最近改了一下工作時(shí)間，晚上沒有發(fā)技術(shù)相關(guān)的文章，周末補(bǔ)上

經(jīng)濟(jì)學(xué)原理：沉默成本、機(jī)會成本和邊際成本

本文為讀書筆記，書籍為曼昆的《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》

一、沉沒成本

沉沒成本(Sunk cost)：你有一個(gè)令你保持沉默的代價(jià)。

假如你花 80 元買了一張電影票，電影時(shí)長 2 小時(shí)，當(dāng)你看了半小時(shí)后，你發(fā)現(xiàn)這個(gè)電影無聊透了，毫無看點(diǎn)，你應(yīng)該離開影院嗎?

在做這個(gè)決定時(shí)，你應(yīng)當(dāng)忽視那 80 元。它是沉沒成本，無論你離開影院與否，錢都回不來了。

當(dāng)然對于電影票這種，其實(shí)很好做決定，畢竟這個(gè)電影的時(shí)效就 2 個(gè)小時(shí)，也最多影響你 2 個(gè)小時(shí)。

如果你新買了一個(gè)手機(jī)，用了一個(gè)月發(fā)現(xiàn)并沒有想象的那么好，甚至有點(diǎn)不如意，但它還能用，你是舍棄它去買一個(gè)新的呢，還是將就著繼續(xù)用呢？

沉沒成本最大的經(jīng)濟(jì)學(xué)含義，是一旦你確定它沉沒了，那么它就不能成為你做決策的參考變量。換句話說，沉沒成本，跟你的決策，沒有任何關(guān)系。

什么是沉沒成本？

沉沒成本又稱沉落成本、沉入成本、旁置成本，是管理會計(jì)中的一個(gè)術(shù)語，主要用于項(xiàng)目的投資決策，與其對應(yīng)的成本概念是新增成本。沉沒成本是決策非相關(guān)成本，在項(xiàng)目決策時(shí)無需考慮。相對應(yīng)的，新增成本是決策相關(guān)成本，在項(xiàng)目決策時(shí)必須考慮。

沉沒成本是指已發(fā)生或承諾、無法回收的成本支出，如因失誤造成的不可收回的投資。沉沒成本是一種歷史成本，對現(xiàn)有決策而言是不可控成本，不會影響當(dāng)前行為或未來決策。從這個(gè)意義上說，在投資決策時(shí)理性的決策者應(yīng)排除沉沒成本的干擾。

從成本的可追溯性來說，沉沒成本可以是直接成本，也可能是間接成本。如果沉沒成本可追溯到個(gè)別產(chǎn)品或部門則屬于直接成本；如果由幾個(gè)產(chǎn)品或部門共同引起則屬于間接成本。

從成本的形態(tài)看，沉沒成本可以是固定成本，也可能是變動成本。企業(yè)在撤消某個(gè)部門或是停止某種產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)，沉沒成本中通常既包括機(jī)器設(shè)備等固定成本，也包括原材料、零部件等變動成本。通常情況下，固定成本比變動成本更容易沉沒。

從數(shù)量角度看，沉沒成本可以是整體成本，也可以是部分成本中途棄用的機(jī)器設(shè)備，如果能變賣出售獲得部分價(jià)值，那么其賬面價(jià)值不會全部沉沒，只有變現(xiàn)價(jià)值低于賬面價(jià)值的部分才是沉沒成本。

損失憎惡和沉沒成本謬誤

很多人對 “ 浪費(fèi) ” 資源很擔(dān)憂害怕，被稱為 “損失憎惡”。比如說很多人會強(qiáng)迫自己看一場根本不想看的電影，因?yàn)樗麄兣吕速M(fèi)了買票的錢。這有時(shí)被叫做 “ 沉沒成本謬誤 ”。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們會稱這些人的行為“不理智”，因?yàn)轭愃菩袨榈托?，基于毫不相關(guān)的信息作出決定錯(cuò)誤的分配了資源。

