天津航空有限責(zé)任公司

天津航空的logo設(shè)計(jì)以精衛(wèi)鳥作為靈感來源。 “精衛(wèi)雖小，卻志存高遠(yuǎn)，投石填海，矢志不渝。她的身上體現(xiàn)了中華民族鍥而不舍的精神，這種精神是我們要傳承的，也是我們要在全世界發(fā)揚(yáng)的?！碧旖蚝娇障嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，天津航空將攜“精衛(wèi)”飛向世界。

天津航空的品牌大使名叫“天天”，它是由天航標(biāo)識(shí)中的鳥的意向演化而來，色彩承接天航品牌的紅、黃主色，并帶入了豐富的中間色調(diào)，使精衛(wèi)鳥的形象更加鮮活，整體卡通形象體現(xiàn)出“天天”歡脫好動(dòng)與飛行穩(wěn)健的特點(diǎn)。作為天津航空品牌與消費(fèi)者溝通的“代言人”，它具有真誠、善解人意、熱愛生活的性格特征，更加烘托出了天航“從你出發(fā)，親近世界”的品牌本質(zhì)。

2006年籌建大新華快運(yùn)航空，探索支線航空獨(dú)立，專業(yè)化運(yùn)作新模式，計(jì)劃引進(jìn)50座級(jí)、100座級(jí)飛機(jī)。

2007年3月30日，大新華快運(yùn)航空有限責(zé)任公司在天津正式掛牌成立。

2007年9月28日，引進(jìn)第一架暨全球第1000架ERJ-145客機(jī)。

2008年1月17日，大新華快運(yùn)航空西北分公司正式成立。

2008年4月、11月威海號(hào)、天柱山號(hào)客機(jī)相繼登場(chǎng)，傳媒業(yè)務(wù)取得重大突破。

2008年5月至6月，中國大陸運(yùn)營的首款百座級(jí)支線客機(jī)：ERJ-190客機(jī)交付大新華快運(yùn)投入運(yùn)營。

2008年12月，天津保稅區(qū)入資大新華快運(yùn)航空，成為政企合作典范。

2009年6月8日，大新華快運(yùn)航空公司正式更名為天津航空公司。

2009年10月28日，榮膺亞太航空中心“年度最佳支線航空公司獎(jiǎng)”。

2010年12月21日，首條國際航空線“天津=呼和浩特=烏蘭巴托”航線正式啟航。

2011年6月22日，天航于巴黎航展上榮膺Skytrax“中國最佳區(qū)域航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng)。

2011年11月16日，引進(jìn)首架A320客機(jī)，開始由支線航空公司向干支結(jié)合航空公司轉(zhuǎn)型。

2011年12月7日，榮膺“SKYTRAX四星航空公司”稱號(hào)。

2014年6月8日，成立5周年，推出新版乘務(wù)員制服形象。

2014年7月17日，簽署40架E190系列飛機(jī)購買協(xié)議。

2015年5月8日，新疆分公司成立，為天航繼西北、內(nèi)蒙之后第三家分公司。

2016年3月30日，客艙乘務(wù)員培訓(xùn)基地正式揭牌，成為巴西航空工業(yè)在華首家授權(quán)培訓(xùn)中心。

2016年5月6日，首架A330寬體客機(jī)引進(jìn)。

2016年6月，開通天津=莫斯科、天津=重慶=倫敦洲際航線，開啟天津航空邁向國際化的重要進(jìn)程。

2016年11月9日，全新運(yùn)行控制中心（AOC）正式投入使用。

2016年9月19日，貴州分公司成立。

2018年10月，從天津航空獲悉，天津航空自10月28日起，該公司普通經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食。此次調(diào)整還取消了4折（不含）以下價(jià)格機(jī)票的免費(fèi)行李托運(yùn)服務(wù)。

2023年11月11日，從天津航空獲悉，天津航空將正式啟動(dòng)全航線服務(wù)升級(jí)，在其所運(yùn)營的全部200余條航線為經(jīng)濟(jì)艙旅客提供20公斤免費(fèi)托運(yùn)行李額及機(jī)上特色餐飲服務(wù)，旅客手提行李尺寸也將進(jìn)一步放寬限制。

自2024年5月28日起，天津航空針對(duì)西安出港航班正式推出寵物進(jìn)客艙服務(wù)，旅客可攜帶寵物一起進(jìn)入客艙，全程陪伴其度過整個(gè)飛行旅程。

2024年7月5日，天津航空開通喀什—烏魯木齊—南昌、伊寧—烏魯木齊—南京航線，均由A320機(jī)型執(zhí)飛，計(jì)劃每日?qǐng)?zhí)行1班。8月19日，天津航空榆林?伊爾庫茨克航線正式開通。

