理查德·布蘭森 Richard Branson

理查德·布蘭森，這就是維珍（Virgin）品牌的創(chuàng)始人、跨國(guó)娛樂投資集團(tuán)——啪啪國(guó)際有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人，全世界最引人注目的“嬉皮士資本家”。他的形象超出了我們的想像，雖置身于名流社會(huì)，卻一頭披肩長(zhǎng)發(fā)，終日休閑打扮，玩世不恭。這一切使他更像搖滾明星，而不是一個(gè)商業(yè)世界”穿著西裝的紳士”。

1970年到2013年，維珍集團(tuán)成為英國(guó)最大的私有企業(yè)，旗下?lián)碛?00多家大小公司，涉及航空、金融、鐵路、唱片、婚紗直至避孕套，儼然半個(gè)國(guó)民生產(chǎn)部門。布蘭森說：”如果有誰(shuí)愿意的話，他可以這樣度過一生——喝著‘維珍可樂’長(zhǎng)大，到‘維珍唱片大賣場(chǎng)’買‘維珍電臺(tái)’上放過的唱片，去‘維珍院線’看電影，通過網(wǎng)絡(luò)交上一個(gè)女朋友，和她坐‘維珍航空公司’的班機(jī)去度假，享受‘維珍假日’無微不至的服務(wù)，然后由‘維珍新娘’安排一場(chǎng)盛大的婚禮，幸福地消費(fèi)大量‘維珍避孕套’，直到最后拿著‘維珍養(yǎng)老保險(xiǎn)’進(jìn)墳?zāi)埂！碑?dāng)然，如果還不夠幸福的話，維珍還提供了大量的伏特加以供選擇。

理查德·布蘭森，這64歲的”老嬉皮”，就這樣躺在伊甸園的吊床上，談笑自如地指揮著一個(gè)自己從少年時(shí)代籌劃、價(jià)值達(dá)70億美元的傳奇商業(yè)帝國(guó)。2011年1月，他登上《普知》雜志封面，他的故事也將更廣為流傳。

布蘭森的”嬉皮士”風(fēng)范似乎是與生俱來的。在20世紀(jì)60年代末的英國(guó)，他和很多年輕人一樣，終日和搖滾樂手廝混。可是布蘭森血液里流淌的那種追逐財(cái)富的氣質(zhì)促使他不自覺地開始了另一條道路。

1968年1月，由于膝部受傷，無法參加學(xué)校的足球隊(duì)，布蘭森在百無聊賴之中，依靠母親提供的充作郵資和電話費(fèi)的4英鎊，和幾個(gè)好友一起出版了一本叫《學(xué)生》的雜志。沒想到這本雜志迅速走紅，甚至引起了學(xué)校校長(zhǎng)的關(guān)注，最后斯頓公學(xué)的校長(zhǎng)為刊物題詞：”布蘭森，我向你祝賀！我預(yù)言，你小子日后不是坐牢房，就會(huì)發(fā)大財(cái)！” 而正是這個(gè)時(shí)候，理查德·布蘭森的一個(gè)朋友為他帶來了好運(yùn)。甲殼蟲（The Beatles）樂隊(duì)的核心人物約翰·列儂，這位日后將成為搖滾樂教父的朋友幫助布蘭森對(duì)甲殼蟲、滾石（The Rolling Stones）等當(dāng)紅樂隊(duì)進(jìn)行采訪。由于有這樣的獨(dú)家訪談專欄，雜志的銷量達(dá)到了10萬份，從此開始了他創(chuàng)業(yè)的原始積累，為后來的維珍品牌的創(chuàng)立打下了基礎(chǔ)。 1970年，理查德·布蘭森用他挖到的”第一桶金”，和他的最初一起創(chuàng)業(yè)伙伴在倫敦成立了一家小型的郵購(gòu)公司，取名為”維珍”，即Virgin，中文意為”處女”。因?yàn)樗麄儺?dāng)時(shí)正值青春年少，是商業(yè)上的新手。這就是整個(gè)商業(yè)帝國(guó)的最初雛形。

1992年，布蘭森忍痛割愛，將維珍音樂集團(tuán)包括唱片商標(biāo)、音樂出版和唱片工作室一并以10億美元賣給了EMI。 雖然失去了起家的唱片公司，但是獲得的充足的資金給了布蘭森更大的拓展空間。他馬上把維珍集團(tuán)向四面八方推進(jìn)，觸角從英國(guó)伸向了全世界，維珍集團(tuán)的100余家公司遍及15個(gè)國(guó)家，經(jīng)營(yíng)著包括音樂零售、書和軟件的出版、電影和電視編輯設(shè)備以及俱樂部和旅館等事業(yè)。 1984年，在唱片娛樂業(yè)和連鎖零售業(yè)已取得很大成功的理查德·布蘭森，開始了新的征程，他從唱片娛樂業(yè)和連鎖零售業(yè)的成功經(jīng)營(yíng)中，意識(shí)到低廉的價(jià)格和良好的服務(wù)對(duì)事業(yè)來說非常重要，于是有了”讓各階層的顧客花最少的錢，享受最高尚的服務(wù)”這樣的理念。

他認(rèn)為這不僅僅在娛樂業(yè)適用，其他行業(yè)也同樣適用，所以計(jì)劃將維珍成功經(jīng)驗(yàn)和價(jià)值取向引入航空運(yùn)輸業(yè)，依靠租用的客機(jī)開始新的事業(yè)。 當(dāng)時(shí)布蘭森的親友和同事無不認(rèn)為他瘋了，而且第一次試飛由于奇跡般地遭遇鳥群引起機(jī)翼起火，導(dǎo)致航行失敗，但是布蘭森并不因此而停止進(jìn)入航空運(yùn)輸業(yè)的步伐。3個(gè)月后，維珍大西洋航空公司的第一次航班終于從倫敦加特機(jī)場(chǎng)起飛，這一舉措標(biāo)志著”維珍”向航空業(yè)的進(jìn)攻全面展開。維珍大西洋航空公司已成為世界第三大航空公司。

