傳臺(tái)積電先進(jìn)制程擬擴(kuò)產(chǎn)20%，車用芯片代工報(bào)價(jià)上調(diào)15%

由于上游晶圓代工產(chǎn)能持續(xù)緊張，而汽車市場(chǎng)的需求卻在持續(xù)快速增長(zhǎng)，這也使得全球車用芯片嚴(yán)重不足。自去年年底以來(lái)，全球眾多的汽車廠商都出現(xiàn)了因“缺芯”而被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)的問(wèn)題。

據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)稱，許多國(guó)家透過(guò)臺(tái)灣政府向晶圓代工廠拉貨，甚至有經(jīng)濟(jì)部消息人士指出，找上臺(tái)積電討論，是否有多余產(chǎn)能供貨。臺(tái)積電表示，愿意優(yōu)先供應(yīng)產(chǎn)能，但前提是要有辦法的情況下才行。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)導(dǎo)稱，車用芯片持續(xù)短缺之下，自去年底開始，包括德國(guó)、美國(guó)和日本等產(chǎn)車大國(guó)透過(guò)外交渠道尋求臺(tái)灣協(xié)助，希望能增產(chǎn)提供車用芯片。而中國(guó)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部已吁請(qǐng)半導(dǎo)體業(yè)者增產(chǎn)，尤其是請(qǐng)全球晶圓代工龍頭臺(tái)積電、晶圓代工大廠聯(lián)電等協(xié)助。

據(jù)《路透》報(bào)導(dǎo)，引述中國(guó)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部消息人士說(shuō)法，經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)王美花24日已與臺(tái)積電主管展開討論，臺(tái)積電回應(yīng)稱，目前產(chǎn)能已經(jīng)滿載，但也向經(jīng)濟(jì)部保證，只要有擴(kuò)張產(chǎn)能的機(jī)會(huì)，會(huì)與政府合作，強(qiáng)化芯片生產(chǎn)線以及良率，并優(yōu)先提供車用芯片。

另外，受新冠疫情影響，去年上半年在家辦公/娛樂(lè)、在線會(huì)議、在線教育等需求爆發(fā)，推動(dòng)了PC、平板電腦、數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。再加上去年以來(lái)中國(guó)大陸由于對(duì)疫情的有效防控，中國(guó)大陸的消費(fèi)電子市場(chǎng)在二季度末就開始了強(qiáng)勁的復(fù)蘇。另外，美國(guó)對(duì)中國(guó)華為制裁，使得華為智能手機(jī)無(wú)法出貨，市占率空出，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括小米和OPPO等為爭(zhēng)奪華為空出的市占，積極向IC設(shè)計(jì)商和晶圓代工廠下單搶產(chǎn)能并拉高庫(kù)存。這些芯片的需求也擠壓了車用芯片產(chǎn)能。

相比之下，這些大車廠在疫情期間、需求量低迷的2020年上半年時(shí)大砍單，直至下半年需求才逐步恢復(fù)，而隨著去年四季度汽車市場(chǎng)的爆發(fā)，汽車廠商又想大舉拉貨，這也使得晶圓廠及芯片廠商難以應(yīng)對(duì)。

實(shí)際上，從營(yíng)收占比來(lái)看，車用芯片僅占臺(tái)積電3%銷售收入貢獻(xiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于智能手機(jī)芯片的48%的占比。顯然，臺(tái)積電無(wú)法冒著得罪其他大金主的風(fēng)險(xiǎn)，將產(chǎn)能騰挪給汽車芯片廠商。要怪也只能怪汽車廠商下單太晚了。

而為了應(yīng)對(duì)汽車廠商急切的需求，據(jù)日本工業(yè)新聞26日?qǐng)?bào)導(dǎo)，臺(tái)積電計(jì)劃自2021年5月起對(duì)在臺(tái)灣多座先進(jìn)制程工廠進(jìn)行增產(chǎn)，增產(chǎn)比例大概在20%左右，而這或許也將有助于緩解汽車芯片產(chǎn)能不足的問(wèn)題。不過(guò)，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，車用芯片短缺問(wèn)題恐要到2021年后半才能緩解。

另外，據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》報(bào)道稱，臺(tái)積電生產(chǎn)汽車芯片的子公司先鋒國(guó)際半導(dǎo)體(Vanguard International Semiconductor)、聯(lián)電等其他中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的晶圓代工廠正考慮將汽車芯片代工價(jià)格提高15%。預(yù)計(jì)將從2月下半月到3月逐步實(shí)施新的漲價(jià)措施。

報(bào)導(dǎo)指出，目前考慮調(diào)漲芯片代工價(jià)格的中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)，包括臺(tái)積電、聯(lián)電等公司，已向恩智浦、瑞薩電子等車用半導(dǎo)體制造商客戶，詢問(wèn)漲價(jià)意愿。

此前，瑞薩等公司已向各國(guó)車廠提出漲價(jià)要求，若負(fù)責(zé)代工的中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)也決定漲價(jià)，車用半導(dǎo)體價(jià)格將難免進(jìn)一步上揚(yáng)，極可能影響各國(guó)車廠獲利。

編輯：芯智訊-林子