2009年6月8日天津航空首架飛機(jī)——“和諧號(hào)”ERJ-190客機(jī)（編號(hào)：B-3152）抵達(dá)天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)。公司在機(jī)場(chǎng)西區(qū)停機(jī)坪舉行了盛大的接機(jī)儀式。

2009年6月12日天津航空第12架ERJ-190飛機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-3153）順利抵達(dá)天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)并投入運(yùn)營。至此，天津航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到54架。

2009年7月5日天津航空引進(jìn)第13架ERJ-190飛機(jī)，至此，天津航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到55架。

2009年7月8日，由天津航空與天津市宏迅航空服務(wù)有限公司合辦的首家天津航空濱海售票處在濱海新區(qū)正式成立。天津航空濱海售票處的成立標(biāo)志著天津航空市場(chǎng)營銷渠道進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，填補(bǔ)了公司無售票處的空白。

2009年8月8日-9日，天津航空2009年年中工作會(huì)在天津北辰萬源龍順會(huì)議中心舉行。會(huì)議全面總結(jié)了天津航空上半年生產(chǎn)經(jīng)營情況，深入剖析了當(dāng)前工作中存在的問題與不足，重點(diǎn)部署了下半年各項(xiàng)工作計(jì)劃，明確了下半年的核心工作任務(wù)，為天津航空快速健康穩(wěn)定的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

2009年8月20日公司第14架ERJ-190飛機(jī)順利抵達(dá)太原武宿國際機(jī)場(chǎng)并在太原入關(guān)。至此，公司機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到56架。

2009年8月20日、23日天津航空?qǐng)A滿完成舟山市人民政府周國輝市長一行代表團(tuán)舟山至?？?/label>至三亞至舟山的包機(jī)任務(wù)。代表團(tuán)對(duì)天航服務(wù)提出高度評(píng)價(jià)，周國輝市長在留言簿上簽名留念。

2009年8月24日天津航空第14架ERJ-145飛機(jī)由哈爾濱飛抵天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)。至此，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到57架。

2009年9月1日天津航空ACARS系統(tǒng)正式投入運(yùn)行。飛行機(jī)組和簽派員真正做到了隨時(shí)隨地進(jìn)行地空雙向數(shù)據(jù)通訊，工程部能夠通過下傳的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，公司的運(yùn)行保障手段發(fā)生了由單純支線模式向干支結(jié)合模式的突破性轉(zhuǎn)變，為提升公司航班運(yùn)行控制能力和工作效率翻開了嶄新的一頁。

2009年9月4日天津航空引進(jìn)第15架ERJ-190客機(jī)，至此，天津航空的ERJ系列機(jī)隊(duì)已達(dá)29架，飛機(jī)總數(shù)達(dá)58架。

2009年9月9日至12日天津航空完成天津市政府代表團(tuán)一行赴大連參加達(dá)沃斯年會(huì)的專機(jī)保障任務(wù)，天津航空熱情、周到、細(xì)致、貼心的服務(wù)給代表團(tuán)留下了深刻的印象，并得到天津夏季達(dá)沃斯論壇籌備辦公室的高度贊揚(yáng)。

2009年9月27日為落實(shí)海航集團(tuán)黨委《關(guān)于隆重開展新中國成立60周年系列慶?；顒?dòng)的通知》精神，海航天津企業(yè)黨委于2009年9月27日組織天津航空、天津海運(yùn)、大新華物流天津公司、新華航食天津分部、海航股份天津營業(yè)部、長江租賃有限公司等海航駐津企業(yè)的160余名黨員參觀天津市規(guī)劃展。

2009年9月27日由天津航空承辦的“天航之夜”——感動(dòng)天津人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)隆重舉行?！昂：域溩印痹u(píng)選活動(dòng)的開展，是海航集團(tuán)和天津航空為天津社會(huì)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)的一份力量。

2009年10月2日天津航空引進(jìn)第16架ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-3158）。至此，天津航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到59架。

2009年10月16日公司經(jīng)過精心組織，通力合作，圓滿完成了民航局李家祥局長一行4人北京—延安重要航班保障工作。

2009年10月28日由亞太航空中心主辦的“第五屆亞洲航空展望峰會(huì)”及“2009年亞太航空頒獎(jiǎng)典禮”在北京舉行。天津航空榮膺“年度最佳支線航空公司獎(jiǎng)”。天津航空副總裁張久華出席頒獎(jiǎng)典禮并代表天津航空領(lǐng)獎(jiǎng)。

2009年11月3日公司引進(jìn)第17架ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-3159）。至此，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到60架。

