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12月31日，東航、南航、國航同步公告：2026年1月5日（含）起，國內(nèi)航線燃油附加費下調(diào)——800公里（含）以下航段降至10元，800公里以上航段降至20元，分別比現(xiàn)行標準減少10元、20元。嬰兒旅客繼續(xù)免收；兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察800公里以下免收，800公里以上僅收10元。已售客票若日后變更，不退不補，以原出票日期為準。

近日，多家旅行社表示，赴日團隊游退訂量激增，退訂比例已超過六成。11月14日，外交部領事司發(fā)布提醒，建議中國公民近期避免前往日本。次日，國航、東航、南航以及四川航空、廈門航空、海南航空、春秋航空等多家航空公司相繼發(fā)布通知，對涉及日本航線的客票提供特殊處理措施，符合條件的客票可免費辦理退改簽。11月16日，中國文化和旅游部亦發(fā)出提示，呼吁中國游客暫緩赴日旅游。由于目前僅國內(nèi)航司支持無損退票，團隊游中

11月14日晚，外交部及中國駐日本使領館就中國公民前往日本發(fā)布了鄭重提醒。11月15日，在南航、國航、東航三大航空公司之后，四川航空、廈門航空、海南航空等多家航空公司也紛紛發(fā)布通知，公布了涉及日本航線客票的特殊處置方案。對于出行日期在12月31日之前且符合相關條件的客票，可享受免費退改服務。

近日，外交部和中國駐日本使領館就中國公民前往日本發(fā)布鄭重提醒，隨后，國有三大航的日本航線免費退改簽政策隨之而來。東航表示，為協(xié)助行程涉及日本航線的旅客更好地安排出行，現(xiàn)發(fā)布東航涉及日本航線進出港航班客票特殊處置方案，凡客票中至少含有一段未使用的涉及日本（包括但不限于東京、大阪、廣島、札幌、小松、鹿兒島、長崎、新瀉、岡山、福岡、靜岡、名古屋、松山、沖繩、富山、熊本）進港、出港或經(jīng)停航班（包括東航、上

10月19日，從中國國際航空客服熱線工作人員處獲悉，18日CA139航班在飛行途中突發(fā)旅客行李架上手提行李內(nèi)鋰電池自燃，給旅客帶來損失，中國國際航空公司將分別補償經(jīng)濟艙和公務艙旅客現(xiàn)金200元和300元。該航班18日執(zhí)飛杭州至仁川航線，飛行途中突發(fā)鋰電池自燃，機組人員緊急滅火，航班備降上海浦東機場，換機后完成后續(xù)航程，飛機于18日17時33分落地仁川。

10月18日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，中國國際航空CA139航班在杭州飛往韓國首爾飛行過程中，行李架冒煙起火，該航班機組人員迅速介入處置撲救，隨后航班備降上海浦東國際機場。隨后，中國國際航空官方微博通報，10月18日，由杭州飛往仁川的CA139航班，一名旅客存放在行李架上手提行李內(nèi)鋰電池自燃，機組按程序立即處置，未出現(xiàn)人員受傷。

9月15日，中國國航公告，2025年8月，本集團合并旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比上升?？瓦\運力投入（按可用座位公里計）同比上升2.3%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升3.2%。貨運運力投入（按可用貨運噸公里計）同比上升1.5%，貨郵周轉(zhuǎn)量（按收入貨運噸公里計）同比上升10.2%。貨運載運率為42.1%，同比上升3.3個百分點。截至2025年8月底，本集團合計運營941架飛機。

8月29日，中國東航發(fā)布半年報，歸屬于上市公司股東的凈虧損14.31億元，相比上年同期的27.68億大幅減虧，也是三大航中虧損最少的。加上中國國航上半年虧損18.06億元，南方航空上半年虧損15.33億元，國有三大航累計虧損達47.7億元。

7月1日上午，中國國際航空公司一架國產(chǎn)C909支線客機從內(nèi)蒙古呼和浩特白塔國際機場起飛，經(jīng)過近2小時飛行抵達蒙古國首都烏蘭巴托成吉思汗國際機場，這是國產(chǎn)飛機載著五星紅旗首飛國際航線。目前，國航C909機隊主要布局在北京、成都、呼和浩特三大運行基地，執(zhí)飛航線逾30條，每日計劃航班量超100班。其中，投放在呼和浩特運行的C909達到16架。

5月6日，網(wǎng)民反映飛常準小程序警告稱，國航CA929航班發(fā)出“7500告警”。公開資料顯示“7500”應答機代碼代表非法干擾，及飛機遭遇劫機或面臨劫機危險。飛常準小程序顯示，航班于11：55發(fā)出“7500告警”。該航班的旅客稱，已正常下機，飛行中飛機未出現(xiàn)異常。國航客服人員稱，該航班飛行正常，未發(fā)出過“7500告警”。飛常準客服人員稱，系數(shù)據(jù)異常，錯誤發(fā)出“7500告警”，正在處理中。

