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        維珍銀河

        聯(lián)合創(chuàng)作 · 2024-08-28 16:40

        發(fā)展歷程

        第一次飛行

        維珍集團(tuán)總裁布蘭森引領(lǐng)新太空船現(xiàn)身

        2014年10月31日,維珍銀河太空船二號在美國加州莫哈韋沙漠試飛發(fā)生爆炸,兩名飛行員一人跳傘逃生后受傷,一人死亡,太空船殘骸散落在沙漠。

        2015年夏天,正在建造的第二艘太空船將再次試飛,2014年11月維珍銀河表示正在建造的第二艘已經(jīng)完成了65%。

        2016年2月19日,“維珍銀河“公司揭開了其新版“太空船2號”的面紗。英國著名物理學(xué)家霍金將這艘新太空船命名為“維珍太空船聯(lián)合體“(VSS Unity)。

        第二次飛行

        維珍銀河

        2016年9月8日維珍銀河公司全新的太空船“VSS Unity”完成了首飛,太空旅行更近一步。此次測試飛行是在加利福利亞州的莫哈韋沙漠上空進(jìn)行。在測試過程中,太空船全程都掛載于母船“白騎士2號”上,沒有脫離單獨飛行。維珍銀河表示,在此次測試中,白騎士2號就相當(dāng)于一個飛行的風(fēng)洞,對太空船進(jìn)行了真實的氣流測試,并在飛行至50000英尺最高高度時對太空船在極寒條件下的性能進(jìn)行了測試。測試飛行由4名飛行員完成,2人操控白騎士2號母船,另外2人位于太空船上。當(dāng)時,維珍銀河公司的“宇宙飛船二號”在美國加利福尼亞州的沙漠地帶墜毀,至少一人死亡,另一人受傷。事故發(fā)生時,這艘飛船正在進(jìn)行有人駕駛測試。許多媒體在報道時稱,這起事故對希望領(lǐng)跑新興太空旅游工業(yè)的維珍銀河公司來說,這顯然是一次巨大的挫折。太空旅行從來就不是容易的,而把它變?yōu)橐环N常態(tài)則是難上加難。2014年維珍銀河的太空船在測試時發(fā)生事故墜毀,很多人認(rèn)為該項目可能將會結(jié)束,但是維珍銀河很快推出了全新的的太空船“VSS Unity”。

        第三次飛行

        維珍銀河成功載人上太空 (3張)

        2021年5月22日,維珍銀河在美國新墨西哥州進(jìn)行首次載人火箭飛行試飛獲得成功,這意味著,該公司對一般旅客提供太空觀光的計劃又向前邁進(jìn)了一步,預(yù)計2022年或?qū)⒄教峁┥虡I(yè)航班服務(wù)。

        維珍銀河

        2021年6月25日,據(jù)外媒消息,英國商業(yè)航天企業(yè)維珍銀河公司宣布,該公司已獲得美國相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),計劃在2022年開展商業(yè)載人航空運營。

        第四次飛行

        2021年7月1日,太空旅行公司維珍銀河宣布,公司將于7月11日進(jìn)行第四次太空飛行測試。

        維珍銀河起飛著陸過程(6張)

        2021年7月11日,太空旅游公司“維珍銀河”70歲的創(chuàng)始人乘坐維珍銀河的“VSS Unity”太空飛機(jī),從新墨西哥州的Spaceport America太空港出發(fā),飛往太空。經(jīng)過大約45分鐘的飛行,VMS Eve大型運載飛機(jī)已經(jīng)將太空飛機(jī)VSS Unity運送至指定高度,即大約50,000英尺(約15,000米)的高空。并且,VMS Eve已經(jīng)與VSS Unity分離。

        第十一次飛行

        2023年12月19日,維珍銀河稱,Galactic 06的飛行窗口將于2024年1月26日開啟,這將是該公司迄今為止的第11次太空飛行。

        太空飛行機(jī)票

        2021年11月8日,太空旅游公司維珍銀河宣布,在8月份公司重新開始售票后,已有100人購買了更昂貴的太空船票,希望乘坐公司的亞軌道太空飛機(jī)旅游。維珍銀河重新售票后的價格從每個座位 25 萬美元大幅提升至 45 萬美元 (約合 288 萬人民幣)。

        2022年2月15日,維珍銀河宣布,太空飛行機(jī)票2月16日對外開售,機(jī)票每張45萬美元起,預(yù)定的客戶,需先支付15萬美元的定金,其中2.5萬美元是不能退還。

