中華人民共和國交通運(yùn)輸部令（2020年第6號） 交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的決定 中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則（2020年15號）

中華人民共和國交通運(yùn)輸部令

2020 年 第 6 號

《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則〉的決定》已于2020年3月12日經(jīng)第8次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2020年6月1日起施行。

部　長　　李小鵬

2020年3月16日

交通運(yùn)輸部關(guān)于修改

《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的決定

交通運(yùn)輸部決定對《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》（交通運(yùn)輸部令2017年第14號）作如下修改：

一、增加一條，作為第四十七條：“擬交付船舶國際運(yùn)輸?shù)妮d貨集裝箱，其托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前，采取整體稱重法或者累加計(jì)算法對集裝箱的重量進(jìn)行驗(yàn)證，確保集裝箱的驗(yàn)證重量不超過其標(biāo)稱的最大營運(yùn)總質(zhì)量，與實(shí)際重量的誤差不超過5%且最大誤差不超過1噸，并在運(yùn)輸單據(jù)上注明驗(yàn)證重量、驗(yàn)證方法和驗(yàn)證聲明等驗(yàn)證信息，提供給承運(yùn)人、港口經(jīng)營人。

采取累加計(jì)算法的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)制定符合交通運(yùn)輸部規(guī)定的重量驗(yàn)證程序，并按照程序進(jìn)行載貨集裝箱重量驗(yàn)證。

未取得驗(yàn)證信息或者驗(yàn)證重量超過最大營運(yùn)總質(zhì)量的集裝箱，承運(yùn)人不得裝船?！?/p>

二、增加一條，作為第四十八條：“海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對船舶國際運(yùn)輸集裝箱托運(yùn)人、承運(yùn)人的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)存在違反本規(guī)則情形的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正?！?/p>

三、第五十條改為第五十二條，刪去其中的“并可扣留船員適任證書6個(gè)月至12個(gè)月”、第一項(xiàng)、第五項(xiàng)。

四、增加一條，作為第五十六條：“違反本規(guī)則，在船舶國際集裝箱貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動中，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)處1000元以上3萬元以下罰款：

（一）托運(yùn)人提供的驗(yàn)證重量與實(shí)際重量的誤差超過5%或者1噸的；

（二）承運(yùn)人載運(yùn)未取得驗(yàn)證信息或者驗(yàn)證重量超過最大營運(yùn)總質(zhì)量的集裝箱的。”

五、第五十六條改為第五十九條，增加一款，作為第四款：“本規(guī)則所稱最大營運(yùn)總質(zhì)量，是指在營運(yùn)中允許的包括所載貨物等在內(nèi)的集裝箱整體最大總質(zhì)量，并在集裝箱安全合格牌照上標(biāo)注?！?/p>

條文序號作相應(yīng)調(diào)整。

本決定自2020年6月1日起施行。

《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改，重新發(fā)布。

中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則

注：《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》具體內(nèi)容略，詳情請登錄交通運(yùn)輸部網(wǎng)站。