1. 宇宙人(1596期)中國(guó)航天,今天68歲了!星艦最快10月13日五飛;火神二飛助推器爆炸,F(xiàn)AA再現(xiàn)雙標(biāo);歐洲深空任務(wù)啟程

        共 12175字,需瀏覽 25分鐘

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        2024-10-08 21:00



















































        沒有目的,就做不成任何事情。目的渺小,就做不成任何大事。

        ——狄德羅

               

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        中國(guó)航天,今天68歲了!
        1956年10月8日

        中國(guó)航天事業(yè)自1956年國(guó)防部第五研究院成立以來,已走過68年輝煌歷程。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,一代代航天人秉承自力更生、自主創(chuàng)新精神,推動(dòng)中國(guó)航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)從無到有、從弱到強(qiáng)的歷史性跨越。1970年,“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射成功,標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入太空時(shí)代。2003年,“神舟五號(hào)”實(shí)現(xiàn)載人航天,圓了中華民族千年飛天夢(mèng)。2007年,“嫦娥一號(hào)”發(fā)射,開啟月球探測(cè)新篇章。2013年,“嫦娥三號(hào)”實(shí)現(xiàn)首次月球軟著陸。2020年,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成,火星探測(cè)“天問一號(hào)”成功著陸。2022年,中國(guó)空間站建成,2024年“嫦娥六號(hào)”完成月球背面采樣返回。中國(guó)航天的每一步都凝聚著無數(shù)航天人的辛勤汗水和智慧,展現(xiàn)了中國(guó)在航天領(lǐng)域的雄心和實(shí)力,為國(guó)家發(fā)展和人類探索宇宙做出了巨大貢獻(xiàn)。

               

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        西藏日喀則40米射電望遠(yuǎn)鏡天線主反射體順利吊裝
        天線機(jī)械架設(shè)初步完成

        10月7日上午,由中國(guó)科學(xué)院上海天文臺(tái)(上海天文臺(tái))與中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十九研究所(中電39所)聯(lián)合研制的日喀則40米射電望遠(yuǎn)鏡,在西藏自治區(qū)日喀則市順利完成天線系統(tǒng)的主反射體的吊裝,標(biāo)志著天線機(jī)械架設(shè)的初步完成,為后續(xù)的望遠(yuǎn)鏡電氣調(diào)試等聯(lián)調(diào)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        該望遠(yuǎn)鏡是探月工程四期投資建設(shè)的一架射電望遠(yuǎn)鏡,與今年8月份在吉林長(zhǎng)白山完成天線系統(tǒng)主反射體吊裝的射電望遠(yuǎn)鏡一起加入中國(guó)vlbi(甚長(zhǎng)基線干涉測(cè)量,英語:very-long-baseline interferometry)網(wǎng),構(gòu)成靈活的六站一中心雙子網(wǎng),具備同時(shí)觀測(cè)2個(gè)不同天區(qū)的月球與深空探測(cè)器定軌能力。

        據(jù)介紹,為適應(yīng)高海拔環(huán)境,日喀則40米射電望遠(yuǎn)鏡采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。日喀則40米射電望遠(yuǎn)鏡天線作為一架全實(shí)面、全可動(dòng)、高精度、多用途的射電望遠(yuǎn)鏡,該望遠(yuǎn)鏡將于今年年底完成基本建設(shè),2025年初具備vlbi觀測(cè)能力,日喀則40米射電望遠(yuǎn)鏡和長(zhǎng)白山40米射電望遠(yuǎn)鏡的建成投入運(yùn)行,將進(jìn)一步提升我國(guó)現(xiàn)有的vlbi測(cè)定軌能力,為后續(xù)包括月球和行星探測(cè)、載人登月做出更大貢獻(xiàn)。

               

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        國(guó)際首次!我國(guó)科研團(tuán)隊(duì),成功實(shí)現(xiàn)→
        成功實(shí)現(xiàn)基于超導(dǎo)接收的高清視頻信號(hào)公里級(jí)太赫茲/亞毫米波無線通信傳輸

        10月3日,由中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)牽頭的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì),在青海省海西州雪山牧場(chǎng),成功實(shí)現(xiàn)基于超導(dǎo)接收的高清視頻信號(hào)公里級(jí)太赫茲/亞毫米波無線通信傳輸。這是國(guó)際首次將高靈敏度超導(dǎo)接收機(jī)技術(shù)成功應(yīng)用于遠(yuǎn)距離太赫茲無線通信系統(tǒng),也是0.5THz頻段以上迄今最遠(yuǎn)距離的太赫茲無線通信傳輸實(shí)驗(yàn)。

