同江市

地名由來：1914年2月因與奉天省臨江縣重名更名同江縣，據(jù)《中國地名辭源》：同江取松花江、黑龍江在此合為一江之意；另說因松花與黑龍兩江合為混同江得名，因松花江含沙較多，水色淡黃，注入黑龍江后，水色北黑南黃，經(jīng)久始混而得名。

2023年7月，同江市被確定為第三批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣。

2023年1月，同江市被命名為全國未成年人保護示范縣（市、區(qū)、旗）。

2022年12月，同江市被農(nóng)業(yè)農(nóng)村部列為2022年全國休閑農(nóng)業(yè)重點縣。

2022年11月，同江市被確定為2022年“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建單位。

2022年11月，國務(wù)院批復(fù)同意在同江市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)。

2022年6月，同江市被確定為黑龍江省2022年全國綠色高質(zhì)高效行動示范縣（{標(biāo)題}）。

2022年6月，同江市被確定為2022年黑龍江省秸稈綜合利用重點縣。

2021年5月，根據(jù)第七次全國人口普查結(jié)果，同江市人口數(shù)量為17.61萬人，位列佳木斯市各縣市區(qū)人口數(shù)量排行榜第6位，位列黑龍江各縣市區(qū)人口數(shù)量排行榜第79位。

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同江市位于黑龍江省東北部松花江與黑龍江兩江交匯處南岸，東接撫遠(yuǎn)縣，南與富錦市、饒河縣為鄰，西臨松花江與綏濱縣相連，北隔黑龍江與俄羅斯猶太自治州相望，邊境線長170公里?？偯娣e6300平方公里，轄4鎮(zhèn)6鄉(xiāng)。境內(nèi)有黑龍江農(nóng)墾總局建三江分局管轄的洪河農(nóng)場，前進農(nóng)場，濃江農(nóng)場，鴨綠河農(nóng)場，青龍山農(nóng)場，勤得利農(nóng)場，總?cè)丝?7萬，是我國“六小”民族之一赫哲族主要聚居地。

同江市經(jīng)濟地理位置處于東北亞地區(qū)中、日、俄、韓經(jīng)濟核心地帶，是我國沿邊開放帶上重要的國際口岸城市，也是黑龍江省東北部對俄及太平洋沿岸國家和地區(qū)的窗口和橋梁，是國際物流中轉(zhuǎn)、貿(mào)易及加工中心。

口岸經(jīng)貿(mào)

同江是國家一類口岸，對俄貿(mào)易有現(xiàn)匯貿(mào)易、旅游貿(mào)易、經(jīng)濟合作等多種形式。l986至2002年，全市累計實現(xiàn)進出口貿(mào)易額12億美元，執(zhí)行經(jīng)濟技術(shù)合作項目122項，派出勞務(wù)人員6500人次，口岸累計實現(xiàn)進出口貨運量143萬噸，客運量17萬人次。2003年進出口貿(mào)易額1．92億美元，口岸貨運量23．2萬噸，居黑龍江省第三位，客運量1．9萬人次。2004一年全市經(jīng)貿(mào)企業(yè)達(dá)l55家，進口產(chǎn)品主要有木材、化工原料、廢舊鋼材、有色金屬等，出口產(chǎn)品主要有果蔬、糧食、肉類、建材、建筑裝飾材料、家具、服裝、鞋帽、電子產(chǎn)品、家用電器等，進出口貿(mào)易額3．04億美元，口岸貨運量39．39萬噸，居黑龍江省第二位，客運量3萬余人次。在俄5個州、區(qū)從事森林采伐、木材加工、種養(yǎng)殖、工程承包、餐飲服務(wù)企業(yè)32家，在俄19個城市有5100多人從事民貿(mào)，年銷售額近10億元人民幣。

