土耳其航空公司

土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連接安卡拉和埃斯基謝伊爾(Eski?ehir)的航線。當(dāng)時(shí)，這條航線上只有5架28座的小飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。公司的成立四周年時(shí)，土耳其航空公司已有四條航線在運(yùn)營(yíng)。到1945年，土耳其航空又新增了兩架飛機(jī)，成為當(dāng)時(shí)中東地區(qū)最大的航空公司。1947年，土耳其航空公司開辟了連接雅典和伊斯坦布爾的首條國(guó)際航線，其后，公司又相繼開通了到貝魯特和開羅的航線。

1955年，公司向私有化邁出了第一步，并最終成為股份公司，公司也更名為土耳其航空公司，公司持有總資產(chǎn)中的6千萬(wàn)土耳其里拉，并根據(jù)特別法律的規(guī)定管理所有與航空有關(guān)的活動(dòng)。同年，土耳其航空公司成為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的第78個(gè)會(huì)員。

土耳其航空公司已成為一家公共經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)，其98.2%的股權(quán)為私有化管理局所有，公司持有總資產(chǎn)中的50億土耳其里拉。 今天，土耳其航空公司的航線遍及4個(gè)洲的110多個(gè)目的港，包括78條國(guó)際航線和36條國(guó)內(nèi)航線。

2005年的私有化過程中，通過SPO計(jì)劃出售了25% 的國(guó)有股份。

2017年8月27日，土耳其航空公司為慶祝新增斯洛伐克至邁阿密等度假勝地航線，攜手儷絲婭RELLECIGA在歐洲舉辦大型Summer Never Ends 2017時(shí)尚走秀活動(dòng)。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月7日消息，土耳其航空公司開始出售10月1日起飛往喀布爾的機(jī)票。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月7日消息，土耳其航空公司開始出售10月1日起飛往喀布爾的機(jī)票。在該航空公司網(wǎng)站上可以購(gòu)買10月1日往后的機(jī)票，價(jià)格在7000至15000土耳其里拉（約合845至1800美元）。

2022年6月15日消息：土耳其總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）周二表示，土耳其航空已經(jīng)從Turkish Airlines改名為Türkiye Hava Yollar。

2023年12月，土耳其航空宣布訂購(gòu)220架空中客車飛機(jī)，包括150架A321neo、70架A350（50架A350-900、15架A350-1000和5架A350F貨機(jī)）。

2024年6月，中國(guó)國(guó)航與土耳其航空簽署全新自由銷售代碼共享協(xié)議，全面升級(jí)雙方合作。新協(xié)議先期將涵蓋雙方均在運(yùn)營(yíng)的北京至伊斯坦布爾航線。7月2日，土耳其航空宣布訂購(gòu)4架波音777貨機(jī)。7月9日，航空租賃公司AerCap與土耳其航空就租賃10架空客A321neo達(dá)成協(xié)議。5月和7月從中國(guó)的中航國(guó)際融資租賃有限公司和建信金融租賃有限公司融資租賃三架空客A350飛機(jī)。這是土耳其航空公司首次用人民幣購(gòu)買三架空客A350飛機(jī)。該公司擁有449架飛機(jī)。

2007 年，土耳其航空公司成為歐洲運(yùn)輸能力和客運(yùn)量增長(zhǎng)最快的航空公司之一，還是行李丟失最少的航空公司。土耳其航空公司的行李運(yùn)輸操作效率及離港的準(zhǔn)點(diǎn)都得到歐洲航空協(xié)會(huì)的贊賞。另外 土耳其航空公司被 Skytrax 評(píng)為四星級(jí)航空公司。

除客運(yùn)服務(wù)外，土耳其航空貨運(yùn)公司努力使自己成為航線覆蓋地區(qū)客戶首選的航空貨運(yùn)公司。在土耳其開展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的航空公司，土耳其航空貨運(yùn)公司占據(jù)了其中50% 的市場(chǎng)份額。

土耳其航空與埃及航空、中國(guó)國(guó)際航空、印度航空等航空公司有代碼共享協(xié)議。

作為位于古老的“絲綢之路”兩端的國(guó)家，中國(guó)和土耳其有著傳統(tǒng)的友誼。自1971年兩國(guó)建交以來(lái)，中土兩國(guó)關(guān)系得到了進(jìn)一步發(fā)展，早在1972年中國(guó)和土耳其就簽署了雙邊空中交通協(xié)議。

