缺芯問題依然嚴(yán)峻，豐田廣州工廠部分產(chǎn)線暫停生產(chǎn)

自去年年底以來，由于車用芯片緊缺，導(dǎo)致了全球眾多的車廠都出現(xiàn)被迫減產(chǎn)，甚至是停產(chǎn)的情況。雖然目前車用芯片生產(chǎn)廠商都在積極的增加產(chǎn)能，但是到目前為止，車用芯片緊缺問題仍未得到解決。近日，據(jù)蓋世汽車報(bào)道，豐田汽車由于“缺芯”問題。暫停了其廣州工廠一條裝配線的生產(chǎn)。

對(duì)此，豐田中國(guó)方面回應(yīng)稱：“是事實(shí)，因芯片相關(guān)的零部件部分供應(yīng)不足，做了一些生產(chǎn)調(diào)整?！?/p>

值得注意的是，這不是廣汽豐田第一次停產(chǎn)，早在今年1月，廣汽豐田就曾因半導(dǎo)體部件供應(yīng)不足暫停過一段時(shí)間的生產(chǎn)。

此外，豐田汽車泰國(guó)公司于7月20日暫停了班坡工廠的汽車生產(chǎn)，于7月21日暫停了三隆和Gateway工廠的汽車生產(chǎn)。

此前豐田已宣布，8月3日-6日，豐田位于愛知縣的田原工廠暫停生產(chǎn)；同時(shí)其高崗工廠于8月2日-6日暫停部分生產(chǎn)線，豐田汽車預(yù)測(cè)，隨著生產(chǎn)線停產(chǎn)，汽車的產(chǎn)量將減少約9000輛。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，全球汽車行業(yè)2021年因半導(dǎo)體短缺將失去390萬輛的產(chǎn)量，預(yù)計(jì)導(dǎo)致1100億美元的損失。

編輯：芯智訊-林子