從此，”維珍”多元化進(jìn)程一發(fā)不可收拾。1998年，理查德·布蘭森開始投資鐵路；1999年涉足飲料業(yè)，成功推出維珍可樂、維珍果汁，在全球市場(chǎng)展開與可口可樂、百事可樂的可樂爭(zhēng)奪戰(zhàn)；2001年，維珍出資1．5億美元與美國(guó)著名的斯普瑞特（Sprint）電信公司組建合資公司，成為全球最大的MVNO移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，成功地進(jìn)入美國(guó)移動(dòng)通訊市場(chǎng)；與MTV音樂臺(tái)洽談后，為MTV提供娛樂資訊內(nèi)容服務(wù)。

維珍集團(tuán)將自己定位為具有品牌優(yōu)勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)資本投資集團(tuán)，旗下公司超過300家，雇員約50000名，2007年營(yíng)業(yè)額逾100億英鎊，涉足的行業(yè)包括航空、電信、娛樂、旅游、百貨、金融等。趁著次級(jí)貸款風(fēng)暴打擊英國(guó)金融業(yè)，維珍集團(tuán)準(zhǔn)備收購(gòu)英國(guó)老牌銀行諾森羅克銀行。

傳統(tǒng)的品牌競(jìng)爭(zhēng)觀念一般認(rèn)為：新的品牌要盡量避免和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)性品牌正面交鋒，而要通過涉足他們所忽略的領(lǐng)域而成功?！蔽覀兪切袠I(yè)第二位”的案例及廣告語(yǔ)已成為教科書的經(jīng)典，并為很多品牌所效仿。

而維珍品牌成功的訣竅之一卻是超越自己的資產(chǎn)與能力，不斷向大品牌直接挑戰(zhàn)。理查德·布蘭森總是有著”以小搏大”的氣魄，當(dāng)年成立航空公司伊始那場(chǎng)與英國(guó)航空的爭(zhēng)斗尤其精彩絕倫，然而這只是理查德·布蘭森用來證明”小蝦米也能挑戰(zhàn)大鯨魚“的試驗(yàn)之一。

維珍旗下許多企業(yè)的創(chuàng)業(yè)宗旨都是肯定市井小民的價(jià)值，維珍大西洋航空正是秉持這種信念，諸如”Virgin Direct”等，新開設(shè)的許多金融服務(wù)公司更是如此。當(dāng)然這種行為是大膽執(zhí)行營(yíng)銷策略的結(jié)果，但可以肯定的是，維珍只愿意從事富于挑戰(zhàn)性的產(chǎn)業(yè)。

作為新時(shí)代商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的一員，布蘭森有意選定顧客飽受剝削或未獲應(yīng)得服務(wù)、風(fēng)平浪靜缺乏競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)作為進(jìn)軍目標(biāo)。他喜歡把維珍描繪成一只厚臉皮、體型比不上大狗的小狗，這只厚臉皮小狗跑得很快，能夠緊隨在大企業(yè)腳后搶東西吃。

這是一項(xiàng)引起千百萬人矚目的市場(chǎng)營(yíng)銷策略。他不滿可口可樂與百事可樂在飲料業(yè)霸主地位，推出維珍可樂，很快便占有歐洲市場(chǎng)20%的份額。他創(chuàng)辦維珍移動(dòng)，其實(shí)是對(duì)全球最不開放的電信行業(yè)開刀。

知道一些品牌理論的人都知道：品牌延伸既是品牌成長(zhǎng)的重要策略，又是品牌發(fā)展的陷阱。教科書上講過太多品牌延伸失敗的例子。 而布蘭森卻只追求”什么事情都可以做、什么條件都可以創(chuàng)造”的理念。只要在任何行業(yè)能為他帶來價(jià)值的定量增長(zhǎng)，維珍品牌都可以延伸進(jìn)去。所以維珍品牌的身影充斥在英國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)的每一個(gè)角落。

維珍讓人過目不忘，令人驚嘆的是，維珍還將品牌不斷延伸至通信、互聯(lián)網(wǎng)等高科技領(lǐng)域，如作為維珍王國(guó)的門戶網(wǎng)站，不僅是世界上最好的企業(yè)網(wǎng)站品牌之一，更是消費(fèi)者可以自我作主的天地。消費(fèi)者可以在上面訂購(gòu)他們感興趣的任何生活物品及體驗(yàn)各種潮流的娛樂方式。 這些產(chǎn)品和服務(wù)沒有多大的關(guān)聯(lián)性，并沒有所謂的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。這似乎是品牌延伸的禁忌。但是如果換一個(gè)角度看維珍，就會(huì)知道它的奧妙所在。

首先，維珍不只是做一樁生意，它意味著一個(gè)品牌。在布蘭森的自傳《失去處女之身》（Losing my virginity）中提到，19歲時(shí)，一本雜志的記者訪問他時(shí)，問他為何將他的新公司取名為”Virgin”（中文意思是 ”處女”）時(shí)，他解釋說因?yàn)椤碧幣边@個(gè)名字比較性感，易讓人產(chǎn)生聯(lián)想而過目不忘。

