上海吉祥航空股份有限公司

2023年 2月 22日，公司領取了上海市市場監(jiān)督管理局核發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》，完成了注冊資本變更及《公司章程》備案登記手續(xù)，注冊資本由人民幣1,966,144,157元變更為人民幣 2,214,005,268元，其他登記信息未變。

2023年6月5日，吉祥航空宣布，自2023年7月1日起首次開通由北京大興始發(fā)至日韓方向航線，自6月下旬起增班上海至新加坡方向航班。

2023年11月13日，吉祥汽車發(fā)布消息，宣布其將在11月16日發(fā)布概念新品。

2024年2月1日14時30分，隨著HO2213航班平穩(wěn)降落長白山機場，標志著吉祥航空“長白山=杭州=惠州”航線成功首航。

2024年3月，上海市市場監(jiān)管局機場分局和上海市消保委空港辦牽頭行業(yè)龍頭企業(yè)和吉祥航空等6家航司共同推出《上海機場跨航司非連續(xù)客票無損退票互認機制》。

2024年3月8日，中國南京 – 2024年夏秋新航季即將于3月31日起開始。

2024年3月12日，吉祥航空宣布，將于今年5月31日起，使用空客A320系列飛機，新增每周四班上海浦東—馬來西亞檳城直飛航班。這是上海首個直飛檳城的航班，目前兩地之間只有中轉航班。新航班開通后，兩地通行時間將從8至13小時縮短至5小時30分鐘內。

2024年3月15日，吉祥航空官宣，將于2024年7月起新增上海浦東直飛英國曼徹斯特、比利時布魯塞爾定期客運航線。前者將是上海首次開設直飛英國曼徹斯特的定期客運航線。根據(jù)計劃，上海浦東至布魯塞爾航線將于7月1日首航，逢每周一、五、日執(zhí)飛；去程HO1659航班計劃01：55自上海浦東出發(fā)、當?shù)貢r間08：15降落布魯塞爾；回程HO1660航班計劃11：50離開布魯塞爾，次日05：05返回上海。上海浦東至曼徹斯特航線亦將于7月3日開航，開航初期逢每周三、五、日執(zhí)行；去程HO1661航班計劃01：55由上海浦東起飛、當?shù)貢r間07：30抵達曼徹斯特，回程HO1662航班當?shù)貢r間10：40離港，次日05：05返回上海浦東。吉祥航空上海-曼徹斯特航線也是上海首條直飛英國曼徹斯特的定期客運航線。

2024年4月2日，吉祥航空上海至雅典首航航班搭載約300名旅客飛抵雅典國際機場，希臘航空給予“過水門”禮遇。這標志著吉祥航空上海至雅典直飛航線正式開通。

2024年5月23日，HO1715航班從?？诿捞m國際機場（以下簡稱“美蘭機場”）起飛，在南京經停后繼續(xù)前往沈陽，標志著?？凇暇蜿柡骄€正式開通。

2024年5月31日恰逢中馬建交50周年，吉祥航空上海直飛馬來西亞檳城航線當日首航。據(jù)悉，這是上海首次開通檳城定期直飛航線。

2024年5月31日，吉祥航空使用空客A320neo客機執(zhí)行HO1365上海-檳城首航航班。

2024年6月19日17時整，由上海浦東機場起飛的吉祥航空HO1163空客A320客機平穩(wěn)降落在大連周水子國際機場，標志著東北地區(qū)首架保稅融資租賃飛機首航成功、大連飛機融資租賃業(yè)務正式開啟。

2024年7月1日，吉祥航空上海直飛阿勒泰全新開航；吉祥航空新開成都天府直飛西寧航線，每天往返直飛各一班；開通太原往返韓國清州的客運航線。

2024年7月1日和7月3日，吉祥航空接連新開兩條到歐洲的洲際航線，上海-曼徹斯特和上海-布魯塞爾，不僅首次進軍西歐傳統(tǒng)航空市場，也令其在歐洲的航點增加到5個，遠程洲際航線達到6條；7月13日，吉祥航空開通上?！a林浩特直飛航線。7月3日，吉祥航空公司執(zhí)飛的上海—布魯塞爾直飛航線開通。

