內(nèi)蒙古暗度科技有限責(zé)任公司認(rèn)領(lǐng)

是一家箱包設(shè)計(jì)服務(wù)商，臥式形態(tài)即箱體橫臥在地面，此時(shí)可以將行李箱無(wú)法容納的行李通過(guò)捆綁裝置固定在箱體上表面上，將拉桿拉出至卡位部與球形連接件的卡位槽套接，拉桿底端可在固定桿的球形轉(zhuǎn)動(dòng)連接部?jī)?nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且拉桿底端可全方位自由轉(zhuǎn)動(dòng)，之后通過(guò)手臂的力量帶動(dòng)拉桿箱轉(zhuǎn)彎，從而使轉(zhuǎn)彎操作更加靈活；遇到上樓梯時(shí)，以臥式姿態(tài)滑行拖拽，此時(shí)箱體底部的滑行插件接觸臺(tái)階棱起到支撐作用，之后拉動(dòng)拉桿拖拽行李箱上樓。站立形態(tài)即行李箱與普通行李箱箱的放置方式相同，此時(shí)，底部依舊保持萬(wàn)向輪的構(gòu)造，而拉桿因可彎折的特性，在用戶抽出的拉桿與水平面構(gòu)成 30°-60°的一個(gè)角度，通過(guò)力學(xué)分析，構(gòu)成角度的拉桿，在使用過(guò)程中可顯著地降低用戶的施力強(qiáng)度，從而使用戶達(dá)到一個(gè)更省力的直接結(jié)果。側(cè)臥形態(tài)即行李箱左側(cè)面朝向地面，此時(shí)，側(cè)立支撐板接觸地面，使行李箱可以橫向放置，避免箱體直接接觸地面造成損壞，同時(shí)可以通過(guò)右側(cè)面拉手提起拉桿行李箱，由于寬度小于高度，行李箱提起離開(kāi)地面無(wú)需彎曲手臂，提起行走時(shí)比較省力。