PSA集團(tuán)

PSA集團(tuán)是世界級(jí)知名的汽車制造商，位列全球500強(qiáng)企業(yè)前100位，在全球140個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)。1976年，標(biāo)致和雪鐵龍合并成立了PSA集團(tuán)。1978年，收購(gòu)了克萊斯勒歐洲子公司，這樣，成立于1966年的標(biāo)致股份有限公司持有兩大汽車公司100%的股份。是歐洲第二大汽車生產(chǎn)廠商，也是歐洲第一大輕型商用車生產(chǎn)廠商。

集團(tuán)的起源可追溯到1896年，那年阿爾芒·標(biāo)致(armand peugeot)先生創(chuàng)建了第一家公司。自那時(shí)起，標(biāo)致家族（Peugeot family）一直是集團(tuán)重要的股東。

PSA集團(tuán)憑借其兩大強(qiáng)勢(shì)品牌：標(biāo)致和雪鐵龍，在汽車和工業(yè)領(lǐng)域取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)未來(lái)幾年的發(fā)展制定了三個(gè)目標(biāo)：以環(huán)境、舒適、安全為宗旨進(jìn)行實(shí)用性創(chuàng)新；拓展國(guó)際市場(chǎng)，提高集團(tuán)銷量；實(shí)現(xiàn)盈利，確保投資，保持集團(tuán)的獨(dú)立性。為了實(shí)現(xiàn)這三個(gè)目標(biāo)，PSA集團(tuán)擁有世界級(jí)規(guī)模的工業(yè)設(shè)施，每年都會(huì)招募最優(yōu)秀的人才。

法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年3月，通用汽車公司與PSA集團(tuán)正式達(dá)成協(xié)議，PSA集團(tuán)收購(gòu)?fù)ㄓ闷嚻煜?/span>歐寶/沃克斯豪爾公司及通用歐洲金融業(yè)務(wù)，交易價(jià)值分別為13億歐元和9億歐元。隨著歐寶/沃克斯豪爾的加入，PSA集團(tuán)成為歐洲第二大汽車公司，占據(jù)17%的市場(chǎng)份額。

2019年10月，PSA集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）就合并達(dá)成共識(shí)，并以50：50的原則進(jìn)行股權(quán)分配，成為全球第四大汽車制造商。

2016年4月5日，PSA集團(tuán)對(duì)外發(fā)布了主題為“PUSH TO PASS 加速超越”2016年—2021年發(fā)展規(guī)劃。覆蓋2016-2021 的“加速超越”規(guī)劃將通過(guò)預(yù)測(cè)車輛使用模式不同方式間的轉(zhuǎn)化，滿足用戶的出行需求。

2021年

2021年1月16日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)發(fā)文，PSA集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的合并交易于今日正式完成，雙方從而合并成為一家全新的集團(tuán)：Stellantis。

2020年

1月16日，PSA集團(tuán)宣布，2019年實(shí)現(xiàn)全球汽車銷量350萬(wàn)輛。PSA集團(tuán)在全球范圍內(nèi)已上市推出10款插電式混動(dòng)及純電動(dòng)車型。集團(tuán)的目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)旗下所有車型的全面電氣化 。這其中，50%的車型將在2021年底之前實(shí)現(xiàn)電氣化。

2月26日，PSA集團(tuán)公布的2019年財(cái)報(bào)顯示，2019年，PSA集團(tuán)盈利率再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)全球營(yíng)收747億歐元，同比增長(zhǎng)1%；汽車業(yè)務(wù)的調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為8.5%，增長(zhǎng)0.9個(gè)百分點(diǎn)；調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)到63.24億歐元，同比增長(zhǎng)11.2%；歸屬于母公司的凈利潤(rùn)創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到32億歐元。

2月下旬，PSA集團(tuán)向當(dāng)時(shí)新冠肺炎疫情最嚴(yán)重的武漢地區(qū)捐贈(zèng)了3萬(wàn)雙醫(yī)用手套、2萬(wàn)副醫(yī)用護(hù)目鏡及5套心電監(jiān)測(cè)儀。