        最終飛行測試

        2023年5月18日消息,維珍銀河將于5月25日進(jìn)行最終 VSS Unity 飛行測試。

        商業(yè)太空飛行

        當(dāng)?shù)貢r間2022年5月5日,維珍銀河宣布由于供應(yīng)鏈危機(jī)和勞動力限制,首次商業(yè)飛行將推遲到2023年。

        2023年6月29日,維珍銀河成功進(jìn)行了其首次商業(yè)太空飛行,將付費乘客帶到太空邊緣并返回,此次任務(wù)代號為“銀河01”。對這家于2004年由英國億萬富豪布蘭森創(chuàng)立的公司來說,這是一個重大的里程碑。

        2023年6月30日消息,維珍銀河稱,計劃在8月份進(jìn)行第二次商業(yè)旅行,之后開始每月都將進(jìn)行一次飛行任務(wù)。

        2023年7月19日消息,維珍銀河將于下個月啟動其第二次商業(yè)航天任務(wù),將六名私人宇航員送入亞軌道。美國當(dāng)?shù)貢r間2023年8月10日中午前后,維珍銀河公司成功完成首次將“純游客”送往太空亞軌道空間的商業(yè)載人太空旅行“Galactic 02”任務(wù),標(biāo)志著太空旅行業(yè)務(wù)進(jìn)入了一個新的階段。8月10日,維珍銀發(fā)布消息稱,VSS Unity太空飛機(jī)在從美國新墨西哥州發(fā)射后已抵達(dá)太空,這是該公司首次將私人乘客送往太空。計劃9月初執(zhí)行下一次太空旅游任務(wù),目標(biāo)在2023年余下時間內(nèi)實現(xiàn)每月一次商業(yè)太空飛行。

        2023年8月29日,維珍銀河公司宣布,計劃于9月8日進(jìn)行第三次商業(yè)太空飛行,也是該公司的第八次太空任務(wù)。

        當(dāng)?shù)貢r間2023年9月8日,維珍銀河控股公司在官網(wǎng)宣布,其第二次私人宇航員飛行任務(wù)“銀河03”已經(jīng)完成。此次任務(wù)運送了該公司首批客戶中的三位?!般y河03”是維珍銀河在過去四個月中成功進(jìn)行的第四次太空飛行,也是該公司商業(yè)太空飛行首季的第三次飛行。10月6日,維珍銀河公司繼續(xù)了其每月一次的商業(yè)亞軌道太空飛行,搭載了三名游客,其中包括第一位來自巴基斯坦的太空旅行者。

        2023年10月6日,維珍銀河發(fā)布聲明,宣布完成過去5個月內(nèi)第五次成功的載人航天飛行任務(wù)——“銀河04”,這也是該公司商業(yè)太空飛行首季的第四次飛行。

        2023年10月19日消息,維珍銀河公司宣布,其第五次商業(yè)太空飛行任務(wù)“Galactic 06”的飛行窗口期將于2023 年11月2日到來。

        2024年6月9日消息,由知名企業(yè)家理查德·布蘭森創(chuàng)立的維珍銀河公司,于本周六成功地將四名來自土耳其、美國和意大利的游客送往太空邊緣并安全返回。此次飛行是該公司今年的第二次商業(yè)太空旅行。

        當(dāng)?shù)貢r間2024年6月8日,維珍銀河“團(tuán)結(jié)”號太空船完成最后一次商業(yè)飛行。接下來,維珍銀河的商業(yè)太空飛行將暫停兩年。據(jù)悉,公司新一代太空船將設(shè)計成能搭載6名乘客。維珍銀河表示,每個座位定價為60萬美元,預(yù)計每年可進(jìn)行125次商業(yè)飛行,屆時公司將扭虧為盈。

        計劃裁員

        2023年11月8日消息,維珍銀河計劃裁員并削減開支,作為戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。

        飛行業(yè)務(wù)

        布蘭森與員工及太空船合照(美聯(lián)社)

        太空船每次飛行可容納兩名飛行員和6名乘客。已有700多人預(yù)訂座位參加原本計劃的2015年的飛行計劃,每人交納25萬美元。

        北京時間2021年7月11日晚間消息,據(jù)報道,太空旅游公司“維珍銀河”(Virgin Galaxy)70歲的創(chuàng)始人理查德·布蘭森(Richard Branson)剛剛乘坐維珍銀河的“VSS Unity”太空飛機(jī),從新墨西哥州的Spaceport America太空港出發(fā),飛往太空。這是維珍銀河太空船首次滿員測試任務(wù),其中包括兩名飛行員、三名公司員工和創(chuàng)始人布蘭森。與布蘭森同行的三位維珍銀河任務(wù)專家,分別是首席宇航員教員貝絲·摩西、首席運營工程師科林·貝內(nèi)特和政府事務(wù)副總裁西莉莎·班德拉。維珍銀河飛行員戴夫·麥凱和邁克爾·馬蘇奇將駕駛維珍銀河VSS Unity宇宙飛船。

