中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司

中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司，是全球最大建筑承包商、世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)中鐵旗下的三級(jí)獨(dú)立法人子公司，公司擁有鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)，鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)，機(jī)電安裝工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)，電信工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)，公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程資質(zhì)，送變電工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)和房屋建筑工程施工總承包叁級(jí)資質(zhì)，年施工產(chǎn)值超20億元，注冊(cè)資本1.2億元，擁有主要機(jī)械設(shè)備278臺(tái)套，價(jià)值8000余萬(wàn)元。 員工在冊(cè)人數(shù)1304人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員687人，其中正高級(jí)職稱(chēng)9人，副高級(jí)職稱(chēng)71人，中級(jí)職稱(chēng)232人，初級(jí)職稱(chēng)375人，高級(jí)技師37人，技師80人，一級(jí)注冊(cè)建造師61人。

1950年11月，中鐵四局電氣化公司的前身，中國(guó)人民志愿軍鐵道工程總隊(duì)電務(wù)工程隊(duì)誕生于抗美援朝的戰(zhàn)火硝煙里，在保障后勤物資的運(yùn)輸中功勛卓著。1953年12月，凱旋歸國(guó)后的電務(wù)工程隊(duì)，南征北戰(zhàn)，風(fēng)餐露宿，成為中國(guó)鐵路建設(shè)的開(kāi)路先鋒，中國(guó)電氣化鐵路的奠基人。2000年9月，中鐵四局電氣化公司完成現(xiàn)代企業(yè)改制。2007年12月，隨母公司中國(guó)中鐵，在上海、香港成功上市。2011年11月，成功跨入國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)行列。

近年來(lái)，中鐵四局電氣化公司從傳統(tǒng)鐵路行業(yè)全面進(jìn)軍建筑業(yè)市場(chǎng)，積極開(kāi)發(fā)城市軌道交通、高速公路、市政、海外等市場(chǎng)，不斷拓寬施工領(lǐng)域，搶占行業(yè)制高點(diǎn)。公司參與了寶成、京九、京廣、青藏、哈大、浙贛、隴海、京滬、阜淮、皖贛、張集等40多條鐵路大干線(xiàn)、復(fù)線(xiàn)、支線(xiàn)和徐州、阜陽(yáng)、武昌、杭州東站等多個(gè)鐵路樞紐施工。參建了合寧、合武、甬臺(tái)溫、武廣、京滬、昌九、上海動(dòng)車(chē)段、合蚌、西寶、武九聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、滬杭、寧杭等多條高速鐵路的四電集成及相關(guān)工程。參建了北京、上海、武漢、沈陽(yáng)、南京、廣州、深圳、杭州、蘇州、無(wú)錫、大連、青島等大中城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。承建了福建、江西、貴州、陜西、湖北、湖南、山東等多個(gè)省市高速公路機(jī)電工程的施工。承建了滬昆高速公路鎮(zhèn)勝段和赤大白、樂(lè)巴、錦赤鐵路綜合工程，南京、合肥、蚌埠、蕪湖、淮南、亳州、揚(yáng)中等地市政配套工程和內(nèi)蒙古神華大準(zhǔn)、遼寧燕山湖發(fā)電廠(chǎng)、河北普陽(yáng)鋼廠(chǎng)、安徽潁上煤礦、陜西陜化等地方鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程。在做好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，承攬了安哥拉社會(huì)住房市政配套工程，在國(guó)際建筑市場(chǎng)嶄露頭角。

中鐵四局電氣化公司承建的多條大型鐵路，城市軌道交通及高速公路工程，獲得了用戶(hù)和社會(huì)的充分肯定和廣泛贊譽(yù)。公司歷年來(lái)工程交驗(yàn)合格率、優(yōu)良率100%，一次投入安全正點(diǎn)開(kāi)通率100%，工期履約率100%。徐州鐵路樞紐擴(kuò)建工程、京九鐵路阜陽(yáng)至九江段、京九鐵路阜陽(yáng)樞紐工程、蕪湖長(zhǎng)江大橋、蘭武二線(xiàn)烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道工程、沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)、深圳北站綜合交通樞紐配套工程等7項(xiàng)工程榮獲中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程);京九鐵路阜陽(yáng)樞紐工程、蕪湖長(zhǎng)江大橋、浙贛鐵路電氣化提速改造工程、武昌火車(chē)站改擴(kuò)建工程、沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)等5項(xiàng)工程榮獲中國(guó)土木工程詹天佑大獎(jiǎng);烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道工程榮獲新中國(guó)成立六十周年“百項(xiàng)經(jīng)典暨精品工程”;上海浦東浦江鎮(zhèn)公共交通配套工程和北京軌道交通亦莊線(xiàn)工程榮獲全國(guó)市政金杯示范工程;72項(xiàng)工程獲省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)?！陡哌吰侣穳q生態(tài)防護(hù)工程》、《山區(qū)道路建設(shè)耕地生態(tài)保護(hù)技術(shù)》榮獲國(guó)家重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)示范工程和實(shí)用技術(shù)稱(chēng)號(hào)。

