國機(jī)汽車：預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤同比增加約1680%-2016%

1月14日，長城汽車公告，預(yù)計(jì)2024年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為124億元到130億元，同比增加76.60%到85.14%。業(yè)績增長主要由于公司致力于高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。非經(jīng)營性損益增加的主要原因系收到的政府補(bǔ)助同比增加所致。

1月22日，眾泰汽車公告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損8.26億元-12.38億元，同比減少虧損11.81%-增加虧損32.18%。

4月11日，長安汽車公告，2025年第一季度預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為13億元–14億元，比上年同期的11.58億元增長12.26%–20.89%?？鄢墙?jīng)常性損益后的凈利潤預(yù)計(jì)為7.3億元–8.3億元，比上年同期的1.12億元增長553.54%–643.06%?；久抗墒找骖A(yù)計(jì)為0.13元/股–0.14元/股，上年同期為0.12元/股。業(yè)績增長主要得益于公司推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，

1月24日，江淮汽車公告，預(yù)計(jì)2024年凈虧損17.7億元左右。2024年公司聯(lián)營企業(yè)大眾安徽經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損，導(dǎo)致報(bào)告期內(nèi)公司確認(rèn)對大眾安徽的投資收益為-13.5億元左右。2024年公司部分資產(chǎn)發(fā)生減值，計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備11億元左右。

3月20日晚間，北京汽車在港交所公告，預(yù)期公司將錄得截至2024年12月31日止年度歸屬于公司權(quán)益持有人的凈利潤約為人民幣9.5億元，較2023年同期減少約68.6%。公司認(rèn)為，該變化主要是由于2024年國內(nèi)乘用車行業(yè)競爭加劇，受此影響公司汽車銷量下降，同時(shí)為提升競爭力，通過商務(wù)政策投入增加，綜合導(dǎo)致歸屬于本公司權(quán)益持有人的凈利潤較去年減少。

3月20日，吉利汽車公告，公司2024年收益2401.94億元，同比增34%；凈利潤166.3億元，同比增213%。

3月14日，理想汽車公告，2024年第四季度收入總額為人民幣443億元，同比增長6.1%，凈利潤為人民幣35億元，同比減少38.6%。2024年全年收入總額達(dá)人民幣1445億元，同比增長16.6%，凈利潤為人民幣80億元，同比減少31.9%。2024年第四季度車輛銷售收入為人民幣426億元，同比增長5.6%，全年車輛銷售收入為人民幣1385億元，同比增長15.2%。

1月21日，江鈴汽車公告，2024年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入383.74億元，同比增長15.70%；歸屬于上市公司股東的凈利潤15.37億元，同比增長4.20%。公司銷售了34.12萬輛整車，總銷量較上年同期上升10.06%。

4月10日，長安汽車公告稱，2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1597.33億元，同比增長5.58%；凈利潤73.21億元，同比下降35.37%。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.95元（含稅）。

12月29日，據(jù)“合肥發(fā)布”消息，2024年，合肥新能源汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)突破130萬輛大關(guān)。在2021年，這一數(shù)字僅為14.5萬輛。 回望過去一年，從蔚來第50萬輛車下線到樂道L60交付再到ET9發(fā)布，以蔚來為代表的造車新勢力，活力四溢。除了造車新勢力，合肥還有江淮、大眾、比亞迪、長安、安凱等國內(nèi)外知名車企，形成了一個(gè)堪稱汽車界“全明星陣容”的整車產(chǎn)業(yè)集群。