2009年11月9日-10日公司連續(xù)引進(jìn)兩架ERJ-145客機(jī)（注冊(cè)號(hào)分別為B-3069、B-3085），總機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到62架。

2009年12月21日 公司引進(jìn)的第19架ERJ-190客機(jī)——“每日新報(bào)號(hào)”彩繪客機(jī)(注冊(cè)號(hào)：B-3161)抵達(dá)天津，并舉行了隆重的接機(jī)儀式。天津市人大常委會(huì)副主任、全國工商聯(lián)副主席、市工商聯(lián)主席張?jiān)?，天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)有限公司黨委書記、總經(jīng)理邵登祥等領(lǐng)導(dǎo)和來賓出席接機(jī)儀式。此外，公司還于同期引進(jìn)第18架ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-3160），至此，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到64架。

2009年12月24日公司引進(jìn)的第17架ERJ-145客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-3086）由哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)公司總裝廠飛抵天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)。至此，公司總機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到65架。

2010年2月5日17點(diǎn)50分，天津航空引進(jìn)第18架ERJ-145客機(jī)。至此，公司總機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到66架。

2010年2月6日13點(diǎn)50分，天津航空第20架ERJ-190客機(jī)由巴西航空工業(yè)公司總裝廠飛抵?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)入關(guān)，并于當(dāng)晚22：20調(diào)機(jī)抵達(dá)天津。公司總機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到67架。

2010年3月15日天津航空首架兩艙布局的E190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)：B-3163）抵達(dá)?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)，并于3月17日調(diào)機(jī)天津，3月18日正式投入運(yùn)營。此架飛機(jī)也是天津航空第21架ERJ-190客機(jī)。至此，天航總機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到68架。

2010年3月28日天津航空南寧基地正式投入運(yùn)營，首航GS6528南寧-重慶-銀川航班。首航航班的客座率達(dá)到了92.5%。至此，天津航空運(yùn)營基地達(dá)到8個(gè)。

2010年3月30日為慶祝天津航空安全運(yùn)營三周年，“華麗轉(zhuǎn)身大跨越，共謀發(fā)展創(chuàng)輝煌”——天津航空安全運(yùn)營3周年暨戰(zhàn)略發(fā)展研討會(huì)于2010年3月30日在天津?yàn)I海圣光皇冠假日酒店舉行。東麗區(qū)政府、中國民航大學(xué)、天津機(jī)場(chǎng)、天津空管分局、天津監(jiān)管局等單位領(lǐng)導(dǎo)出席。

2010年4月4日天津航空引進(jìn)的第二架雙艙布局ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3165）抵達(dá)?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)入關(guān)。并于4月6日順利首航。該客機(jī)也是天航引進(jìn)的第22架ERJ-190客機(jī)。至此，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)69架，其中ERJ系列飛機(jī)達(dá)40架。

2010年4月23日中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（正式向天津航空下發(fā)了保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證）。自此，天航順利取得保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)資質(zhì)，可代售意外傷害保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)、傳統(tǒng)人壽保險(xiǎn)等險(xiǎn)種，預(yù)計(jì)每年可為公司增加大量額外收入。

2010年4月26日天津航空引進(jìn)的第三架雙艙布局ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3166）抵達(dá)?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)入關(guān)。該客機(jī)也是天航引進(jìn)的第23架ERJ-190客機(jī)。至此，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)71架。

2010年4月26日天津航空引進(jìn)的第19架ERJ-145客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3088）抵達(dá)天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)。該客機(jī)也是天航引進(jìn)的第19架ERJ-145客機(jī)。至此，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)72架。

2010年5月24日天津航空獲得天津港保稅區(qū)、天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)2009年度百強(qiáng)企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)。天津港保稅區(qū)管委會(huì)副主任周利、天津港保稅區(qū)管委會(huì)貿(mào)發(fā)局局長郎東、空港國際物流區(qū)管理局局長李春泉等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨天津航空，并為天津航空頒獎(jiǎng)。

2010年5月31日天津航空引進(jìn)的第四架雙艙布局ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3167）抵達(dá)?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)入關(guān)。該客機(jī)也是天航引進(jìn)的第24架ERJ-190客機(jī)。至此，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)72架，其中ERJ系列飛機(jī)達(dá)43架。

2010年6月1日天津航空擴(kuò)大經(jīng)營范圍的申請(qǐng)正式獲中國民用航空局批復(fù)同意。自此，天津航空經(jīng)營范圍由原來的單一支線航空運(yùn)輸擴(kuò)大至國內(nèi)航空客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和天津至香港、澳門特別行政區(qū)及周邊國家的航空客、貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。天津航空由此正式跨入國際化航空公司行列。

