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來(lái)源：行業(yè)報(bào)告研究院

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12月3日，@滴滴出行 宣布，經(jīng)認(rèn)真研究，公司即日起啟動(dòng)在紐交所退市的工作，并啟動(dòng)在香港上市的準(zhǔn)備工作。

”坊間流傳已久的退市傳聞，經(jīng)滴滴官宣終于靴子落地——不過(guò)大家都知道，這個(gè)“認(rèn)真研究”恐怕已非滴滴自身所能左右。

為什么滴滴必須從美國(guó)退市？

此前媒體引述相關(guān)消息已經(jīng)說(shuō)得很清楚，主要是因?yàn)閾?dān)心數(shù)據(jù)泄露。滴滴作為一家掌握大量用戶(hù)數(shù)據(jù)和城鄉(xiāng)道路信息的中國(guó)高科技平臺(tái)公司，如果這些數(shù)據(jù)出境或泄露，將會(huì)給用戶(hù)個(gè)人和整個(gè)國(guó)家安全帶來(lái)極大隱患

不過(guò)，在這一原因背后，還有一般人認(rèn)識(shí)不到的更宏觀(guān)、更深層次的原因，那就是全面惡化的中美關(guān)系，以及中美對(duì)抗格局下中國(guó)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略安全需要。

而滴滴此前在政治上的無(wú)知，和在商業(yè)利益面前的投機(jī)行為，則給予了自己從懸崖墜落的最猛烈一擊。過(guò)程極度魔幻。

2021年7月1日，中國(guó)共產(chǎn)黨百年慶典，這是今年中國(guó)最重要的政治議程，也是執(zhí)政黨通過(guò)總結(jié)百年奮斗歷史，激勵(lì)人民向更美好未來(lái)奮進(jìn)的最好契機(jī)。

但是，令人倒吸一口冷氣的是，就在慶典之前一天，2021年6月30日，滴滴卻置國(guó)家相關(guān)部門(mén)屢次窗口勸阻不顧，悄悄赴美國(guó)紐約掛牌上市，試圖將生米煮成熟飯，造成既成事實(shí)，倒逼國(guó)家認(rèn)可已經(jīng)上市的結(jié)果。搜索公眾號(hào)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)師復(fù)“2T”，送你一份驚喜禮包。

從那一天開(kāi)始，滴滴從美國(guó)退市的命運(yùn)就已經(jīng)注定。

滴滴的潰敗，意味著騎墻派買(mǎi)辦資本的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。

歷史上，不少大家族都多方下注。比如三國(guó)時(shí)期，諸葛家族三兄弟分別在三個(gè)不同陣營(yíng)。長(zhǎng)兄諸葛瑾是吳國(guó)的大將軍，領(lǐng)豫州牧，冊(cè)封為宛陵侯；弟諸葛亮是蜀國(guó)丞相，領(lǐng)益州牧，冊(cè)封為武鄉(xiāng)侯；另有族弟諸葛誕曾任揚(yáng)州刺史，后是魏國(guó)的征東大將軍，任司空，冊(cè)封為高平侯。

為什么歷史還是給了諸葛亮千古名相的極高評(píng)價(jià)呢？根本原因在于諸葛三兄弟各自效忠其主，沒(méi)有二心且都被高度認(rèn)可，位極人臣。

但滴滴背后所牽扯到的柳氏家族與柳氏商業(yè)帝國(guó)顯然不是這樣的。柳氏家族的三代人，做的都是國(guó)際資本，賺取國(guó)內(nèi)財(cái)富，從中獲益。這一切要從柳傳志的父親柳谷書(shū)談起。

柳谷書(shū)是中國(guó)第二位擁有律師證書(shū)的人，退休后他在香港成立律師事務(wù)所。

1、幫維他奶拿到了內(nèi)地的商標(biāo)權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)。

2、幫助過(guò)IBM起訴六家有專(zhuān)利糾紛的中國(guó)公司。實(shí)際上這些技術(shù)都是這六家中國(guó)公司先研發(fā)出來(lái)的，由于不懂知識(shí)產(chǎn)權(quán)，沒(méi)有申請(qǐng)專(zhuān)利保護(hù)。這事柳氏家族搭上國(guó)際資本的開(kāi)端。搜索公眾號(hào)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)師復(fù)“2T”，送你一份驚喜禮包。

3、口令支付核心技術(shù)，福建E時(shí)代比谷歌的圖形密碼驗(yàn)證技術(shù)還要早出四年發(fā)明。在柳谷書(shū)的操作下福建E時(shí)代的專(zhuān)利兩次被判無(wú)效。

2004年聯(lián)想收購(gòu)IBM個(gè)人電腦事業(yè)部(PCD)，國(guó)內(nèi)民眾以為這是中國(guó)企業(yè)的高光時(shí)刻。

