華為與東風(fēng)集團(tuán)聯(lián)手打造新品牌

2月21日消息，富士康擬與本田合作建立合作伙伴關(guān)系，目的是建立一個(gè)包括日產(chǎn)汽車及其附屬公司三菱汽車在內(nèi)的四家公司合作框架。

4月16日，在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，華為與上汽集團(tuán)正式發(fā)布“尚界”品牌，首期投入60億元，打造超5000人尚界團(tuán)隊(duì)，以及專屬超級(jí)工廠。

3月19日，據(jù)報(bào)道，京東集團(tuán)于18日正式宣布撤銷集團(tuán)品牌部，其職能和人員將并入市場(chǎng)營(yíng)銷部下的平臺(tái)營(yíng)銷部。此舉意在優(yōu)化組織架構(gòu)，提高業(yè)務(wù)服務(wù)效率。調(diào)整后，京東集團(tuán)品牌部負(fù)責(zé)人須聰?shù)木唧w職位及匯報(bào)對(duì)象尚未公布。在此之前，須聰曾就職于聯(lián)合利華、百事食品、柯達(dá)中國(guó)、匯豐銀行等知名企業(yè)，而她最為外界熟知的身份則是麥當(dāng)勞中國(guó)首席營(yíng)銷官。

4月2日，據(jù)知情人士透露，東風(fēng)汽車和長(zhǎng)安汽車已就整合方案進(jìn)行詳細(xì)討論，并已告知外資合作伙伴相關(guān)計(jì)劃。今年2月10日，兩家公司發(fā)布公告稱其母公司正在考慮調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)，但未透露具體合作方。長(zhǎng)安證券部一名工作人員表示，目前正等待控股股東的進(jìn)一步通知。

近日，上汽集團(tuán)“大乘用車板塊”已開啟全員競(jìng)聘?！澳壳爸饕嫦蚬竟芾韺樱?jī)效好的可以跨級(jí)升職。”接近上汽集團(tuán)的消息人士指出，大乘用車板塊還將進(jìn)行組織架構(gòu)的大調(diào)整，預(yù)計(jì)在今年一季度完成。多位上汽集團(tuán)內(nèi)部人士將此次調(diào)整解讀為，上汽自主板塊為迎接華為作準(zhǔn)備。據(jù)悉，首批已有40多位華為方人士進(jìn)駐上汽，計(jì)劃在飛凡汽車內(nèi)部代號(hào)為ES37的純電SUV上引入華為的全套方案。

2月21日，據(jù)上汽消息，上汽集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，在經(jīng)歷五年制裁后，華為手機(jī)正計(jì)劃重回全球市場(chǎng)，進(jìn)軍60個(gè)國(guó)家和地區(qū)。報(bào)道稱，從2024年年底開始，華為最新款的折疊屏手機(jī)Mate X6的大型廣告牌開始出現(xiàn)在中國(guó)香港、迪拜和吉隆坡等全球知名城市的知名地點(diǎn)。此前，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在新年全員信中透露，在經(jīng)歷連續(xù)五年的制裁后，2024年華為終端業(yè)務(wù)重回增長(zhǎng)快車道。