經(jīng)過全面建設(shè)和不斷發(fā)展，同江口岸環(huán)境日臻完善?，F(xiàn)有東港、西港兩個作業(yè)區(qū)。西港位于市區(qū)3．5公里，距俄下列港35公里，距哈巴港272公里，距黑龍江出海口尼古拉耶夫斯克市1140公里，距日本酒田港l900公里。港區(qū)占地面積17．7萬平方米，有5個000噸級深水泊位和1個糧食專用碼頭，有倉儲庫、貨場、裝卸設(shè)備、聯(lián)檢查驗等設(shè)施和鐵路專用線，貨物吞吐能力100萬噸，是中外國際船舶進出松花江河運口岸的必經(jīng)之路，也是江海聯(lián)運的始發(fā)港。東港位于市區(qū)東北38公里哈魚島西北端，隔黑龍江與俄下列港相對，運距3公里，距比羅比詹市l(wèi)20公里，距哈巴港240公里。港區(qū)占地面積4萬平方米，建有聯(lián)檢樓、氣墊船基地、輪渡碼頭、貨場等設(shè)施和同江至東港鐵路專用線。目前，東港夏季有船舶客貨運輸、汽車輪渡運輸，冬季有冰上汽車運輸、流冰期有氣墊船運輸。

為建設(shè)大口岸，開辟國際運輸大通道，發(fā)展大經(jīng)貿(mào)，實現(xiàn)“以港興市，外經(jīng)貿(mào)牽動，南聯(lián)北開，網(wǎng)絡(luò)延伸”的外向型經(jīng)濟戰(zhàn)略，同江港正在改擴建。西港新建5個千噸級泊位，改造3個原有泊位，年吞吐能力將達(dá)到150一200萬噸。東港新建泊位11個，其中滾裝碼頭3個泊位、江海聯(lián)運碼頭2個泊位、散貨及件雜碼頭6個泊位，增加散貨堆場、裝箱堆場及裝卸作業(yè)區(qū)，年吞吐能力將達(dá)到400萬噸。

交通運輸

同江是同江至海南三亞公路的北端起止點?！巴惫坟灤┩?zhèn)、向陽鄉(xiāng)和樂業(yè)鎮(zhèn)；同江至撫遠(yuǎn)縣高等級公路從青河鄉(xiāng)、臨江鎮(zhèn)、八岔鄉(xiāng)、銀川鄉(xiāng)境內(nèi)穿過；同江至哈魚島公路(白色路面)從三村鎮(zhèn)境內(nèi)穿過；同江至街津口旅游區(qū)公路(白色路面)直達(dá)街津口赫-族鄉(xiāng)，公路總里程已達(dá)到621公里。公路運輸客運有直達(dá)佳木斯、哈爾濱、長春、沈陽等地的客車；貨物運輸四通八達(dá)，并已開通直達(dá)俄羅斯下列寧斯闊耶、比羅比詹、哈巴羅夫斯克等地的國際運輸通道。鐵路運輸國鐵福前線向陽川至同江地方鐵路于005年建成通車，同江至哈魚島鐵路專用線正在建設(shè)中，2005年底將投入運營。為構(gòu)筑東北亞國際貿(mào)易大通道，同江市正在積極籌建哈魚島至俄下列港之間跨江鐵路大橋，屆時同江鐵路將與素有歐亞第一大路橋之稱的西伯利亞大鐵路接軌。水路運輸沿松花江(內(nèi)江)上行可達(dá)佳木斯、哈爾濱、吉林等城市；沿黑龍江(界江)上行可達(dá)黑河市，下行經(jīng)俄羅斯下列寧斯闊耶、哈巴羅夫斯克、共青城、尼古拉耶夫斯克(廟街)入韃靼海峽，可抵達(dá)日本、朝鮮、韓國等國家及太平洋沿岸地區(qū)。江海聯(lián)運至日本酒田在時間、運費和運距上比繞經(jīng)大連港分別省1／2、1／3和1／4，首航于1993年；至美國、加拿大分別比天津、上海等港口近1500至2000公里，這條航線被稱為“黃金水道”。航空運輸距佳木斯飛機場210公里，距省會哈爾濱市638公里，距地區(qū)中心城市佳木斯市225公里。