其次，維珍不止是一個(gè)品牌的名字，它更意味著一種生活態(tài)度：自由自在的生活方式、叛逆、開放、崇尚自由以及極度珍貴的浪漫。

維珍鮮明而獨(dú)特的品牌個(gè)性和文化為其品牌延伸提供了基礎(chǔ)。 ”維珍”的品牌符號(hào)是理查德·布蘭森手寫的”Virgin”，這與傳統(tǒng)的四平八穩(wěn)的鉛印字形成鮮明的對(duì)比，當(dāng)大多數(shù)消費(fèi)者把維珍看成品質(zhì)、價(jià)值、創(chuàng)新、娛樂、挑戰(zhàn)的代名詞時(shí)，他們能感覺到的維珍不僅僅是航空、CD或者保險(xiǎn)。維珍品牌在戰(zhàn)略上絕不將品牌等同于某一項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)，所以這樣就不會(huì)限制它向跨行業(yè)的延伸。不像一些著名的品牌如IBM意味著電腦，柯達(dá)表示膠卷，而福特則是轎車等等，品牌名稱已成定勢(shì)。 雖然在各個(gè)行業(yè)里維珍集團(tuán)都不是行業(yè)老大，但是維珍卻早已成為了年輕人心目中的”品牌領(lǐng)先者”（Brand Leading）。

當(dāng)然，布蘭森也并不是一味地盲目擴(kuò)張自己的帝國(guó)。他正苦苦思索維珍品牌所代表的意義。 在他看來，任何維珍的新產(chǎn)品或服務(wù)，必須具有以下屬性：

1． 最佳品質(zhì)；

2． 有創(chuàng)意；

3． 較高的金錢價(jià)值；

4． 對(duì)現(xiàn)有其他選擇具有挑戰(zhàn)性；

5． 能增添一種趣味或頑皮感。

其中最引人思索的，就是蘊(yùn)含于品牌中的那種無法解釋，但絕對(duì)可以感受到的趣味感了。這與他那特立獨(dú)行的”嬉皮士”性格如出一轍。所以，維珍公司所面臨的許多計(jì)劃盡管都有非常好的獲利前景，但如果這個(gè)計(jì)劃不符合整個(gè)集團(tuán)的品牌形象，還是會(huì)被堅(jiān)決舍棄。

熱愛演講

有嚴(yán)重口吃的維珍集團(tuán)總裁理查德·布蘭森(Richard Branson)同樣找到了屬于自己的解決之道:他并沒有因此減少說話，反而熱愛演講。他是“TED演講人”，在講臺(tái)上涌現(xiàn)自己的激情，分享自己的傳奇，傳播科技的力量。

TED是Technology、Entertainment、Design(科技、娛樂、設(shè)計(jì))的縮寫，這三個(gè)廣泛的領(lǐng)域共同塑造著我們的未來。 TED大會(huì)于1984年由理查德·溫曼和哈里·馬克思共同創(chuàng)辦，從1990年開始每年在加州的蒙特利舉辦一次，而如今在世界的其他城市也每半年舉辦一次?，F(xiàn)任主人是克里斯·安德森。會(huì)議的宗旨是“用思想的力量來改變世界”，它邀請(qǐng)世界上的思想領(lǐng)袖與實(shí)干家來分享他們最熱衷從事的事業(yè)。

比爾·克林頓、比爾·蓋茨、維珍品牌創(chuàng)始人理查德·布蘭森、國(guó)際設(shè)計(jì)大師菲利普·斯達(dá)克以及U2樂隊(duì)主唱Bono都曾經(jīng)擔(dān)任過演講嘉賓。

工作娛樂并存

“我從不認(rèn)為工作是工作，娛樂是娛樂”。在加勒比海的尼克小島上，理查德·布蘭森悠閑地躺在別墅外的吊床上，膝頭放著個(gè)黑色小本，嘴里叼著塑料圓珠筆。雖然是早上7點(diǎn)鐘，但他已經(jīng)工作兩個(gè)小時(shí)了，然而從他的臉上很難看出一絲倦容。他隨意地在本子上勾畫瞬時(shí)的靈感，把商務(wù)談判和合同的重要內(nèi)容也記錄下來。但他這個(gè)本子里記載的不止是這些，還有比如邁克爾·杰克遜下周想來小島玩；妮可·基德曼說她想到這里來打網(wǎng)球；準(zhǔn)備給納爾遜·曼德拉寫的信等等。

與員工平等

公司里每個(gè)人對(duì)布蘭森都直呼其名。布蘭森在與英航有關(guān)的官司中勝訴并獲得61萬英鎊賠償后，他將這筆錢平均分給維珍每一位員工，每人都分到166英鎊的“英航獎(jiǎng)金”。這就等于傳遞了一條信息，是全體員工共同打贏了這場(chǎng)大勝仗。 布蘭森相信，無論處在順境還是逆境，都要對(duì)員工保持信心。員工如果遭到解雇而認(rèn)為公司處置不當(dāng)，可以直接找布蘭森申訴，如果他認(rèn)為員工的申訴有理就會(huì)親自干預(yù)。 布蘭森說：“我們應(yīng)想盡辦法避免裁員，有些員工可以領(lǐng)取半薪的方式辦理休假，但他們知道，如果業(yè)務(wù)好轉(zhuǎn)時(shí)，他們想回來工作就可以回來?！?維珍有一個(gè)由來已久的傳統(tǒng)，就是對(duì)員工不支付過高的薪酬，但維珍也設(shè)法為那些一直效忠公司的員工提供一種長(zhǎng)期的事業(yè)生涯，這使許多員工都情愿留在這里，因?yàn)樗麄兿矚g那種忙碌而多姿多彩的工作氣氛。