3月31日，PSA集團(tuán)宣布，自2020年4月1日起，由奧立維（Grégoire Olivier）先生擔(dān)任PSA集團(tuán)中國(guó)地區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

5月13日，PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)確認(rèn)，雙方于2019年12月宣布的“以50:50股比實(shí)現(xiàn)兩家企業(yè)業(yè)務(wù)的全面合并”項(xiàng)目進(jìn)展順利，涉及該項(xiàng)目的反壟斷申報(bào)及其他向監(jiān)管機(jī)構(gòu)備案的相關(guān)工作也均在有序推進(jìn)。取決于慣例成交條件，預(yù)計(jì)雙方的合并將如期在2021年第一季度內(nèi)完成。

6月2日，PSA集團(tuán)與邦奇動(dòng)力擴(kuò)大電氣化領(lǐng)域戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方就建立第二家合資公司簽署協(xié)議。

7月15日，PSA集團(tuán)與FCA集團(tuán)宣布，雙方企業(yè)合并后新集團(tuán)的名稱為“STELLANTIS”。

7月28日，PSA集團(tuán)公布2020年上半年財(cái)報(bào)。盡管受到新冠肺炎疫情影響，PSA集團(tuán)2020年上半年仍然實(shí)現(xiàn)了盈利。集團(tuán)2020年上半年銷售汽車103萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收251億歐元，汽車業(yè)務(wù)的調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為3.7%，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)達(dá)5.95億歐元。

2019年

1月15日，法國(guó)汽車制造商PSA集團(tuán)宣布，2018年實(shí)現(xiàn)盈利性增長(zhǎng)，全球銷量達(dá)約388萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.8%。過(guò)去兩年，集團(tuán)在全球各地共進(jìn)行了70余次新車發(fā)布，在公告中，PSA集團(tuán)也將成功歸功于成功的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

2月26日，PSA集團(tuán)發(fā)布的2018年財(cái)報(bào)顯示，2018年P(guān)SA集團(tuán)營(yíng)收達(dá)740.27億歐元，同比增長(zhǎng)18.9%；凈利潤(rùn)為32.95億歐元，同比增長(zhǎng)40.4%。其中，PCD（標(biāo)致、雪鐵龍及DS品牌）汽車部門經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為36.17億歐元，增長(zhǎng)21.9%，利潤(rùn)率達(dá)到8.4%；OV（歐寶及沃克斯豪爾品牌）汽車部門2018年經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)到8.59億歐元。

2月26日，PSA集團(tuán)對(duì)外發(fā)布2019-2021年戰(zhàn)略規(guī)劃，到2021年，集團(tuán)將進(jìn)行116次新品發(fā)布，50%的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)電氣化。

7月15日，PSA集團(tuán)公布，2019年上半年銷售汽車逾190萬(wàn)輛。集團(tuán)進(jìn)一步鞏固了在歐洲市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，歐洲地區(qū)市占率提升了0.3個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，PSA集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略，目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)全線車型電氣化。未來(lái)兩年之內(nèi)，PSA集團(tuán)將推出14款全新電氣化車型。

7月24日，PSA集團(tuán)發(fā)布的2019年上半年財(cái)報(bào)顯示，PSA集團(tuán)2019年上半年盈利強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)33.38億歐元，同比增長(zhǎng)10.6%。集團(tuán)2019年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入383億歐元，汽車部門經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到8.7%，集團(tuán)經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到8.7%；集團(tuán)自由現(xiàn)金流達(dá)到15.99億歐元，汽車部門自由現(xiàn)金流達(dá)到22.87億歐元。

10月30日，和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）就合并交易進(jìn)行對(duì)話。PSA方面發(fā)布聲明稱，確認(rèn)雙方的商談?wù)谶M(jìn)行中，目標(biāo)是創(chuàng)建一家新的全球領(lǐng)先的汽車集團(tuán)。

10月31日，據(jù)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）官方消息顯示，雙方就合并達(dá)成共識(shí)，并以50：50的原則進(jìn)行股權(quán)分配。至此，全球第四大汽車制造商誕生。