近日，五一假期即將來臨。根據(jù)網(wǎng)絡平臺數(shù)據(jù)分析，2025年“五一”假期的旅行熱度可能將達到2023年以來“五一”假期的峰值，出行高峰預計出現(xiàn)在假期前兩天。“五一”假期市場將呈現(xiàn)本異地市場供需兩旺、品質(zhì)休閑度假趨勢走強等特征。鑒于公眾探親、出游熱度預計較去年會有大幅度增加，國航，南航等多家公司表示，將在假期新開多條國內(nèi)航線，復航多條國際航線，滿足大家的五一出行需求，并提前布局暑期市場。

4月24日上午，一架尚未交付國航的波音737Max飛機從舟山波音完工中心起飛，目的地是波音總裝廠所在地西雅圖。在此之前，已有兩架待交付廈航的波音飛機退回美國。據(jù)悉，由于“對等關稅”，國內(nèi)航司開始暫停接收波音飛機，吉祥航空也確認推遲接收原本要交付的波音787飛機。

4月13日，有博主在社交媒體上曝光了一起國航地勤人員對待老年乘客的不當行為。據(jù)博主描述，一名地勤人員在推著坐輪椅的老人上擺渡車時動作粗魯，導致老人輪椅差點翻倒，且在后續(xù)過程中態(tài)度冷漠、不耐煩，甚至將輪椅粗暴地推倒在地，事件引發(fā)網(wǎng)友廣泛關注。當日下午，機場工作人員確認涉事人員為國航地勤，并表示已將此事轉(zhuǎn)交國航處理。國航方面回應稱，將對此事進行調(diào)查核實。

中國國際航空股份有限公司2025年一季度報告,本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者 重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準確性和完整性承擔法律責任。

今天是3·15國際消費者權益日，針對不少旅客反映在第三方購票渠道購買機票時，出現(xiàn)“機票價格與行程單不一致”“多收退改手續(xù)費”“對免費特殊服務加收費用”等情況，國航等多家航空公司推出機票信息查詢驗證功能，保護消費者合法權益。旅客購買機票后，可登錄航空公司官方App或微信小程序，輸入相關信息，進行客票驗真、票價稅費查詢。如發(fā)現(xiàn)查詢結(jié)果與實際不符，可通過航空公司官方App或撥打相關航空公司客服熱線進行反

2月17日晚間，中國國際航空、中國東方航空以及上海吉祥航空相繼公布了2025年1月份的運營數(shù)據(jù)。今年1月，A股上市航司的客運運力投入均實現(xiàn)了同比增長，部分航司還在當月開辟了新航線。華泰證券交通運輸行業(yè)首席分析師沈曉峰表示：“與去年民航春運數(shù)據(jù)相比，今年春運期間長距離出游熱度仍較為旺盛，民航旅客量穩(wěn)步提升，其中，國際航線同比漲幅更為明顯?！闭雇?025年全年表現(xiàn)，沈曉峰表示，受到上游飛機制造商產(chǎn)能限

近日，有多名旅客在社交媒體反饋，乘坐國航CA4107、CA4115等成都雙流飛往北京首都的航班時，無法在航旅縱橫APP上使用電子登機牌乘機。1月19日，航旅縱橫表示，之前是配合國航臨時關閉了上述上線的電子登機牌使用，現(xiàn)已恢復使用。

1月18日消息，今年春運期間，有16架C919國產(chǎn)大飛機亮相春運，其中國航和南航的C919飛機都是首次服務春運。東航有10架C919飛機投入春運服務，執(zhí)飛上海至北京等航線。國航有3架在冊的C919投入運營，執(zhí)飛北京始發(fā)至上海、杭州、武漢、成都、重慶5條航線，共計劃執(zhí)行400班次。南航3架C919國產(chǎn)大飛機也全部投入春運，執(zhí)行廣州往返杭州、上海虹橋、?？?、成都天府4條航線。

近期，不少旅客在社交媒體上反映，在乘坐國航CA4107、CA4115等從成都雙流機場飛往北京首都機場的航班時，無法通過航旅縱橫APP使用電子登機牌登機。從旅客提供的截圖來看，航旅縱橫頁面顯示：“因航司政策限制，無法使用電子登機牌，請前往出發(fā)機場人工值機柜臺換取紙質(zhì)登機牌登機?！睂Υ?，航旅縱橫相關負責人表示：“我們也不太清楚具體情況，可能是航司對部分特殊航班有限制。”

1月2日，有博主發(fā)視頻稱自己乘坐國航航班丟失行李，引發(fā)熱議。根據(jù)當事人楊亙（中國內(nèi)地男演員、主持人）發(fā)布的視頻中單方面描述：12月28日他乘坐國航CA1425航班從北京到成都，落地一小時內(nèi)發(fā)現(xiàn)遺忘在飛機上裝有十盒美珍香禮品、長度超50cm的布袋不見。楊亙多次投訴，國航經(jīng)理卻稱無法聯(lián)系機組、無法核實，讓其聽從警方安排。楊亙對此不滿，稱要向民航局投訴。1月3日，國航客服人員表示，將把此事反饋上級。

中國國際航空股份有限公司 2024 年第三季度報告 1 / 17 證券代碼：601111 證券簡稱：中國國航 中國國際航空股份有限公司 2024 年第三季度報告 本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者 重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準確性和完整性承擔法律責任。 重要內(nèi)

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