埃及航空
基本資料
埃及航空l(shuí)ogo
航空公司名稱（中文）： 埃及航空
所屬國(guó)家：
兩字代碼： MS
機(jī)隊(duì)情況： 52+34架
平均機(jī)齡情況： 7.6年
行李情況：
埃及航空 常用行李規(guī)定：
：根據(jù)目的地有不同的重量限制，逾重行李330元/KG。
手提行李：7KG
主要基地： CAI (CAI)
總部城市：
航空公司首頁(yè) 啟用
簡(jiǎn)介
埃及航空是由政府出資擁有，是中東及阿拉伯國(guó)家的最佳航空公司之一，經(jīng)營(yíng)定期航班服務(wù)包括飛往歐洲、非洲、、、及埃及國(guó)內(nèi)的航線，飛往40多個(gè)國(guó)家的近70個(gè)目的地。
埃及航空成立于1932年6月7日，并于1933年7月開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。當(dāng)時(shí)聯(lián)同 Airwork Company 共同成立 Misr Airwork。期間，埃及政府接管航空公司并于1949年改名為 Misr Air。1961年一月，因埃及及建立新的政治聯(lián)系，Misr Air 與(Syrian Airways)共同成立阿拉伯聯(lián)合航空公司(United Arab Airlines (UAA))，但這協(xié)議只維持了短暫時(shí)間。此名稱維持了一段時(shí)間，直至1971年20月才更改為埃及航空(EgyptAir)。
埃及航空為中東地區(qū)首間經(jīng)營(yíng)噴射客機(jī)的航空公司。航空公司共聘請(qǐng)約22,000員工，于2000財(cái)政年度，埃及航空的全球總收入達(dá)10億美元，利潤(rùn)達(dá)3,500萬(wàn)美元。航空公司曾于2002年進(jìn)行重組，進(jìn)一步提升公司效率。
埃及航空全資擁有西奈航空(Air Sinai)及擁有60%股份。
埃及航空將于2007年4月開(kāi)辦區(qū)域航線支部。新成立的子公司名為 EgyptAir Express，于2007年首季擁有6架巴西(Embraer) 生產(chǎn)的Embraer 170，航空公司亦有另外6架的選擇購(gòu)買(mǎi)權(quán)。
2019年11月29日，埃及航空開(kāi)通直飛開(kāi)羅航線。杭州直飛埃及開(kāi)羅航線正式開(kāi)通，該航線由埃及航空787-9夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛，每周運(yùn)營(yíng)兩班，飛行時(shí)間約11小時(shí)。
2020年1月31日，埃及航空宣布將暫停2020年2月29日之前往返于的航班。
機(jī)隊(duì)
截止2021年10月22日
安全事故
1972年3月19日，埃及航空763次航班于墜毀，機(jī)上30名乘客全部遇難。
1976年12月25日，當(dāng)埃及航空864次航班的駕駛員嘗試調(diào)整下降速度失敗后，墜落于泰國(guó)曼谷一工業(yè)綜合設(shè)施。機(jī)上52名乘客中有20名喪生，地面亦有另外72人喪生。
1985年11月24日，埃及航空648號(hào)班機(jī)，一架-266客機(jī)（編號(hào)：SU-AYH）被三名來(lái)至尼達(dá)爾組織（Abu Nidal Organization）的男子劫機(jī)至盧加。Omar Rezaq為當(dāng)中唯一生還的劫機(jī)者。經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)的談判，埃及軍隊(duì)強(qiáng)行攻入機(jī)艙，與劫機(jī)者駁火，期間劫機(jī)者引爆幾枚手榴彈并槍殺了5名以色列人及美國(guó)人。飛機(jī)于爆炸及火中受到嚴(yán)重破壞。最后，6名機(jī)員中有2名死亡，91名乘客中亦有58名被殺。
1999年10月31日，埃及航空990號(hào)航班，一架來(lái)往紐約及的-366客機(jī)（編號(hào)：SU-GAP）墜落于楠塔基特島對(duì)出的大西洋水域。機(jī)上203名乘客和14名機(jī)組人員（4名飛行員和10名服務(wù)員）合計(jì)217人無(wú)人生還。該航班的副駕駛員埃爾巴圖迪（Gameel Al-Batouti）被美國(guó)有關(guān)當(dāng)局指他進(jìn)行自殺，蓄意將飛機(jī)撞毀。但埃及官員已對(duì)有關(guān)說(shuō)法提出強(qiáng)烈質(zhì)疑。
2002年5月7日，埃及航空843次航班，一架由開(kāi)羅飛往突尼斯的-566客機(jī)（編號(hào)：SU-GBI），在降落迦太基國(guó)際機(jī)場(chǎng)途中，墜毀于約6公里外的山區(qū)，3名機(jī)組人員及11名乘客死亡。
2016年03月，一架遭劫持的埃及航空公司客機(jī)29日在塞浦路斯拉納卡機(jī)場(chǎng)降落。
埃及航空從亞力山卓飛往開(kāi)羅的班機(jī)遭劫持。這架航班的代碼為MS181。路透社消息，埃及航空公司發(fā)言人稱，埃及航空從亞力山大飛往開(kāi)羅的班機(jī)遭劫持。機(jī)上載有55名乘客，航班降落在塞浦路斯的拉奈卡。
飛機(jī)在起飛后不久的當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上8點(diǎn)30分遭到劫持，20分鐘后飛機(jī)降落在。
其他資料
2008年2月19日消息——收到來(lái)自埃及航空控股公司另外6架EMBRAER 170飛機(jī)的確認(rèn)訂單。交付工作將在2009年開(kāi)始。包括6架確認(rèn)訂單和6架承諾訂單(現(xiàn)已確定)的原始合同是在2006年9月宣布的。新合同的目錄總價(jià)格為1.89億美元。 “可以得到另外6架EMBRAER 170飛機(jī)的確認(rèn)訂單讓我們感到十分榮幸，這將進(jìn)一步增強(qiáng)我們與的合作關(guān)系。埃及航空公司是世界上最傳統(tǒng)的航空公司之一，其成立時(shí)間已超過(guò)75年，”巴西航空工業(yè)公司航空公司執(zhí)行副總裁莫羅·科恩說(shuō)?！鞍：娇旖莺娇展臼褂肊MBRAER 170進(jìn)一步壯大其支線飛機(jī)機(jī)隊(duì)的決定表明該飛機(jī)是可以滿足各種不同航空公司業(yè)務(wù)類型和乘客需求的最佳機(jī)型。”
相關(guān)事件
2021年9月3日，埃及航空公司宣布，自5日起每天將運(yùn)營(yíng)兩班飛往的航班。據(jù)報(bào)道，科威特政府預(yù)計(jì)，政策實(shí)施后科威特機(jī)場(chǎng)每周將接待近1.1萬(wàn)名埃及旅客。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年8月7日，總臺(tái)記者獲悉，應(yīng)當(dāng)局因軍事訓(xùn)練避免飛越其領(lǐng)空的要求，埃及民航部已向所有埃及航空公司發(fā)出通知，在德黑蘭時(shí)間8月7日11時(shí)30分至14時(shí)30分間，以及8月8日4時(shí)30分至7時(shí)30分間，各航司班機(jī)避免飛越伊朗領(lǐng)空。