2018年

1月17日，PSA集團(tuán)公布：2017年全球市場(chǎng)共售出新車363.23萬(wàn)輛，相比2016年同期的314.76萬(wàn)輛增長(zhǎng)15.4%。

2月1日，PSA集團(tuán)中國(guó)及東南亞區(qū)對(duì)外公布人事調(diào)整：高愷霖（Carlos GOMES）接替馬德寧（Denis MARTIN）出任PSA集團(tuán)中國(guó)及東南亞區(qū)域總裁一職。同時(shí)是PSA集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁兼集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員之一。

3月1日，PSA集團(tuán)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2017年P(guān)SA集團(tuán)總收入為652.10億歐元，同比增長(zhǎng)了20.7%。

4月1月，PSA集團(tuán)成立低排放車輛全球事業(yè)部。

8月，PSA集團(tuán)公布2018年上半年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，2018上半年P(guān)SA集團(tuán)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)18%，凈利潤(rùn)增至14.41億歐元，營(yíng)業(yè)收入達(dá)386億歐元。

2017年

3月6日，PSA和法國(guó)巴黎銀行聯(lián)合收購(gòu)了通用歐洲金融業(yè)務(wù)。

8月，官網(wǎng)顯示：1-7月份的累計(jì)銷量達(dá)到180.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%。

6月，PSA集團(tuán)與長(zhǎng)安汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，自2018年開(kāi)始，DS將在中國(guó)市場(chǎng)每年投放一款新車。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，PSA從通用汽車手中收購(gòu)了歐寶（Opel）和沃克斯豪爾（Vauxhall）品牌。

11月，PSA集團(tuán)主導(dǎo)研制的1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)，在2015—2017年連續(xù)三年榮獲“國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。

2016年

集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入540.3億歐元，其中，汽車部門實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入370.66億歐元。

4月，法國(guó)PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)更名為“PSA集團(tuán)”，公布了全新戰(zhàn)略“PUSH TO PASS加速超越”。

7月，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國(guó)及東南亞區(qū)運(yùn)營(yíng)總部落戶武漢。

2015年

10月，標(biāo)致雪鐵龍（PSA Peugeot Citro n）的無(wú)人駕駛汽車在完全自動(dòng)駕駛模式下通過(guò)高速公路成功從巴黎到達(dá)波爾多（Bordeaux），全程共計(jì)580公里（360英里）。

2014年

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)重新加入巴黎CAC40指數(shù)（法國(guó)重要的股價(jià)指數(shù)）行列。

2012年

7月，和三菱汽車聯(lián)合宣布，雙方位于俄羅斯卡盧加（Kaluga）的整車廠投入全速生產(chǎn)運(yùn)行。

10月，PSA集團(tuán)和通用汽車結(jié)成了全球戰(zhàn)略聯(lián)盟。

2011年

3月，PSA集團(tuán)和寶馬集團(tuán)共同出資1億歐元，聯(lián)合成立混合動(dòng)力汽車公司。

2009年

PSA集團(tuán)的全球汽車銷量為318.8萬(wàn)臺(tái)。

2006年

標(biāo)致全球銷量為1 959 800輛，雪鐵龍全球銷量為1406100輛。

2002年

標(biāo)致－雪鐵龍集團(tuán)與東風(fēng)汽車公司在北京正式簽署了加強(qiáng)第二階段合作的協(xié)議，DCAC公司更名為DPCA（東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車公司）。

1992年

神龍汽車有限公司（簡(jiǎn)稱DCAC）正式成立，這是雪鐵龍汽車公司與東風(fēng)汽車公司的合資公司。

1979年

標(biāo)致收購(gòu)西瑪（Simca）后取得了塔爾伯特（Talbot）商標(biāo)所有權(quán)，標(biāo)致決定用這個(gè)品牌銷售前克萊斯勒歐洲子公司的產(chǎn)品。

1978年

集團(tuán)買下了克萊斯勒歐洲分部（前身是Rootes和Simca公司）。自此之后克萊斯勒/Simca的車型改用Talbot這一品牌，直到1986年停產(chǎn)。

