作者：航叔

來(lái)源：電商行業(yè)（ID：dianshanghy）

2月28日消息，天眼查顯示，杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司于近日新增了一則股權(quán)被凍結(jié)的信息，被執(zhí)行人為極兔速遞有限公司，股權(quán)數(shù)額為1200萬(wàn)人民幣，執(zhí)行法院為上海市青浦區(qū)人民法院，凍結(jié)期限自2022年2月23日至2025年2月22日。

從天眼查上面的相關(guān)信息來(lái)看，這次股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，極兔成為被執(zhí)行人，是因?yàn)閮蓚€(gè)月前，杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，新增股東極兔速遞持股100%，原股東杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司等全部退出。

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截至發(fā)稿極兔并未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)，所持百世千萬(wàn)股權(quán)被凍結(jié)，這一變故令人感到驚訝，但具體的原因目前尚未可知。一般來(lái)說(shuō)，股權(quán)會(huì)被凍結(jié)的情形包括用股權(quán)做抵押的、企業(yè)申請(qǐng)破產(chǎn)的、股權(quán)有爭(zhēng)議的、被人民法院保全的等。

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雖然不清楚其中的原因，但目前百世快遞的命運(yùn)和極兔息息相關(guān)。

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去年10月29日，百世集團(tuán)以極兔速遞達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世同意將國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以68億元轉(zhuǎn)讓給極兔，而根據(jù)協(xié)議，百世集團(tuán)國(guó)內(nèi)快遞相關(guān)公司的股權(quán)、資產(chǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、人員、技術(shù)、系統(tǒng)等都轉(zhuǎn)讓給極兔。

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這次收購(gòu)對(duì)雙方而言都可謂是皆大歡喜：對(duì)百世集團(tuán)而言，賣出國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)意味著斷臂求生，緩解困境；極兔收購(gòu)百世，承接其國(guó)內(nèi)快遞網(wǎng)點(diǎn)，也符合擴(kuò)張需求。

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不過(guò)，這樁買賣當(dāng)時(shí)引起業(yè)內(nèi)人士的討論，不少人都認(rèn)為以百世當(dāng)時(shí)的經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，根本不值68億。

相信很多人都用過(guò)百世快遞，在巔峰時(shí)期，百世匯通一度與申通、中通、圓通、韻達(dá)齊名，被稱為“四通一達(dá)”。其創(chuàng)始人周韶寧履歷光鮮，本科畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)，獲得紐約城市學(xué)院和普林斯頓大學(xué)碩士學(xué)位，曾在著名的貝爾實(shí)驗(yàn)室工作，更曾任谷歌全球副總裁和中國(guó)區(qū)總裁。

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這樣的創(chuàng)始人背景下，百世在上市前獲得過(guò)8輪融資，其中阿里參與過(guò)5輪，對(duì)百世非常青睞。也因此阿里成為百世大股東，在業(yè)內(nèi)眼中百世被看作是阿里一系。

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財(cái)報(bào)顯示，在2020年，百世集團(tuán)的營(yíng)收達(dá)到300億元，其中快遞營(yíng)收194.18億元，占比接近65%，可見(jiàn)快遞業(yè)務(wù)在其收入占比中的核心支柱地位。迅速擴(kuò)張的百世在2020年迎來(lái)了巔峰，每天的接單量達(dá)到700萬(wàn)，旗下員工達(dá)到13萬(wàn)人之多，網(wǎng)點(diǎn)更是深入城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，覆蓋率達(dá)到70%。

但即使如此，在相似的經(jīng)營(yíng)模式下，其他同行都在盈利，百世卻從2015年到2021年一直處于虧損，數(shù)據(jù)顯示，在這幾年間，百世賬面上累計(jì)虧損達(dá)到近150億。值得一提的是，虧損多來(lái)自國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

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至于一直虧損的原因，其實(shí)不難找到。

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首先是在研發(fā)上投入過(guò)高，而忽略了終端網(wǎng)點(diǎn)和快遞員，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量上不去，引來(lái)投訴，失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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其次是疫情加速行業(yè)內(nèi)卷，快遞價(jià)格戰(zhàn)打響，主打低價(jià)帶來(lái)持續(xù)性虧損，很快在價(jià)格戰(zhàn)中敗下陣來(lái)，淪為二線品牌。

