池河太平橋
共 1481字，需瀏覽 3分鐘
·
2024-05-24 11:28
歷史沿革
《道光定遠縣志》載：池河太平橋始建于明洪武八年（1375年），明建都南京后，南京至明發(fā)跡地鳳陽交通頻繁，然池河橫亙其間，交通不便，定遠知縣朱玉奉旨建造此橋，后為南京至北京交通要道上的特大橋。
清道光六年（1827年），池河太平橋被水沖損并補建重修。
清光緒四年（1878年）池河太平橋再次被水沖損而并補建重修?！肮饩w戊寅年（1878年）五月谷旦，池陽關鎖，池河分司朱匯元重修”
民國二十七年（1938年）冬，國民黨部隊在與日軍交戰(zhàn)失利后從滁縣向西撤退時，為斷日軍追路，炸毀太平橋居中三孔，橋上石獅蕩然無存。（另有說，中間三孔為日寇炸毀。茅以升《中國古橋技術史》附錄中所記:“中間三孔為日寇炸毀”。）
1949年，定遠縣人民政府撥款將池河太平橋被炸三孔改建為木材面。
1953年，滁縣地區(qū)公路修復委員會以圓木為梁，鋪以木板，池河太平橋臨時通車。
1954年，定遠縣人民政府對被沖空的7個橋墩進行維修。
1956年4月，定遠縣人民政府對被毀的三個孔以雙曲拱再接長的方法加固成月形鋼架梁柱，上面鋪以木板，限載8噸，后全橋換為鋼架混凝土結構，沙子路面，荷載汽車13噸，掛60噸。
1985年，池河太平橋損毀嚴重，定遠縣人民政府明令禁止通車。
2014年，池河太平橋完成修復。
池河太平橋
建筑格局
池河太平橋為十一孔石構拱橋，全長150米，橋面寬10.5米，孔徑中為6米，其余各為5米，由于池河水下均為河沙，為加固大橋墩基，該橋每個橋墩下均以密集的樹樁奠基，稱之為萬年樁。橋墩建于木樁之上，橋墩皆以紅色大條石為“緣邊石”券砌而成。
池河太平橋中孔橋面略隆起，橋面兩邊為白玉欄桿，橋右設五彩洞（又叫觀音閣），橋東頭一邊一個水門洞。
文物遺存
池河太平橋的橋面兩邊為白玉欄桿，飾獅子32只（有說13孔為36只），橋右設五彩洞（又叫觀音閣），橋右并樹有橋碑，橋東頭一邊一個水門洞，供居民挑水、洗衣用。
歷史文化
相關人物
朱元璋建都南京，又在鳳陽建中都城，兩城往返必經(jīng)池河鎮(zhèn)，為免涉水和洪水期兩岸不通，乃于池河上修橋，命名為太平橋。民間傳說太平橋建造目的是為明太祖從回探親，免遭隔水之苦。
文物價值
池河太平橋除居中被炸毀三孔為補建之外，其余均保存原有的建筑風格，該橋是皖北僅存的明代石拱橋，也是安徽罕見的較宏偉的古代石拱橋，具有較高的文物價值和歷史價值。
池河太平橋是工程實體，也是文化與科學的物質體現(xiàn);它融生活實用性、觀賞藝術性、人文紀念性為一體，池河太平橋見證了明、清的建橋技術水平，也見證了當?shù)厣鐣?jīng)濟文化發(fā)展和歷史變遷，展示出中國古橋建筑上的高超技藝。
文物保護
2004年10月28日，池河太平橋被安徽省政府公布為第五批省級文物保護單位。
2019年10月16日，池河太平橋被中華人民共和國國務院公布為第八批全國重點文物保護單位。
池河太平橋
旅游信息
地理位置
池河太平橋位于省定遠縣池河鎮(zhèn)西官驛道上。
交通信息
自駕前往池河太平橋：從定遠縣城區(qū)出發(fā)，路程大約24千米，約需33分鐘。
評論
圖片
表情