獨松關和古驛道認領

位于江西省大余縣與廣東省南雄市接界處。梅關即梅嶺關。漢武帝時庾勝將軍在此筑關城鎮(zhèn)守，故梅嶺又稱大庾嶺。 唐代首創(chuàng)商道，僅寬5尺，為鵝卵石鋪筑。北宋時擴修驛道，并在嶺上設關樓，匾額“南粵雄關”、“嶺南第一關”。清初于樓側立“梅嶺”碑，高2.75米。自古多題詠梅關詩作，如明代湯顯祖的《秋發(fā)庾嶺》

獨松關 ，中國古城臨安（今浙江杭州）西北關隘。它在今浙江省安吉縣境內，南與杭州市余杭區(qū)境交界，北距城

Q：獨松關的古戰(zhàn)場還存在嗎？A：如今，關上的古松早已不在，關上的箭樓更難覓其蹤影，連石砌的關墻也在修

井陘古驛道，位于中國河北省石家莊市井陘縣的一個古驛道。1993年7月15日，公布為河北省文物保護單位，類型為古建筑，年代為秦一清[1]。2006年，中國國務院將之列入第六批全國重點文物保護單位（古建筑）。

可渡關驛道，位于宣威市楊柳鄉(xiāng)可渡河南北兩岸，全長五千米，寬約二米，全部用青石鋪成。該驛道始由秦始皇興建，漢朝王莽加寬，明朝朱元璋擴修，有“秦道明關”、“通京大道”之說。作為“滇黔鎖鑰”、“入滇第一關”

如今，關上的古松早已不在，關上的箭樓更難覓其蹤影，連石砌的關墻也在修獨松嶺公路時被拆除了一半，現(xiàn)只剩

武夷山閩贛古驛道，位于福建省武夷山市嵐谷鄉(xiāng)嶺陽村丘嶺自然村與江西省上饒市廣豐縣半山自然村交界處。武夷山閩贛古驛道始建于唐五代，由客棧、石拱橋、路亭、駐軍遺址、驛道和關隘構成。 武夷山閩贛古驛道為中國南方與中原商業(yè)、文化交流的交通要道，年代久遠，發(fā)展脈絡清晰，保護較好，是研究中國南方古代交通運