全球首款人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)亮相烏鎮(zhèn)，云從科技入選「世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果」

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??新智元報(bào)道??

編輯：小勻、衛(wèi)民

南沙港區(qū)，一個(gè)白色的機(jī)器人在一排排集裝箱間有條不紊的來(lái)回穿梭。

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它可不是在散步！別看它個(gè)頭不大，卻能同時(shí)承擔(dān)需要好幾個(gè)人才能完成的工作。

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它能在港區(qū)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡航，智能感應(yīng)集裝箱，識(shí)別集裝箱號(hào)并與后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，語(yǔ)音播報(bào)比對(duì)結(jié)果——（可以開(kāi)箱）。

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另外，它還可以協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)人員，打開(kāi)集裝箱進(jìn)行查驗(yàn)，并完成自動(dòng)拍照、影像留存等工作。

與人類相比，它每2分鐘就可以處理1個(gè)固廢集裝箱，適應(yīng)各種天氣情況，比人工查驗(yàn)效率提高近3倍。

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實(shí)際上，這個(gè)搭載了智能識(shí)別、NLP語(yǔ)音智能處理等多項(xiàng)科技的機(jī)器人，正是云從科技推出的「基于人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)的智慧海關(guān)解決方案」中的一小部分。

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目前，這個(gè)機(jī)器人已經(jīng)成為港口工作人員的得力幫手，極大提高了海關(guān)開(kāi)箱的工作效率。

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在剛剛舉行的第七屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，云從的這套可以應(yīng)用在多場(chǎng)景的「人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)」，也獲得專家推薦委員會(huì)中外主任特別推薦，入選?「世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果」。

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11月23日-24日，第七屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)舉行。

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23日下午，大會(huì)發(fā)布了備受期待的2020年「世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果」名單。

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作為高效人機(jī)協(xié)同解決方案提供商，云從科技推出的全球首款人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)CWOS，也和騰訊、阿里、百度等企業(yè)的產(chǎn)品一道入選該名單。

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另外，云從這套先進(jìn)的人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)還獲得了中外專家推薦委員會(huì)主任的特別推薦。

那么，云從的人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)CWOS到底「厲害」在什么地方呢？

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CWOS是運(yùn)行在通用操作系統(tǒng)或云操作系統(tǒng)之上，提供人機(jī)協(xié)同相關(guān)算力、算法和數(shù)據(jù)管理能力和應(yīng)用接口的底層軟件系統(tǒng)，旨在降低人工智能應(yīng)用門(mén)檻、提升人類與機(jī)器智能進(jìn)行協(xié)作的效率和體驗(yàn)。

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依托「人機(jī)交互、人機(jī)融合、人機(jī)共創(chuàng)」3個(gè)層次分明的設(shè)計(jì)理念，CWOS專為人與計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行自然交互、協(xié)作完成復(fù)雜業(yè)務(wù)而構(gòu)建，同時(shí)為開(kāi)發(fā)者設(shè)計(jì)研發(fā)人機(jī)協(xié)同智能應(yīng)用提供全面支持。

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從技術(shù)視角看，CWOS為算法科學(xué)家、研發(fā)工程師、業(yè)務(wù)專家、IT專家提供了在AI創(chuàng)新應(yīng)用層面的共同語(yǔ)言。

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從客戶視角看，CWOS可以規(guī)?；焖?gòu)?fù)制的領(lǐng)域最佳實(shí)踐和專家經(jīng)驗(yàn)，能為組織和業(yè)務(wù)帶來(lái)數(shù)量級(jí)規(guī)模的效率提升。

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從用戶視角看，CWOS云、邊、端一體的架構(gòu)結(jié)合場(chǎng)景化的AI能力和自然的人機(jī)交互，可以實(shí)現(xiàn)用戶的極致體驗(yàn)。

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此外，它還具有「滲透到云、邊、端的人機(jī)協(xié)同感知API」、「端到端的智能化業(yè)務(wù)流引擎」、「知識(shí)圖譜化、模型化、概念化KaaS服務(wù)」三大特色，以AI工程學(xué)推動(dòng)規(guī)?；a(chǎn)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化到智能化的業(yè)務(wù)價(jià)值閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)效率和用戶體驗(yàn)的革命性提升。

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同時(shí)，為了保證數(shù)據(jù)安全，云從人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)采用安全多方計(jì)算，旨在對(duì)個(gè)人隱私、原始數(shù)據(jù)等進(jìn)行多方位保護(hù)，嚴(yán)守國(guó)家規(guī)定，多方協(xié)同規(guī)范數(shù)據(jù)庫(kù)，合理實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值，這對(duì)人工智能企業(yè)尤為重要。

