據(jù)外媒報道，2月5日，豐田宣布其位于北卡羅來納州、耗資140億美元的電動汽車電池工廠正式開始營業(yè)。新工廠將從今年4月開始為豐田電動汽車生產(chǎn)電池。據(jù)悉，豐田在該項目上的投資接近140億美元，將創(chuàng)造大約5,000個就業(yè)崗位，使其成為北美電池生產(chǎn)的新“中心”。

1月16日，正在印度訪問的鈴木公司社長鈴木俊宏表示：“對于鈴木而言，印度的強項在于規(guī)模效益。集中在這里以高效的方式生產(chǎn)純電動汽車（EV）非常合適。”鈴木俊宏稱，現(xiàn)階段將把EV生產(chǎn)重點放在印度。

2月6日消息，由于韓國國內需求低迷，現(xiàn)代汽車決定調整產(chǎn)量，將于2月24日至28日暫停韓國蔚山第1工廠12號生產(chǎn)線的運營，該生產(chǎn)線生產(chǎn)Ioniq 5和Kona電動車。

2月11日，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車即將憑借先進的新型電池沖擊電動汽車市場。今年3月，現(xiàn)代將首次向公眾展示其全固態(tài)電動汽車電池試點生產(chǎn)線。這款被稱為“夢想”的電池，有望帶來更長續(xù)航、更快充電以及顯著提升的能量密度。

2月8日消息，奔馳宣布在美召回7,362輛EQB電動跨界車，涉及2022至2024年款的EQB250、EQB300和EQB350車型。此次召回的原因是車輛的高壓電池可能存在“內部故障”，無論車輛處于停放狀態(tài)還是行駛狀態(tài)，都可能引發(fā)火災。此次召回涉及的電池由中國企業(yè)孚能科技生產(chǎn)。

1月28日，據(jù)報道，特斯拉和寶馬已向歐盟法院提起訴訟，反對對自中國進口的電動汽車加征關稅。歐盟委員會發(fā)言人奧洛夫·吉爾表示，歐盟注意到這些案件，將在法庭上作自我辯護。

2月7日消息，三菱汽車在五年內將向菲律賓投資70億比索。

1月25日，據(jù)媒體報道，日產(chǎn)汽車美國高管表示，日產(chǎn)或減緩美國電動汽車增產(chǎn)速度，將停止兩款墨西哥制造車型的生產(chǎn)。