近年來(lái)，公司通過(guò)省部級(jí)科技成果鑒定12項(xiàng)，獲省部級(jí)工法8項(xiàng)，完成發(fā)明、實(shí)用新型專(zhuān)利11項(xiàng)。其中《合寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)“四電”集成施工技術(shù)研究》獲中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)和安徽省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，《首條國(guó)產(chǎn)示范線(xiàn)信號(hào)CBTC系統(tǒng)施工技術(shù)研究》和《地鐵低凈空隧道簡(jiǎn)單鏈型懸掛接觸網(wǎng)系統(tǒng)施工技術(shù)研究》獲中國(guó)質(zhì)量評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)科技創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。

近年來(lái)，通過(guò)加快內(nèi)部改革、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，縱深推進(jìn)“生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)一體化、項(xiàng)目管控模式化、安全質(zhì)量可控化、經(jīng)營(yíng)方式集約化、管理手段信息化”五化管理，不斷提升企業(yè)發(fā)展質(zhì)量，公司已昂首邁進(jìn)國(guó)內(nèi)一流電務(wù)施工企業(yè)行列。公司多次獲得“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國(guó)建筑業(yè)先進(jìn)企業(yè)”、“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”、“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)施工企業(yè)”、“全國(guó)安康杯競(jìng)賽優(yōu)勝單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，企業(yè)連年被評(píng)為安徽省A級(jí)納稅信用單位。

(一)

中國(guó)中鐵四局電氣化公司前身可追溯到中國(guó)人民志愿軍鐵道工程總隊(duì)電務(wù)工程隊(duì)。

1954年，中國(guó)人民志愿軍鐵道工程總隊(duì)歸國(guó)后與鐵道部新建第八工程局合并成立為鐵道部新建第六工程局(簡(jiǎn)稱(chēng)鐵六局)，1958年，鐵六局撤銷(xiāo)，成立鐵道部西寧鐵路局，1961年，鐵道部撤銷(xiāo)西寧鐵路局，成立鐵道部西北鐵路工程局，1963年，為適應(yīng)國(guó)防建設(shè)需要，鐵道部將西北局南平工程指揮所劃歸鐵道部福州鐵路局，同時(shí)成立工程指揮部(簡(jiǎn)稱(chēng)南平工指)，1965年，鐵道部將南平工指撤銷(xiāo)，連同所屬單位整建制劃歸華北鐵路工程局，同年五月，電務(wù)隊(duì)劃歸華北局。1966年，華北局改為鐵道部第四鐵路工程局(簡(jiǎn)稱(chēng)四鐵局)，1970年7月，鐵道部、交通部和郵電部的部分單位合并組成交通部，四鐵局也隨之改稱(chēng)為交四鐵局，其下屬的電氣化處也改稱(chēng)為“交四鐵局電氣化處”。

1971年1月3日，交四鐵局決定將當(dāng)時(shí)的電氣化處第六、第七工程隊(duì)和一機(jī)廠(chǎng)所屬電站一起合并組成交四鐵局電務(wù)工程總隊(duì)(簡(jiǎn)稱(chēng)交四局電總)，總隊(duì)機(jī)關(guān)設(shè)在湖南省湘西苗族土家族自治州首府吉首。

至此，從1954年，中國(guó)人民志愿軍鐵道工程總隊(duì)歸國(guó)算起，歷經(jīng)21年的復(fù)雜演變，基本完成歸并組合，其前身單位轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜、閩、鄂、川、云、青海、東北等省份和地區(qū)，參加了多條鐵路干線(xiàn)和寶成電氣化鐵路的建設(shè)。

（二）

1973年1月18日交四鐵局電總第一次黨員代表大會(huì)在湘西吉首總隊(duì)駐地召開(kāi)，58名正式代表出席了會(huì)議。

1974年1月1日交通部決定由電務(wù)工程總隊(duì)，第四鐵路工程局電氣化工程處、第三設(shè)計(jì)院電氣化設(shè)計(jì)處合并組成交通部鐵路電化工程局。電務(wù)工程總隊(duì)(電氣化公司前身)下屬的一至五隊(duì)整建制劃歸組建電氣化局。