布蘭森曾花費(fèi)500萬澳元（約324萬美元）買下了澳大利亞東部面積達(dá)10公頃的一座小島，專供自己公司的員工度假之用。在員工眼中，布蘭森從來都是一個(gè)不拘一格的好老板。這種喜歡走在時(shí)代潮流前列的意識(shí)，是他最重要的商業(yè)特征之一，并以此為綱，將他的維珍品牌塑造成了”酷”的象征。 嬉皮士出身的布蘭森很厭煩大企業(yè)的那種穿西裝系領(lǐng)帶的”正派人士”，也厭煩那些從商業(yè)院校畢業(yè)，認(rèn)為管理企業(yè)僅僅只是玩弄數(shù)字的人。也正是這種不羈的性格，使員工深感親切。

受20世紀(jì)60年代民主化理念的熏陶，布蘭森根據(jù)民眾（即顧客與員工）第一的觀念，建立了維珍品牌，認(rèn)為應(yīng)該對(duì)所有的人表示尊重。世界各地的公司都在忙著精簡(jiǎn)他們的等級(jí)結(jié)構(gòu)，而布蘭森在一開始就免去了那種象征權(quán)力與地位的服飾，早就走在了前面。 布蘭森喜歡將維珍的員工視為一個(gè)大家庭的成員。在維珍創(chuàng)立初期，每一個(gè)新員工都會(huì)得到布蘭森家的電話號(hào)碼，布蘭森鼓勵(lì)他們，若有任何好的想法，或者有何不滿，可隨時(shí)打電話給他，可以來他的私人住所，甚至在狂歡中被員工戲弄的事常有發(fā)生。

不拘一格

布蘭森不拘一格、叛逆而風(fēng)趣灑脫的個(gè)性不僅反映在他塑造的品牌形象中，也從其廣告創(chuàng)意中折射出來。

在英國(guó)首播的維珍集團(tuán)電視廣告短片中，布蘭森在英吉利海峽某處淺灘裸跑，然后雙手遮著下體跑回岸上，悠然自得；只穿三角短褲跟著名女星合拍維珍健力飲料的廣告片；同一群身材惹火的模特兒拍攝維珍手機(jī)服務(wù)的促銷廣告；打扮為哥薩克族人，替維珍伏特加酒大搞宣傳等等。

一般品牌往往啟用明星作為自己的品牌代言人，除了奢侈品品牌，很少直接使用企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人。品牌專家認(rèn)為：將一個(gè)品牌形象過度維系于一個(gè)個(gè)人形象是危險(xiǎn)的，注重品牌長(zhǎng)期發(fā)展的企業(yè)決不輕易將自己的命運(yùn)和一個(gè)所謂品牌代言人長(zhǎng)期維系在一起。

而對(duì)布蘭森來說則不在此列，布蘭森就是維珍公司的一個(gè)最好的活廣告：他那一頭長(zhǎng)發(fā)，永遠(yuǎn)的休閑服飾，揮灑自如的不羈舉止，在商業(yè)世界那些”穿西裝的人”中，其含義是不需要作其他說明的。

有創(chuàng)意愛冒險(xiǎn)

在公關(guān)活動(dòng)方面，布蘭森時(shí)常有出人意料的創(chuàng)意。他親自開坦克車輾過放在時(shí)代廣場(chǎng)上的可口可樂，宣示維珍集團(tuán)正式向可口可樂宣戰(zhàn)。為了取悅媒體，他曾男扮女裝地出現(xiàn)在”維珍婚紗”公司開業(yè)典禮上。甚至為樹立公司形象，在波斯灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間他斡旋于英國(guó)與伊拉克之間，開著飛機(jī)直接進(jìn)入巴格達(dá)接回人質(zhì)。 自1985年來，布蘭森參加了許多破記錄的陸地和空中的速度與距離的挑戰(zhàn)。1986年，他的船”維珍大西洋挑戰(zhàn)者二號(hào)”以有史以來最快的速度穿越大西洋，再次振奮了維珍精神；一年后，”維珍大西洋飛行者”號(hào)熱氣球成為第一個(gè)同時(shí)也是最大的飛越大西洋的熱氣球；1991年，布蘭森駕駛更大的熱氣球（容積達(dá)到260萬立方英尺）從日本飛越太平洋至加拿大北部，最高距離達(dá)到6700米，速度達(dá)到24千米/小時(shí)，再次打破了所有記錄。 2004年6月15日，他駕駛著一輛詹姆士·邦德式的水陸兩棲跑車成功穿越了英吉利海峽，而且他還創(chuàng)造了一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄，那就是駕駛著同類車輛以低于兩小時(shí)的時(shí)間穿越英吉利海峽。

布蘭森的每一次冒險(xiǎn)行動(dòng)，都必然產(chǎn)生極為轟動(dòng)的廣告效應(yīng)，給維珍公司又抹上一筆重彩。歐洲商界人士一提到布蘭森，都會(huì)皺眉，因?yàn)樗麄冇肋h(yuǎn)猜不到這位嬉皮士資本家下一步又會(huì)做出什么驚人之舉。

家庭觀

盡管布蘭森一直背著”嬉皮士”的名號(hào)，在商場(chǎng)上不斷拼殺，從事冒險(xiǎn)活動(dòng)時(shí)也將生死置之度外，但他對(duì)家庭始終有一種無法替代的依戀。他總是說，家是生命的基石。

