上汽大眾汽車(chē)有限公司

上汽大眾30多年的風(fēng)雨兼程，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)“從小到大”發(fā)展的縮影。

1978年11月，改革開(kāi)放總設(shè)計(jì)師鄧小平的親自批示，正式拉開(kāi)了轎車(chē)中外合資經(jīng)營(yíng)洽談的序幕。經(jīng)過(guò)六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會(huì)堂舉行隆重的合營(yíng)合同簽字儀式，上汽大眾應(yīng)運(yùn)而生。

在探索合資經(jīng)營(yíng)的道路上，上汽大眾迎難而上，走出了一條獨(dú)特的利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在上世紀(jì)90年代中后期的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，上汽大眾開(kāi)展了振興中國(guó)轎車(chē)零部件工業(yè)的桑塔納轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國(guó)際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國(guó)內(nèi)轎車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無(wú)可替代的奠基石作用。

上汽大眾將在保持SKODA汽車(chē)原有品牌理念的基礎(chǔ)上，充分利用雙方的技術(shù)能力，進(jìn)行本土化的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)符合中國(guó)市場(chǎng)需求的、從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)到中高端產(chǎn)品的全系列車(chē)型。2008年，由上海大眾自主設(shè)計(jì)和研發(fā)的A級(jí)車(chē)LAVIDA朗逸成功上市；在改革開(kāi)放的春風(fēng)中，上海大眾取得了優(yōu)異的成績(jī)。

經(jīng)過(guò)各方多次追加投資，公司注冊(cè)資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長(zhǎng)到369.4億元人民幣。經(jīng)過(guò)一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購(gòu)，上海大眾形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心的布局；截至2009年年末，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)轎車(chē)518萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)保有量最大的轎車(chē)企業(yè)。在一個(gè)跨國(guó)界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠(chéng)合作，開(kāi)拓進(jìn)取。作為中國(guó)改革開(kāi)放后一個(gè)中外合作成功的典范，上海大眾已成為世界了解中國(guó)的一扇窗口。

2023年1月18日，伴隨著一輛ID.3電動(dòng)車(chē)在安亭新能源汽車(chē)工廠下線，上汽大眾成為國(guó)內(nèi)累計(jì)產(chǎn)量突破2600萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)，這也是繼2022年年中第2500萬(wàn)輛汽車(chē)下線后，在短短半年內(nèi)再上新臺(tái)階。

2023年3月，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市100家智能工廠名單》，上汽大眾MEB智能工廠位列其中，發(fā)揮了上海智能制造示范工廠標(biāo)桿的帶動(dòng)效應(yīng)。

2023年4月25日，上汽大眾ID.純電2023升級(jí)款正式上市，162,888元起售。其中新款I(lǐng)D.4X建議零售價(jià)為195,888元起，新款I(lǐng)D.6X建議零售價(jià)為259,888元起，新款I(lǐng)D.3建議零售價(jià)為162,888元起。

2023 年 11 月，上汽大眾第2700萬(wàn)輛汽車(chē)下線。40年來(lái)，上汽大眾堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，用持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品及服務(wù)。

2024年4月1日，上汽大眾宣布，朗逸新銳出眾版正式上市，共提供兩款車(chē)型，即時(shí)起至2024年4月30日限時(shí)售7.999-8.799萬(wàn)元，并且購(gòu)置稅全免。5月30日，上汽大眾宣布，途觀L Pro正式上市，售價(jià)23.68萬(wàn)起。新車(chē)在智能駕駛、數(shù)字座艙、智慧車(chē)聯(lián)、智能燈光四大方面全面升級(jí)，重新定義油車(chē)智能化標(biāo)準(zhǔn)，為用戶(hù)帶來(lái)“油電同智”全新體驗(yàn)。

2024 年6 月，上汽大眾簽署系列新能源技術(shù)合作協(xié)議。內(nèi)容包括在中國(guó)開(kāi)發(fā)三款插電混動(dòng)車(chē)型以及兩款純電車(chē)型的技術(shù)合作協(xié)議，中德雙方共同為合資企業(yè)“技術(shù)賦能”，開(kāi)啟合資合作全新篇章。

2024年7月31日消息，上汽大眾 ID.4 X 聰明款現(xiàn)已正式上市，共推出 3 款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 15.9888~21.1888 萬(wàn)元，限時(shí)成交價(jià) 14.9888~19.7888 萬(wàn)元。

