英偉達(dá)RTX 5070上市時間據(jù)悉將推遲

2月13日，知名分析師郭明錤表示，英偉達(dá)GeForceRTX 50系游戲顯卡整體面臨芯片供應(yīng)問題，這導(dǎo)致已發(fā)布的RTX 5090/5080出現(xiàn)缺貨，也可能會波及到后面的其它產(chǎn)品。郭明錤認(rèn)為英偉達(dá)分別面向中高端和主流市場的RTX 5070、5060的量產(chǎn)時間可能從此前定下的2月和3月分別延后至3月和4月；這兩款產(chǎn)品即使量產(chǎn)時間未遭遇推遲，也會因?yàn)閿?shù)量稀少導(dǎo)致開賣即缺貨。

2月21日，據(jù)報道，英偉達(dá)主流GPU遇到了性能方面的問題，原因與芯片設(shè)計有關(guān)，需要重新進(jìn)行調(diào)整，因此量產(chǎn)時間推遲了大概1個月。與RTX 5070 Ti搭載的GB203不同，RTX 5070換成了GB205，是兩款不一樣的芯片。傳聞RTX 5060 Ti采用的是GB206，而RTX 5060則可能是GB206或者GB207。有消息人士透露，兩款被稱為“甜點(diǎn)”的Blackwell架構(gòu)產(chǎn)品也存在問題，量

1月31日消息，英偉達(dá)據(jù)悉批準(zhǔn)三星的8層HBM3E人工智能存儲芯片。

4月13日，據(jù)知情人士透露，吉祥航空原計劃在約三周后接收一架價值1.2億美元的波音787-9“夢想客機(jī)”，但美國總統(tǒng)特朗普對中國加征高額關(guān)稅導(dǎo)致貿(mào)易戰(zhàn)升級后，吉祥航空決定推遲接收。對于吉祥航空而言，客機(jī)交付延期可能影響其國際擴(kuò)張計劃。該公司原定從今年夏季起增加飛往布魯塞爾、雅典等歐洲城市的航班，而這些新航線何時能開啟仰賴于波音遠(yuǎn)程客機(jī)的交付。

2月18日消息，據(jù)報道，由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈出現(xiàn)了延誤，空中客車公司計劃將其A350噴氣機(jī)的貨機(jī)型投入使用的時間推遲一年。該公司可能會在本周四公布年度業(yè)績時宣布這一推遲計劃。

3月22日，據(jù)報道，vivo已成立機(jī)器人LAB，將專注于機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品的孵化與研究。據(jù)悉，vivo的一大研究方向?yàn)榧覄?wù)機(jī)器人。

近日，美國中央情報局（CIA）前雇員、“棱鏡門”事件泄密者愛德華·斯諾登對英偉達(dá)RTX 50系列顯卡發(fā)表評論，稱其為“S級價格，F(xiàn)級價值”，并批評英偉達(dá)的顯卡配置不合理。斯諾登指出，RTX 5070顯卡至少應(yīng)配備16GB顯存，RTX 5080應(yīng)有24GB或32GB顯存版本，而RTX 5090則應(yīng)提供32GB或48GB顯存版本。他認(rèn)為，2025年發(fā)布一款價格超過1000美元但僅配備16GB顯存的顯卡

1月6日，英偉達(dá)在CES 2025上發(fā)布了包括RTX 5090 GPU、Project Digits個人AI超級計算機(jī)等在內(nèi)的多項(xiàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，CEO黃仁勛還展示了具有“Teat-Time Scaling”功能的Agentic AI和全球首個專為理解物理世界的基礎(chǔ)模型Cosmos。盡管如此，其股價卻在1月7日創(chuàng)下了四個月來最大單日跌幅，下跌6.2%。市場分析認(rèn)為，投資者對英偉達(dá)短線利好的期待未被滿

1月16日，知情人士消息，沙特利雅得航空預(yù)計今年最多只能從波音獲得4架787夢想客機(jī)，而非此前預(yù)估的約8架。受交付延誤影響，利雅得航空將飛機(jī)推出時間從此前通報的今年年初推遲至今年第三季度。利雅得航空CEO托尼·道格拉斯拒絕透露今年波音可能交付的飛機(jī)數(shù)量。波音表示，將繼續(xù)與利雅得航空密切合作，敲定該航空公司的飛機(jī)交付計劃。

1月31日消息，英偉達(dá)表示，DeepSeek-R1現(xiàn)已在英偉達(dá)NIM上線，Deepseek-R1 API預(yù)計將很快作為可下載的NIM微服務(wù)推出，成為英偉達(dá)人工智能企業(yè)軟件平臺的一部分。DeepSeek-R1是一個具有最先進(jìn)推理能力的開放模型。