此前，云從科技聯(lián)合人民銀行、銀聯(lián)、工商銀行實(shí)施的「監(jiān)管沙盒」應(yīng)用——基于多方安全計(jì)算溯源認(rèn)證的跨境結(jié)算服務(wù)，通過(guò)聯(lián)邦計(jì)算、區(qū)塊鏈技術(shù)，把數(shù)據(jù)進(jìn)行分散存儲(chǔ)，然后加密環(huán)境下實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)，保障互聯(lián)互通的同時(shí)強(qiáng)化加密效果。

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在人類完全進(jìn)化成現(xiàn)在之前，大約經(jīng)歷了從猿人、直立人、早期智人、晚期智人的進(jìn)化路程。

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那么AI呢？AI也會(huì)進(jìn)化嗎？

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以AlphaGo、Siri、FaceID為代表，我們正處于弱人工智能時(shí)代，暫不能理解與不能復(fù)盤(pán)是目前AI難以突破的問(wèn)題。

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比如說(shuō)，深度學(xué)習(xí)要學(xué)會(huì)區(qū)分馬和斑馬，通常需要1000 -10000 張圖片來(lái)對(duì)比訓(xùn)練，但對(duì)于一個(gè)孩子來(lái)說(shuō)，區(qū)分它們可能只需要教他兩遍，而且，孩子一旦掌握了區(qū)分，就很難再出錯(cuò)；但機(jī)器卻仍有犯錯(cuò)的可能。

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同樣地，被稱為神通廣大的GPT-3，也很難在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到孩童的認(rèn)知水準(zhǔn)。

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向著可以勝任人類工作的強(qiáng)人工智能，就是AI的進(jìn)化方向。而人機(jī)協(xié)同，正是弱人工智能向強(qiáng)人工智能演進(jìn)的技術(shù)必然。

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根據(jù)自己的認(rèn)知，云從將AI的發(fā)展趨勢(shì)分為三個(gè)浪潮：

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依賴于人臉識(shí)別技術(shù)這樣單點(diǎn)技術(shù)的爆發(fā)，給AI帶來(lái)了第一個(gè)浪潮。例如在銀行網(wǎng)點(diǎn)，人臉識(shí)別產(chǎn)品替代人工進(jìn)行人證核驗(yàn)，使高柜柜員可以從事理財(cái)營(yíng)銷等活動(dòng)。

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然而，行業(yè)價(jià)值隨之給市場(chǎng)提出了一個(gè)閉環(huán)的需求，這就構(gòu)成了第二個(gè)浪潮：技術(shù)閉環(huán)+場(chǎng)景閉環(huán)。

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最終，隨著AI技術(shù)的量變到質(zhì)變，第三個(gè)浪潮會(huì)如期而至，屆時(shí)，體驗(yàn)全面提升，領(lǐng)先一代交互體驗(yàn)以及智能化內(nèi)容的高效生成得以實(shí)現(xiàn)。

未來(lái)幾年，我們會(huì)處于AI發(fā)展第二階段比較關(guān)鍵的時(shí)期，由單點(diǎn)技術(shù)向融合操作系統(tǒng)發(fā)展。

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云從人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)發(fā)展方向正是順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)。

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在AI時(shí)代的浪潮更迭口，曾經(jīng)的AI頭部企業(yè)已沉淀良久，在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域畫(huà)地為王。商湯蓄力做起底層框架，曠視專注打造AloT系統(tǒng)，而云從科技則登陸人機(jī)協(xié)同的孤島，用CWOS操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從智能感知到認(rèn)知決策的技術(shù)閉環(huán)。

無(wú)論多么先進(jìn)的科技成果，如果最終不能實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用，那么其價(jià)值就會(huì)大打折扣。

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云從的人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)，結(jié)合行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，加上AIoT設(shè)備一起，共同構(gòu)成了人工智能綜合解決方案，可以應(yīng)用在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。

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文章開(kāi)頭提到的南沙港區(qū)的機(jī)器人查驗(yàn)，只是基于人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)的「智慧海關(guān)解決方案」的一小部分。

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針對(duì)傳統(tǒng)海關(guān)工作中檢查數(shù)量大、檢查過(guò)程復(fù)雜、數(shù)據(jù)和信息孤島化、碎片化的痛點(diǎn)，云從的人機(jī)協(xié)同平臺(tái)提供了系統(tǒng)性、整合性的解決方案。

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南沙港是中國(guó)最大的單體港，年吞吐量超過(guò)1600萬(wàn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱，同時(shí)也是粵港澳大灣區(qū)資源供應(yīng)與往來(lái)的要道。