        2022年2月16日,維珍銀河宣布太空飛行機(jī)票開售,總價為45萬美元,客戶將支付15萬美元的初始費用,并在航班起飛前支付最后一筆款項。截至發(fā)稿,維珍銀河盤前漲11.79%,報9.10美元。

        事故原因

        太空船二號

        美國國家運輸安全委員會NTSB調(diào)查人員表示,初步懷疑是副駕駛過早啟動一個安全裝置導(dǎo)致事故,但具體原因還有待調(diào)查,事故讓人們對私人開發(fā)太空旅游的安全性和可行性產(chǎn)生質(zhì)疑。創(chuàng)辦維珍集團(tuán)的理查德·布蘭森曾在事故次日抵達(dá)現(xiàn)場,并表示將繼續(xù)進(jìn)行太空旅游計劃。

        維珍銀河首席執(zhí)行官喬治·懷特塞茲2014年11月5日對美聯(lián)社表示,他不認(rèn)為這次事故會成為發(fā)展太空旅游的一個障礙,盡管他承認(rèn)事故無疑是一個悲劇性的挫折,但公司有能力從挫折中重新站起來?!拔覀儠ㄔ煲凰腋鼜妷?、更好的太空船,我認(rèn)為,我們能夠很快進(jìn)入試飛并繼續(xù)進(jìn)程?!睉烟厝潓γ缆?lián)社說。

        經(jīng)過兩年多建造,這艘替代飛船已經(jīng)初具雛形,將替代墜毀的第一艘飛船。懷特塞茲還說,希望今后能每年制造一艘太空船。懷特塞茲表示,一旦NTSB調(diào)查結(jié)果出來,試飛有可能在6個月內(nèi)進(jìn)行,最早在2015年夏天。

        但NTSB主導(dǎo)調(diào)查的執(zhí)行主席曾在莫哈韋表示,調(diào)查有可能要持續(xù)12個月維珍銀河曾在2014年11月4日對媒體表示,大約有20名乘客打消搭乘飛船的念頭,并要求退還錢款。

        公司計劃

        2014年的時候,維珍銀河曾經(jīng)歷了一次悲慘的事故,造成了一人受傷、一人遇難。飛行員Peter Siebold亦在本次事故中嚴(yán)重受傷,Branson表示自己不知Siebold能夠撐過接下來的48個小時,但Branson還是在2015年1月份的時候重申了自己的承諾:

        這是個有關(guān)未來幾年的故事,我相信在Mike的勇氣和Pete的生還之外,大家仍對‘世界首個私人宇航員’充滿虔誠的熱情和承諾。維珍銀河將會繼續(xù)前行,在堅定承諾安全的同時,奉行下一輪的使命。

        此前,Branson曾被指責(zé)對于維珍銀河公司的時間安排過于激進(jìn)?!度A爾街日報》2014年曾指出,這家私營航天公司管理曾對于期限的設(shè)置有些不切實際,它除了忽視員工的反饋,也未能認(rèn)真對待技術(shù)問題。

        目前,維珍銀河已經(jīng)簽下了700名左右的太空游客,但這家公司也將不得不走得更快,因為私人太空旅行市場正變得越來越擁擠。尤其是,Elon Musk的SpaceX已經(jīng)通過成功的火箭發(fā)射而搶占了大版頭條,并且與大型空間機(jī)構(gòu)達(dá)成了合作。

        維珍銀河CEO George Whitesides向Mashable表示:即使經(jīng)歷了2014年的事故,該公司仍有能力“全速完成第二艘太空船的建造工作”,不過Branson表示他并不會急于讓SpaceShip Two開展商業(yè)飛行。

        這位大亨援引了在維珍銀河開張時說過的話:“這是我不會急于達(dá)成的一件事,我們只需要看看會發(fā)生什么(就行了)”。

        2023年12月2日,維珍銀河創(chuàng)始人Richard Branson已經(jīng)排除了向虧損的維珍銀河投入更多資金的可能性,稱他的商業(yè)帝國“不再擁有最雄厚的財力”。

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