蒂森克虜伯
集團簡介
德國蒂森克虜伯集團
世界鋼鐵大王：德國蒂森克虜伯集團（thyssenkrupp）
德國蒂森克虜伯集團(TK)簡介：
蒂森克虜伯股份公司的涉及鋼鐵、汽車技術(shù)、機器制造、、電梯、及貿(mào)易等領(lǐng)域。蒂森克虜伯集團為德國第五大工業(yè)公司。
2008-2009財年，公司銷售額為405.6億歐元，盈利18.57億歐元，雇員187,495。蒂森克虜伯電梯于1995年進入中國市場，主要經(jīng)營為電梯和的制造，安裝，，維保和舊梯改造等。電梯銷售量持續(xù)穩(wěn)步增長。
蒂森克虜伯與中國有著悠久的合作歷史。早在19世紀中葉，中國便已大量購買了蒂森克虜伯的軍工和民用產(chǎn)品。蒂森克虜伯在中國已成立了不銹鋼、塑料、機械、電梯等方面的合資或獨資企業(yè)。并于北京、上海、香港和設(shè)立了。
集團業(yè)務(wù)
◆ 德國好時捷(HOESCH)
◆ 屋面墻身及天花高級鋼材吸聲防水
◆ 德國諾沃福(NOVOFERM)
◆ 可靠的鋼制
公司任職
2024年4月30日，蒂森克虜伯公司（ThyssenKrupp）宣布，Jens Schulte于今年6月1日起接替Klaus Keysberg擔(dān)任公司新任首席財務(wù)官，Klaus Keysberg已于去年宣布，在今年年滿60歲后決定不再續(xù)約，并將于5月31日卸任。
獲獎
最佳-蒂森克虜伯股份公司。
作為一家在鋼鐵達他們對的關(guān)注、關(guān)心和責(zé)任。從2000年到2003年，蒂森克虜伯公司熱心投入各類公益和，扶貧濟困，捐資助學(xué)，用以表達企業(yè)融入，做優(yōu)秀的真誠愿望和決心。
蒂森克虜伯在利用一切機會投身社會的同時，還積極鼓勵其屬下在華的十余家獨資和合資企業(yè)捐助國內(nèi)的慈善活動，例如，上海克虜伯不銹鋼公司就曾在 2002年資助上海盲童學(xué)校55萬元，用于改善的教學(xué)和生活條件。蒂森克虜伯人說，此類公益慈善活動不僅為公司融入提供了機會與可能，也使公司員工領(lǐng)悟到公益和的神圣。
對于蒂森克虜伯公司來說，追求并非是企業(yè)的唯一優(yōu)先目標，如何回報社會也是同等重要的。
進軍中國
蒂森克虜伯中國“系統(tǒng)化擴張”。
質(zhì)量發(fā)展
一手抓鋼鐵，一手抓延伸產(chǎn)業(yè)。
大王蒂森克虜伯集團(簡稱TK)正在“高速增長的中國市場系統(tǒng)化地擴張業(yè)務(wù)”，其觸角不僅伸向傳統(tǒng)的，更在延伸產(chǎn)業(yè)積極布局。
2005年11月16日，該集團旗下電梯公司宣布，廣東新廠正式啟用。這是該集團最重要的延伸產(chǎn)業(yè)之一———蒂森克虜伯電梯集團在全球的第四個，也是最大的一個生產(chǎn)基地。顯然，TK對于中國市場的野心還遠不止于此。
顯示，在TK集團2005年度高達421億歐元的總盈收中，僅有34%來自于鋼鐵、不銹鋼的主業(yè)，其他的汽車零部件、技術(shù)、電梯和服務(wù)都成為重要的收入增長點。而這些，顯然是目前國內(nèi)鋼鐵巨頭們所無法比擬的。
加大投資
德國蒂森克虜伯鋼鐵公司加大在華投資。
蒂森克虜伯
據(jù)報道，新工廠將主要為中國快速增長的提供零配件及制作車身的鋼板，為大眾、戴姆勒－克萊斯勒等歐洲在華汽車制造商提供升級產(chǎn)品，此外還為在華電梯制造業(yè)及提供。公司期望這項能使其鋼鐵在中國的銷售額在未來3年中達到8億歐元。