經(jīng)公司董事會(huì)決議、國(guó)家工商總局核準(zhǔn)，自2015年12月7日起，企業(yè)更名為上汽大眾汽車(chē)有限公司（SAIC VOLKSWAGENAUTOMOTIVE COMPANY LIMITED），簡(jiǎn)稱(chēng)上汽大眾（SAICVOLKSWAGEN）。

此次更名將進(jìn)一步提升公司的品牌影響力，充分體現(xiàn)股東雙方上汽集團(tuán)和大眾汽車(chē)集團(tuán)對(duì)上汽大眾的支持以及可持續(xù)發(fā)展的信心。

更名后，上汽大眾汽車(chē)有限公司將承擔(dān)原公司所有的權(quán)利和義務(wù)，公司經(jīng)營(yíng)范圍和業(yè)務(wù)關(guān)系維持不變。上汽大眾將繼續(xù)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，提供可靠的產(chǎn)品和服務(wù)。

上汽大眾大眾品牌包括Polo、桑塔納家族、朗逸家族、Lavida家族、凌渡L、帕薩特家族、輝昂、途鎧、途岳、途觀家族、途昂家族、途安、新威然、ID.3、ID.4 X、ID.6 X等產(chǎn)品系列。

經(jīng)過(guò)三十多年發(fā)展和完善，上汽大眾建設(shè)了分布廣密的銷(xiāo)售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至2015年底，公司銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已超過(guò)1,700家。

2001年4月，公司建立起國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)呼叫中心；2002年9月構(gòu)建24小時(shí)援助服務(wù)尋呼網(wǎng)絡(luò)。2005年，公司推出旗下大眾品牌服務(wù)品牌——“Techcare 大眾關(guān)愛(ài)”，并在2014年升級(jí)為“Techcare 匠心摯誠(chéng)”；2007年旗下斯柯達(dá)品牌的服務(wù)品牌——“Human Touch真心呵護(hù)”與產(chǎn)品同步推出，提供買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、換車(chē)服務(wù)。

2014年，大眾品牌的“大眾一家·上汽大眾車(chē)主俱樂(lè)部”升級(jí)，升級(jí)后的“大眾一家”包含“悅享智購(gòu)”、“Techcare 匠心 摯誠(chéng)”、“Das WeltAuto陽(yáng)光易手車(chē)”、“聚樂(lè)部”、“超易貸”、“車(chē)險(xiǎn)易”和“安易?！逼叽?/span>核心服務(wù)板塊，滿足消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、售后服務(wù)、汽車(chē)置換等需求，并提供金融、保險(xiǎn)、延保等各項(xiàng)增值服務(wù)。

作'為國(guó)內(nèi)最'早的汽車(chē)合資企業(yè)之'一，多年以來(lái)，上汽大眾在自'主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)'新等方面開(kāi)'展了大'力探索和有'益實(shí)踐，培'養(yǎng)一支高'效率、高'素質(zhì)的開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，建立了功'能完善、具'備國(guó)'際水'平的技'術(shù)開(kāi)發(fā)中心。

企業(yè)已初步具備內(nèi)外造型，前期開(kāi)發(fā)，車(chē)身開(kāi)發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和電器集成開(kāi)發(fā)和認(rèn)可的自主開(kāi)發(fā)能力。

從桑塔納車(chē)型的技術(shù)引進(jìn)和消化吸收，到桑塔納2000型和帕薩特轎車(chē)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，從桑塔納3000型開(kāi)始對(duì)自主開(kāi)發(fā)的探索，到New Passat新帕薩特、Lavida家族的研發(fā)。

自2021年11月29日起，上汽大眾汽車(chē)有限公司召回2017年1月24日至2020年7月21日期間生產(chǎn)的部分2017-2020年款途昂530 V6汽車(chē)，共計(jì)18659輛。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件匹配原因，車(chē)輛處在經(jīng)濟(jì)模式（ECO）下滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能產(chǎn)生波動(dòng)，極端情況下可能熄火，存在安全隱患。

