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文丨寒冬

編輯丨顧彥

題圖丨123RF

長沙一向是娛樂明星聚集之地，但2020年，VC和創(chuàng)業(yè)者開始頻頻踏足這座城市。茶顏悅色、文和友帶起的新消費(fèi)熱潮，興盛優(yōu)選引發(fā)的社區(qū)團(tuán)購大戰(zhàn)，將更多目光引向這里。

娛樂之都、消費(fèi)沸騰的顯性光環(huán)背后，長沙早在2017年就邁入“萬億GDP俱樂部”，成為中國第13個(gè)GDP破萬億的城市。2020年，長沙全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值12142.52億元，比上年增長4.0%。

論地理位置，長沙地處長江流域和東南沿海兩大片區(qū)的“腹地”，既不臨海也不沿邊，算不上什么黃金要道。

論政策，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，全國首批重點(diǎn)建設(shè)的8個(gè)工業(yè)城市中，武漢、株洲入選，長沙沒有；市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期，目前已確定的9個(gè)國家中心城市中，鄭州入選，長沙沒有。

論房?jī)r(jià)，過去二十年間，房地產(chǎn)成為眾多城市GDP增長的主要?jiǎng)恿?，而長沙是著名的房?jī)r(jià)洼地，人盡皆知的低房?jī)r(jià)城市。

不靠政策、不靠房地產(chǎn)，消費(fèi)獨(dú)木難支，撐起長沙萬億GDP的還有什么？拂去娛樂和消費(fèi)的喧囂，真實(shí)的長沙是什么樣？

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工程機(jī)械之都

都道長沙是“娛樂消費(fèi)之都”，實(shí)際上，工業(yè)同樣支撐著長沙GDP的半壁江山。

2019年，長沙全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11574.22億元，第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值4439.32億元，第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值6775.21億元。第二、三產(chǎn)業(yè)分別拉動(dòng)GDP增長3.5、4.5個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)GDP增長的貢獻(xiàn)率分別為43.6%、55.2%。

值得注意的是，其中工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值為2000億元，同比增長8%。這要得益于長沙抓住了2008年金融危機(jī)后中國基建投資的時(shí)代機(jī)遇。

2008年9月，為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行，中國提出了后來被稱為“4萬億計(jì)劃”的大規(guī)模基建投資計(jì)劃，大力布局鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要大量的工程設(shè)備，而早在1978年，隸屬于建設(shè)部的長沙建設(shè)機(jī)械研究院落戶長沙，給長沙帶來了一大批工程機(jī)械專業(yè)的科研人才和專家。湖南本身也有湖南大學(xué)、中南大學(xué)、長沙理工大學(xué)等一批機(jī)械工程專業(yè)為強(qiáng)勢(shì)學(xué)科的國內(nèi)一流大學(xué)。

隨后在九十年代的科研體制改革中，脫胎于機(jī)械研究院的中聯(lián)重科成立；1994年，出身于長沙兵器工業(yè)部洪源機(jī)械廠的梁穩(wěn)根在長沙創(chuàng)辦了三一集團(tuán)；1999年，中南大學(xué)教授何清華創(chuàng)立了山河智能；2007年，中國鐵建在長沙組建鐵建重工。

在“工程機(jī)械F4”的基礎(chǔ)上，長沙提出打造“中國工程機(jī)械之都”，數(shù)十萬臺(tái)起重機(jī)、挖掘機(jī)在全國各地的工地上開動(dòng)起來，帶動(dòng)長沙2008年GDP增長一度高達(dá)37%。也是在這年，長沙甩開鄭州，成為中部第二城。

此后，長沙的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速增長，連年保持全國第一。在2018年“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”中，三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、鐵建重工四家企業(yè)均入選，是中國唯一有四家企業(yè)上榜的省份。

長沙市工信局的數(shù)據(jù)顯示，長沙目前是僅次于美國伊利諾伊州、日本東京的世界第三大工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集聚地。產(chǎn)品品種占全國工程機(jī)械品種種類的70%，產(chǎn)值約占全國總量的23%、占全球總量的7.2%，產(chǎn)品覆蓋全球180個(gè)國家和地區(qū)。

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“三大利器”吸引人口

人口是一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，也是一座城市經(jīng)濟(jì)活力的晴雨表，得人口者得天下。

2013-2019年間，長沙人口凈增長117.31萬。2019年，長沙人口凈流入23.98萬，在2019年人口增量最多的10個(gè)城市中排名第七。按政府規(guī)劃，2035年長沙將發(fā)展成為一個(gè)1200萬人口的特大型城市。

長沙吸引人口有三大利器：低房?jī)r(jià)、優(yōu)質(zhì)的教育資源、充沛的醫(yī)療資源。

長沙一直是全國的“房?jī)r(jià)洼地”。據(jù)中國房?jī)r(jià)行情網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020年長沙住房均價(jià)僅為1萬左右，同期武漢為16795元/㎡，合肥為14199元/㎡，這樣的價(jià)格與湖州、蕪湖、保定這樣的三、四線城市差不多。

房?jī)r(jià)收入比是反應(yīng)一個(gè)城市房?jī)r(jià)合理水平的指標(biāo)，國際正常水平在3-9之間。據(jù)《2019年全國50城房?jī)r(jià)收入比報(bào)告》，2019年長沙的房?jī)r(jià)收入比為6.4，在2019年全國50個(gè)典型城市房?jī)r(jià)收入比中排名最末，是唯一一個(gè)低于7的城市；同期深圳的房?jī)r(jià)收入比高達(dá)35.2，全國50個(gè)主要城市房?jī)r(jià)收入比均值為13.3。