他和妻子瓊已相親相愛了25年，深情依舊。談起妻子，布蘭森從不掩飾他的驕傲。他說：”我和瓊還和25年前一樣幸福。她是一個(gè)很明智的女人。她清楚地知道，作為一個(gè)女人，你不能捆住男人的手腳，你得讓他有自己的空間。我想，這是我們夫妻關(guān)系一直很牢固的一個(gè)主要原因?！?/span>

布蘭森一直牢記著祖母99歲生日時(shí)在信中給他的一句話。她說，在他事業(yè)如日中天的這10年里，她度過了一生中最快樂的時(shí)光。她還勉勵(lì)這位億萬富翁孫兒：你已經(jīng)選擇在生活中一搏，因此，盡全力干到極致！

”努力拼搏，達(dá)到極致”，這正是布蘭森——這個(gè)最富有傳奇色彩的嬉皮士資本家永遠(yuǎn)追求的境界！

他能成為億萬富翁是最不可思議的。偏愛冒險(xiǎn)的事業(yè)構(gòu)想，卻幾乎總能賺到大把鈔票。理查德·布蘭森在20世紀(jì)60年代后期從一本學(xué)生雜志起家，帶著商業(yè)初學(xué)者的”初生牛犢不怕虎”的精神，建立了維珍公司。已經(jīng)發(fā)展了200多家分公司，維珍的名字寫滿了飛機(jī)、火車、移動(dòng)電話服務(wù)器、音樂連鎖店，甚至婚紗店中。它是英國(guó)最大的年收入超過50億美元的私人企業(yè)。布蘭森對(duì)運(yùn)作這樣巨大的公司的挑戰(zhàn)充滿激情。他還說，他就是靠危機(jī)感生存，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行下一次冒險(xiǎn)。

布蘭森的朋友不止有商務(wù)人士，也有政治家、慈善家、環(huán)境學(xué)者等等，例如克林頓、戈?duì)枴?/span>

2007年12月份，Google（谷歌）創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)于一個(gè)周末與其女友露西·索斯沃斯(Lucy Southworth)在布蘭森擁有的一個(gè)加勒比海小島內(nèi)克(Necker)島上結(jié)婚。

34歲佩奇被認(rèn)為是美國(guó)新娘最為合意單身漢，他是Google的聯(lián)合創(chuàng)始人并且擔(dān)任谷歌的聯(lián)合總裁，27歲索斯沃斯則是斯坦福大學(xué)生物醫(yī)學(xué)信息學(xué)博士生，他們之間戀愛關(guān)系已經(jīng)維持超過一年。他們這次舉行婚禮的這個(gè)小島為理查德-布蘭森(Richard Branson)所有，他將擔(dān)任這次婚禮的伴郎。

這個(gè)島是有”老頑童”之稱的英國(guó)維珍集團(tuán)總裁理查德·布蘭森名下的一處私人島嶼，面積達(dá)74英畝。據(jù)悉，當(dāng)布蘭森于上世紀(jì)70年代買下該島后，將之建成了一處供富翁們度假的秘密天堂，僅一個(gè)晚上的租金就高達(dá)4.6萬英鎊。據(jù)透露，盡管佩奇與布蘭森私人關(guān)系密切，但財(cái)大氣粗的他這次仍照原價(jià)交足了租用尼克島的”場(chǎng)地費(fèi)”。

紐約郵報(bào)報(bào)道稱，600名嘉賓將乘坐私人飛機(jī)到Necker島參加佩奇的婚禮。佩奇在6個(gè)月前就預(yù)訂了酒店。

自2003年以來，露西一直在斯坦福大學(xué)攻讀博士學(xué)位。她于2001年畢業(yè)于賓夕法尼亞州立大學(xué)，并獲得了牛津大學(xué)的科學(xué)碩士學(xué)位。

消息來源還稱，從小迪克斯灣度假勝地到婚禮舉行地的數(shù)百客人來往水上運(yùn)送，也已經(jīng)預(yù)訂安排好。全球知名的U2樂隊(duì)主唱波諾（Bono），被認(rèn)為是這次婚禮客人人最為耀眼的人物。此外還有”福布斯400”億萬富翁，還有硅谷的幻想家，以及佩奇和他的合作伙伴塞吉·布林(Sergey Brin)在斯坦福大學(xué)的同學(xué)。另一處消息來源稱，身價(jià)大約在200億美元的佩奇將用私人飛機(jī)接送來自全球各地的客人，其中一架飛機(jī)周五將從紐約出發(fā)。

佩奇和布林購(gòu)買了二手澳航一架波音767客機(jī)，作為他們商務(wù)和個(gè)人需要所用。佩奇還是特斯拉汽車公司（Tesla Motors）的投資者，該公司開發(fā)250英里車工程電池電動(dòng)特斯拉跑車。 Google另一名創(chuàng)始人塞吉·布林(Sergey Brin)與其女友安妮·沃西基(Anne Wojcicki)5月份舉辦了婚禮。

對(duì)抗全球變暖

2006年9月22日布蘭森宣布將出資30億美元，供未來10年對(duì)抗全球暖化之用。這筆錢相當(dāng)于維京集團(tuán)此后10年的利潤(rùn)總和。

他說：“父母?jìng)鞒薪o我們這代一個(gè)極為美麗的星球，而他們同樣繼承自上一輩；我們不能成為造成環(huán)境不可抺滅傷害的那個(gè)世代?！辈继m森是集娛樂、媒體及旅游事業(yè)于一身的商業(yè)巨擘，他21日在紐約由前美國(guó)總統(tǒng)克林頓所倡議舉辦的全球性會(huì)議中發(fā)表聲明。布蘭森指出“世界正面臨由人類排放的溫室氣體而導(dǎo)致全球暖化的大浩劫。雖然部分科學(xué)家聲稱為時(shí)已晚，但我并不認(rèn)為如此，大多數(shù)的科學(xué)家認(rèn)為我們?nèi)匀豢梢宰鲂┦裁??！?/span>

