通用汽車回應(yīng)道朗格業(yè)務(wù)重組
5月15日，針對(duì)近期社交媒體上關(guān)于通用進(jìn)口車業(yè)務(wù)解散的討論，通用官方作出回應(yīng)。由于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了顯著變化，通用決定對(duì)其旗下的高端進(jìn)口車平臺(tái)“道朗格”業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，并同時(shí)系統(tǒng)性優(yōu)化在華運(yùn)營體系。據(jù)披露，道朗格平臺(tái)作為通用引進(jìn)標(biāo)志性產(chǎn)品的戰(zhàn)略載體，其進(jìn)口車業(yè)務(wù)在集團(tuán)在華總銷量中占比不足0.1%。此次業(yè)務(wù)調(diào)整將主要涉及運(yùn)營模式的優(yōu)化以及資源配置的重組，目的是構(gòu)建一個(gè)更適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境的高效運(yùn)營體
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通用汽車任命首位首席人工智能官
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，通用汽車公司宣布，聘請(qǐng)現(xiàn)年49歲的巴拉克·圖羅夫斯基（Barak Turovsky）擔(dān)任公司第一位首席人工智能官。圖羅夫斯基曾是思科公司人工智能部門的負(fù)責(zé)人，也曾是谷歌公司人工智能技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。
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現(xiàn)代汽車與通用汽車即將簽署“生產(chǎn)聯(lián)盟”協(xié)議
2月20日，據(jù)報(bào)道，行業(yè)知情人士稱，通用汽車和現(xiàn)代汽車集團(tuán)將簽署“生產(chǎn)聯(lián)盟”協(xié)議，共享其全球工廠，最早將于下月宣布第一階段全面合作措施。如果聯(lián)盟得以實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)代和起亞可通過通用汽車在美國的工廠增加產(chǎn)量，特朗普政府的關(guān)稅影響有望降至最低。
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LG新能源密歇根州蘭辛電池工廠獲得豐田15億美元訂單
2月20日，據(jù)知情人士透露，在通用汽車公司退出與LG新能源的密歇根蘭辛電池工廠合資項(xiàng)目后，豐田汽車公司已同意將其與LG新能源簽訂的一份價(jià)值15億美元的訂單轉(zhuǎn)移至蘭辛工廠。去年12月，通用汽車宣布將出售其在密歇根州蘭辛工廠價(jià)值10億美元的股份，讓LG不得不尋找新客戶。
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格柵或脫落，通用在美召回超7萬輛汽車
2月11日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，通用汽車因固定附件可能斷裂致格柵脫落，將召回部分2022年款GMC Sierra 1500汽車，共計(jì)70768輛。
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美歐日韓8家車企合資公司Ionna開始在美部署充電網(wǎng)絡(luò)
2月4日，現(xiàn)代汽車表示，現(xiàn)代和起亞攜手寶馬、通用、本田、奔馳、斯泰蘭蒂斯、豐田等全球汽車巨頭合作成立的電動(dòng)汽車充電合資企業(yè)“Ionna”在美國北卡羅來納州的達(dá)勒姆總部舉行開業(yè)儀式，開始在全美部署充電網(wǎng)絡(luò)。該公司目標(biāo)到2025年底在全美安裝超過1000個(gè)充電樁，并制定了到2030年部署超過3萬個(gè)充電站的長(zhǎng)期目標(biāo)。
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搶奪特斯拉份額，八巨頭合資的Ionna開始在美國部署充電網(wǎng)絡(luò)
2月5日消息，由通用汽車、寶馬、奔馳、豐田、本田等八家全球汽車制造商組成的電動(dòng)汽車充電合資企業(yè)Ionna宣布，該公司已正式從公測(cè)階段過渡到在美國全國推廣。Ionna的目標(biāo)是到2025年底在全美安裝超過1000個(gè)充電樁，并制定了到2030年部署超過3萬個(gè)充電站的長(zhǎng)期目標(biāo)。目前，特斯拉占據(jù)了美國約三分之二的快速充電站，而Ionna的充電聯(lián)盟預(yù)計(jì)將減少對(duì)特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的依賴。
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通用賠償超20億美金！關(guān)閉1000家別克經(jīng)銷商
2月2日消息，通用汽車花費(fèi)超過20億美金，執(zhí)行關(guān)閉1000家別克品牌經(jīng)銷商計(jì)劃。據(jù)通用汽車財(cái)報(bào)披露，從2022年開始陸續(xù)關(guān)閉別克品牌的銷售店，2022年，2023年和2024年分別花費(fèi)5.11億，5.69億和9.64億美元。目前別克品牌車型僅在中國以及美國市場(chǎng)進(jìn)行銷售，其中80%的新車銷量來源于中國市場(chǎng)，而美國市場(chǎng)銷量還不到雪佛蘭品牌的十分之一。另據(jù)此前通用汽車內(nèi)部表示，正在討論向上汽集團(tuán)“出售”
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因制動(dòng)模塊軟件故障，通用汽車在美召回2890輛汽車
