王崇倫

王崇倫，1927年出生，遼寧省遼陽市人，全國著名勞動模范，中共黨員。曾為鞍鋼工人，后任鞍鋼工會主席，中華全國總工會副主席，哈爾濱市委副書記。他出身貧苦，解放前在昭和制鋼所當(dāng)徒工。1949年3月入鞍 鋼機修廠工具車間當(dāng)刨床工。1952年加入中國共產(chǎn)黨。歷任車間副主任、鞍鋼雙革辦公室副主任、鞍鋼工會籌備組主任等職。王崇倫是著名勞動模范，中共十大代表，十屆中央委員，全國人大第一、二、三、四、五屆代表。1975年10月至1978年12月任鞍鋼革委會副主任。在機修總廠工作期間，曾改進(jìn)了機加工車床8種工、卡具，提高工效5至10倍，其中新型工具胎即“萬能工具胎”，提高工效6至7倍，因此，他曾被譽為“走在時間前面的人”。60年代初，發(fā)起并串連鞍鋼的能工巧匠，廣泛開展技術(shù)協(xié)作活動?！拔幕蟾锩敝?，仍堅持生產(chǎn)革新，完成了煉鋼推渣機等12項革新改造。1977年擔(dān)任鞍鋼7號高爐（爐容2580立方米）改建工程會戰(zhàn)總指揮，創(chuàng)下了我國煉鐵高爐建設(shè)史上的高速度。王崇倫多次被評為遼寧省、鞍山市勞動模范和全國先進(jìn)生產(chǎn)者，并受到毛澤東、周恩來、劉少奇、朱德等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。

經(jīng)歷苦難

王崇倫，1927年7月2日出生于遼寧省遼陽縣沙河區(qū)（1945年光復(fù)后劃歸鞍山管轄）北頭街村一貧苦農(nóng)民家庭。父親王殿英靠耕種祖墳周圍的3畝薄田維持家中6口人半饑半飽的生活。王崇倫從懂事起就帶著兩個妹妹跟隨母親到鐵路邊撿煤渣，到村外挖野菜。

1937年，身患重病的父親王殿英因無錢就醫(yī)而死去。翌年，哥哥王崇玉在日本工頭逼抬重物時活活累死。兩年中，為了安葬父親和哥哥，家中被迫賣掉了僅有的3畝地，生活更加困苦。十歲的王崇倫便成了家中的主要勞力，與母親和兩個妹妹相依為命。

1941年，王崇倫與同窗學(xué)友鮑峰昕一起入鞍山滿洲神鋼廠學(xué)刨工，這年他才14歲。日本工頭對中國工人當(dāng)牛馬一樣對待，對徒工更是惡加一等，如遇機床開動，就把徒工支走。一次，王崇倫躲在工具箱背后偷看操作要領(lǐng)，不巧被日本工頭發(fā)現(xiàn)。兇殘的日本工頭竟將王崇倫的右手按在機臺上，然后抄起一把鋒利的板銼狠命地銼下去。頓時，王崇倫的右手腕鮮血淋淋……王崇倫忍住疼痛，掙脫出右手，抓起一把螺絲刀要與日本工頭拼命。聞聲趕來的中國工匠怕王崇倫丟了飯碗，勸阻了他。從此，王崇倫留下了這仇恨的傷疤。王崇倫咽不下這口惡氣，于1945年1月離開了滿洲神鋼廠。經(jīng)過考工進(jìn)了鞍山東洋礦機廠當(dāng)了車工。

1945年8月15日，日本宣布無條件投降。王崇倫和工友們樂得直蹦高，心想亡國奴的苦總算熬出頭了，該有好日子過了?？墒聦嵅⑽茨茏尭F苦百姓如愿。1946年4月，國民黨軍隊占領(lǐng)鞍山，對昭和制鋼所的物資進(jìn)行大肆搶掠，一時間，整個鞍山烏煙瘴氣。

為了養(yǎng)家糊口，王崇倫這期間遭了好多罪。先是賣青菜，爾后到洗煤廠河溝里撈煤泥，最后又改作拉腳運貨。1947年秋的一天，王崇倫借了一掛毛驢車運貨，半路上遇到土匪搶劫，他險些送命。

1948年2月19日，鞍山解放。耳聞目睹中王崇倫感受到了共產(chǎn)黨是窮苦百姓的大救星，解放軍是人民的子弟兵。不久，北沙河村與東沙村合并后成立了農(nóng)會。王崇倫積極參加土改斗爭，被選為民兵隊隊長。

1948年11月2日，東北全境解放。不久，王崇倫與出身貧苦的姑娘關(guān)偉榮結(jié)婚，開始了嶄新的生活。

走在時間前面

1949年8月，王崇倫經(jīng)親屬王殿武介紹入鞍鋼軋輥廠，重操舊業(yè)當(dāng)刨工，成為解放后鞍鋼職工隊伍中為數(shù)不多的年輕高級技工之一。時年22歲的王崇倫，親身經(jīng)歷