2010年7月4日天津航空引進(jìn)的第五架雙艙布局ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3168）抵達(dá)海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)。該客機(jī)也是天航引進(jìn)的第25架ERJ-190客機(jī)。至此，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)73架，其中ERJ系列飛機(jī)達(dá)44架。

2010年8月3日天津航空成功完成天津=呼和浩特=烏蘭巴托國際航班驗(yàn)證飛行工作，標(biāo)志著天津航空在開通國際航線的進(jìn)展中邁出重要一步。

2010年8月9日天津航空引進(jìn)的第六架雙艙布局ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3169）抵達(dá)?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)。該客機(jī)也是天航引進(jìn)的第26架ERJ-190客機(jī)。至此，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)75架，其中ERJ系列飛機(jī)達(dá)46架。

2010年8月27日天津航空引進(jìn)的第21架ERJ-145客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3089）抵達(dá)天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)。至此，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)76架。

2010年8月30日天津航空引進(jìn)的第七架雙艙布局ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3170）抵達(dá)?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)。該客機(jī)也是天航引進(jìn)的第27架ERJ-190客機(jī)。至此，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)77架，其中ERJ系列飛機(jī)達(dá)48架。

2010年9月2日中國民用航空局局長李家祥一行赴天津航空進(jìn)行安全大檢查。會(huì)上李家祥局長對(duì)天航安全自查工作給予了肯定，并指示天津航空要做好安全管理工作。會(huì)后寄語天津航空：安全第一、警鐘長鳴，天津航空、前途無量。

2010年9月14日天津航空?qǐng)A滿完成外交部福州=石垣包機(jī)任務(wù)，將 “9.7釣魚島撞船事件”中被日方非法扣押的14名中國船員接運(yùn)回國。此次任務(wù)大大提升了公司社會(huì)聲譽(yù)。

2010年9月15日中國民用航空局副局長夏興華赴天津航空指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，此次視察體現(xiàn)了民航局對(duì)航空安全的高度重視和對(duì)天津航空寄予的殷切希望。

2010年10月18日天津航空正式獲得巴西航空工業(yè)公司在中國地區(qū)的維修服務(wù)中心認(rèn)證。該認(rèn)證標(biāo)志著天津航空在E-jet系列飛機(jī)方面的維修水平已達(dá)到國際水平。

2010年10月22日至24日海航集團(tuán)董事局董事長陳峰帶領(lǐng)海航集團(tuán)調(diào)研組，赴天津?qū)：郊瘓F(tuán)駐津各單位進(jìn)行調(diào)研。10月22日下午17：00參觀天津中心天津航空各部門并慰問員工，10月24日下午15：30在機(jī)場(chǎng)大廈會(huì)議室召開天津航空工作匯報(bào)會(huì)，隨后與生產(chǎn)一線員工交流并走訪各值班部門。

2010年11月15日，2010中國民航十佳空乘評(píng)選暨第八屆珠海航展形象大使選拔活動(dòng)中天津航空乘務(wù)員楊丹妮榮獲“2010中國民航十佳空乘”榮譽(yù)稱號(hào)。

2010年11月16日天津航空GS6690（天津=呼和浩特=烏蘭巴托）航班在天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)安全著陸，標(biāo)志著天津航空第一條國際航線首飛成功，正式揭開了天津航空進(jìn)軍國際市場(chǎng)的大幕。

2010年11月20日天津航空黨委任命：辛笛同志為天津航空黨委書記；張久華同志為天津航空黨委副書記；吳浩同志為天津航空黨委委員。同時(shí)免去包啟發(fā)同志天津航空黨委書記職務(wù)，江新營同志天津航空黨委副書記職務(wù)，潘安庭同志天津航空黨委委員職務(wù)。

2010年11月30日天津航空榮獲“2010年度ERJ-190機(jī)隊(duì)中國區(qū)域杰出運(yùn)營獎(jiǎng)”。

2010年12月13日天津航空引進(jìn)的第29架ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3172）抵達(dá)?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)。至此，天津航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)80架，其中ERJ系列飛機(jī)達(dá)51架。

2010年12月18日天津航空引進(jìn)的第30架ERJ-190客機(jī)（注冊(cè)號(hào)B-3173）抵達(dá)?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)。至此，天津航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)81架，其中ERJ系列飛機(jī)達(dá)52架。

2010年12月31日至2011年1月1日天津航空董事長李維艱、副總裁張久華、副總裁李文斌、財(cái)務(wù)總監(jiān)杜亮、安全總監(jiān)運(yùn)啟驥分別赴天津、西安、南寧、呼和浩特、烏魯木齊基地，迎接2010年最后一個(gè)航班和歡送2011年第一個(gè)航班并現(xiàn)場(chǎng)慰問當(dāng)天值班人員。

