向偉明

1992年，向偉明加入GE航空中國，先后負責市場開發(fā)及銷售工作。

2003年，向偉明回到中國，升任GE航空中國南區(qū)銷售總經(jīng)理。

2005年，向偉明調(diào)至GE軌道交通集團，先后出任中國區(qū)銷售總經(jīng)理、亞洲區(qū)市場及業(yè)務(wù)發(fā)展總經(jīng)理。

自2010年起，向偉明擔任GE航空集團大中華區(qū)總裁，并于2014年升任GE公司全球副總裁。

2020年6月接任GE中國總裁。

現(xiàn)任GE航空航天全球副總裁兼大中華區(qū)總裁。

向偉明同時兼任GE航空集團大中華區(qū)總裁。他帶領(lǐng)GE航空集團大中華區(qū)團隊齊心協(xié)力，緊密合作，10年內(nèi)實現(xiàn)營收和訂單分別超過三倍的增長。在向偉明的領(lǐng)導下，GE航空集團在大中華區(qū)的裝機發(fā)動機機隊增長了60%，達到6400多臺，成立了4家合資公司，同時為中國商飛的合作項目提供了強有力的支持，并和中國航空業(yè)的各領(lǐng)軍企業(yè)建立了堅實的長期合作伙伴關(guān)系。

向偉明出生于一個“航空家庭”，飛機的照片和飛行故事是幼年時光的組成部分。從小就知道“發(fā)動機是飛機的心臟”，于是設(shè)計飛機發(fā)動機成為他小時的向往，航空發(fā)動機設(shè)計后來成了選擇學習的專業(yè)。

向偉明畢業(yè)于中國西北工業(yè)大學，就讀航空發(fā)動機設(shè)計專業(yè)并獲學士學位。他是GE技術(shù)領(lǐng)導力培訓項目和GE全球市場和銷售領(lǐng)導力培訓項目的畢業(yè)生，也是經(jīng)認證的六西格瑪黑帶。

西北工業(yè)大學發(fā)動機設(shè)計專業(yè)畢業(yè)后，向偉明被分配到當時的航空工業(yè)部的一家研究所，未能如愿從事飛機的發(fā)動機設(shè)計工作，當時航空工業(yè)部成立報社，向偉明成為了早期籌備人之一。從工程師到記者，向偉明進一步偏離了設(shè)計發(fā)動機的夢想。在做記者的三年里，“學到最有用的東西就是如何與人打交道?！比曛?，得以與空中客車、波音、羅爾斯·羅伊斯、GE等制造商建立關(guān)系，為最終加入GE埋下伏筆。

向偉明：中國是全球第二大航空市場和醫(yī)療市場、第一大能源消費國。在實現(xiàn)“高質(zhì)量”發(fā)展的大背景下，“雙碳”、城市群建設(shè)、“健康中國2030”等目標建設(shè)，勢必帶來龐大的市場需求和合作機遇。

向偉明：幫助航空業(yè)客戶減少碳排放，提高燃油效率并減少碳足跡，是GE在航空領(lǐng)域的產(chǎn)品核心價值。

向偉明：推進能源高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，可以說是中國乃至全人類可持續(xù)發(fā)展的必由之路。中國正在加快發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，向以服務(wù)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟和更清潔的能源結(jié)構(gòu)邁進。

向偉明：GE將繼續(xù)通過推進低碳運營、投資創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方式，集合全球智慧和經(jīng)驗，攜手本地合作伙伴，助力中國實現(xiàn)電力、工業(yè)和交通等高碳排放產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。

向偉明：從當前能源業(yè)務(wù)角度出發(fā)，煤電將是未來較長一段時期內(nèi)的主力能源，是保障電力系統(tǒng)運行的“壓艙石”。同時，包括海上風電、天然氣發(fā)電、抽水蓄能、電網(wǎng)解決方案等，都是實現(xiàn)“雙碳”目標所需的低碳能源方案。

2022年11月接受人民網(wǎng)專訪《向偉明：“雙碳”目標為企業(yè)帶來廣闊的發(fā)展機遇》

2022年12月，向偉明登陸界面新聞2022年度跨國公司中國區(qū)CEO榜單。

中國的高煤能源結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)化發(fā)展及較短的轉(zhuǎn)型周期，使得能源轉(zhuǎn)型這一任務(wù)必須兼顧經(jīng)濟性和穩(wěn)定性。

中國目前已經(jīng)是全球最大的能源市場，中國也是第二大的航空以及醫(yī)療市場。2025年，中國會超過美國，成為第一大航空市場。GE主要的業(yè)務(wù)板塊是三個方面，航空，醫(yī)療，能源。GE的整個業(yè)務(wù)板塊跟中國的這幾大市場完全吻合。

2023年9月8日，擔任杭州第19屆亞運會火炬?zhèn)鬟f杭州站第73棒火炬手。