1976年

標(biāo)致收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的雪鐵龍公司60%的股分。

1974年

標(biāo)致收購(gòu)了雪鐵龍30%的股份，并在1976年法國(guó)政府注入了大量資金后完全接管了新公司。合并后的母公司叫PSA集團(tuán)。

1919年

推出雪鐵龍Type A車，這是第一輛在歐洲大批量生產(chǎn)并引發(fā)法國(guó)汽車生產(chǎn)革命的車。

1916年

雪鐵龍將在巴黎雅維爾碼頭的軍工廠轉(zhuǎn)型以便生產(chǎn)汽車。

1915年

雪鐵龍汽車公司由安德烈·雪鐵龍創(chuàng)立。

1913年

安德烈·雪鐵龍?jiān)诎屠璧母窭漳螤柎a頭（Grenelle）建立"雪鐵龍齒輪"公司。這些齒輪呈人字形，雙人字型齒輪成為雪鐵龍品牌的標(biāo)識(shí)。

1891年

開(kāi)始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。

1890年

PSA集團(tuán)是由法國(guó)人阿爾芒·標(biāo)致創(chuàng)立的以生產(chǎn)自行車和三輪車為主的標(biāo)致公司。

1889年

第一輛以標(biāo)致命名的汽車問(wèn)世。

1858年

獅子標(biāo)識(shí)在法國(guó)皇家工藝博物館注冊(cè)。獅子標(biāo)識(shí)開(kāi)始出現(xiàn)于標(biāo)致的工具上，并成為了標(biāo)致兄弟公司的象征。

1850年

標(biāo)致鋸條開(kāi)始打上獅子印記。

1849年

標(biāo)致汽車的傳奇人物，阿芒德·標(biāo)致出生。

1810年

標(biāo)致兄弟Montbéliard （法國(guó)東部） 地區(qū)開(kāi)設(shè)一家小型冶金廠（鑄鋼）。

PSA集團(tuán)是最早進(jìn)入中國(guó)與中國(guó)企業(yè)合作生產(chǎn)汽車的外國(guó)汽車集團(tuán)之一。

1985年

PSA集團(tuán)與廣汽合作生產(chǎn)標(biāo)致504、505。當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)內(nèi)的合資車企僅有未成氣候的上海大眾一家，日后熱賣二十幾年的桑塔納也才剛剛下線。無(wú)論是外形還是性能，標(biāo)致505都有超越桑塔納的潛質(zhì)，這款車型也一度占據(jù)了相當(dāng)可觀的市場(chǎng)份額。

1991年

1992年

雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資組建神龍汽車有限公司，生產(chǎn)雪鐵龍系列乘用車。

2002年

10月，神龍汽車有限公司由東風(fēng)汽車公司與法國(guó)雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國(guó)PSA集團(tuán)的合資合作，公司以東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍的品牌，向消費(fèi)者提供東風(fēng)標(biāo)致307、206以及東風(fēng)雪鐵龍富康、愛(ài)麗舍、畢加索、凱旋、C2、世嘉等車型。

2007年

PSA集團(tuán)成立中國(guó)事務(wù)部。為了更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

2008年

PSA集團(tuán)在上海成立中國(guó)技術(shù)中心。

9月，中國(guó)技術(shù)中心投入使用，成為PSA集團(tuán)繼法國(guó)巴黎郊區(qū)的威利吉（Vélizy）、索肖（Sochaux）設(shè)計(jì)中心之后最重要的研發(fā)中心。該中心承擔(dān)每年為中國(guó)市場(chǎng)推出一款新車的任務(wù)。

2010年

7月9日，PSA集團(tuán)和中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同成立合資企業(yè)，注冊(cè)資金為40億人民幣，雙方各承擔(dān)其中的50%。初期投資額84億人民幣。

2020年

1月16日，PSA集團(tuán)宣布，2019年實(shí)現(xiàn)全球汽車銷量350萬(wàn)輛，PSA集團(tuán)在全球范圍內(nèi)已上市推出10款插電式混動(dòng)及純電動(dòng)車型。