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而諷刺的是，收購(gòu)百世快遞的極兔，恰恰是快遞價(jià)格戰(zhàn)的最大贏家。

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近幾年，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)加速洗牌，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，而百世因盈利能力不足、服務(wù)優(yōu)勢(shì)不顯著而被淘汰，在上市之后迅速跌入低谷。

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2021年百世半年報(bào)顯示，集團(tuán)上半年虧損10.74億元，資產(chǎn)負(fù)債率超過(guò)95%，已經(jīng)徘徊在破產(chǎn)邊緣。

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百世集團(tuán)在上市時(shí)開(kāi)盤價(jià)為每股11.48美元，總市值高達(dá)43.3億美元，隨著股價(jià)的跌跌不休，到現(xiàn)在百世股價(jià)已跌到每股0.79美元，總市值2.95億，不到開(kāi)盤時(shí)的零頭。

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而2022年1月4日開(kāi)始，百世的股價(jià)已經(jīng)連續(xù)30個(gè)交易日內(nèi)，平均收盤價(jià)每ADS不足1美元，收到了紐約的退市警告。

通過(guò)收購(gòu)，百世擺脫了虧損嚴(yán)重的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，可以輕裝上陣做供應(yīng)鏈服務(wù)。而極兔接手百世現(xiàn)有的網(wǎng)點(diǎn)、人員等資源，免去了鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的繁瑣過(guò)程，能夠迅速擴(kuò)張，進(jìn)一步占據(jù)市場(chǎng)份額。

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自從去年監(jiān)管叫停價(jià)格戰(zhàn)之后，極兔在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)不再突出，但憑借在價(jià)格戰(zhàn)中取得的市場(chǎng)份額，現(xiàn)在的極兔已經(jīng)以14%的份額超過(guò)了申通。吞并百世，意味著極兔花錢買了現(xiàn)有的資源，能夠立刻繼續(xù)攻城略地。

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另一方面，極兔此前主要依賴拼多多訂單，而收購(gòu)了百世之后，或許能夠借此與阿里有所交集，打開(kāi)淘系的大門，進(jìn)入菜鳥(niǎo)的體系，進(jìn)而獲得更多單量。在交易達(dá)成之后，阿里并未出售在百世集團(tuán)的股份，也沒(méi)有阻撓，并將長(zhǎng)期保持對(duì)百世快遞中國(guó)區(qū)的接口不變，保持獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)。

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所以，當(dāng)時(shí)對(duì)于極兔來(lái)說(shuō)，即使68億元買了一個(gè)爛攤子，或許也是十分值得的。

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然而現(xiàn)在來(lái)看，收購(gòu)之后的業(yè)務(wù)合并似乎并不是很順利。起初，極兔沒(méi)有急著和百世進(jìn)行“融合”，而是暫時(shí)保持獨(dú)立運(yùn)作，但是在收購(gòu)之后，極兔在企業(yè)規(guī)劃管理和系統(tǒng)層面，都呈現(xiàn)出跟不上節(jié)奏的狀態(tài)。

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最近1818黃金眼報(bào)道，一位曾在2021年6月加盟百世站點(diǎn)的女士，卻被極兔清退，前往杭州討要說(shuō)法，卻遭到百世和極兔的互相推諉，而其中牽涉的民事糾紛、簽約主題和交接變更，也足以顯示出極兔和百世在末端業(yè)務(wù)交接中的問(wèn)題。

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如何順利上手百世已有的網(wǎng)點(diǎn)和人員資源，將其與自身業(yè)務(wù)融合，是極兔急需考慮的。

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而另外，關(guān)于極兔與淘系的猜想，也隨著兩個(gè)月前阿里創(chuàng)投的全部退出而破滅，無(wú)論極兔是否想借此進(jìn)入淘系，這一可能性都大大降低了。

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最后，極兔在處理與百世交接磨合的同時(shí)，也不能忽視自身在快遞行業(yè)中的其他不足，除了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)，尋求合作之外，在逐漸失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)之后，極兔的服務(wù)質(zhì)量和口碑堪憂，要如何解決受到消費(fèi)者詬病的收件慢、質(zhì)量差、丟件壞件等問(wèn)題，也是必須要考慮的。