1974年5月，總隊(duì)機(jī)關(guān)正式在河南省駐馬店鎮(zhèn)新址辦公。

1975年3月29日因鐵道部、交通部?jī)刹糠珠_(kāi)，交四鐵局電總亦改稱(chēng)為“鐵道部第四工程局電務(wù)工程總隊(duì)”，11月電總機(jī)關(guān)由河南駐馬店遷至天津市靜海縣唐官屯鎮(zhèn)辦公。

1977年9月10日電總科學(xué)大會(huì)在唐官屯召開(kāi)。

1979年12月10日電總機(jī)關(guān)由天津市靜?？h唐官屯鎮(zhèn)遷至安徽省蚌埠市宏業(yè)村辦公。

1980至1988年是電化公司改革發(fā)展的重要時(shí)期，1980年7月電總榮獲安徽省“安全生產(chǎn)文明生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào)。鐵道部和鐵四局黨委通知：“鐵道部第四工程局電務(wù)工程總隊(duì)”改為“鐵道部第四工程局電務(wù)工程處”(簡(jiǎn)稱(chēng)為電務(wù)處)。

1981年7月16日電務(wù)處第一次職工代表大會(huì)在安徽省蚌埠市機(jī)關(guān)駐地召開(kāi)。出席會(huì)議的正式代表69人、列席代表22人。1982年10月31日中共中央總書(shū)記胡耀邦乘專(zhuān)列視察鐵四局承建的皖贛線(xiàn)，其中視察了電務(wù)處承建的通信、電力、信號(hào)工程。

1984年10月1日鐵道部通知：工程局改為工程公司。處名改為“鐵道部第四工程公司電務(wù)工程處”。1985年1月28日鐵四公司電務(wù)處1985年第一次工作會(huì)議在安徽蚌埠召開(kāi)。鐵四公司經(jīng)理辦公會(huì)議研究決定：將“鐵四公司電務(wù)處”名稱(chēng)改為“鐵道部第四工程公司電氣化工程處”(簡(jiǎn)稱(chēng)電氣化處)。7月31日鐵四公司電氣化處公布處、段兩級(jí)機(jī)構(gòu)設(shè)置方案：處設(shè)總辦公室、總調(diào)度室、總經(jīng)濟(jì)師室、總工程師室，授權(quán)協(xié)助處長(zhǎng)負(fù)責(zé)全處生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行政管理領(lǐng)導(dǎo)工作，形成“一長(zhǎng)四室”的行政管理體制;段設(shè)6個(gè)室。9月1日鐵四公司通知：鐵道部第四工程公司自1985年9月1日起恢復(fù)“鐵道部第四工程局”名稱(chēng)?！拌F四公司電氣化處”隨之更名為“鐵道部第四工程局電氣化工程處”。同年，電氣化處二段施工的淮南車(chē)站、大通車(chē)站信號(hào)工程被鐵道部評(píng)為“1985年全路青年優(yōu)質(zhì)工程”。

1987年2月25日電氣化處決定調(diào)整機(jī)構(gòu)體制：處領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行“一名處長(zhǎng)、兩名副處長(zhǎng)、一名總工程師和一名總經(jīng)濟(jì)師”管理體制;基層單位撤銷(xiāo)段級(jí)編制，由處、段、隊(duì)三級(jí)管理改為處、隊(duì)兩級(jí)管理。8月8日徐州鐵路樞紐改擴(kuò)建工程下行到達(dá)場(chǎng)(Ⅰ場(chǎng))，提前14小時(shí)25分正式開(kāi)通交付使用，工程質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。9月1日濟(jì)南鐵路局徐州鐵路樞紐工程指揮部舉辦由《人民日?qǐng)?bào)》等24家新聞單位參加的徐州鐵路樞紐下行到達(dá)場(chǎng)(Ⅰ場(chǎng))開(kāi)通新聞發(fā)布會(huì)和“三保聯(lián)賽”表彰大會(huì)。會(huì)上，電氣化處榮獲“三保聯(lián)賽”獎(jiǎng)杯和獎(jiǎng)金4000元。

