弗拉迪米爾·科馬洛夫(航天員)
人物經(jīng)歷
1927年3月16日,生于前蘇聯(lián)(現(xiàn)俄羅斯)莫斯科市。1960年,入選蘇聯(lián)第一組宇航員,并曾作為帕維爾·波波維奇的替補(bǔ)隊員參與了東方4號任務(wù)。1967年4月23日凌晨3時35分,載有航天員科馬洛夫的“聯(lián)盟1號”順利升空。4月24日6時24分左右,“聯(lián)盟1號”在奧爾斯克以東著陸,但當(dāng)“聯(lián)盟1號”返回至約7公里高度開傘時,由于飛船姿態(tài)失穩(wěn),致使降落傘繩纏繞在一起,主、副降落傘都未能打開,返回艙以每小時150公里的高速墜落地面并著火,科馬洛夫遇難,成為第一名因執(zhí)行載人航天任務(wù)而遇難的航天員。
人物事件
初中語文第5冊《悲壯的兩小時》介紹了蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫失事喪生前的感人事跡。稱1967年蘇聯(lián)“聯(lián)盟一號”宇宙飛船在返回大氣層后,發(fā)現(xiàn)無法打開降落傘以減慢飛船速度,將在兩小時后墜毀。此刻全國的電視觀眾都在收看宇宙飛船的返航情況,科馬洛夫在其生命的最后兩個小時,當(dāng)著全國觀眾的面向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,接受國家領(lǐng)導(dǎo)人授予的“蘇聯(lián)英雄”稱號,并向母親、妻子、女兒一一交代后事,遺言相當(dāng)感人??上н@個感人的故事完全是憑空捏造的,既不符合歷史事實,也毫無科學(xué)依據(jù)。事實是:“聯(lián)盟一號”的飛行是冷戰(zhàn)期間蘇聯(lián)為了與美國競爭登月而進(jìn)行的絕密行動,并沒有電視直播“聯(lián)盟一號”宇宙飛船返航的過程,而是在失事幾個小時之后,才由塔斯社將這不幸的事故公之于眾。而且,從科馬洛夫發(fā)現(xiàn)飛船返回艙打不開降落傘,到墜毀喪生,只有十余分鐘的時間,而不是“悲壯的兩小時”。當(dāng)時空軍現(xiàn)場指揮官報告說需要急救措施,然后掐斷了通訊聯(lián)系,科馬洛夫沒有留下任何遺言。美國國家安全局的分析專家——在書中的姓名為佩里·菲爾沃克,講述了在1967年的太空飛行任務(wù)期間,科馬洛夫與地面控制中心官員的通話,告訴他們,他可能活不成了。菲爾沃克還在美國設(shè)在土耳其的監(jiān)聽所監(jiān)聽到科馬洛夫和蘇聯(lián)前總理阿列克謝·柯西金(Alexei Kosygin)的對話。據(jù)菲爾沃克說,他能聽到柯西金痛哭的聲音,并告訴科馬洛夫他是英雄??岂R洛夫(3張)這些令人震驚的絕密內(nèi)容都出自一本名叫《星人:尤里·加加林傳奇背后的真相(Starman, The Truth Behind the Legend of Yuri Gagarin)》新書里,該書由佳米·多蘭和皮爾斯·彼祖恩合著,將于下個月出版。這本新書講述了科馬洛夫和他的同事加加林(蘇聯(lián)英雄,首位進(jìn)入外太空的人)之間的深厚友誼。據(jù)《星人》介紹,他們二人都被指派參與這項地球軌道飛行任務(wù),而且他們都知道那艘飛船不安全。當(dāng)時科馬洛夫已婚,有兩個子女,他知道他可能會死,但他拒絕退出該任務(wù)。加加林是他的替補(bǔ),他不想讓自己的朋友去送死。俄羅斯打算用“聯(lián)盟1”號先把科馬洛夫發(fā)射升空,第二天再借助一艘飛船把另外兩名宇航員送入太空。兩艘飛船在空中匯合,對接,然后科馬洛夫爬到另一艘飛船里,乘坐第二艘飛船重返地球。然而正如該書所說,這項任務(wù)注定會以失敗而告終。