從舊社會奴隸到新社會主人的天翻地覆的巨大變化，懷著強烈的報恩思想忘我勞動，積極向上。3個月后，王崇倫加入了共青團(tuán)，光榮地成為鞍鋼解放后第一批入團(tuán)的青年職工。

1951年6月24日，由于工作的需要王崇倫調(diào)至鞍鋼機修總廠四機修廠工具車間。機修總廠各種機加設(shè)備齊全，王崇倫走進(jìn)了一個施展自己才華的廣闊天地。

1952年，王崇倫所在的工具車間承擔(dān)為中國人民志愿軍加工飛機副油箱拉桿的十萬火急的特殊任務(wù)。王崇倫設(shè)計并制造出利用刨床加工拉桿的特殊卡具。比開始用銑床加工提高工效24倍，而且全部達(dá)到一級品。這年金秋，王崇倫光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。在入黨后短短一年中，他相繼革新成功7種工、卡具，成了一名全廠有名技術(shù)革新闖將。

1953年，我國開始實施第一個五年計劃，鞍鋼的生產(chǎn)建設(shè)在突飛猛進(jìn)的發(fā)展。就在這時，鞍鋼礦山生產(chǎn)一線告急:大批鑿巖機因缺少備件卡動器，而被迫停止作業(yè)。

試制卡動器的特殊任務(wù)最終落在王崇倫所在的工具車間。試制剛剛開始，就遇到了“攔路虎”。第一道工序的車床加工只需45分鐘就能加工一個，而第二道工序插床加工一個卻要兩個半小時。全車間只有一臺插床，廠長、車間主任都在為插床的低效急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。王崇倫又悄悄地搞起了攻關(guān)。他大膽的構(gòu)想用刨床代替插床，制一個圓筒形的工具胎，把插床垂直切削轉(zhuǎn)變成刨床的水平切削。半個月后，雙頰凹陷的王崇倫把特殊工具胎的圖紙展現(xiàn)在車間領(lǐng)導(dǎo)面前。這個工具胎外殼酷似一臺小電動機，由40多個零件組成，工件可以固定在套子中，旋轉(zhuǎn)360°，任意選擇加工角度。原來插床只能一次加工一個工件，而工件置放在工具胎內(nèi)，刨床可以成摞切削，就象穿糖葫蘆一樣方便。大家對王崇倫的奇思妙想贊不絕口。

在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，幾天之后，一個長達(dá)500毫米，直徑200毫米的工具胎安置在王崇倫的刨床上。試車這???，數(shù)百人前來觀看。當(dāng)?shù)谝慌ぜ庸ね戤呏畷r，計時人

宣布:加工一個卡動器耗時僅45分鐘，更讓在場人震驚的是，以往加工鑿巖機的40多個零件，每加工一種零件都得制作一套專用的卡具，而這一工具胎竟能全部取而代之。經(jīng)過一番集思廣益，王崇倫創(chuàng)造的這一獨特工具胎被命名為"萬能工具胎"。

王崇倫繼續(xù)攻關(guān)奪隘，加工卡動器的紀(jì)錄連連取得新突破，由45分鐘提高到30分鐘，最后提高到19分鐘，相當(dāng)于最初效率的6至7倍，他操作的"牛頭刨"，成了"千里馬"。憑著萬能工具胎，在同時間賽跑中不斷創(chuàng)出奇跡。1953年，他完成了4年又17天的工作量，被評為鞍山市工業(yè)特等勞動模范，被譽為"走在時間前面的人"。這年，他只有26歲。

技術(shù)革新的旗手

1954年初，全國工業(yè)戰(zhàn)線相繼涌現(xiàn)出的一批有影響力的技術(shù)革新能手，應(yīng)中華全國總工會的邀請，聚會首都北京，座談討論如何為實現(xiàn)第一個五年計劃做出更新貢獻(xiàn)，王崇倫提出了聯(lián)名向中華全國總工會建議，在全國開展技術(shù)革新運動。他的想法得到了張明山、唐立言、黃榮昌、劉祖威、朱順余、傅景文的一致贊同。不久，由王崇倫執(zhí)筆的7人聯(lián)名建議信送到了全國總工會主席的手中。中華全國總工會對這封具有特殊價值的建議信進(jìn)行了專題研究，并于同年4月下發(fā)了《關(guān)于在全國范圍內(nèi)開展技術(shù)革新運動的決定》。此后，一個群眾性的技術(shù)革新運動在長城內(nèi)外大江南北蓬勃興起。當(dāng)年9月，王崇倫光榮當(dāng)選第一屆全國人民代表大會代表。

1955年，王崇倫所在的工具車間被團(tuán)中央命名為"青年工具車間"。翌年，王崇倫被提任為該車間生產(chǎn)副主任。同年，中國科學(xué)院遼寧省分院聘任王崇倫為特別研究員。