1999年5月20日第一架土耳其航空公司的飛機(jī)在北京首都機(jī)場(chǎng)降落，開始了每周兩班的航班服務(wù)。該航線使用空中客車A340型飛機(jī)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

2000年1月20日

新千年剛剛到來(lái)之際，土耳其航空公司將其已有的伊斯坦布爾至北京的航線延伸至上海，進(jìn)一步加強(qiáng)了土耳其同中國(guó)在經(jīng)濟(jì),文化及貿(mào)易等方面的交流與聯(lián)系。

土耳其航空公司的飛機(jī)成為首批降落在新建成的浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航班之一。

2000年6月7日

來(lái)往于北京和上海至伊斯坦布爾的航班從每周兩班增至三班。

周三, 周四和周日從北京和上海出發(fā)。

2000年6月

與中國(guó)國(guó)際航空公司簽署部分航段TK/CA特殊比例分?jǐn)倕f(xié)議，以便乘坐土航來(lái)自其他國(guó)家的旅客可連程飛往國(guó)內(nèi)各地

2000年8月

與中國(guó)東方航空公司簽署部分航段TK/MU特殊比例分?jǐn)倕f(xié)議.以便乘坐土航來(lái)自其他國(guó)家的旅客可乘坐東航連程飛往國(guó)內(nèi)各地。

2000年8月

與上海航空公司簽署部分航段TK/FM特殊比例分?jǐn)倕f(xié)議.以便乘坐土航來(lái)自其他國(guó)家的旅客可乘坐上海連程飛往國(guó)內(nèi)各地。

2000年10月29日

土耳其航空公司總部與國(guó)泰航空公司實(shí)現(xiàn)代碼共享

從十月二十九日開始，每周兩班來(lái)往于香港與伊斯坦布爾的航班同時(shí)使用兩家航空公司的航班號(hào)，此航班以空客A340營(yíng)運(yùn)，載客249人。代碼共享使香港成為我航的第79個(gè)航點(diǎn)。

2000年10月

新的里程積累計(jì)劃Miles& Miles開始在中國(guó)推廣。

2000年11月

講漢語(yǔ)的空中乘務(wù)員開始上機(jī),服務(wù)于從上海/北京出發(fā)的航班至伊斯坦布爾的航班。

2000年12月

從上海/北京始發(fā)的航班,機(jī)上服務(wù)指南開始使用中文播音，以更好的滿足語(yǔ)言有障礙的乘客的需求

2002年3月

土耳其交通部長(zhǎng)率團(tuán)訪華， 應(yīng)邀拜會(huì)中國(guó)民航總局， 會(huì)談中， 雙方對(duì) 土耳其航空公司在中國(guó)的發(fā)展給與高度評(píng)價(jià)。

2002年6月

與中國(guó)國(guó)際航空公司實(shí)現(xiàn)代碼共享，每周4個(gè)航班從上海/北京始發(fā)的航班分別掛有土航TK21和國(guó)航CA197的航班號(hào), 從伊斯坦布爾始發(fā)的航號(hào)分別為土航TK20和國(guó)航CA198.

2002年6月-10月

來(lái)往于北京和上海至伊斯坦布爾的航班從每周三班增至四班。

周一，周三, 周四和周日從北京和上海始發(fā)。

2003年4月

來(lái)往于北京和上海至伊斯坦布爾的航班從冬季時(shí)刻每周三班增至五班。周二，周三, 周四，周六和周日從北京和上海始發(fā)出發(fā)。

從伊斯坦布爾始發(fā)的航班為周一，周二，周三，周五和周六。

2013年

北京、上海、廣州來(lái)往伊斯坦布爾的航班均為每日航班。

空中旅行的目的在于體驗(yàn)舒適快捷的感受，我們希望您的每一次飛行都給您留下美好的回憶。以下信息，能夠方便您了解土航的各項(xiàng)服務(wù)政策。

登記手續(xù)辦理

土耳其國(guó)內(nèi)航班：

需提前1小時(shí)到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)，飛機(jī)起飛前20分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)。