他們不知道，這實(shí)際上國(guó)際資本侵入了聯(lián)想公司這個(gè)生存機(jī)器，勾結(jié)買(mǎi)辦資本控制了聯(lián)想。

這個(gè)并購(gòu)案完成以后，IBM持有聯(lián)想集團(tuán)18.5%的股份。實(shí)際上是IBM收購(gòu)了聯(lián)想。

滴滴收購(gòu)Uber中國(guó)，也是柳傳志聯(lián)合國(guó)際資本完成的，操作手法如出一轍，結(jié)果也出奇的一致。

滴滴向美國(guó)證監(jiān)會(huì)（SEC）遞交了上市（IPO）招股書(shū)顯示，Uber持股12.8%更值得關(guān)注的是，柳傳志并不是聯(lián)想的創(chuàng)始人，柳青也不是滴滴的創(chuàng)始人。經(jīng)過(guò)柳傳志的一系列資本運(yùn)作，柳傳志在聯(lián)想控股直接持有3.12%的股份，另外通過(guò)間接持股的方式，持有大約25%的股份。而柳青持有滴滴1.7%股份。

滴滴在美上市\(zhòng)退市始末

12月3日，滴滴正式官宣公告：

經(jīng)認(rèn)真研究，公司即日起啟動(dòng)在紐交所退市的工作，并啟動(dòng)在香港上市的準(zhǔn)備工作。

從6月30日低調(diào)上市，到如今官宣退市，滴滴這一路，波折四起。

今年6月，滴滴宣布啟動(dòng)在美IPO進(jìn)程。

6月25日，招股書(shū)更新，IPO定價(jià)區(qū)間、募資規(guī)模、意向認(rèn)購(gòu)，以及同股不同權(quán)的投票權(quán)等關(guān)鍵問(wèn)題，都得到了解答。

北京時(shí)間2021年6月30日晚，滴滴完成紐交所敲鐘，發(fā)行價(jià)格14元/股，收盤(pán)價(jià)14.14元/股。

過(guò)程低調(diào)，甚至沒(méi)有公開(kāi)慶祝。

交易首日，股價(jià)上漲15.98%。

但情況從此開(kāi)始急轉(zhuǎn)直下。

7月2號(hào)晚，公告稱(chēng)對(duì)“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶(hù)注冊(cè)。

更不利的是，公告之后，傳聞四起，關(guān)于“滴滴交出國(guó)內(nèi)敏感數(shù)據(jù)”的謠傳迅速擴(kuò)散。

7月3日，滴滴官方發(fā)言人回應(yīng)：滴滴絕無(wú)可能把數(shù)據(jù)交給美國(guó)。

但謠傳并未就此打住。

7月4日，第二份公告發(fā)布，宣布下架滴滴出行App。

7月5日，包括“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)”、“貨車(chē)幫”、“Boss直聘”等在內(nèi)的App，被宣布進(jìn)行安全審查，并停止新用戶(hù)注冊(cè)。

這些App的共同點(diǎn)，均握有用戶(hù)數(shù)據(jù)，均剛剛在美IPO上市。

7月9日，“滴滴企業(yè)版”等25款A(yù)pp被舉報(bào)存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問(wèn)題，遭集體下架。搜索公眾號(hào)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)師復(fù)“2T”，送你一份驚喜禮包。

7月16日，國(guó)家7部門(mén)進(jìn)駐滴滴，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全審查。

至于今日，12月3日，滴滴主動(dòng)官宣，將在美退市，并啟動(dòng)回國(guó)上市準(zhǔn)備工作。

不過(guò)，對(duì)滴滴而言，此次從美國(guó)退市也將是一次嚴(yán)重的打擊。滴滴目前的股價(jià)為7.8美元，市值376.21億美元，而如果其按照上市的14美元發(fā)行價(jià)進(jìn)行補(bǔ)貼，這意味著其將付出巨大的賠償金額。此前，滴滴上市共完成44億美元的募資。如果以募資金額來(lái)簡(jiǎn)單估算，其將付出至少上百億人民幣的賠償。另外，滴滴還面臨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)的巨額罰款。

11 月 11 日，路透社援引知情人士報(bào)道稱(chēng)，滴滴出行正準(zhǔn)備在年底前在中國(guó)重新推出其打車(chē) App 和其他應(yīng)用程序，屆時(shí)預(yù)計(jì)網(wǎng)絡(luò)安全調(diào)查將結(jié)束。知情人士稱(chēng)，預(yù)計(jì)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在 12 月最終確定對(duì)該公司的處罰。另一位消息人士稱(chēng)，該公司已預(yù)留 100 億元人民幣（合 16 億美元）用于潛在罰款。

盡管如此，此次退市之后，滴滴可以獲準(zhǔn)在中國(guó)重啟業(yè)務(wù)，這對(duì)其將是根本性的利好。因?yàn)椋诘蔚伪幌录芎?，由于新客?hù)無(wú)法注冊(cè)，其只能靠原有客戶(hù)維系運(yùn)營(yíng)，且部分需要積累新客戶(hù)的業(yè)務(wù)也無(wú)法運(yùn)行，這必然導(dǎo)致其原有的市場(chǎng)份額受到威脅。

感謝您的閱讀，也歡迎您發(fā)表關(guān)于這篇文章的任何建議，關(guān)注我，技術(shù)不迷茫！小編到你上高速。

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