2024年7月31日消息，9月1日起武漢至上海浦東航線恢復，通過該航班可以中轉至曼徹斯特、布魯塞爾、雅典等歐洲城市。

2024年8月22日，吉祥航空宣布，自2024年12月中旬起同步開辟中國上海至澳大利亞墨爾本、悉尼2條洲際直飛航線。

主營基地：上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場。吉祥航空同空中客車公司簽訂了引進空中客車A320系列的備忘錄。吉祥航空規(guī)劃以上海為中心，形成國內和周邊地區(qū)航線為樞紐網絡的航線網絡布局。形成以上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場為主國內外樞紐城市航線網絡，2010年逐步形成以上海周圍城市中轉連程并輻射全國的航線網絡。分階段開通上海出發(fā)的國際航線。

第二基地：南京祿口國際機場

吉祥航空企業(yè)的標識是“吉祥鳳凰”。吉祥航空標志的創(chuàng)意靈感來自以吉祥鳳凰為圖案的中國古代的圓形玉佩。

鳳凰是自由翱翔的化身，和航空產業(yè)聯(lián)系緊密，寓意吉祥和太平。玉蘊含著深厚的人文內涵，是吉祥如意的瑞物，代表了吉祥航空既有外表的明智而又兼具內在的誠實守信、樂觀進取、堅忍不拔的崇高精神，象征著吉祥航空的品牌將和寶玉一樣，經過時間的淬煉，更顯出自身的價值。

吉祥航空司標的顏色則是中國傳統(tǒng)的吉祥色——含蓄的酒紅色和典雅的金色作為主色調，結合吉祥鳳凰的設計元素，經過對圖形線條的現(xiàn)代化處理，以色彩和圖形的完美結合而成吉祥，充分體現(xiàn)了吉祥航空所提供的高品質、便捷的服務和媲美國際水平的至臻愿望。

上海吉祥航空將按照“安全、正點，精致服務”的經營理念，快速擴大航線網絡和運輸規(guī)模，提高服務質量，致力于成為一家卓越的國際化航空公司。

17日吉祥航空披露2016年年度報告，該報告顯示，2016年，吉祥航空實現(xiàn)業(yè)務收入99.28億元，同比增長21.70%。其中航空客運收入96.50億元，占主營業(yè)務收入97.20%；航空貨運收入1.65億元，占主營業(yè)務收入1.66%，主營其他收入98萬元，占主營業(yè)務收入0.01%，其他業(yè)務收入1.12億元。全年實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利12.49億元。

2017年,公司實現(xiàn)業(yè)務收入124.12億元,同比增長25.01%。其中航空客運收入120.53億元,占主營業(yè)務收入98.54%;航空貨運收入1.78億元,占主營業(yè)務收入1.46%;主營其他收入44.33萬元,占主營業(yè)務收入0.004%;其他業(yè)務收入1.79億元。全年實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤13.26億元。

2022年10月29日消息，吉祥航空公布了2022年第三季度業(yè)績報告，吉祥航空第三季度也虧損了10.83億元，前三季度累計虧損29.73億元。

2024年4月8日，吉祥航空公告，公司2023年實現(xiàn)營業(yè)收入200.96億元，同比上漲144.76%；歸母凈利潤7.51億元，同比扭虧；基本每股收益0.34元。

2024年6月18日，上海吉祥航空股份有限公司（以下簡稱“吉祥航空”）發(fā)布2024年5月主要運營數(shù)據(jù)。報告期內，吉祥航空的客運運力投入同比上升15.74%，旅客周轉量同比上升19.57%，客座率同比上升2.64個百分點至82.44%。

2024年8月14日晚，吉祥航空發(fā)布的2024年半年度報告顯示，2024年上半年吉祥航空實現(xiàn)營業(yè)收入109.55億元，同比增長17.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣4.89億元，同比大幅增長508.88%。

2018年5月15日，吉祥航空獲得“中國優(yōu)秀空乘團隊”排行榜的第一。

2019年12月12日，《匯桔網·2019胡潤品牌榜》發(fā)布，吉祥航空以40億元品牌價值排名第191；“2019胡潤最具價值民營品牌”第99位。

2020年4月，上海吉祥航空股份有限公司北京營業(yè)部獲中國民用航空局“民航北京大興國際機場建設及運營籌備工作先進集體”全行業(yè)通報表彰。

2020年10月，被評為全國交通運輸系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進集體。

2023年1月，胡潤研究院發(fā)布《2022胡潤中國500強》，上海吉祥航空股份有限公司排名426。

吉祥航空計劃為今后所有引進的A321機型均裝配鯊鰭小翼，同時進行整機噴涂彩繪。屆時，吉祥航空將擁有獨特的酒紅色與金色搭配，靈動的鯊鰭小翼，一個給人以嶄新視覺沖擊和視覺體驗的全新機隊。