他表示是受了前美國(guó)副總統(tǒng)戈?duì)?/label>的啟發(fā)，而做了這項(xiàng)承諾。布蘭森指出這筆經(jīng)費(fèi)將來自維京集團(tuán)旗下的運(yùn)輸和航空業(yè)盈余所得，并將由公司一個(gè)名為維京燃料的部門統(tǒng)籌管理。布蘭森于上周宣布成立該新部門，將投資于干凈能源及再生能源。

2006年初，布蘭森為了削減維京公司的燃料成本而投資纖維素乙醇（cellulosic ethanol）標(biāo)案，并在當(dāng)年夏天投資了兩座乙醇精煉廠，接著布蘭森就做出這項(xiàng)承諾。該公司旗下有4家航空公司并擁有近100架的飛機(jī)。布蘭森指出，暴漲的油價(jià)使得公司的燃油成本增加了10億美元以上。

前美國(guó)總統(tǒng)比爾?克林頓稱贊布蘭森的承諾是一筆很重要的經(jīng)費(fèi)?？肆诸D表示，“布蘭森的承諾極具開創(chuàng)性，不僅因表面上看來驚人的價(jià)格，還包括他發(fā)表的陳述與聲明，干凈的能源對(duì)整個(gè)地球及事業(yè)而言，都是百利而無一害的?！?/span>

布蘭森的聲明在克林頓總統(tǒng)所倡議舉行的全球性年會(huì)第二天中，引起熱烈的回響。克林頓開始推動(dòng)的行動(dòng)為“一種無任何黨派因素的行動(dòng)，將全球領(lǐng)導(dǎo)人形成一個(gè)共同體，針對(duì)全球性問題共同構(gòu)思，并執(zhí)行創(chuàng)新的解決方案?！毙袆?dòng)年會(huì)募集了大約25億美元的承諾金額。

英國(guó)維京集團(tuán)總裁理查德·布蘭森2007年5月9日在倫敦宣布，將出資2500萬美元設(shè)立一項(xiàng)全球科技獎(jiǎng)——維珍地球挑戰(zhàn)獎(jiǎng)，以鼓勵(lì)科學(xué)家們尋找減少大氣層中溫室氣體含量的新方法。

布蘭森表示，如果科學(xué)家能發(fā)明一種每年能從大氣層中清除10億噸二氧化碳的技術(shù)，而且這種技術(shù)的有效期至少能持續(xù)10年，發(fā)明這項(xiàng)技術(shù)的科學(xué)家就可以獲獎(jiǎng)。

布蘭森在新聞發(fā)布會(huì)上說：”現(xiàn)在我們都知道，我們必須采取一些根本性措施來扭轉(zhuǎn)全球變暖的趨勢(shì)，設(shè)立這項(xiàng)2500萬美元的維珍地球挑戰(zhàn)獎(jiǎng)，目的是鼓勵(lì)全世界的科學(xué)家和個(gè)人能夠找出一種消除地球大氣層中二氧化碳的方法?！?/span>

布蘭森的這一舉動(dòng)受到全世界的普遍好評(píng)！維珍集團(tuán)總裁的這一行動(dòng)得到了美國(guó)前副總統(tǒng)戈?duì)柡鸵恍┉h(huán)境學(xué)家的支持。戈?duì)栐谛侣劙l(fā)布會(huì)上說：”目前大氣層中的二氧化碳已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于有記錄以來的任何時(shí)候。雖然危險(xiǎn)就在眼前，但如果我們馬上就采取行動(dòng)，機(jī)會(huì)還是很多的?！?/span>

2006年9月，布蘭森宣布將投資30億美元用于抑制全球氣候變暖，這筆錢相當(dāng)于維珍集團(tuán)此后10年的利潤(rùn)總和。他還成立了一家維珍燃料公司，計(jì)劃將在今后3年內(nèi)投資4億美元，研發(fā)”綠色能源”。

研發(fā)太空船

2008年1月25日，媒體報(bào)道布蘭森資助的科學(xué)家們研制出了太空船，命名為“太空船二號(hào)”，票價(jià)每人20萬美元。維珍集團(tuán)創(chuàng)始人理查德·布蘭森出席了展示會(huì)。他稱贊“太空船二號(hào)”“美麗得讓人屏住呼吸”。

“太空船二號(hào)”船體長(zhǎng)18米，大小如同一架“獵鷹”公務(wù)飛機(jī)。船體尾部有火箭助推裝置，為飛船掙脫地球引力提供動(dòng)力。船體兩翼設(shè)有可移動(dòng)的、如同翅膀般的穩(wěn)定鰭，平添了幾分科幻色彩。

設(shè)計(jì)者伯茨·魯坦說，這種設(shè)計(jì)使飛船更易于操控，著陸時(shí)更安全。“太空船二號(hào)”多數(shù)部件由高技術(shù)超輕材料制成，船體重量大為減輕。幾名工人可以輕易地移動(dòng)“太空船二號(hào)”。

當(dāng)天還展出一個(gè)形狀怪異的飛機(jī)模型，這就是“白騎士二號(hào)”?！鞍昨T士二號(hào)”擁有兩個(gè)并行機(jī)身，由超過143米的機(jī)翼連接，大小與美國(guó)第二次世界大戰(zhàn)中的B-29“超級(jí)堡壘”轟炸機(jī)相當(dāng)。在實(shí)際發(fā)射中，“白騎士二號(hào)”將把“太空船二號(hào)”帶上1.5萬米高空，然后將后者釋放。“太空船二號(hào)”隨后將依靠自身的助推裝置進(jìn)入太空。

