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近日，滴滴裁員的消息登榜“職場社區(qū)”脈脈熱榜第一，話題熱度 1041w，引發(fā)無數(shù)職場人士討論。

不少網(wǎng)友表示，繼 2021 年滴滴旗下多款 App 下架后，滴滴終于“撐不住”了。

據(jù) @晚點(diǎn)LatePost 消息，在本次裁員中，滴滴的裁員范圍幾乎覆蓋了全公司，總體裁員比例 20%。消息人士稱，除自動(dòng)駕駛、以及國際出行業(yè)務(wù)板塊外，其他部門均會(huì)裁員。

針對具體的部門，各部門裁員比例不一，職能和業(yè)務(wù)線都要背負(fù)裁員 20% 的指標(biāo)。目前，滴滴網(wǎng)約車、兩輪車、貨運(yùn)等業(yè)務(wù)都已經(jīng)收到了裁員通知，裁員補(bǔ)償為法定標(biāo)準(zhǔn) N+1。

脈脈上有相關(guān)人士稱，滴滴本輪裁員分為兩輪，第一批為二月底之前完成裁員，第二批將在四月之前完成溝通。

圖源：脈脈

部分相關(guān)人士還表示，本次滴滴裁員速度非?？?，當(dāng)天被約談“優(yōu)化”的員工即需交還電腦，不給太多的反應(yīng)時(shí)間。

不難發(fā)現(xiàn)，滴滴本次的裁員可謂又快又“狠”，那么其背后有哪些原因呢？

01 滴滴裁員原因

近半年來，滴滴可謂一直處于“風(fēng)口浪尖上”，前有 App 下架事端，后有美股退市風(fēng)波，相關(guān)業(yè)務(wù)營收也在 App 下架后大幅度縮水。

02?結(jié)語

在滴滴出行 App 下架后，外界預(yù)測滴滴即將“倒下”，但是，滴滴用 200 多億美元構(gòu)筑的壁壘很難在短時(shí)間內(nèi)被消耗掉。

不過，早在 2021 年的 7 月，網(wǎng)約車平臺(tái)為搶占市場份額，就開啟了新一輪的“補(bǔ)貼混戰(zhàn)”。

可以說，滴滴正在面臨被加速“蠶食”的局面，這次的裁員，或許是滴滴為新業(yè)務(wù)“蓄力”，重新崛起的一次開端，又或許，只是黯然退場前的最后掙扎……

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