蒂森克虜伯公司表示，中國的鋼鐵產(chǎn)量和需求大幅上升，目前已是全球最大鋼鐵，中國鋼鐵制造業(yè)和汽車工業(yè)巨大，該公司在華發(fā)展前景廣闊。
發(fā)力電梯
據(jù)蒂森克虜伯電梯集團扶梯/事業(yè)部拉蒙·索多馬約介紹，新落成的TK電梯生產(chǎn)基地投資4億元，是其全球四大基地中唯一可同時實現(xiàn)、人行步道以及機場登機橋等蒂森電梯集團全的一體化生產(chǎn)基地。
其實早在1995年，蒂森克虜伯電梯集團就已在中山建立了一家生產(chǎn)自動扶梯和升降電梯的工廠。但是，受產(chǎn)能等各方面的限制，蒂森克虜伯電梯執(zhí)行愛德溫·艾希勒承認，其電梯業(yè)務(wù)一直未能在中國市場有好的表現(xiàn)。
據(jù)的調(diào)查，每年世界電梯的安裝量為30萬套，其中6萬套在中國，且仍沒有減速的跡象，中國已成為世界最大的電梯新增市場。這一市場70%的市場份額由、、通力、德國蒂森克虜伯、等13家大型外商投資公司把持。而與、以及相比，全球第三大電梯集團蒂森電梯在中國中則處于落后位置，2004-2005中，面向中國的銷售額僅為1.35億歐元。
“這也是我們興建新廠的原因之一，擴大產(chǎn)能，以及盡可能地在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)以?！钡偕颂敳袊?/span>有限公司總裁兼CEO在接受記者采訪時表示。
據(jù)魏文思透露，在公司的最新規(guī)劃中，其全球市場焦點鎖定為機場配套設(shè)備。而目前正在規(guī)劃建設(shè)中的機場項目已達42個之多的中國市場，顯然是不可被忽略的高速成長的市場。“蒂森克虜伯旗下各領(lǐng)域市場產(chǎn)品都能保持世界前三名的位置，而中國最有可能成為蒂森的最新增長點?！?/span>
2011年4月26日，蒂森克虜伯電梯在中國參與建立新合資企業(yè)，以期加強其在中國的業(yè)務(wù)。蒂森克虜伯（中國）有限公司初步持有有限公司25%的股份，并擁有在日后購入剩余股份。
全面擴張
值得注意的是，蒂森電梯中山基地的落成，僅僅是TK在中國日益頻繁的擴張舉措之一。
事實上，正如其CEO艾克哈爾德·舒爾茨一直在各個公開場合所宣告的那樣，TK正在“高速增長的中國市場中系統(tǒng)化地擴張業(yè)務(wù)”。
憑借鋼鐵起家的TK集團，是行業(yè)內(nèi)著名的“多元化企業(yè)”，除了主業(yè)鋼鐵、不銹鋼以外，在延伸產(chǎn)業(yè)的拓展已成相當(dāng)規(guī)模。
TK擁有的多個業(yè)務(wù)———如鋼鐵技術(shù)(包括工廠技術(shù)、、機械工程、磁懸浮列車)、電梯(、自動扶梯、人行步道和登機橋)、服務(wù)(材料服務(wù)、工業(yè)服務(wù)、特殊產(chǎn)品加工服務(wù)等)，均在世界同業(yè)內(nèi)盤踞領(lǐng)先地位。
相較于以前多以合資形式試水中國的延伸產(chǎn)業(yè)(比如TK的汽車零部件業(yè)務(wù)在中國有5家合資公司)而言，以TK集團全資擁有的、最大電梯生產(chǎn)基地在中國的落成為標志，TK的多元化觸角已在中國彰顯了其最新戰(zhàn)略構(gòu)想。
事實上，之前TK在中國最為頻繁開展的仍是的合作。
從今年年初，TK不銹鋼公司中國戰(zhàn)略的全面調(diào)整———追加巨額投資、為其上海工廠的生產(chǎn)線擴容、預(yù)備將單一產(chǎn)品產(chǎn)能由9萬噸提高到25萬噸，同時還專門在廣州增設(shè)了專門針對中國市場的供貨中心。