“太空船二號(hào)”飛入距地面約100公里的太空后，飛船內(nèi)兩名駕駛員與6名乘客將體驗(yàn)到長(zhǎng)約4分鐘的失重狀態(tài)。乘客艙室空間大小與大型公務(wù)飛機(jī)一個(gè)艙室不相上下。為了便于乘客欣賞外面景色，每個(gè)座位兩邊都設(shè)有一個(gè)直徑約0.45米的窗口。

飛船隨后將重返大氣層，降落在位于美國(guó)新墨西哥州的發(fā)射場(chǎng)。整個(gè)飛行過程持續(xù)約兩個(gè)半小時(shí)。

簡(jiǎn)短的太空之旅票價(jià)不菲，每名乘客將支付20萬美元。全世界約8.5萬人表達(dá)了乘坐“太空船二號(hào)”游太空的興趣，200多人已經(jīng)預(yù)訂。

拉斯韋加斯的肯·巴克斯特58歲，他早早預(yù)訂了游太空“船票”。為了實(shí)現(xiàn)太空游之夢(mèng)，巴克斯特進(jìn)行了專門訓(xùn)練。巴克斯特說：“你無法想象我激動(dòng)的心情。這簡(jiǎn)直讓人目瞪口呆，我們將要實(shí)現(xiàn)兒時(shí)進(jìn)入太空的夢(mèng)想?！?/span>

太空旅游

布蘭森估計(jì)，如果一切順利，太空旅游實(shí)施5年后，票價(jià)將大幅度降低。維珍集團(tuán)說，他們可以在最初的12年內(nèi)將10萬名乘客送入太空。對(duì)于眾人關(guān)注的安全問題，設(shè)計(jì)者魯坦承認(rèn)，太空旅游處于起始階段，風(fēng)險(xiǎn)程度與上世紀(jì)二三十年代民航剛剛起步時(shí)差不多。

誰(shuí)敢坐傳奇富翁的航天飛機(jī)

30個(gè)國(guó)家的200名游客已經(jīng)預(yù)訂了席位，并交納了預(yù)付款。訂票者數(shù)量最多的國(guó)家是美國(guó)，其次是英國(guó)、日本、俄羅斯、澳大利亞、加拿大、新西蘭、西班牙和愛爾蘭。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，在所有已簽約的顧客中，女性占15%，10%的人是通過旅行社預(yù)訂機(jī)票的，但30%的預(yù)訂是通過維珍銀河公司的“特許太空游代理人”實(shí)現(xiàn)的。太空游客中包括赫赫有名的物理學(xué)家霍金、電視明星維多利亞·普林斯普爾和設(shè)計(jì)大師菲利普·斯塔克。

布蘭森是個(gè)老頑童，他永遠(yuǎn)以玩樂的心態(tài)對(duì)待周遭的一切，在賺到一個(gè)又一個(gè)1億美元后，仍能尋找到快樂。但對(duì)于我們來說，問題只有一個(gè)：傳奇富翁的航天飛機(jī)，你敢坐嗎？

北京時(shí)間2021年7月11日晚間消息，據(jù)報(bào)道，理查德·布蘭森（Richard Branson）乘坐維珍銀河的“VSS Unity”太空飛機(jī)，從新墨西哥州的Spaceport America太空港出發(fā)，飛往太空。

11萬美元環(huán)游水世界

水下飛機(jī)又稱潛水飛機(jī)。英國(guó)億萬富翁、維珍集團(tuán)老板理查德·布蘭森繼研發(fā)出世界首架商用載人太空飛船“企業(yè)號(hào)”后，“改行”研究潛水飛機(jī)，希望利用戰(zhàn)斗機(jī)引擎技術(shù)，載人潛入深海。2010年1月29日，布蘭森爵士向公眾展示了他的最新“玩具”——世界首架水下飛機(jī)。

布蘭森爵士給他的水下飛機(jī)命名為“水精靈內(nèi)克爾”。這款水下飛機(jī)的造價(jià)至少在41.5萬英鎊（約合453萬人民幣），能夠潛至40米的水下探險(xiǎn)。布蘭森爵士豪邁地表示，他希望有一天“水精靈內(nèi)克爾”能夠帶著游客潛到1萬米的水下，盡覽水底世界。

這款飛機(jī)由“霍克斯海洋技術(shù)”公司負(fù)責(zé)制造。該公司市場(chǎng)部經(jīng)理凱倫·霍克斯對(duì)此新產(chǎn)品十分看好，她表示：“這是一種全新的交通工具，想想看，水下的折篷汽車！它非常靈活，能夠在礁石群和海底懸崖邊平穩(wěn)地行駛，還可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。”

如此的水下體驗(yàn)當(dāng)然價(jià)格不菲！據(jù)悉，“水精靈內(nèi)克爾”的周租金為2.5萬美元（約合17萬人民幣），但要想搭乘水下飛機(jī)，你必須先登上布蘭森爵士的豪華游艇，而游艇的票價(jià)最低為8.8萬美元（約合60萬人民幣）。這也就是說，個(gè)人至少要花上11萬美元才能坐上“水精靈內(nèi)克爾”。

布蘭森計(jì)劃在首次試駕“水精靈內(nèi)克爾”，地點(diǎn)則選在了他所擁有的加勒比小島“內(nèi)克爾”附近海域。預(yù)計(jì)首次試駕將持續(xù)2個(gè)小時(shí)。