國(guó)際航班：

需提前2小時(shí)到機(jī)場(chǎng)開始辦理登機(jī)手續(xù)，飛機(jī)起飛前35分鐘停止辦理。

關(guān)于行李

經(jīng)濟(jì)艙：允許帶不超過20公斤重量的行李。

商務(wù)艙：允許帶不超過30公斤重量的行李。

此外，您還可以另外購(gòu)買一張票以便在機(jī)艙內(nèi)攜帶不超過75公斤重量的行李。

特別需要注意的是，任何有毒氣體、易燃易爆物品將嚴(yán)禁帶入機(jī)艙。

如有特殊情況，請(qǐng)聯(lián)系您所在當(dāng)?shù)氐耐炼浜娇展巨k事處尋求幫助。

飛行安全提示

請(qǐng)自己包裝行李或親自查看行李包裝過程，不要接受陌生人的物品。

在飛機(jī)起飛、降落的過程中: 當(dāng)安全標(biāo)志顯示后，請(qǐng)避免操作以下物品：單放機(jī)、電子游戲機(jī)、手提電腦、CD播放機(jī)、收音機(jī)和電視接收器、可移動(dòng)電視，DVD,VCD或類似需用電池發(fā)電的電器或電子設(shè)備.

在整個(gè)飛行過程中:

禁止操作以下物品：收音機(jī)、電視發(fā)送機(jī)、移動(dòng)電話、步話機(jī)、遙控玩具以及任何會(huì)傳導(dǎo)電磁波的設(shè)備。

機(jī)票遺失

1．在機(jī)場(chǎng)登記前遺失機(jī)票的旅客，可咨詢當(dāng)?shù)氐耐梁睫k公室。

2．在登記后遺失機(jī)票的旅客，在出示機(jī)票（存根）后，支付50美元或相應(yīng)數(shù)量土耳其里拉，可獲得新的（飛行券）；若機(jī)票（存根）也丟失，則必須購(gòu)買新的機(jī)票。此程序只適用于國(guó)際航班的乘客。

行李遺失

在辦理登機(jī)手續(xù)過程中，注意填寫姓名標(biāo)簽，并貼附于您的每件行李上。

到達(dá)目的地后，如沒能找到行李，請(qǐng)盡快聯(lián)系失物招領(lǐng)處，并在工作人員的協(xié)助下提供以下信息：

您的姓名

行李標(biāo)簽

行李類型

登機(jī)牌及機(jī)票號(hào)碼

地址和電話

行李內(nèi)的物品清單

土航使用的是被各大航空公司廣泛使用的行李跟蹤系統(tǒng)，用于丟失物品的查詢。

如果發(fā)現(xiàn)您的行李受到損壞或遺失，請(qǐng)?jiān)?日內(nèi)告知土航的失物招領(lǐng)處。

2020年5月13日，土耳其航空公司名列2020福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)榜第991位。

2021年5月，土耳其航空公司位列“2021福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)”第1938位。

土耳其航空公司（Turkish Airlines）董事會(huì)主席艾哈邁德?博拉特。

在官網(wǎng)的注冊(cè)會(huì)員信息、意見與投訴等相關(guān)頁(yè)面，存在將中國(guó)香港地區(qū)、中國(guó)澳門地區(qū)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)與中國(guó)大陸并列顯示在“國(guó)家”、“國(guó)籍”欄目的現(xiàn)象。

中國(guó)民航局網(wǎng)站1月12日聲明稱，將要求運(yùn)營(yíng)至中國(guó)航線的所有外國(guó)航空公司立即對(duì)企業(yè)網(wǎng)站及APP等客戶端信息進(jìn)行全面排查，嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)，杜絕同類事件發(fā)生。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年4月12日，土耳其NTV電視臺(tái)報(bào)道稱，土耳其航空一架機(jī)型為波音737-800，航班號(hào)為TK1766的航班，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間19時(shí)從華沙起飛，在接近羅馬尼亞領(lǐng)空時(shí)收到炸彈威脅警告，于21時(shí)41分緊急降落在布加勒斯特亨利·科安德國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)上共有158名乘客，在飛機(jī)降落后乘客均已被疏散。當(dāng)?shù)鼐褜?duì)該飛機(jī)客艙和貨艙展開搜索和調(diào)查。