到7月25日，鞍鋼新軋-蒂森二期工程奠基，這將使鞍鋼新軋-TK有限公司成為蒂森克虜伯鋼鐵集團在海外的最大合資冶金工廠。
當(dāng)年11月1日，集團公司與蒂森簽訂了巴西鋼鐵公司焦化，這一總金額高達2.69億歐元的合同是迄今為止中國企業(yè)在全球焦化領(lǐng)域承攬的最大宗設(shè)計、采購和施工項目。
前TK針對中國最大的內(nèi)燃機曲軸生產(chǎn)企業(yè)———一條重要生產(chǎn)線80%股份的并購，由于其股份比例已經(jīng)觸及中國關(guān)于外資在中國占據(jù)市場份額的“紅線”，則仍有變數(shù)。據(jù)估計，由于天潤曲軸在國內(nèi)的市場占有率為50%－65%，通過控股其曲軸業(yè)務(wù)80%的蒂森克虜伯，有可能將其在中國的市場份額提高到25%。
“雖然2005年TK在中國的僅為12億歐元，但中國顯然是最不能被忽略的?！蔽何乃颊J為，相較于TK全球421億歐元的總盈收額，TK中國的盈收比例雖然微小，但中國仍然被當(dāng)作他們“最重要的”增長點之一。
出售電爐鋼廠
德國蒂森克虜伯鋼公司計劃出售其電爐鋼分部運營的幾家鋼廠，預(yù)計將影響約1820個工作崗位。此舉主要考慮低迷，鋼廠經(jīng)營艱難，同時也是公司降的一部分。
蒂森克虜伯鋼公司目標是未來3年實現(xiàn)降成本20億歐元，其中5億歐元來自歐洲鋼業(yè)務(wù)的成本削減。但蒂森克虜伯鋼公司聲稱，不會在歐洲業(yè)務(wù)進行強制裁員，盡可能地保留雇員以及高級鋼的。該公司亦曾表示，占集團收入30%的歐洲鋼業(yè)務(wù)的地位不會動搖。
此外，蒂森克虜伯位于美國鋼廠和巴西的廠也在出售會談中，預(yù)計到今年9月份的2013財政年末完成交易。據(jù)稱，聯(lián)合僅就美國板材廠給出16億歐元的報價，也可能聯(lián)合日本競標，其它有意收購都還包括紐柯公司，拉美的特爾尼鋼公司將對巴西板坯廠感興趣。
去年底，蒂森克虜伯以27億歐元成功剝離該集團不銹鋼的Inoxum公司給芬蘭不銹鋼公司奧托昆普。從2011年5月，蒂森克虜伯開始實施資產(chǎn)優(yōu)化及降成本計劃，現(xiàn)已剝離100億歐元以上的資產(chǎn)，其計劃有望產(chǎn)生超過130億歐元的年收入。通過資產(chǎn)出售對其維持投資級的評級至關(guān)重要，獲得的現(xiàn)金以及由此減輕的債務(wù)負擔(dān)均有助于改善。
蒂森克虜伯鋼公司今年仍將面臨鋼價下跌、利潤下滑的挑戰(zhàn)。
發(fā)展戰(zhàn)略
為了保持現(xiàn)有的，德國克虜伯·蒂森公司（KTS）計劃：到2004年底前，形成年產(chǎn)286萬噸的不銹鋼煉鋼生產(chǎn)規(guī)模。在完成（SKS）一期項目(年產(chǎn)7.2萬噸板工程)的基礎(chǔ)上，正抓緊推進二期項目的建設(shè)，二期工程融資等各項工作正在積極準備中，預(yù)計整個項目為14億美元，其中設(shè)備為1.7億美元，用于新增一條和一條退火。預(yù)計到2004年春季，SKS公司的冷軋生產(chǎn)規(guī)模將達到16.6萬噸。2006年底前，SKS將成為具有冷軋、熱軋和煉鋼工序的綜合性鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，為44萬噸(包括和鋼板)，其中冷軋不銹鋼為26.8萬噸。