2011年8月2號(hào)凱特-溫絲萊特帶著兩個(gè)孩子與男友路易-道勒(Louis Dowler)一同前往布蘭森爵士位于英屬維爾京群島內(nèi)克爾島的豪宅做客，不料當(dāng)日正好趕上熱帶風(fēng)暴艾琳過境，閃電擊中了布蘭森爵士這棟價(jià)值7000萬美元的豪宅引發(fā)了火災(zāi)。事后這位維珍(Virgin)品牌創(chuàng)始人在自己的博客中記錄到：“當(dāng)時(shí)房子里大概有20多人，大家都及時(shí)逃出沒有受傷?！碑?dāng)時(shí)布蘭森爵士正在另外的房間里，在博客中他表示：“非常感謝凱特-溫絲萊特帶著我媽媽逃出房間，把她轉(zhuǎn)移到安全的地方。我們會(huì)重新盡快修復(fù)這棟房子，我們有著很棒的員工，我希望他們能安全的工作。雖然房屋損毀得比較嚴(yán)重，但我們會(huì)讓這里變得比以前更加漂亮。我們就和家人朋友們待在一起等待熱帶風(fēng)暴結(jié)束，經(jīng)歷了這樣的事情讓我明白了生命中什么更重要?！?David)

本資料來自南海新聞中心

太空飛行計(jì)劃

2021年7月11日，太空旅行公司維珍銀河（Virgin Galactic）進(jìn)行了一場(chǎng)飛行測(cè)試，創(chuàng)始人理查德?布蘭森加入此次太空飛行計(jì)劃。布蘭森擊敗了同為億萬富翁的貝索斯更早進(jìn)入太空。

布蘭森親身搭乘自家公司的太空旅行計(jì)劃旨在推進(jìn)該項(xiàng)目的商業(yè)化，已有600名乘客提交了未來參與的保證金，參加一次太空旅行的全款費(fèi)用可高達(dá)25萬美元。

7月11日的發(fā)射活動(dòng)是維珍銀河公司成立以來的第四次太空飛行測(cè)試，此次飛行也是首次搭載了4名宇航員。上一次太空飛行任務(wù)在5月22日，當(dāng)時(shí)只搭載了兩名宇航員。

與布蘭森同行的還有三位維珍銀河任務(wù)專家，分別是首席宇航員教員貝絲·摩西、首席運(yùn)營(yíng)工程師科林·貝內(nèi)特和政府事務(wù)副總裁西莉莎·班德拉。維珍銀河飛行員戴夫·麥凱和邁克爾·馬蘇奇將駕駛維珍銀河VSS Unity宇宙飛船。

維珍銀河表示，公司將首次在社交平臺(tái)上直播這次太空飛行。

2021年7月11日，新浪科技訊，太空旅游公司“維珍銀河”70歲的創(chuàng)始人理查德·布蘭森剛剛乘坐維珍銀河的“VSS Unity”太空飛機(jī)，從新墨西哥州的Spaceport America太空港出發(fā)，飛往太空。

板凳實(shí)力

“向未來的投資者說明你已經(jīng)為你的新公司找到了合適的員工?！?/span>

我曾見過公司CEO或創(chuàng)始人在投資推介中覺得他們必須說明這一點(diǎn)。要想向投資者說明你的公司擁有板凳實(shí)力，最好也是最簡(jiǎn)單的方法就是分享舞臺(tái)。蘋果高管（蒂姆·庫(kù)克和史蒂夫·喬布斯）在這方面總是做得極為出色。我在先前的文章《向蘋果WWDC大會(huì)主題演講學(xué)演示技巧》中闡釋了這方面的技巧。

布蘭森新書的副標(biāo)題是“商學(xué)院不會(huì)告訴你的那些秘密”。在溝通方面，他說得沒錯(cuò)。我曾在美國(guó)最有名望的多所大學(xué)里講授幾門MBA課程。在授課結(jié)束后，學(xué)生們走上前來對(duì)我說：“我們從未在課堂上學(xué)到這些東西?！彼麄兪菚r(shí)候?qū)W習(xí)這些東西了。

卡邁恩 · 加洛（ Carmine Gallo ）是全球多家最知名企業(yè)的溝通教練，也是廣受歡迎的會(huì)議主題演講嘉賓和多本著作的作者，包括全球暢銷的《史蒂夫 · 喬布斯的演示秘訣》（ The Presentation Secrets of Steve Jobs ）和《史蒂夫 · 喬布斯的創(chuàng)新秘訣》（ The Innovation Secrets of Steve Jobs ）。

生活消息

公司破產(chǎn)保護(hù)與裁員

2023年4月4日消息，法庭文件顯示，維珍軌道公司（Virgin Orbit）在美國(guó)特拉華州申請(qǐng)第11章破產(chǎn)保護(hù)。

維珍軌道上周四表示，由于無法獲得有實(shí)質(zhì)意義的資金，該公司已裁員約675人，約占員工總數(shù)的85%，旨在減少開支。

2020年4月7日，以34億美元財(cái)富位列《2020福布斯全球億萬富豪榜》第565位。

2021年，財(cái)富48億美元，名列福布斯全球富豪榜第589位。

2022年3月，以380億財(cái)富位列《2022家大業(yè)大酒·胡潤(rùn)全球富豪榜》第531名。

2022年，以47億美元財(cái)富位列《2022年福布斯全球億萬富豪榜》第601位。

2023年3月23日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2023胡潤(rùn)全球富豪榜》，理查德·布蘭森以295億財(cái)富位列榜單第708位。

2024年3月25日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2024胡潤(rùn)全球富豪榜》，理查德·布蘭森以300億元財(cái)富位列榜單812位。