到12306留言發(fā)“候補文學(xué)”就能補票成功？官方回應(yīng)：純屬巧合

近日，一種被稱為春運“候補文學(xué)”的現(xiàn)象在年輕人中流行，即通過給12306微信公眾號發(fā)送候補車票信息來成功補票。然而，12306官方客服明確表示，部分乘客補票成功純屬巧合，春運候補車票是系統(tǒng)自動候補，只能通過有人退票或增加車廂的方式實現(xiàn)，人為無法干預(yù)。即使留言，12306人工也無法干預(yù)補票結(jié)果。官方建議，若想增加候補幾率，可以多選車次，候補訂單最多可添加60個車次，且全程票比區(qū)間票放票多，可嘗試提前

近日，有博主發(fā)布了乘客通過“偽裝”成學(xué)生身份在12306購票軟件上搶購春運車票的攻略。1月17日，12306官方客服否認了這種說法?？头硎?，按照這種方式購票并不符合規(guī)定?！安环希▽W(xué)生）條件的話，要辦理退票重新購買。”至于是否可以在上車或到站時補票，客服人員表示，需根據(jù)上車車站的具體情況來決定，車站有權(quán)決定是否接受補票。

近日，網(wǎng)友曬出1月26日重慶至廣州高鐵3折票價截圖，二等座150元，一等座241元，特等座271元。還有網(wǎng)友買到武漢至長沙Z字頭硬座10.5元、成都至北京二等座高鐵252元、桂林至廣州動車二等座53元（3折）的車票。12306客服稱，票價優(yōu)惠依人流量而定。普速列車兩折及以下折扣票多為春運新增臨客返程放空列車車票，目的是利用運力資源。今年春運熱門出發(fā)城市有上海、廣州等，熱門到達城市有北京、廣州等，廣

2025年春運開始于1月14日，至今第一輪購票高峰已經(jīng)過去。網(wǎng)友吐槽“12306四天崩三次”頻頻登上熱搜。12306售罄為何第三方還顯示有票？中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花表示，這個應(yīng)該是第三方的一種叫誘導(dǎo)行為，12306系統(tǒng)與任何第三方平臺均無合作，一旦12306顯示車票售罄，說明票源已無。第三方平臺顯示有票，可能是通過“多買幾站”或“少買幾站”等方式誤導(dǎo)消費者

當(dāng)前，春運返程以務(wù)工和學(xué)生客流為主。據(jù)了解，一些務(wù)工出發(fā)地的火車票依然緊俏，而從大城市出發(fā)到中西部地區(qū)的部分線路及小城市之間的車次卻出現(xiàn)不少打折車票，部分區(qū)間票更是出現(xiàn)了1-2折的情況。在12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，從2月13日到2月19日，北京至牡丹江方向的K4115次列車，硬座和無座都有2折車票，如北京到哈爾濱只需30.5元，且基本有票；在興城—葫蘆島區(qū)間，票價更是低至1.2折，全價9元的車票，1元就

近日，“吉比特廣州解散”的消息在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來。有網(wǎng)友表示，廣州吉比特只有一個項目，最終因為項目營收不佳，項目組被裁。對此，吉比特方面表示，公司近期在回顧和總結(jié)過往研發(fā)過程中的問題，優(yōu)化后續(xù)研發(fā)管理思路。廣州公司的確有項目結(jié)項，相應(yīng)有人員變動。后續(xù)廣州子公司仍將持續(xù)運營，如果有合適的制作人和團隊，依然會考慮引入。

3月11日下午消息，據(jù)媒體援引“消息人士”說法，DeepSeek下一代AI模型DeepSeek-R2將于3月17日發(fā)布。據(jù)介紹，DeepSeek-R2在多個關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，包括更出色的編程能力、多語言推理能力，以及以更低的成本提供更高的準確性。相應(yīng)消息人士認為，這些特性若得以兌現(xiàn)，可能使其在全球AI競賽中占據(jù)顯著優(yōu)勢。截至目前，官方暫無回應(yīng)。

據(jù)鐵路12306科創(chuàng)中心消息，1月10日，鐵路12306系統(tǒng)再次經(jīng)受瞬時訪問量激增的考驗。上午9時起，在車票起售后3分鐘內(nèi)，12306 APP每分鐘用戶登錄最高量達到1月7日的7倍，出現(xiàn)部分用戶登錄時短暫遲緩現(xiàn)象。目前系統(tǒng)運行狀態(tài)正常，售票不受影響。

近日，多位消息人士透露，2025-2028年周期，李寧很可能接替安踏成為中國奧委會體育服裝合作伙伴，該權(quán)益總價約8億元人民幣，年均價比上一周期有了不小的增長。對此，李寧方面回應(yīng)稱：感謝大家對李寧品牌的關(guān)注和支持，相關(guān)事宜請以官方信息為準。

2月4日，河南一網(wǎng)友發(fā)視頻稱，K774次列車途經(jīng)一車站時，因車廂人員過多，無奈拒絕部分旅客乘車，“有票也不讓上”。2月5日，當(dāng)事車站工作人員回應(yīng)稱，確有此事，因車內(nèi)有很多人“買短乘長”，到原票站點不下車，導(dǎo)致人越來越多。部分旅客因超員無法上車，車站已積極協(xié)調(diào)處理。旅客退票后，有些人自行離開，有些人選擇乘坐后續(xù)列車。12306客服表示，暫未接到相關(guān)信息，關(guān)于“買短乘長”可能導(dǎo)致超員的問題，要看現(xiàn)場工