地名由來(lái)：因街道駐地有座古橋“黃土橋”而得名。黃土橋，因橋東原有座黃塔，俗名“黃塔橋”，古吳語(yǔ)中“土”“塔”諧音，故亦稱“黃土橋”。

黃橋街道位于蘇州市相城區(qū)西南部，東鄰蘇州工業(yè)園區(qū)，南接蘇州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分突出。全街道下轄北莊、黃橋、方浜、張莊、生田、木巷、胡灣、大-莊、占上9個(gè)行政村和1個(gè)社區(qū)，總面積23.5平方公里，常住人口2.6萬(wàn)人，外來(lái)人口3.2萬(wàn)。

黃橋街道位于長(zhǎng)三角地區(qū)交通最發(fā)達(dá)的相城區(qū)中心腹地，兩小時(shí)交通圈內(nèi)，有上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)和無(wú)錫蘇南機(jī)場(chǎng)，還有上海港、太倉(cāng)港和張家港三個(gè)優(yōu)良港口。周邊有滬寧、蘇嘉杭和蘇州繞城3條高速公路，全街道所有行政村5分鐘內(nèi)可達(dá)高速。312國(guó)道、227省道、蘇虞張等多條高等級(jí)公路貫穿全街道。人民路北延、廣濟(jì)路北延實(shí)現(xiàn)了黃橋與蘇州市區(qū)的無(wú)縫對(duì)接。將于2010年和2012年通車的滬寧城際鐵路、-鐵路將進(jìn)一步提升黃橋的交通格局。未來(lái)的蘇州城市軌道交通2號(hào)線、4號(hào)線也將經(jīng)過(guò)黃橋。交通優(yōu)勢(shì)使“黃橋板塊”成為相城城市發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域和中心腹地。

黃橋街道素有“老板之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，現(xiàn)有各類企業(yè)1000多家，平均20人中就有一位老板，歷經(jīng)三十余年的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展涵蓋了電子電器、通訊器材、冷作鈑金、輕工紡織、化工醫(yī)保等10多個(gè)工業(yè)門類。2009年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值28.5億元，實(shí)現(xiàn)全口徑財(cái)政收入4.9億元，完成一般預(yù)算收入1.95億元，完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資9.55億元。

黃橋自古就是江南魚米之鄉(xiāng)，環(huán)境優(yōu)美。街道南北兩側(cè)分別是全國(guó)最大的荷花主題公園——荷塘月色濕地公園和蘇州市最大的城市濕地公園——三角咀城市濕地公園，黃橋街道正按照“水城、花城、商城、最佳生態(tài)休閑人居城”的建設(shè)理念，全力打造集現(xiàn)代商業(yè)、服務(wù)、教育、通訊、金融、娛樂(lè)為一體的新型城區(qū)。

荷塘月色濕地公園

荷塘月色濕地公園荷塘月色濕地公園，國(guó)家AA-旅游景區(qū)，江蘇省省級(jí)濕地公園、蘇州市科普教育基。它位于蘇州相城區(qū)腹地黃橋街道，地處虎丘山北麓，離市區(qū)約16公里。公園規(guī)劃占地面積5000余畝，以水

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歷史沿革：

秦屬會(huì)稽郡吳縣。

漢、晉、南北朝時(shí)期，州、郡更迭，但屬吳縣未變。

唐武周萬(wàn)歲通天元年（696年），析吳縣東北部置長(zhǎng)洲縣，黃橋?qū)匍L(zhǎng)洲縣。

宋、元、明、清因之。

民國(guó)初年（1912年），長(zhǎng)洲縣并入?yún)强h，復(fù)屬吳縣。

1957年3月，吳縣撤區(qū)并鄉(xiāng)，設(shè)黃橋鄉(xiāng)。

1958年9月，改為黃橋人民公社。

1983年7月，復(fù)改為黃橋鄉(xiāng)。

1993年3月，撤鄉(xiāng)，置黃橋鎮(zhèn)。

1995年7月，屬吳縣市。

2000年12月，屬蘇州市相城區(qū)。

2003年12月，撤元和、黃橋、太平3鎮(zhèn)，改設(shè)元和、太平2個(gè)街道。

2005年12月，析元和街道內(nèi)原黃橋鎮(zhèn)區(qū)域，設(shè)立黃橋街道。