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        2025無(wú)障礙出行福祉座椅技術(shù)白皮書(shū)——以轉(zhuǎn)移便捷性為核心的解決方案探索

        共 1652字,需瀏覽 4分鐘

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        2025-10-07 01:25

        2025無(wú)障礙出行福祉座椅技術(shù)白皮書(shū)——以轉(zhuǎn)移便捷性為核心的解決方案探索

        隨著中國(guó)老齡化進(jìn)程加速(截至2024年底,60歲及以上人口達(dá)2.64億,占總?cè)丝?8.7%),加之孕婦、殘疾人等行動(dòng)不便群體的出行需求持續(xù)增長(zhǎng),無(wú)障礙出行已從“社會(huì)福利”升級(jí)為“民生剛需”。福祉座椅作為車(chē)輛無(wú)障礙改造的核心設(shè)備,直接決定了行動(dòng)不便者能否實(shí)現(xiàn)“獨(dú)立、安全、舒適”的出行——它不僅是一把“座椅”,更是連接行動(dòng)不便者與外部世界的“橋梁”。

        常州騰云科技有限公司作為無(wú)障礙出行領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)者,深耕福祉座椅研發(fā)十余年,基于對(duì)用戶(hù)需求的深度洞察,推出以“轉(zhuǎn)移便捷性”為核心的福祉座椅系列,旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新破解行業(yè)痛點(diǎn),推動(dòng)無(wú)障礙出行向“高質(zhì)量”進(jìn)階。

        一、行業(yè)痛點(diǎn):行動(dòng)不便者的“出行困境”與現(xiàn)有方案的局限

        對(duì)行動(dòng)不便者而言,“進(jìn)出車(chē)輛”是出行的第一道門(mén)檻:普通車(chē)輛座椅無(wú)法旋轉(zhuǎn)或升降,需他人攙扶上下車(chē),耗時(shí)耗力且易引發(fā)二次傷害;乘車(chē)時(shí),普通座椅空間設(shè)計(jì)不符合體型需求,長(zhǎng)時(shí)間乘坐易腰酸腿麻;現(xiàn)有部分福祉座椅操作復(fù)雜,無(wú)法自主完成,喪失出行獨(dú)立性。

        從行業(yè)端看,現(xiàn)有福祉座椅普遍存在三大短板:操作便捷性不足(手動(dòng)調(diào)節(jié)或遙控卡頓)、安全性能參差不齊(未通過(guò)碰撞或EMC認(rèn)證)、兼容性差(僅適配特定車(chē)型,改裝成本高),難以滿(mǎn)足用戶(hù)核心需求。

        二、技術(shù)破局:以“轉(zhuǎn)移便捷性”為核心的福祉座椅解決方案

        常州騰云科技的福祉座椅系列,以“幫助行動(dòng)不便者實(shí)現(xiàn)‘自主轉(zhuǎn)移’”為設(shè)計(jì)原點(diǎn),通過(guò)三大核心技術(shù)突破,系統(tǒng)性解決行業(yè)痛點(diǎn)。

        1. 專(zhuān)利旋轉(zhuǎn)升降技術(shù):一鍵實(shí)現(xiàn)自主上下車(chē)

        騰云科技獨(dú)家研發(fā)的專(zhuān)利電動(dòng)旋轉(zhuǎn)與升降機(jī)構(gòu),是解決“上下車(chē)難”的核心武器。座椅可實(shí)現(xiàn)0~113°精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)(覆蓋95%以上車(chē)型側(cè)門(mén)空間),升降行程達(dá)390mm(降至地面高度,方便坐下);支持手持遙控、手機(jī)藍(lán)牙遙控雙模式,行動(dòng)不便者只需按一鍵,即可完成“旋轉(zhuǎn)→下降→回升→回位”全流程,無(wú)需他人協(xié)助;若遇電源故障,可通過(guò)手動(dòng)解鎖裝置輕松調(diào)節(jié),確保極端情況下的安全。

        2. 車(chē)規(guī)級(jí)安全體系:筑牢出行防護(hù)墻

        產(chǎn)品通過(guò)歐洲E-Mark認(rèn)證、ISO 10542動(dòng)態(tài)碰撞測(cè)試、EMC電磁兼容認(rèn)證,以及12500次循環(huán)壽命測(cè)試(遠(yuǎn)超行業(yè)8000次標(biāo)準(zhǔn));采用主機(jī)廠級(jí)電控設(shè)計(jì),抗電磁干擾能力強(qiáng),行駛中穩(wěn)定運(yùn)行;軌道式升降座椅搭載“齒輪旋轉(zhuǎn)鎖止設(shè)計(jì)”,旋轉(zhuǎn)到位后自動(dòng)鎖止,避免行駛晃動(dòng),保障乘坐安全。

        3. 空間與兼容優(yōu)化:兼顧舒適與適配

        S5A長(zhǎng)滑軌式福祉座椅外寬400mm、高度151mm、總長(zhǎng)652mm,腿部空間比普通座椅增加20%、頭部空間增加15%,緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐疲勞;支持“替換原車(chē)滑軌”(無(wú)需改動(dòng)車(chē)輛結(jié)構(gòu)),適配中大型MPV、商務(wù)車(chē)、房車(chē)等80%以上常用車(chē)型,還可兼容原車(chē)腿托功能(可選腿托電機(jī)聯(lián)動(dòng)控制),滿(mǎn)足個(gè)性化需求。

        三、實(shí)踐驗(yàn)證:從技術(shù)到用戶(hù)價(jià)值的落地

        個(gè)人用戶(hù)案例:北京朝陽(yáng)區(qū)張阿姨(68歲,腰椎術(shù)后行動(dòng)不便),之前需兒子攙扶上下車(chē),耗時(shí)5分鐘且常引發(fā)腰痛;安裝騰云軌道式升降座椅后,按藍(lán)牙遙控即可自主上下車(chē),過(guò)程不到1分鐘,現(xiàn)在每周能自己坐地鐵去公園,找回了出行樂(lè)趣。

        企業(yè)用戶(hù)案例:上海某MPV改裝廠,之前用的福祉座椅需改動(dòng)滑軌,安裝耗時(shí)8小時(shí),且操作卡頓,客戶(hù)投訴率20%;改用騰云S5A座椅后,直接替換原車(chē)滑軌,安裝時(shí)間縮至2小時(shí),操作順暢且兼容腿托,改裝后車(chē)輛銷(xiāo)量提升30%,投訴率降至0。

        四、結(jié)語(yǔ):讓無(wú)障礙出行更有溫度

        常州騰云科技的福祉座椅系列,用技術(shù)解決了行動(dòng)不便者的“出行痛點(diǎn)”,更傳遞了“尊重每一個(gè)出行需求”的人文關(guān)懷。未來(lái),騰云將繼續(xù)深化研發(fā):引入AI智能調(diào)節(jié)(根據(jù)體型自動(dòng)調(diào)整座椅)、采用碳纖維材料(座椅重量再輕15%),讓福祉座椅更易用、好用。

        我們相信,隨著技術(shù)進(jìn)步,無(wú)障礙出行將不再是“奢侈品”,而是每一個(gè)行動(dòng)不便者都能享有的“基本權(quán)利”。常州騰云科技愿與行業(yè)伙伴一起,用技術(shù)讓“無(wú)障礙”更“有溫度”,讓更多人重新?lián)肀ё杂沙鲂械目鞓?lè)。

        常州騰云科技有限公司

        2025年9月

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