1956年，王崇倫被授予全國先進(jìn)生產(chǎn)者。

1959年初，王崇倫找到老英雄孟泰和盤托出組織全鞍鋼能工巧匠開展大規(guī)模技術(shù)協(xié)作活動的設(shè)想。兩位忘年交的勞動模范一拍即合。經(jīng)過倆人的精心籌劃，年底，鞍鋼擁有了一支以勞動模范、先進(jìn)人物為骨干的技術(shù)協(xié)作隊伍，人數(shù)達(dá)1500多。每逢星期天，他家門前都停放一排自行車，來自各廠礦的"刀具大王"、"焊接大王"、"吊裝大王"紛沓而至，經(jīng)過一番切磋交流，不久一場場技術(shù)攻堅戰(zhàn)便很快打響。王崇倫的家成了能工巧匠交流聚會的"據(jù)點"，這個鞍鋼技協(xié)骨干最熱鬧的"據(jù)點"，

一直熱鬧了近20年，直至王崇倫調(diào)離鞍山。

1959年4月，王崇倫當(dāng)選第二屆全國人民代表大會代表。同年，王崇倫應(yīng)邀參加遼寧省機械工業(yè)先進(jìn)技術(shù)表演觀摩隊，先后到沈陽、丹東、本溪3市23個企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交流。王崇倫利用交流空隙時間為12家企業(yè)解決15項技術(shù)難題，各單位紛紛致信鞍山市、鞍鋼，盛贊王崇倫的高尚精神和高超技藝。

1959年，王崇倫出席全國"群英會"，再度被授予全國先進(jìn)生產(chǎn)者。會議期間，受到毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德、鄧小平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親切接見。毛主席稱贊王崇倫是"青年的榜樣"。由于王崇倫的特殊重大貢獻(xiàn)，從1954年到1959年，他先后14次受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。

60年代初，我國遭受連續(xù)3年自然災(zāi)害，蘇聯(lián)政府撕毀合同，撤走專家，停止對我國供應(yīng)大型軋鋼機軋輥。鞍鋼各軋鋼廠面臨停產(chǎn)的威脅。在這嚴(yán)峻的關(guān)頭，王崇倫與孟泰主動請纓，承擔(dān)組織研制大軋輥的攻關(guān)任務(wù)。在他倆的領(lǐng)導(dǎo)之下，500多名由干部、工程技術(shù)人員、能工巧匠組成的技協(xié)積極分子眾志成城，從煉鐵、煉鋼到鑄造形成一條龍跨廠際聯(lián)合攻關(guān)。歷時一年之久，先后突破十幾項重要技術(shù)難題，終予試制成功大型軋輥，填補了我國冶金史上的一項空白。此項重大成果轟動全國冶金戰(zhàn)線，被譽為"鞍鋼譜寫的一曲自力更生的凱歌。"1960年7月17日，王崇倫被破格晉升為工程師。1962年11月，王崇倫被提任鞍鋼機修總廠北部機修廠副廠長。

1964年12月，王崇倫當(dāng)選第三屆全國人民代表大會代表。

接踵不斷的技術(shù)攻關(guān)碩果，對有志于革新創(chuàng)造的先進(jìn)工人產(chǎn)生了極大的吸引力。到1962年底，王崇倫領(lǐng)導(dǎo)的鞍鋼技協(xié)隊已擁有15000之眾，車、鉗、鉚、電、焊等各工種齊全，設(shè)計、施工、搶修配套成龍。這支隊伍憑著高度的主人翁精神和精湛的技藝，先后為鞍鋼解決了一大批生產(chǎn)和技術(shù)改造中遇到的難題，而且還應(yīng)邀為鞍山市、遼寧省、東北地區(qū)的許多生產(chǎn)廠家排解重大

生產(chǎn)難題，為鞍鋼贏得了殊榮。

1968年，王崇倫擔(dān)任鞍鋼"雙革辦"副主任不久，遭到造反派的揪斗，王崇倫被扣上"假勞模"、"大工賊"等莫須有的罪名，慘遭迫害，王崇倫剛直不阿，毫不屈服。1969年，他在被關(guān)押機修總廠一加工車間勞動的日子里，仍然矢志不移悄悄地進(jìn)行技術(shù)革新，為維系鞍鋼正常生產(chǎn)做出了難能可貴的貢獻(xiàn)。

1973年初，王崇倫參加遼寧省先進(jìn)刀具技術(shù)推廣隊，先后到全省40多個工礦企業(yè)推廣先進(jìn)技術(shù)。當(dāng)年，王崇倫作為中國社會知名人士代表團(tuán)成員訪問日本。

1980年，在帶職擔(dān)任哈爾濱市委副書記期間，解決了全市豆腐供應(yīng)問題，還相繼解決了冬季鮮菜和雞蛋供不應(yīng)求的難題。鄧小平稱贊王崇倫“抓豆腐抓得對，抓得好，我們應(yīng)該有更多的這樣解決市民生計的好干部?！?/p>

2002年2月1日，王崇倫因病在北京逝世，終年75歲。