教育資源也是吸引人口的重要因素。

長沙有四大高中名?！L郡中學(xué)、湖南師大附中、雅禮中學(xué)、長沙市一中，在全國百強(qiáng)高中排行榜中分別位列第4、第5、第11和第48名。2020年高考中，四大名校的本科達(dá)線率均超過90%，本科線上也以高分考生居多。

長沙有三所985、雙一流高?！心洗髮W(xué)、湖南大學(xué)、國防科技大學(xué)，一所211高?！蠋煼洞髮W(xué)。普通本科院校也數(shù)量不少，比如長沙理工大學(xué)、林業(yè)科技大學(xué)等。

醫(yī)療上，床位是醫(yī)院收治能力最直接的體現(xiàn)。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《城市公共衛(wèi)生治理能力評(píng)估報(bào)告》，2018年長沙共有衛(wèi)生機(jī)構(gòu)床位數(shù)7.73萬張，折算到每個(gè)常住人口身上，每千人擁有床位數(shù)達(dá)9.48張。這一數(shù)字在當(dāng)年17個(gè)萬億GDP城市中居于首位，同期全國平均水平為6.03張。

另外中國醫(yī)學(xué)界素有北協(xié)和、南湘雅、東齊魯、西華西“四大天團(tuán)”之稱，其中湘雅醫(yī)院就扎根于長沙。據(jù)復(fù)旦大學(xué)醫(yī)院管理研究所發(fā)布的2018年度《中國醫(yī)院及?？坡曌u(yù)排行榜》，中南大學(xué)湘雅二醫(yī)院位居第16位，中南大學(xué)湘雅醫(yī)院位居第18名。

低房?jī)r(jià)、優(yōu)質(zhì)的教育資源、充沛的醫(yī)療資源，“三大利器”在短短幾年間吸引了超過百萬人口的流入。此外，長沙的生活幸福指數(shù)也常年在全國位居前茅，已連續(xù)12年獲評(píng)“中國最具幸福感城市”。

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群強(qiáng)環(huán)伺

GDP增長、人口凈流入背后，長沙也存在諸多隱憂。

從產(chǎn)業(yè)上來講，長沙是工程機(jī)械之都和娛樂消費(fèi)之都，但在互聯(lián)網(wǎng)浪潮和近年來新興的人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、5G等新基建、數(shù)字化、智能化產(chǎn)業(yè)中，長沙并不具備優(yōu)勢(shì)。

在知乎上，一位湖南大學(xué)工程機(jī)械專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生選擇離開長沙，他總結(jié)道，“長沙留得住普通平凡的人，留不住高飛的鳥”，“幾個(gè)重工企業(yè)和部分研究所主要需要液壓、機(jī)械結(jié)構(gòu)、機(jī)械仿真的人才，而對(duì)于機(jī)械電子（控制）、機(jī)器人、傳感驅(qū)動(dòng)方向的人才需求量相對(duì)較少”。

早在2012年末，三一重工就將總部搬離長沙，遷到北京。其旗下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)樹根互聯(lián)，也選擇將總部設(shè)立在廣州。

除了重工企業(yè)，智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)藍(lán)思科技和新能源車企比亞迪也在長沙，但這些企業(yè)的研發(fā)崗位也大多設(shè)立在一線城市，在長沙更多招收流水線普工。

在更為火熱的新能源汽車賽道，幾大中部城市中，合肥不遺余力扶持車企投資建廠；武漢作為傳統(tǒng)的汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，在吸引新能源汽車項(xiàng)目上優(yōu)勢(shì)明顯。相比而言，長沙的步伐略為落后。

在互聯(lián)網(wǎng)第二總部的設(shè)立大潮中，長沙的吸引力也遠(yuǎn)不如武漢。

缺少有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)，優(yōu)質(zhì)的教育資源也難免最終為他人做嫁衣。恒大研究院發(fā)布的《2020中國城市人才吸引力報(bào)告》顯示，長沙的人才吸引力指數(shù)為24.8，位居第18名，落后于武漢的32.9，和鄭州的31.6。

對(duì)一個(gè)城市而言，地理位置決定了其發(fā)展所能抵達(dá)的最遠(yuǎn)邊界。長沙的隱憂或許根源于其“群強(qiáng)環(huán)伺”的地理位置。

往南，兩個(gè)一線城市深圳、廣州距離長沙僅兩三個(gè)小時(shí)高鐵的路程，對(duì)優(yōu)秀人才更有吸引力，東莞、佛山等城市制造業(yè)更為發(fā)達(dá)，聚集起眾多制造業(yè)人才；往北，武漢近年來在高端制造、半導(dǎo)體、集成電路、新能源汽車等各產(chǎn)業(yè)大舉發(fā)力，鄭州有制造業(yè)龍頭富士康……

從南到北，從智能制造到傳統(tǒng)代工，長沙腹背受敵。

人口是一座城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，但數(shù)量不等于質(zhì)量，未來城市之間經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)更多是新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，需要更多數(shù)字化人才。在這一點(diǎn)上，長沙還需加快步伐。

群強(qiáng)環(huán)伺下，長沙的突圍之路還很遠(yuǎn)。

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