這些思考可能反映了對衡量效用尺度的不統(tǒng)一，因?yàn)檫@種衡量對消費(fèi)者來說是主觀且獨(dú)特的。如果你真的預(yù)訂了一張電影票還發(fā)現(xiàn)電影確實(shí)不對你胃口，你可能會等到散場再走，你覺得你保存了臉面，這也是一種滿足。如果你中途退場，陌生人會發(fā)現(xiàn)你的判斷失誤，這可能是你想避免的。你可能從給電影找茬中得到些娛樂，并對自己的鑒賞結(jié)果感到自豪?；蛘吣阌X得有足夠資格在其他人面前批評電影。

當(dāng)然看電影這種例子有很大的主觀意愿：比如我這段時(shí)間其實(shí)沒有其他事情要做，看電影只是一種消遣。

決策如何減少沉沒成本

個(gè)人來說，最主要的是及時(shí)止損和理性消費(fèi)。

盡量避免決策失誤導(dǎo)致的沉沒成本

你是否有許多書買了就沒看過；有許多衣服買了就沒穿過；甚至有些會員買來就沒用過等等。而你又會因?yàn)橐呀?jīng)有了這些東西而很煩惱要不要再增添一件新的。

從這種情況看，我們應(yīng)該只買對的、自己真正需要的，而不是盲目去消費(fèi)一些雞肋的東西。什么是自己真正需要的，就需要自己理智的判斷了。

二、機(jī)會成本

由于人們面臨著權(quán)衡取舍，所以做出決策就要比較可供選的行動方案的成本與收益。

機(jī)會成本：是為了得到某種東西所放棄的東西。

你選擇某一個(gè)機(jī)會，而放棄其他機(jī)會所能帶給你的最高價(jià)值。

比如當(dāng)你考前準(zhǔn)備花一天的時(shí)間認(rèn)真復(fù)習(xí)時(shí)，你的收益可能增大了通過某門考試的概率，同時(shí)你也失去了一天的時(shí)間，這一天的時(shí)間，你可能會多認(rèn)識一個(gè)女生，多打會游戲或者一天的兼職工資。

可以粗略地理解為，你為了做這件事，要放棄的其他事。其他事的可能收益，就是你的機(jī)會成本。

三、邊際成本

邊際成本：在現(xiàn)有的計(jì)劃中增加調(diào)整所帶來的成本
邊際收益：因?yàn)榛ㄙM(fèi)邊際成本帶來的收益

只要你的機(jī)票買的夠晚，那么你的機(jī)票一定就夠便宜。 買不到和緊急買除外。在機(jī)票價(jià)格中往往提前一個(gè)月和提前 2 天票價(jià)是不一樣的。

假設(shè)一架 300 個(gè)座位的飛機(jī)，從北京飛往成都的成本是 60000 元（我也不知道價(jià)格，用這個(gè)主要為了算數(shù)簡單），同時(shí)為每個(gè)乘客提供餐飲的成本為 20 元，則每個(gè)座位的成本為 60000元 / 200 + 20, 也就是 320 元。

航空公司提前 2 個(gè)月賣票，可以將價(jià)格定在 600 元，放心總會有人買的，這時(shí)先賣出一些座位，然后 1 一月將價(jià)格下調(diào)到 480 元，這樣就會由很多人開始買票，很快票價(jià)就湊齊了成本，這時(shí)還剩一些座位，等到一周的時(shí)候可以將價(jià)格降到 400 元。在還剩一小時(shí)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)還剩 5 個(gè)座位沒有賣出去，這時(shí)將票價(jià)改為 200，賣出最后 5 個(gè)座位。

從上面看出，最后 5 個(gè)乘客的成本是多少呢？320？

當(dāng)飛機(jī)上有空座的時(shí)候，多增加一位乘客的成本是微不足道的。雖然每位乘客的平均成本是 320，但最后增加的 5 位乘客，但最后多增加 5 位乘客的邊際成本僅僅是 100 元的餐飲成本，帶來的收益是 200 * 5 - 20 * 5 = 900 元

當(dāng)且僅當(dāng)一種行為的邊際收益大于邊際成本時(shí)，才應(yīng)該采取這種行為。

本來想多寫點(diǎn)，但這破鍵盤打字聲音太麻煩了還容易卡殼，鍵盤的手感真不是一個(gè)玄學(xué)，挑一個(gè)好鍵盤真的很重要