        聯(lián)合實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)完成了適應(yīng)極端環(huán)境的太赫茲高靈敏度超導(dǎo)接收機(jī)、太赫茲高效倍頻鏈、中頻帶寬擴(kuò)展和超寬帶調(diào)制發(fā)射等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),全自主研制了一套0.5THz頻段基于超導(dǎo)隧道結(jié)外差混頻接收的全電子學(xué)太赫茲通信系統(tǒng)。在青海省海西州雪山牧場(chǎng)亞毫米波天文觀測(cè)基地(海拔約4300米處)實(shí)現(xiàn)了高清視頻信號(hào)的太赫茲無線通信傳輸,傳輸頻率為0.5THz,傳輸距離為1.2公里,信號(hào)發(fā)射功率僅10微瓦。

        科研團(tuán)隊(duì)介紹,本次實(shí)驗(yàn)充分驗(yàn)證了利用太赫茲/亞毫米波超導(dǎo)接收系統(tǒng)開展太赫茲通信的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),完成了地面外場(chǎng)高速數(shù)據(jù)太赫茲通信傳輸實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證及系統(tǒng)性能評(píng)估,為未來空間/空地大容量太赫茲通信、雪山牧場(chǎng)亞毫米波多學(xué)科平臺(tái)建設(shè)奠定關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)。

          

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        星艦第五次飛行測(cè)試最早于10月13日進(jìn)行
        仍在等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)

        北京時(shí)間10月8日,SpaceX宣布星艦第5次試飛最快可能在10月13日進(jìn)行,目前仍在等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

        第5次試飛任務(wù)的主要目標(biāo)是:一級(jí)火箭首次返回發(fā)射場(chǎng)并被人稱“大筷子”的機(jī)械臂(Mechazilla)捕獲;二級(jí)飛船再次完成再入和著陸點(diǎn)火,濺落至印度洋目標(biāo)區(qū)域。如果火箭或機(jī)械臂狀態(tài)不佳,一級(jí)將在墨西哥灣濺落。

        任務(wù)實(shí)施前,SpaceX對(duì)星艦一級(jí)火箭、二級(jí)飛船、星艦基地發(fā)射與捕獲設(shè)施進(jìn)行了全面升級(jí)和測(cè)試。其中,飛船的隔熱層全部替換,新系統(tǒng)包括新一代隔熱瓦、備用燒蝕層以及襟翼結(jié)構(gòu)之間的更多保護(hù)措施。

         

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        歐洲深空任務(wù)啟程
        任務(wù)耗資4.01億美元

        北京時(shí)間10月7日晚,一枚二十三手的獵鷹9號(hào)火箭從卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空,將歐空局的赫拉(Hera)任務(wù)送入行星際軌道。探測(cè)器預(yù)計(jì)2026年底抵達(dá)近地小行星Didymos及其衛(wèi)星Dimorphos,這也是2022年NASA開展“人類首次行星防御演習(xí)”即DART任務(wù)的對(duì)象。

        赫拉任務(wù)攜帶了一枚主探測(cè)器和兩顆6U立方星,將進(jìn)一步研究Didymos-Dimorphos小行星系統(tǒng),并評(píng)估DART任務(wù)的撞擊效果?!熬拖褚幻麄商交氐椒缸铿F(xiàn)場(chǎng)?!?/p>

        飛行軟件最終版本是在團(tuán)隊(duì)飛往發(fā)射場(chǎng)的飛機(jī)上完成編譯的,通過WhatsApp發(fā)送給地面團(tuán)隊(duì),然后在3個(gè)小時(shí)內(nèi)完成了驗(yàn)證并安裝上探測(cè)器。“希望赫拉任務(wù)為更多快速、創(chuàng)新的任務(wù)開辟道路。我們正在以新的方式探索太陽系。”


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        火神二飛助推器爆炸
        FAA再現(xiàn)雙標(biāo)

        繼今年1月完成首飛后,美國(guó)新一代大型運(yùn)載火箭、聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)的火神半人馬座(Vulcan Centaur,簡(jiǎn)稱火神)北京時(shí)間10月4日下午開展了第二次試飛Cert-2任務(wù)。

        火箭最終入軌,但兩個(gè)固體助推器(SRB)中的一個(gè)在升空約35秒后明顯發(fā)生了爆炸。不過,ULA總裁兼CEO托里·布魯諾(Tory Bruno)稱“沒有爆炸,只是噴管異常”。

        這是火神在拿到太空軍認(rèn)證之前的一次重要任務(wù)。完成認(rèn)證后,該火箭將執(zhí)行兩項(xiàng)軍星發(fā)射任務(wù)即USSF-106和USSF-87。

        對(duì)于本次助推器事故,曾因獵鷹火箭著陸或離軌異常而要求SpaceX停飛的美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示:無需調(diào)查。


