廣西北部灣航空有限責任公司

廣西北部灣航空有限責任公司（以下簡稱“北部灣航空”）立足我國沿海自治區(qū)、西南門戶廣西，北部灣航空致力于推動中國與東南亞經(jīng)濟發(fā)展，全心全意為廣大旅客提供最佳的航空服務，是中國民航業(yè)內(nèi)的一支新生力量。2021年12月8日，北部灣航空正式加入遼寧方大集團。

2015年2月16日，一架噴繪有“GX”字樣的北部灣航空班機從南寧吳圩國際機場起飛，成功首航，標志著廣西首家本土航空公司自此正式投入運營。

北部灣航空于2015年2月16日正式運營，由海航航空集團與廣西壯族自治區(qū)人民政府合作建立，海南航空控股股份有限公司與廣西北投民航投資有限公司共同出資成立。

北部灣航空以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。截至2021年12月，北部灣航空運力規(guī)模已達27架，其中10架空客A320、17架ERJ190。在飛國內(nèi)及國際航線60條、通航城市58座。3月31日起，北部灣航空將執(zhí)行2019年夏秋航季，計劃新增南寧=鄭州=哈爾濱、南寧=呼和浩特、南寧=太原、南寧=合肥、南寧=綿陽、南寧=濟南、蘭州=南寧=新加坡、蘭州=合肥、?？?昆明、?？?十堰=太原、三亞=濟南、長沙=十堰=呼和浩特、天津=洛陽=貴陽等13條航線。隨著機隊規(guī)模擴大和市場拓展，公司將逐步開通國內(nèi)其他地區(qū)航線及東南亞國際航線。至2020年，機隊規(guī)模將達到50架，并開通數(shù)個外站基地，構建起以南寧和桂林雙核運行、國內(nèi)國際并行的航空網(wǎng)絡，國內(nèi)覆蓋北京、廣州、上海、深圳等一線核心城市及二三線主流城市，國際輻射新加坡、曼谷、雅加達、馬尼拉、香港等東盟國際和地區(qū)航線。

展望未來，北部灣航空將堅持以“提供最佳服務，確保飛行安全”為核心，本著“立足廣西、服務全國、面向東盟”的服務定位，在保持廣西本土化特色的同時，力爭成為廣西乃至中國對東南亞經(jīng)貿(mào)往來和文化交流的“空中樞紐”，向著中國西南地區(qū)最大的航空樞紐和推動區(qū)域經(jīng)濟增長領軍者的目標，高歌起航。

2019年6月11日，海南航空控股股份有限公司披露，擬對北部灣航空進行股權重組，并通過股權轉(zhuǎn)讓和增資擴股等形式將控股權轉(zhuǎn)讓給廣西北部灣投資集團有限公司。這次北部灣的股權重組，擬在北投集團、廣西機場集團和海航控股之間展開。上述三方將通過股權轉(zhuǎn)讓、增資擴股等形式對北部灣航空進行股權重組，實現(xiàn)廣西政府對北部灣航空的控股。重組完成后，北投集團持股71.2%，廣西機場集團持股4.8%，海航控股持股24%；北部灣航空法定代表人、董事長、財務負責人將由北投集團、廣西機場集團雙方共同推薦并由董事會聘任，海航控股將負責北部灣航空的運營生產(chǎn)、市場營銷和品牌宣傳等。上述重組事項各方僅簽署了合作框架協(xié)議，尚未簽署正式的股權重組協(xié)議。

GX為廣西拼音首字母縮寫，將中國書法與手寫體英文相結合，同時融入升騰筆勢與飛白手法，營造飄逸靈動之感，就像北部灣里的海浪、浪花，流暢自然。LOGO的顏色也是采用具有廣西民族特色的朱瑾紅，代表著廣西人的熱情、樂觀與祥和。

截止2022年12月，北部灣航空共在南寧吳圩國際機場、?？诿捞m國際機場、長沙黃花國際機場、宜昌三峽機場、榆林榆陽機場、蘭州中川國際機場建立過運營基地。

在2022年冬春航季，北部灣航空運營國內(nèi)、國際百余條航線，連通國內(nèi)外50座城市。

2024年7月1日起，北部灣航空推出全新赴泰航班。

2024年7月2日，北部灣航空揭陽潮汕=黃山航線順利完成首航。該航班由北部灣航空采用E190機型執(zhí)飛，航班號為GX8898/GX8897，目前計劃班期為每周二/四/六。航班于8:20從黃山起飛，10:10到達揭陽潮汕，10:50從揭陽潮汕起飛，12:40到達黃山。

2024年8月1日，秦皇島機場將開通秦皇島-長沙航線，每周三班，該航線由北部灣航空執(zhí)飛，計劃每周二、四、六執(zhí)行，航班號為GX8973/4，具體航班時刻為：07:15從長沙起飛，09:55到達秦皇島，10:40從秦皇島起飛，13:20到達長沙。

截止2022年12月，北部灣航空機隊規(guī)模達28架，其中A32011架、ERJ19017架，構成“干支結合”的雙機型機隊結構。

E190由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)。該客機機身長36.24米，機高9.73米，翼展28.72米；客艙可采用全經(jīng)濟艙或頭等+經(jīng)濟雙艙兩種布局，全經(jīng)濟艙可搭載106名乘客，雙艙布局可搭載98名乘客。其機身采用“雙泡形”截面設計，能有效提升客艙寬裕度。其經(jīng)濟艙客艙座位寬度達到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸。座位舒適度可媲美大型寬體客機。該飛機采用兩臺推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動機作為動力源，最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達到2400海里（4445公里），能夠替代一部分160座級干線飛機執(zhí)行一些中低客流量的“瘦長型”航線，從而能夠大幅降低航空公司的運營成本。 廣西北部灣航空E190客機采用106座全經(jīng)濟艙布局。

A320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)150座級客機。A320飛機機長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如采用全經(jīng)濟艙布局載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。北部灣航空引進的空客A320型客機采用180座全經(jīng)濟艙布局。

2023年12月25日，一架編號為B-6768的空客A320客機從山東濟南飛抵廣西南寧，正式加入海航航空集團旗下北部灣航空機隊，成為北部灣航空今年引進的第二架飛機，至此，北部灣航空A320客機數(shù)量達13架。

2024年5月15日起，北部灣航空推出“愛寵出行”服務，在限定條件下允許旅客攜帶寵物進入客艙。

2024年7月6日，北部灣航空GX8959航班上迎來了從南寧出港的首只進入客艙的寵物，這是自5月15日北部灣航空推出“愛寵出行”服務以來承運的首只寵物旅客。

2020年10月，被評為全國交通運輸系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進集體。