蘋(píng)果造車(chē)生變？現(xiàn)代汽車(chē)：沒(méi)和蘋(píng)果談過(guò)相關(guān)合作
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盡管受到疫情影響，但蘋(píng)果在2020也是風(fēng)光無(wú)限了。iPhone12系列不僅銷(xiāo)量步步高升，蘋(píng)果更是在前一陣子宣布要開(kāi)始造車(chē)了。
想知道造車(chē)有多難，看看戴森？
但根據(jù)路透社最新報(bào)道，蘋(píng)果造車(chē)代工廠生變。
一個(gè)月前，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司確認(rèn)與蘋(píng)果就造車(chē)一事進(jìn)行了初步談判，但最近，該公司卻表示，尚未與蘋(píng)果公司就自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行談判。
這也引發(fā)了一連串的反應(yīng)。該聲明發(fā)布以來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)的股價(jià)下跌4.2%，市值蒸發(fā)了21億美元。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，關(guān)聯(lián)的起亞公司(Kia Corp)可能是蘋(píng)果的運(yùn)營(yíng)合作伙伴，該公司股價(jià)暴跌12%，損失43億美元。
同時(shí)數(shù)周以來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)也一直存在內(nèi)部分歧，部分高管對(duì)成為這家美國(guó)科技巨頭的合同制造商表示擔(dān)憂。
汽車(chē)制造商周一表示：“我們收到多家公司的聯(lián)合請(qǐng)求，要求共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但它們尚處于初期階段，尚未做出任何決定。”
“我們沒(méi)有與蘋(píng)果就自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行談判?！?/span>
起亞股價(jià)上漲了61％，此前現(xiàn)代汽車(chē)在1月初似乎證實(shí)了當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，稱(chēng)蘋(píng)果和現(xiàn)代汽車(chē)正在討論在2027年之前開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)，并在現(xiàn)代汽車(chē)或起亞在美國(guó)的工廠開(kāi)發(fā)電池。
現(xiàn)代汽車(chē)表示：“蘋(píng)果和現(xiàn)代正在討論中，但目前尚無(wú)定論?！痹诎l(fā)布隨后的聲明刪除所有提及蘋(píng)果的聲明之前，現(xiàn)代汽車(chē)表示，但現(xiàn)代汽車(chē)收到來(lái)自各方的電動(dòng)汽車(chē)合作請(qǐng)求，但沒(méi)有確定。
路透社在12月報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果公司正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，其目標(biāo)是最早在2024年生產(chǎn)可能包括其突破性電池技術(shù)的乘用車(chē)。
眾所周知，蘋(píng)果計(jì)劃嚴(yán)格控制產(chǎn)品計(jì)劃，但蘋(píng)果從來(lái)沒(méi)有承認(rèn)與汽車(chē)制造商有關(guān)制造車(chē)輛的談判，也沒(méi)有立即在美國(guó)營(yíng)業(yè)時(shí)間以外發(fā)表評(píng)論。
分析師表示，由于合作計(jì)劃泄露給媒體，或者由于蘋(píng)果可能堅(jiān)持認(rèn)為現(xiàn)代在任何合作中的角色將是設(shè)備制造商而不是戰(zhàn)略合作伙伴，因此談判可能已經(jīng)破裂。
SK證券的分析師Kwon Soon-woo說(shuō)：“由于兩家公司之間的討論有許多新聞報(bào)道，這些新聞本來(lái)應(yīng)該按照保密協(xié)議進(jìn)行，所以這會(huì)讓人感到不舒服?！?/span>
eBEST Investment＆Securities的分析師Kevin Yoo表示：“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)似乎不太愿意與蘋(píng)果打交道……他們明確表示，他們不希望與像蘋(píng)果的供應(yīng)商合作?！?/span>
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