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        旅行者2號(hào)再關(guān)設(shè)備 
        10臺(tái)科學(xué)儀器僅余3臺(tái)工作

        據(jù)媒體10月2日消息,因旅行者2號(hào)(Voyager 2)電力水平持續(xù)下降,NASA任務(wù)控制團(tuán)隊(duì)不得不再次關(guān)閉探測(cè)器上的科學(xué)儀器,以節(jié)省電力。

        到2030年代,旅行者2號(hào)仍有能力繼續(xù)運(yùn)行一臺(tái)科學(xué)儀器,但在這之前必須選擇關(guān)閉其它儀器。1977年發(fā)射升空的該探測(cè)器攜帶了10臺(tái)科學(xué)儀器,現(xiàn)在已停用到第7臺(tái),即用于太陽風(fēng)觀測(cè)的等離子科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備(PLS)。

        關(guān)閉命令是在9月26日通過深空網(wǎng)發(fā)出的。信息用了19個(gè)小時(shí)抵達(dá)旅行者2號(hào),團(tuán)隊(duì)又花了19小時(shí)收到回傳信號(hào)。

        旅行者2號(hào)在2018年被宣布進(jìn)入恒星際空間,目前距離地球205億公里。


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        純血鴻蒙官宣今日開啟公測(cè)
        和安卓分道揚(yáng)鑣

        華為已經(jīng)官宣,將于 2024 年 10 月 8 日正式公測(cè) HarmonyOS NEXT 純血鴻蒙系統(tǒng),首批適配 Mate 60/X5 系列手機(jī)以及 MatePad Pro 13.2 英寸系列平板。

        據(jù)了解,HarmonyOS NEXT 發(fā)布于 2023 年 8 月 4 日,是鴻蒙拋棄 Linux 內(nèi)核及安卓開放源代碼項(xiàng)目等代碼的首個(gè)大版本,僅支持鴻蒙內(nèi)核和鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用,不再兼容安卓應(yīng)用。此外,HarmonyOS NEXT 還減少 40% 冗余代碼,可顯著提升系統(tǒng)流暢度、能效、安全性。HarmonyOS NEXT 首次將 AI 能力融入系統(tǒng),第三方應(yīng)用可借助調(diào)用系統(tǒng)控件的方式為用戶帶來智能體驗(yàn)。

        2024 年 5 月,華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東透露,HarmonyOS NEXT 鴻蒙星河版原生應(yīng)用數(shù)量已超 4000 款。


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        歐盟委員會(huì)向中國(guó)電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅提議獲通過
        歐盟和中國(guó)繼續(xù)努力探索替代解決方案

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10 月 4 日,歐盟就是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收為期五年的反補(bǔ)貼稅舉行投票。歐盟委員會(huì)發(fā)布的聲明顯示,投票中,歐委會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的提議,獲得了歐盟成員國(guó)的必要支持。

        聲明表示,歐盟和中國(guó)繼續(xù)努力探索替代解決方案,該解決方案必須完全符合世貿(mào)組織規(guī)定、能夠充分解決委員會(huì)調(diào)查所確定的損害性補(bǔ)貼、并且可監(jiān)控和可執(zhí)行。

        對(duì)此,德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部長(zhǎng)林德納在社交媒體上發(fā)文,警告貿(mào)易政策爭(zhēng)端可能加劇。他指出,盡管投票已經(jīng)進(jìn)行,但馮德萊恩領(lǐng)導(dǎo)的歐盟委員會(huì)不應(yīng)引發(fā)貿(mào)易沖突——「我們需要通過談判找到解決方案」。

        此前,8 月 20 日,歐盟發(fā)布中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案,顯示擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收 17% 至 36.3% 的反補(bǔ)貼稅。


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        OpenAI 獲得 40 億美元周轉(zhuǎn)信貸
        公司流動(dòng)資金破 100 億美元

        OpenAI 公司在完成 66 億美元新一輪融資之外,還獲得 40 億美元周轉(zhuǎn)信貸,意味著該公司的流動(dòng)資金超過 100 億美元(約 703.61 億元人民幣)。

        圖片來源:視覺中國(guó)

        OpenAI 獲得了 40 億美元周轉(zhuǎn)信貸,參與融資的金融機(jī)構(gòu)包括摩根大通、花旗、高盛、摩根士丹利、桑坦德集團(tuán)、富國(guó)銀行、SMBC、瑞士銀行和匯豐銀行。

        報(bào)道稱 OpenAI 的基礎(chǔ)信用額度為 40 億美元,且可選擇額外增加 20 億美元,該貸款為無擔(dān)保貸款,可以在三年內(nèi)使用。