農(nóng)業(yè)發(fā)展

同江是國家確定的63個重點糧棉和畜牧基地之一?，F(xiàn)有耕地320萬畝，建有鴨北、新發(fā)、臥牛河、清水河、鴨綠河、永紅、永祥和三江口水稻、大豆小區(qū)及綠色水稻、優(yōu)質(zhì)大豆生產(chǎn)基地，主要農(nóng)作物大豆年產(chǎn)量30萬噸，水稻43萬噸；經(jīng)濟作物主要有蔬菜、椒樣薄荷、愛碧絲瓜、甜葉菊及中藥材等，并建有生產(chǎn)基地。有天然牧草地132萬畝，適宜黃牛、肉羊等規(guī)模養(yǎng)殖，全市目前肉牛飼養(yǎng)量4萬頭，羊飼養(yǎng)量4萬只。境內(nèi)有兩江十三河及大量泡沼，水域面積38萬畝，有魚類16科73種，主要有黑龍江野鯉、大白魚、草魚、鯽魚和名貴的“三花五羅”、鱘鰉魚、鮭魚等，漁業(yè)養(yǎng)殖面積達(dá)到3萬畝。有林地73萬畝，有楊、樺、椴、松等十多個樹種，擁有山藥材229種總貯量300萬公斤。礦產(chǎn)資源初步探明的有錳、鉻、銅、鎳、鈦、鎵、釩礦化點和高嶺土、褐煤、石灰石、石英石、鉀長石礦床及儲量豐富的建筑用石、砂料。有1．2l億立方米可作化工原料的草碳資源和貯量較大、品質(zhì)優(yōu)良的礦泉水資源有待開發(fā)。

民營經(jīng)濟

同江民營經(jīng)濟發(fā)展步伐較快。2004年，全市個體工商戶發(fā)展到3925戶，經(jīng)營總收入達(dá)35280萬元，民營企業(yè)發(fā)展到135戶，經(jīng)營總收入達(dá)224-00萬元。工業(yè)產(chǎn)品主要有啤酒、白酒、熊膽酒、精制米、食品、發(fā)電、空心磚、飼料、木制品等，涉及食品工業(yè)、建材工業(yè)、飼料工業(yè)、能源工業(yè)、木材工業(yè)、機電產(chǎn)品等幾大行業(yè)。木材加工業(yè)是同江市具有比較優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢的新興工業(yè)。依托俄羅斯遠(yuǎn)東豐富的森林資源優(yōu)勢，同江規(guī)劃建設(shè)了木材加工園區(qū)，已入駐企業(yè)上百家，木材加工業(yè)正在迅速崛起，將成為我國北方重要的木材加工基地。

歷史沿革：

清光緒三十二年（1906），吉林將軍奏準(zhǔn)，于“富克錦東北之拉哈蘇蘇”（今同江市政府駐地）設(shè)置臨江州，隸屬依蘭府。

清宣統(tǒng)元年（1909），奏準(zhǔn)升改臨江府，隸屬東北路道。

1913年改為臨江縣。

1914年2月，因與奉天省臨江縣重名，改為同江縣。

同年6月，隸屬依蘭道（由東北路道改稱）。

1929年2月撤銷道制，改由吉林省直轄。

1934年12月劃歸偽三江省管轄。

1945年劃歸合江省管轄。

1949年1月6日，撤銷同江縣，并入富錦縣。

同年6月，劃為第十區(qū)。

1955年改為同江區(qū)。

1959年4月24日，將富錦縣的同江區(qū)（包括同江、三村、樂業(yè)鄉(xiāng)）劃歸撫遠(yuǎn)縣管轄，并將同江區(qū)改為同江鎮(zhèn)，撫遠(yuǎn)縣人民委員會遷駐同江鎮(zhèn)。

1965年8月23日，國務(wù)院決定，設(shè)置同江縣，以撫遠(yuǎn)縣西部地區(qū)，即同江鎮(zhèn)和樂業(yè)、三村、街津口、八岔人民公社及勤得利農(nóng)場為同江縣的行政區(qū)域。

縣址設(shè)于同江鎮(zhèn)。

歸合江專區(qū)管轄。

同時，撫遠(yuǎn)縣址遷回?fù)徇h(yuǎn)鎮(zhèn)。

1985年1月，合江地區(qū)正式撤銷，劃歸佳木斯市領(lǐng)導(dǎo)。

1987年2月24日，撤銷同江縣，設(shè)立同江市（縣級），由佳木斯市代管。