1988年至1997年十年間電氣化處穩(wěn)步發(fā)展，施工主業(yè)集中在四電工程上，相繼參與了國(guó)家鐵路津浦線(xiàn)、淮南復(fù)線(xiàn)、皖贛線(xiàn)、徐州樞紐、商阜線(xiàn)、阜九線(xiàn)、京九鐵路、蕪湖樞紐、襄樊樞紐等大批國(guó)家重點(diǎn)工程四電專(zhuān)業(yè)的施工，施工隊(duì)伍遍布我國(guó)華東、華北、西北、西南、中原、東北等地，相繼榮獲了安徽省蚌埠市“創(chuàng)建文明城市突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”稱(chēng)號(hào);安徽省蚌埠“雙文明單位標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)。鐵四局“科技工作先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào)，安徽省“先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。鐵道部“質(zhì)量管理獎(jiǎng)”，安徽省1990年度“經(jīng)濟(jì)效益奪魁單位”等各種榮譽(yù);由電氣化處參建的京九鐵路阜陽(yáng)樞紐、阜九段“三電”工程(綜合工程)獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程最高獎(jiǎng)-----“中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)”。由電氣化處承建的京九鐵路衡商段“劉廟通信站”、聊城至劉廟“通信傳輸工程”，阜九段“九江配電所”、“阜陽(yáng)至淮濱自閉、貫通高壓電力線(xiàn)路”等8項(xiàng)電務(wù)工程均榮獲鐵道部“京九鐵路優(yōu)質(zhì)工程”獎(jiǎng)。

1994年，電氣化處參與侯月鐵路電化施工重新進(jìn)軍電氣化施工專(zhuān)業(yè)。

（三）

2000年9月25日，經(jīng)蚌埠市工商局審計(jì)并核準(zhǔn)，電氣化處登記更名為“中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司”。10月16日，電氣化公司在安徽蚌埠隆重舉行企業(yè)改制揭牌儀式大會(huì)。中共安徽省蚌埠市委副書(shū)記劉學(xué)蕘、中鐵工程總公司電務(wù)部長(zhǎng)劉鐵山出席了大會(huì)并為“中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司”揭牌。

2000年初，電氣化處獲鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)。2003年8月22日，獲鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)。

目前公司已有：機(jī)電安裝工程施工總承包壹級(jí)、鐵路電氣化和鐵路電務(wù)(通信、信號(hào)、電力)工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)、電信工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)、送變電工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)施工綜合資質(zhì)、房屋建筑總承包三級(jí)資質(zhì);并在城市軌道交通、高速公路隧道照明、通風(fēng)及消防系統(tǒng)等領(lǐng)域具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工企業(yè)，具有跨行業(yè)、跨區(qū)域的大規(guī)模施工能力。

公司還先后榮獲《全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)》、《全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)施工企業(yè)》。企業(yè)信用等級(jí)連年被評(píng)為“AAA”級(jí)等。

2009年7月29日至7月31日，電氣化公司第二次黨代會(huì)召開(kāi)，87名黨員代表出席了會(huì)議。大會(huì)提出了公司未來(lái)四年的奮斗目標(biāo)：“利用四年左右的時(shí)間，通過(guò)全公司員工的共同努力，把公司打造成為行業(yè)一流，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電務(wù)施工企業(yè)。到2013年末，實(shí)現(xiàn)企業(yè)凈資產(chǎn)收益率翻一番;企業(yè)利潤(rùn)翻一番;企業(yè)員工收入保持全局子分公司前列水平;企業(yè)四年新簽合同額超100億元，企業(yè)營(yíng)業(yè)額超80億元;企業(yè)施工能力、企業(yè)效益位居行業(yè)領(lǐng)先水平”。提出了未來(lái)四年黨建思想政治工作的總體要求：“以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊密?chē)@公司今后四年的發(fā)展目標(biāo)，努力建設(shè)思想解放、團(tuán)結(jié)進(jìn)取、作風(fēng)扎實(shí)的兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子;努力建設(shè)一支黨性強(qiáng)、業(yè)務(wù)硬、作用突出，在企業(yè)改革發(fā)展中經(jīng)得起考驗(yàn)的黨員隊(duì)伍;努力建設(shè)一支素質(zhì)高、技能好、責(zé)任感強(qiáng)，忠誠(chéng)于企業(yè)的員工隊(duì)伍;建立健全一套適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心，保證黨組織充分發(fā)揮政治核心作用的工作機(jī)制;逐步形成一條具有企業(yè)自身特色的黨建思想政治工作新路子”。

中國(guó)中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司隸屬于世界500強(qiáng)的中國(guó)中鐵股份有限公司，持有鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)，鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)，機(jī)電安裝工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)，電信工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)，公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程資質(zhì)，送變電工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)，房屋建筑工程施工總承包叁級(jí)資質(zhì)。

2022年11月，被授予“安徽省先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。

2023年11月27日，由中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司、上海建工二建集團(tuán)有限公司等參建的《上海軌道交通18號(hào)線(xiàn)一期工程》榮獲2022~2023年度第二批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）。