2022年1月17日，上汽大眾新款凌渡發(fā)布了換代車(chē)型的官圖，并煥新亮相。此次，新車(chē)命名為凌渡L，給予“L”更多含義。

2022年11月，上汽大眾大眾品牌T-Cross途鎧2023款上市，帶來(lái)5款配置車(chē)型。

上汽大眾新能源汽車(chē)工廠于2020年10月正式投產(chǎn)，是全球首個(gè)為MEB平臺(tái)建設(shè)的工廠，主要生產(chǎn)大眾品牌ID.3、ID.4 X、ID.6 X以及奧迪品牌Q5 e-tron。工廠累計(jì)投入超過(guò)170億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛。作為先進(jìn)制造業(yè)的代表，它也入選了2020年上海市重大建設(shè)項(xiàng)目。

在智能化方面，工廠構(gòu)建了智能精確的數(shù)字化管理框架，通過(guò)中央監(jiān)控、智能設(shè)備管理、智能生產(chǎn)管理以及智能能源管理四大核心、多達(dá)36項(xiàng)的核心智能管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取精準(zhǔn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，顯著提升工廠的數(shù)字化生產(chǎn)。

在自動(dòng)化方面，工廠采用了超過(guò)1400臺(tái)機(jī)器人，車(chē)身和電池車(chē)間基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化全自動(dòng)生產(chǎn)，總裝車(chē)間的自動(dòng)化程度相比傳統(tǒng)車(chē)間也提升了45%。

在綠色環(huán)保方面，工廠依托能源管理系統(tǒng)給出最優(yōu)能源方案。通過(guò)太陽(yáng)能光伏發(fā)電、熱電聯(lián)供、雨水回收利用等28項(xiàng)節(jié)能措施，實(shí)現(xiàn)5項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)下降20%、單車(chē)二氧化碳排放減少60%、年減碳1.2萬(wàn)噸的目標(biāo)。

在社會(huì)責(zé)任方面，上汽大眾汽車(chē)有限公司堅(jiān)持綠色生產(chǎn)，推出節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，注重新能源的研究和開(kāi)發(fā)。同時(shí)，上汽大眾汽車(chē)有限公司投身于科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生等領(lǐng)域的社會(huì)公益事業(yè)，開(kāi)展了希望小學(xué)援建、上汽大眾兒童醫(yī)療救助專(zhuān)項(xiàng)基金等公益項(xiàng)目。此外，憑借在企業(yè)文化建設(shè)、人才培養(yǎng)與管理機(jī)制等方面的創(chuàng)新實(shí)踐，連續(xù)第十六年榮膺“中國(guó)杰出雇主”認(rèn)證。

上汽大眾發(fā)布了2022年企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，該報(bào)告圍繞合規(guī)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品、零碳之路、員工、伙伴責(zé)任、社會(huì)公益六大板塊，全面展示了上汽大眾積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任、實(shí)踐企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措與管理績(jī)效。

召回事件

自2021年11月29日起，召回2017年1月24日至2020年7月21日期間生產(chǎn)的部分2017-2020年款途昂530 V6汽車(chē)，共計(jì)18659輛。

自6月25日起，召回2021年9月14日至2022年6月1日期間生產(chǎn)的部分2021-2022年款奧迪A7L汽車(chē)，共計(jì)1765輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛因生產(chǎn)過(guò)程操作不到位，造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸油硬管與燃油箱軟管存在偶發(fā)插接不可靠現(xiàn)象，可能導(dǎo)致車(chē)輛底部的燃油管松脫，極端情況下會(huì)造成燃油滲漏、車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)和行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等，存在安全隱患。

2023年8月4日，據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，日前，上汽大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2023年8月4日起召回以下車(chē)輛。2020年10月12日至2022年3月17日期間生產(chǎn)的部分2020-2022年款波羅Plus 1.5L汽車(chē)，共計(jì)57659輛；2020年10月12日至2022年3月25日期間生產(chǎn)的部分2020-2022年款途鎧1.5L汽車(chē)，共計(jì)25838輛。

2022年1月28日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于印發(fā)2021年（第28批）新認(rèn)定及全部國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心名單的通知顯示：該企業(yè)技術(shù)中心具有國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心資格。

2022年9月，上汽大眾新能源汽車(chē)工廠總裝車(chē)間榮獲上海市工人先鋒號(hào)（常規(guī)表彰）。

2023年3月28日，在“中國(guó)心”年度動(dòng)力日上，《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》將“十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)”獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)給上汽大眾id.3動(dòng)感后驅(qū)系統(tǒng)。

總經(jīng)理：陶海龍