        OpenAI 的利率等于擔(dān)保隔夜融資利率(SOFR)加上 100 個(gè)基點(diǎn)。SOFR 是衡量隔夜借款成本的指標(biāo),本周初稍微超過 5%,這意味著 OpenAI 在立即借款時(shí)將支付大約 6% 的利息。


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        Meta 發(fā)布 AI 視頻生成器 Movie Gen
        可自動(dòng)生成含聲音的高清視頻

        Meta 公司今天宣布了一款新的 AI 視頻生成器 Movie Gen,該工具能夠生成帶有聲音的高清視頻。幾個(gè)月前,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 OpenAI 也推出了其文本轉(zhuǎn)視頻模型 Sora。

        輸入文本 Movie Gen 就能自動(dòng)生成視頻,還可以編輯現(xiàn)有的視頻或靜止圖像。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,添加到視頻中的音頻也是 AI 生成的,通過環(huán)境噪音、音效和背景音樂與視頻相匹配,視頻支持不同的縱橫比。

        提示詞:一個(gè)女孩正拿著風(fēng)箏跑過海灘。她穿著牛仔短褲和黃色T恤。太陽照耀著大地。|截圖來源:Meta官網(wǎng)

        Meta 表示,Movie Gen 還可以利用圖像作為基礎(chǔ)素材來生成特定的視頻內(nèi)容,或更改現(xiàn)有視頻中的元素。Movie Gen 還可以用于編輯現(xiàn)有視頻并更改樣式和過渡效果,或添加不存在的內(nèi)容。

        Meta 首席產(chǎn)品官 Chris Cox 在 Threads 上寫道,該公司「還沒有準(zhǔn)備好將 Movie Gen 作為產(chǎn)品發(fā)布」,因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)仍然昂貴且視頻生成時(shí)間過長(zhǎng)。


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        Ray-Ban 眼鏡拍攝的照片和視頻會(huì)被用于訓(xùn)練 AI 模型
        Meta已證實(shí)

        10 月 7 日,據(jù) TechCrunch 報(bào)道,Meta 公司證實(shí),用戶用 Ray-Ban Meta 智能眼鏡拍攝的照片和視頻可能會(huì)被用于訓(xùn)練其 AI 模型。

        Meta 政策傳播經(jīng)理 Emil Vazquez 在一封電子郵件中表示:「在多模態(tài) AI 可用的地區(qū)(目前為美國(guó)和加拿大),與 Meta AI 共享的圖像和視頻可能會(huì)被用于改進(jìn)我們的 AI 模型,這符合我們的隱私政策?!?/p>

        此前,Meta 一位發(fā)言人澄清稱,只要用戶不將照片和視頻提交給 AI,這些數(shù)據(jù)就不會(huì)被用于訓(xùn)練 Meta 的 AI 模型。然而,一旦用戶要求 Meta AI 分析這些照片,它們就會(huì)受到不同的政策約束。換句話說,唯一避免這種情況的方法是不使用 Meta 的多模態(tài) AI 功能。

        這一做法引發(fā)了人們的擔(dān)憂,因?yàn)?Ray-Ban Meta 用戶可能并不了解他們正在向 Meta 提供大量圖像用于訓(xùn)練其 AI 模型,這些圖像可能包含他們的家庭內(nèi)部、親人或個(gè)人文件等信息。


        >End


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        太空與網(wǎng)絡(luò)綜合轉(zhuǎn)載。來源:央視新聞、參考消息、光明網(wǎng)、國(guó)際火箭發(fā)射、國(guó)際航天愛好者、微視航天

        支持保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明原出處及作者。

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        商業(yè)火箭,想說愛你不容易——(一)中途夭折的商業(yè)火箭起步之旅



        商業(yè)火箭,想說愛你不容易——(二)難以復(fù)制的SpaceX



        商業(yè)火箭,想說愛你不容易——(三)中國(guó)商業(yè)火箭未來之路怎么走?



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        充滿激情的新時(shí)代,

        充滿挑戰(zhàn)的新疆域,

        與踔厲奮發(fā)的引領(lǐng)者,

        卓爾不群的企業(yè)家,

        一起開拓,

        一起體驗(yàn),

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        共同打造更真品質(zhì),

        共同實(shí)現(xiàn)更高價(jià)值,

        共同見證商業(yè)航天更大的跨越!

        ——《太空與網(wǎng)絡(luò)》,觀察,記錄,傳播,引領(lǐng)。


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        ·《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》編輯委員會(huì)

        高級(jí)顧問:王國(guó)玉、劉程、童旭東、相振華、王志義、楊烈

        · 《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》創(chuàng)始人:劉雨菲

        · 《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》副社長(zhǎng):王俊峰

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        · 航天加(深圳)股權(quán)投資基金管理負(fù)責(zé)人:楊艷

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