浙江滬杭甬2021 年度報告

封面圖為西堠門大橋，是舟山跨海大橋的重要組成部分，曾榮 獲國際咨詢工程師聯(lián)合會（菲迪克）2015年度傑出項目獎。 改革創(chuàng)新，爭做一流 釋義 公司簡介 集團架構圖 公司大事回顧 主要道路項目詳情 財務及營運摘要 董事長報告書 管理層討論及分析 主要風險和不確定因素 企業(yè)管治報告 董事、監(jiān)事及高級管理層

專注轉型發(fā)展 深化改革創(chuàng)新 2013年，在集團公司的正確領導下，公 司上下圍繞加快上市平臺轉型發(fā)展的戰(zhàn)略 目標和年度工作要求，進一步解放思想、 深化改革、大膽創(chuàng)新、積極有為，經營業(yè) 績明顯提升，工作亮點突出。 目錄 2 釋義 4 公司簡介 6 公司大事回顧 7 主要道路項目詳情 8 財務及營運摘要

勇於改革創(chuàng)新 加快轉型發(fā)展 2012年，在「勇於改革創(chuàng)新、加快轉型發(fā)展」的思路引導下，浙 江滬杭甬積極克服來自外界的困難，抱著時不我待、只爭朝夕的 精神，堅持不懈積極發(fā)展，搶抓機遇力爭突破。不僅努力完成全年 經營目標，更力求在轉型的道路上取得平穩(wěn)快速的發(fā)展，為集團的 未來注入新的動力。 48 董事、

股份代號 0576 改革創(chuàng)新 2022 年 度 報 告 年 度 報 告 2 0 2 2 改 革 創(chuàng) 新 年度報告 釋義 02 公司簡介 04 集團架構圖 05 公司大事回顧 06 主要道路項目詳情 08 財務及營運摘要 10 董事長報告書 13 管理層討論及分析 17 主要風險和不確定因素 38 企

封面圖為浙江舟山跨海大橋，全長 46公里並於 2010年 2月 6日通 車，連接寧波和舟山及中間的島嶼。 2020年，舟山跨海大橋平均每日全程車流量為XX輛。 改革創(chuàng)新 爭做一流 改革創(chuàng)新 爭做一流 年 度 報 告 釋義 2 公司簡介 4 集團架構圖 5 公司大事回顧 6 主要道路項目詳情 8 財務

目錄 2 4 5 6 8 10 13 17 32 35 45 59 68 70 78 83 209 215 217 釋義 公司簡介 集團架構圖 公司大事回顧 主要道路項目詳情 財務及營運摘要 董事長報告書 管理層討論及分析 主要風險和不確定因素 企業(yè)管治報告 董事、監(jiān)事及高級管理層簡介 董事會報告書

致力於打造成為 「以高速公路基礎設施投資運營為主業(yè)的國際化投資控股企業(yè)」 2 釋義 4 公司簡介 5 集團架構圖 6 公司大事回顧 7 主要道路項目詳情 10 財務及營運摘要 12 董事長報告書 16 管理層討論及分析 32 主要風險和不確定因素 35 企業(yè)管治報告 45 董事、監(jiān)事及高級管理層簡介

股份代號 : 0576 2015 年是公司全面實施三年發(fā)展計劃的最後一年。面對錯綜複雜的經濟形勢， 在交通集團的領導下，公司以改革創(chuàng)新為主線，努力提升高速公路業(yè)務競爭力， 經營業(yè)績再創(chuàng)歷史新高。 改革創(chuàng)新 不懈努力 釋義 公司簡介 集團架構圖 公司大事回顧 主要道路項目詳情 財務及營運摘要 董事長報

浙 江 滬 杭 甬 高 速 公 路 股 份 有 限 公 司 年 度 報 告 打造全國高速公路 運營服務第一品牌 改革創(chuàng)新 爭做一流 目錄 2 釋義 4 公司簡介 5 集團架構圖 6 公司大事回顧 8 主要道路項目詳情 10 財務及營運摘要 13 董事長報告書 17 管理層討論及分析 32 主要風險和

2014年是公司全面深化改革元年，也是公司實施三年發(fā)展計 劃承上啟下的一年。在交通集團的領導下，公司上下以改革 創(chuàng)新為主線，較好地完成了年度目標，經營業(yè)績再創(chuàng)新高。 深化改革 創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新 2 釋義 4 公司簡介 6 公司大事回顧 7 主要道路項目詳情 8 財務及營運摘要 10 董事長報告書 14 管理