有關(guān)人員對“聯(lián)盟1”號進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)203處結(jié)構(gòu)性問題,這些問題會讓飛船在太空中的飛行變得很危險。然而,沒人敢把這些問題上報給當(dāng)時的蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人勃列日涅夫,害怕會被降職、開除。因此這項任務(wù)仍按計劃如期進(jìn)行。距離發(fā)射還有不到一個月時,科馬洛夫與被降職的克格勃特工溫亞明·魯薩耶夫見面,告訴他:“這次飛行任務(wù)我不會再活著回來了?!备ダ谞枴っ坠谅寰S奇·科馬洛夫當(dāng)魯薩耶夫問他為何不退出任務(wù)時,科馬洛夫回答說:“如果我不執(zhí)行這次飛行任務(wù),他們就會讓替補(bǔ)飛行員去。而加加林是我的替補(bǔ)。他會替我而死。我們說好要好好照顧他的。”說完科馬洛夫掩面痛哭。1967年4月23日發(fā)射當(dāng)天,“聯(lián)盟1”號發(fā)射升空時并沒出現(xiàn)問題,但隨后故障就接踵而至。弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·科馬洛夫進(jìn)入太空后,飛船的天線未能正常打開、電力不足、導(dǎo)航也是困難重重。原定于第二天的發(fā)射任務(wù)被取消,科馬洛夫安全重返地球的希望隨之化為泡影。當(dāng)飛船開始下降的時候,降落傘并未打開。只有小降落傘彈了出來,更大的被卡住。備用降落傘與小降落傘纏在了一起。書中描寫了美國情報機(jī)構(gòu)“聽到(科馬洛夫)在赴死時發(fā)出的絕望的咆哮聲”。科馬洛夫乘坐的飛船墜落在俄羅斯奧倫堡附近的平原上。飛船被撞扁,用于緩沖的火箭也在猛烈碰撞中發(fā)生爆炸。據(jù)魯薩耶夫說,人們在廢墟里只找到科馬洛夫的一個足骨,其他什么也沒有??岂R洛夫享受到國葬的待遇,他的遺骸被放置在一個敞口棺木里。加加林對朋友的死一直耿耿于懷,1968年他也在一次飛機(jī)事故中喪生,這發(fā)生在美國成功登上月球的前一年。
感情生活
科馬洛夫的妻子是瓦倫緹娜·雅科夫勒夫納·凱瑟尤娃,并有兩個孩子:耶夫基尼和艾琳娜。
人物評價
科馬洛夫用技術(shù)戰(zhàn)勝了飛船在飛行過程中遇到的一系列問題,但是最終未能改變無法平安返回的命運(yùn)。正如他所在的國家沒有辦法改變在20多年后解體的命運(yùn)一樣!不過,作為真正的勇士、英雄,科馬洛夫不僅屬于蘇聯(lián),而且還屬于全人類,他的名字已經(jīng)被載入了人類史冊,如同他所從事的偉大事業(yè),足以讓人們仰望。(文昌國際航天城 評)
人物爭議
葉永烈(著名科普作家)點(diǎn)評:許多錯誤其實只要稍具科學(xué)常識就可以發(fā)現(xiàn)。種種證據(jù)表明,《悲壯的兩小時》確實是一篇不切實際的編造文章?!爱?dāng)宇宙飛船返回大氣層后”要花費(fèi)兩小時才落到地面,違反常識;還有,這兩小時之內(nèi),那位宇航員怎么能夠與地面一直保持通話,也不合常識。
人物紀(jì)念
1967年4月26日,蘇聯(lián)為科馬洛夫舉行了最高規(guī)格的葬禮,15萬民眾自發(fā)參加,他的骨灰被軍車運(yùn)過紅場,安葬在克里姆林宮紅墻下。1971年7月,美國的“阿波羅”15號飛船登月時,宇航員大衛(wèi)·斯科特將比利時藝術(shù)家霍伊東克制作的一個很小的鋁制雕塑《倒下的宇航員》安放在月球上,旁邊是一塊刻著美蘇兩國十四位在航天飛行或訓(xùn)練過程中犧牲的宇航員名字的紀(jì)念牌,其中,就有科馬洛夫的名字。