2022年1月5日零時(shí)起，天津航空取消國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。

2022年2月21日，天津航空將新開通烏魯木齊=圖木舒克=莎車航線。

2022年10月24日起，中方每周執(zhí)飛3個(gè)航班。計(jì)劃自11月起將航班計(jì)劃拓展到每天一班。執(zhí)飛航司為天津航空。天津航空將通過烏蘭烏德向莫斯科空運(yùn)商業(yè)貨物?！柏惣訝枴睓C(jī)場(chǎng)總經(jīng)理賈爾馬耶夫指出，“貝加爾”機(jī)場(chǎng)之所以被選為中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，中俄航空公司愛中的是其有利的地理位置。

2022年12月3日起，天津-香港航線正式復(fù)航，將根據(jù)客流量使用空客A330或空客A320執(zhí)飛。

2023年3月26日起，天津航空穩(wěn)步恢復(fù)國際航空市場(chǎng)，在已恢復(fù)天津—鄭州—悉尼、天津—首爾航線的基礎(chǔ)上，計(jì)劃4月10日恢復(fù)天津—名古屋航線，4月15日恢復(fù)天津—東京羽田航線，4月末恢復(fù)天津—西安/重慶—倫敦航線，5月至6月新增天津—鄭州—墨爾本等洲際航線。

2024年3月，臨沂開通往返首爾直飛航線。臨沂—韓國首爾（仁川）航線由天津航空采用空客A320機(jī)型執(zhí)飛，班期為每周三、周日。

2024年8月，天津航空國際通程航班航線首批開通了倫敦?重慶?深圳、倫敦?重慶?呼和浩特，8月13日起，開通悉尼?重慶?杭州、悉尼?重慶?三亞、悉尼?重慶?烏魯木齊/阿克蘇等三條航線。后續(xù)開展海口、杭州、天津經(jīng)重慶前往悉尼的出境國際通程航線業(yè)務(wù)。

天津航空擁有以空客A330系列、空客A320系列為主力機(jī)型的機(jī)隊(duì)百余架。

（內(nèi)容來源：）

為慶祝天津航空成立5周年，天津航空全面取消了30架ERJ-190飛機(jī)頭等艙，轉(zhuǎn)而推出了“超值經(jīng)濟(jì)艙”產(chǎn)品，倡導(dǎo)全民節(jié)約出行。

自2014年6月8日起，該公司全面取消了ERJ-190飛機(jī)上的頭等艙，推出了“超值經(jīng)濟(jì)艙”產(chǎn)品。這些配備有6個(gè)“超值經(jīng)濟(jì)艙”座位的ERJ-190飛機(jī)，被用于執(zhí)飛天津航空的90多條國內(nèi)支線航線。

天津航空“超值經(jīng)濟(jì)艙”座椅采用了一般單通道客機(jī)的商務(wù)艙級(jí)別座椅，并由隔板和門簾將超值經(jīng)濟(jì)艙區(qū)域分隔成完全獨(dú)立的空間。其座椅寬度達(dá)69厘米，前后座椅間距達(dá)126厘米，比普通經(jīng)濟(jì)艙分別多出了22厘米和28厘米。同時(shí)，“超值經(jīng)濟(jì)艙”的最高票價(jià)不會(huì)超過所飛航線的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)。

“綠色航空”

2015年，天津航空投入5000余萬元用于地面電源車代替APU、A320鯊鰭小翼改裝、E190飛機(jī)雙艙改單艙等節(jié)能減排項(xiàng)目，每年節(jié)約航油4500噸，降低CO2排放約14040噸。2016年，天津航空作為創(chuàng)始成員企業(yè)身份，加入“綠色航空倡議網(wǎng)絡(luò)”。

“投身西部大開發(fā)”

積極響應(yīng)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，投身中西部“老少邊窮”地區(qū)支線航空市場(chǎng)，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“助夢(mèng)展翅”

2015年6月，天津航空承諾連續(xù)3年，每年向100名大學(xué)生免費(fèi)提供求學(xué)機(jī)票。

“暖冬行動(dòng)”

天津航空從2014年起，聯(lián)合社會(huì) 愛心企業(yè)共同開展助力春運(yùn)的大型公益活動(dòng)“暖冬行動(dòng)”。

“海河驕子”

2009年6月，天津航空承辦“感動(dòng)天津人物評(píng)選”活動(dòng)，為新中國成立60周年獻(xiàn)禮。