城市動(dòng)靜態(tài)智慧交通一體化管理服務(wù)平臺(tái)解決方案

凱達(dá)爾動(dòng)靜態(tài)智慧交通一體化管理服務(wù)平臺(tái)是整個(gè)城市動(dòng)靜態(tài)智能交通系統(tǒng)整合的重要工具，也是ITS信息交換的重要樞紐，保證了動(dòng)靜態(tài)交通信息資源全范圍多角度的共享，真正體現(xiàn)了交通信息交流和資源共享的信息化社會(huì)特征。由于動(dòng)靜態(tài)交通管理平臺(tái)是為動(dòng)靜態(tài)智能交通相關(guān)子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的管理和信息共享服務(wù)，因此有必要對(duì)動(dòng)靜態(tài)交通信息數(shù)據(jù)組織結(jié)構(gòu)和傳輸形式進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范化，同時(shí)在系統(tǒng)規(guī)劃階段明確逐步擴(kuò)展的系統(tǒng)各部分之間相互銜接的關(guān)系,確定接口和功能的要求，以此提供系統(tǒng)整合的技術(shù)依托。

動(dòng)靜態(tài)智慧交通一體化管理服務(wù)平臺(tái)對(duì)交通信息的整合應(yīng)該是強(qiáng)調(diào)一種“基于協(xié)作”的整合。即除了達(dá)到動(dòng)靜態(tài)交通信息的共享以外，把平臺(tái)組建為一個(gè)開(kāi)放的、透明的、兼容的、可擴(kuò)展的平臺(tái)，具有動(dòng)靜態(tài)交通信息采集、處理、分析和決策、組織協(xié)調(diào)與服務(wù)的智能管理平臺(tái)。

在政府相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，站在城市頂層設(shè)計(jì)的高度，打造城市動(dòng)靜態(tài)智慧交通一體化平臺(tái)系統(tǒng)，利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)改造現(xiàn)有技術(shù)模式和管理手段，實(shí)現(xiàn)城市交通信息資源的全面感知和有效整合、基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)籌利用，全面提升城市交通管理效率和服務(wù)水平。

標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一：制定統(tǒng)一的接口標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)防新的技術(shù)孤島和壁壘

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D：

智慧路邊停車(chē)管理系統(tǒng)

凱達(dá)爾路邊停車(chē)管理系統(tǒng)在物理結(jié)構(gòu)上分為兩大部分，前端設(shè)備及后臺(tái)管理系統(tǒng)。前端設(shè)備由車(chē)位檢測(cè)器、無(wú)線通信網(wǎng)關(guān)及中繼器、手持PDA通信傳輸設(shè)備等設(shè)備組成，后臺(tái)管理系統(tǒng)是道路停車(chē)管理的指揮管控中樞，也是全系統(tǒng)數(shù)據(jù)和所開(kāi)發(fā)出的信息資源的管控中心。主要負(fù)責(zé)道路停車(chē)設(shè)備管理、交易處理、清分結(jié)算、客戶(hù)服務(wù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理，信息資源匯聚、存儲(chǔ)和加工等功能，如需要，還可通過(guò)接口與交委交通運(yùn)行指揮中心、市交警部門(mén)交通管理平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互換與共享。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

路外停車(chē)子系統(tǒng)是對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、監(jiān)管、維護(hù)、管理，統(tǒng)計(jì)分析、數(shù)據(jù)挖掘的大數(shù)據(jù)云saas平臺(tái)，是適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下集物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)相互結(jié)合的停車(chē)場(chǎng)升級(jí)改造信息化解決方案核心平臺(tái)。

通過(guò)將停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、出入場(chǎng)數(shù)據(jù)、線下交易數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，空余車(chē)位數(shù)據(jù)等統(tǒng)一匯聚到云平臺(tái)，停車(chē)場(chǎng)業(yè)主可通過(guò)云平臺(tái)管理停車(chē)場(chǎng)的日常交易運(yùn)維事務(wù)，云平臺(tái)通過(guò)實(shí)時(shí)統(tǒng)一監(jiān)控各停車(chē)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)第一時(shí)間通知相關(guān)維護(hù)人員或遠(yuǎn)程維護(hù)解決故障問(wèn)題，通過(guò)分析各停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)空位數(shù)據(jù)信息，動(dòng)態(tài)引導(dǎo)車(chē)主方便快捷找到停車(chē)場(chǎng)空余車(chē)位，全面提升停車(chē)場(chǎng)車(chē)位利用周轉(zhuǎn)效率和車(chē)主駕車(chē)出行體驗(yàn)。

車(chē)主可通過(guò)泊通APP繳納停車(chē)費(fèi)，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)抬桿放行，免除車(chē)主排隊(duì)繳費(fèi)和現(xiàn)金找零麻煩，快速出入停車(chē)場(chǎng)，避免停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵。

云平臺(tái)也可為商業(yè)中心停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的商戶(hù)向消費(fèi)車(chē)主發(fā)放無(wú)紙化電子停車(chē)抵用券功能，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方與商戶(hù)方便的抵用券統(tǒng)計(jì)結(jié)算功能，支持商戶(hù)吸引海量車(chē)主入場(chǎng)消費(fèi)。

路外停車(chē)子系統(tǒng)也可為集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)的多個(gè)停車(chē)場(chǎng)提供統(tǒng)一的線上運(yùn)營(yíng)監(jiān)管維護(hù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)歸總，優(yōu)化人員、設(shè)備，提升停車(chē)場(chǎng)的資源利用率和降低停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。

云平臺(tái)通過(guò)分析挖掘各停車(chē)場(chǎng)匯聚的各項(xiàng)大數(shù)據(jù)，為停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方，行業(yè)主管部門(mén)，交通管理部門(mén)的經(jīng)營(yíng)方針、行政執(zhí)法、信息決策等提供參考依據(jù)。

動(dòng)靜態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)

誘導(dǎo)子系統(tǒng)將通過(guò)接口或者采集道路、停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集回來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并將處理結(jié)果進(jìn)行發(fā)布。子系統(tǒng)支持對(duì)多個(gè)片區(qū)路段誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行接入管理，并提供開(kāi)放接口，以便將來(lái)與城市共用停車(chē)信息平臺(tái)順利接駁。

車(chē)位級(jí)（智能車(chē)位鎖）停車(chē)管理

“約泊?掃碼停車(chē)”是基于云平臺(tái)和車(chē)位自控的開(kāi)放共享停車(chē)管理系統(tǒng)，采用云計(jì)算技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智慧化停車(chē)場(chǎng)管理，結(jié)合智能車(chē)位鎖實(shí)時(shí)精確車(chē)位管理，向用戶(hù)提供掃碼停車(chē)、車(chē)位信息發(fā)布、車(chē)位共享、車(chē)位預(yù)約、車(chē)位導(dǎo)航、反向?qū)ぼ?chē)、車(chē)位自控、線上支付的停車(chē)全流程一站式服務(wù)。