1月22日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于制動(dòng)模塊軟件故障，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可能無法按預(yù)期啟動(dòng)制動(dòng)器，通用汽車公司將召回部分2025年款雪佛蘭Equinox EV全輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車，共計(jì)2890輛。
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通用汽車與美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)就數(shù)據(jù)隱私達(dá)成和解協(xié)議
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日，通用汽車公司宣布已與美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)達(dá)成和解協(xié)議，以解決有關(guān)通用汽車駕駛員行為智能評(píng)估系統(tǒng)“Smart Driver”涉及的隱私問題。通用汽車表示，由于用戶反饋，這一系統(tǒng)已于去年終止。作為協(xié)議的一部分，通用汽車表示，將征得客戶的同意，以收集、使用或披露某些類型的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)據(jù)，協(xié)議期限為20年。此外，通用汽車稱，將擴(kuò)大隱私計(jì)劃，為美國客戶提供訪問和刪除個(gè)人信息的選擇。
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美國NHTSA結(jié)束對(duì)通用汽車旗下Cruise的調(diào)查
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，已于14日結(jié)束對(duì)通用汽車公司Cruise機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)的調(diào)查，未采取行動(dòng)。美國國家公路交通安全管理局曾于2023年底啟動(dòng)了一項(xiàng)初步評(píng)估，以確定Cruise無人駕駛汽車的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。該公司在當(dāng)年10月發(fā)生了一起汽車撞倒并拖拽一名行人，造成嚴(yán)重傷害的事件后，受到了嚴(yán)格的審查。2024年底，通用汽車宣布重新調(diào)整其自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略，放棄資助
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韓國六大車企去年出口創(chuàng)9年新高，今年或因多重因素迎下降拐點(diǎn)
1月9日，據(jù)韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)消息，去年，現(xiàn)代汽車、起亞、通用汽車韓國公司、KG Mobility、雷諾韓國和塔塔大宇等6家韓國國內(nèi)整車企業(yè)共出口276萬輛整車，同比上漲20.1%，創(chuàng)2015年以來新高。然而，今年由于多重不確定性，預(yù)計(jì)汽車出口將出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。
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通用汽車中國區(qū)首席產(chǎn)品官季康博接替李龍，兼任道朗格總裁一職
1月7日，據(jù)通用中國消息，通用汽車旗下高端進(jìn)口車與生活方式平臺(tái)道朗格總裁李龍已離職，由中國區(qū)首席產(chǎn)品官季康博（Jim Campbell）兼任。即日起，季康博將全面負(fù)責(zé)通用汽車在中國市場(chǎng)的整體產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品營銷和配件業(yè)務(wù)，包括面向國內(nèi)市場(chǎng)的國產(chǎn)車型、進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并繼續(xù)向通用汽車全球高級(jí)副總裁兼中國公司總裁何思文（Steve Hill）匯報(bào)工作。
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通用汽車中國第四季度銷量約60萬輛，環(huán)比升40.6%
1月6日消息，通用汽車中國表示，通用汽車在華銷量及市場(chǎng)表現(xiàn)于2024年第四季度穩(wěn)步提升，繼去年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng)14.3%后，第四季度銷量約60萬輛，環(huán)比升40.6%，為2022年第二季度以來最大單季漲幅。2024年全年，通用汽車在中國市場(chǎng)零售銷量逾180萬輛。
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高橋樓鎮(zhèn)高橋村
高橋村是江西省吉安市永新縣高橋樓鎮(zhèn)下轄的行政村，城鄉(xiāng)分類代碼為121，為鎮(zhèn)中心區(qū)。區(qū)劃代碼為3608
高橋樓鎮(zhèn)高橋村
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高橋樓鎮(zhèn)大沙社區(qū)
大沙社區(qū)是江西省吉安市永新縣高橋樓鎮(zhèn)下轄的社區(qū)，城鄉(xiāng)分類代碼為220，為村莊。區(qū)劃代碼為360830
高橋樓鎮(zhèn)大沙社區(qū)
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