KTS公司在地區(qū)(不包括日本)不銹鋼為3%，但其最終目標是：到2004年前，該地區(qū)的達到12%。從亞洲對不銹鋼的需求看出，KTS的已移至中國，其目的是鞏固其的市場份額。
此外，克虜伯·蒂森有限公司正在謀求在美國建廠或?qū)で笮碌暮献骰锇?，以求與該公司的子公司墨西哥不銹鋼公司一起保證整個的供應(yīng)。在自由貿(mào)易區(qū)的銷售量占克虜伯·蒂森金屬材料有限公司總銷售量的15%。墨西哥不銹鋼公司冷軋廠的年產(chǎn)能力為22萬噸，現(xiàn)正以一半以上的產(chǎn)量供應(yīng)美國。北美是一個極具吸引力的市場?？颂敳さ偕饘俨牧嫌邢薰疽酝瑯拥牟呗赃M人中國，與集團公司成立了上?？颂敳讳P鋼，該公司是一座年產(chǎn)50萬噸的全流程的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，2001年11月一期工程投產(chǎn)，年產(chǎn)光亮板能力達7.2萬噸，德國克虜伯鋼鐵集團已遍布世界各地。
2020年2月28日，德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯表示，已同意將其電梯業(yè)務(wù)以172億歐元的價格售予Advent、Cinven和德國RAG基金組成的一個私募財團。作為交易的一部分，蒂森克虜伯將把這筆收益中的12.5億歐元，以收購該項業(yè)務(wù)的部分股份。
2023年9月14日，蒂森克虜伯發(fā)布聲明，宣布10月1日起將旗下軸承業(yè)務(wù)部、氫能業(yè)務(wù)蒂森克虜伯新紀元、從事化學(xué)工程的子公司Uhde和旗下工業(yè)解決方案提供商Polysius整合為新的低碳技術(shù)部門，由蒂森克虜伯CEO米格爾·洛佩茲擔(dān)任部門負責(zé)人。
兼并
德國第一大鋼鐵出產(chǎn)商蒂森克虜伯集團準則上贊同與最大的不銹鋼出產(chǎn)商奧托昆普不銹鋼不銹鋼營業(yè)，即贊同以27億歐元（26億美元）將旗下不銹鋼分支Inoxum出售給奧托昆普不銹鋼公司，并持有后者29.9%股份。該兼并方案須經(jīng)反壟斷機構(gòu)的同意。
經(jīng)過收買，奧托昆普公司將是歐洲最大的不銹鋼出產(chǎn)廠家，將添加至550萬噸。該公司方案將來經(jīng)過封閉一些鋼廠縮減產(chǎn)量，Krefeld廠將在2013年尾封閉，Bochum廠將持續(xù)出產(chǎn)至少到2016年尾，Inoxum在德國的一些鋼廠將至少維持出產(chǎn)到2015年，而其位于、、中國和美國等其它廠的狀況尚未提到。奧托昆普不銹鋼公司稱，兼并之后可大節(jié)操省本錢，2014年開端看到結(jié)果，到2017年至少每年節(jié)流2.25-2.50億歐元。
歐洲4大不銹鋼廠家不斷在評論重組問題，旨在經(jīng)過結(jié)合應(yīng)對以及來自中國的不銹鋼進口等。該兼并是歐洲不銹鋼行業(yè)向結(jié)合邁出的第一步。
公司榮譽
2018年7月19日，《財富》排行榜發(fā)布，蒂森克虜伯位列218位。
2019年7月，發(fā)布2019《》世界500強：位列215位。
2020年5月13日，蒂森克虜伯集團名列2020福布斯全球企業(yè)2000強榜第1035位。
2020年7月，入選 2020年全球企業(yè)百強榜。
2020年8月10日，蒂森克虜伯（THYSSENKRUPP）名列第248位。
2022年8月，名列第344位。
2023年8月，以44502.4百萬美元營收入選2023年《財富》世界500強排行榜，排名第330位。