汽車。豐田此次召回的是特定批次的2025年款豐田凱美瑞混合動(dòng)力車、2024-2025年款雷克薩斯NX250、NX350、NX350混合動(dòng)力車以及RX350、RX350混合動(dòng)力車和RX500混合動(dòng)力車。這些車輛的第二排中間座椅安全帶織帶可能存在損壞。因此，這些車輛不符合聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMV

1月23日消息，美國國家公路交通安全管理局表示，福特汽車正在召回272,817輛美國汽車。因?yàn)殡姵毓收峡赡軐?dǎo)致電氣配件失效，包括危險(xiǎn)警報(bào)燈，或引起動(dòng)力損失，從而增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

2月13日，日產(chǎn)、本田與三菱汽車同意終止關(guān)于考慮三方合作架構(gòu)的諒解備忘錄，因本田和日產(chǎn)已正式取消合并談判。今后，三家公司將在智能化和電動(dòng)化車輛戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的框架內(nèi)開展合作。這一框架基于三方去年8月1日簽署的諒解備忘錄，旨在最大限度提高各公司的企業(yè)價(jià)值。

2月13日，據(jù)報(bào)道，本田汽車、日產(chǎn)汽車召開有關(guān)經(jīng)營整合協(xié)商的董事會(huì)，根據(jù)相關(guān)人士披露，雙方?jīng)Q定各自終止協(xié)商。

近日，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2025年2月14日起，召回生產(chǎn)日期在2024年10月23日至2024年11月22日期間的部分國產(chǎn)E級汽車，共計(jì)10795輛。