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面對(duì)日益龐大的貨運(yùn)出入規(guī)模與旅客通關(guān)量，實(shí)現(xiàn)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升海關(guān)監(jiān)管整體效能、強(qiáng)化對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患的感知力、優(yōu)化指揮協(xié)調(diào)與高效監(jiān)督，是南沙海關(guān)的必然選擇。

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如今，依托云從科技打造的「智慧海關(guān)」人機(jī)協(xié)同平臺(tái)，南沙港區(qū)不僅實(shí)現(xiàn)了「AR+AI」的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控作業(yè)，更系統(tǒng)化地提升了監(jiān)管效率，打造國(guó)際貿(mào)易「單一窗口」。

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貨物、運(yùn)輸工具和艙單申報(bào)上線率均達(dá)100%，口岸信息化和智能化水平全面提升。通過(guò)全鏈條遠(yuǎn)程監(jiān)管，查驗(yàn)時(shí)間由原來(lái)的平均4個(gè)小時(shí)縮短到15分鐘以內(nèi)。

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2020年7月，南沙進(jìn)口、出口通關(guān)時(shí)間較2019年12月分別壓縮51.82%、68.79%，全面達(dá)成通關(guān)全流程提速，實(shí)現(xiàn)海關(guān)政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通辦。

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除了「智慧海關(guān)」方案外，云從的人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)還在圖書(shū)館場(chǎng)景得到了落地應(yīng)用。

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云從科技智慧圖書(shū)館方案是基于人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)搭建人臉大數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)讀者庫(kù)分析平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)重點(diǎn)關(guān)注人員進(jìn)館后自動(dòng)向管理員推送該人員的身份屬性及借閱記錄、圖書(shū)館員無(wú)感識(shí)別讀者身份及借閱信息提醒等功能。

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另外，這一方案還能根據(jù)不同人群及其歷史借閱紀(jì)錄提供個(gè)性化服務(wù)和智能推薦，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新助力公共文化服務(wù)發(fā)展。

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該解決方案包括多個(gè)子系統(tǒng)，可以分別獨(dú)立發(fā)揮作用，也可以協(xié)同發(fā)揮作用。

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以刷臉借書(shū)子系統(tǒng)為例，讀者可通過(guò)「一臉走南沙」、「南沙新圖書(shū)館」微信公眾號(hào)等手機(jī)移動(dòng)端的方式實(shí)現(xiàn)身份信息與人臉信息錄入，系統(tǒng)在信息錄入的過(guò)程中會(huì)自動(dòng)通過(guò)公安微警進(jìn)行身份認(rèn)證，保障讀者身份的合理性和合法性。

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在今年的疫情中，云從的人機(jī)協(xié)同還在社區(qū)、園區(qū)、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景中完成落地。

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在這個(gè)月剛剛發(fā)布的十四五規(guī)劃建議中，人工智能排在了未來(lái)需要重點(diǎn)發(fā)展的幾項(xiàng)前沿科技之首，可見(jiàn)其在國(guó)家戰(zhàn)略層面的重要性。

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實(shí)際上，早在2017年7月，國(guó)務(wù)院就已經(jīng)發(fā)布了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，確立了新一代人工智能發(fā)展三步走戰(zhàn)略目標(biāo)，將人工智能上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。

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人工智能是未來(lái)十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，人機(jī)協(xié)同是弱人工智能向強(qiáng)人工智能演進(jìn)的技術(shù)必然。

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人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)的搭建，可以帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供支撐。

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隨著人工智能與各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域融合的不斷深入，可以助推我國(guó)在城市安防、金融、交通、商業(yè)、制造等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域開(kāi)展人工智能落地，推動(dòng)人工智能規(guī)模化應(yīng)用，全面提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能化水平。

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自2015年成立以來(lái)，云從就堅(jiān)持自主研發(fā)，圍繞感知、認(rèn)知、決策的技術(shù)閉環(huán)，掌握了自主可控的全鏈人工智能技術(shù)，打造了人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)及相應(yīng)的AIoT設(shè)備，并形成了完整的行業(yè)AI解決方案。

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在商業(yè)領(lǐng)域，云從科技是國(guó)內(nèi)最先提出「人機(jī)協(xié)同」戰(zhàn)略的公司。2015年，云從第一次把人機(jī)協(xié)同分為「人機(jī)交互、人機(jī)融合、人機(jī)共創(chuàng)」三個(gè)階段，更具體、細(xì)致地將人機(jī)協(xié)同之路進(jìn)行了拆分。

「成為全球智能生態(tài)領(lǐng)軍企業(yè)」是云從的愿景，在未來(lái)，云從科技也將帶著「定義智慧生活，提升人類潛能」的使命，用AI助力中國(guó)的產(chǎn)業(yè)智能升級(jí)。