這架新飛機將在港澳臺地區(qū)以及清邁、曼谷、濟州等國際航線上投運，并沿用兩級客艙190座布局：頭等艙3排12座，間距40英寸，配備真皮座椅；經濟艙共178個座位，間距保持在31英寸以上，依舊配備了可折疊調節(jié)的頭枕及貼心的腰枕，繼續(xù)為旅客提供優(yōu)質服務。吉祥航空定位于服務中高端公務、商務及商務休閑旅客，致力于發(fā)展成為走差異化道路的國際化精品航空公司。開航以來堅持引進全新飛機，通過改善硬件設施提供優(yōu)質服務，不斷創(chuàng)新服務品牌。吉祥航空已開通了上海、杭州始發(fā)的60余條國際、地區(qū)及國內航線，又首次運營上海-臺灣高雄航線，并即將開飛上海-臺北航線，為兩岸旅客提供更加便利、更多選擇的優(yōu)質航線服務。

2021年9月10日起，吉祥航空全面恢復免費機餐。此次上線的“如意食盒”面向虹橋出港經濟艙旅客銷售，針對過往旅客用餐反饋進行優(yōu)化，提供中式正餐、西式正餐、早餐、兒童餐、點心餐共計五大品類。此外，9月15日該還將上線“如意食盒”機上餐食預定；旅客可通過吉祥航空手機APP完成支付。

2022年2月19日，原計劃從上海虹橋飛往成都天府機場的吉祥航空HO1231航班，因駕駛艙玻璃出現(xiàn)蛛網裂紋，臨時改變飛行計劃，于當天21點23分備降武漢天河機場。

2023年11月8日，吉祥航空從香港飛往南京的HO1650發(fā)生備降廣東揭陽。疑似與爆炸物有關。網傳聊天圖片中有人稱，“據(jù)說有人打電話有爆炸物”。吉祥航空客服稱，備降原因是公共安全原因。

2023年12月，有乘客發(fā)布視頻稱，在上海浦東機場乘坐吉祥航空航班飛往日本大阪時，工作人員讓一名遲到的外籍旅客上飛機，卻讓她滯留在機場。12月11日，吉祥航空相關負責人向南都記者表示，此事系工作人員操作失誤，不存在偏袒外籍旅客的行為。吉祥航空表示對該涉事工作人員已做停職處理，對該航班管理團隊的追責也在進行中。

2024年5月10日，有網友發(fā)文稱，其父親5月6日從烏魯木齊乘吉祥航空航班飛往上海治療癌癥，在出發(fā)機場被航空公司拒載。父親只好準備改乘火車，次日在酒店電梯門口摔倒，經搶救無效身亡。這名網友還表示，他已經致電民航局對吉祥航空進行了投訴，并希望有關部門進行處理。吉祥航空方面稱，這名輪椅旅客身體虛弱、說話困難且無陪同家屬，經了解患多項重疾，家屬未能提供適宜乘機證明，航司于是安排旅客終止行程。四川鼎尺律師事務所律師胡磊表示，航空公司在有合理事由、并經過法定程序的情況下，可以依法作出拒載行為。

2024年7月3日晚，有網友發(fā)視頻反映，吉祥航空執(zhí)行HO1851虹橋至廣州航班不明原因延誤，旅客滯留機艙內，因未開空調有旅客中暑，地面醫(yī)護人員登機進行緊急救治，機上所有乘客被要求下機到登機口重新排隊登機。7月4日晚，吉祥航空回應稱，對航班在準備推出期間客艙空調效果不佳造成旅客不適，深表歉意。

2024年8月24日HO2382（貴陽-浦東）航班，一兒童旅客與祖父母共同出行。航班于上午7時許準點起飛，飛行途中該兒童持續(xù)哭鬧，為避免打擾到其他旅客休息，在其祖母的同意下，兩名旅客將兒童抱至洗手間教育，過程中兒童的祖母一同前往并在洗手間門口等候。

8月26日，吉祥航空發(fā)布公告稱，已通過電話與兒童母親進行情況核實，兒童母親表示已從祖母處知悉完整事件，同時對兩名旅客在機上提供協(xié)助的行為表示理解。

8月27日，吉祥航空客服稱，航司對陌生人帶幼童單獨開展所謂“教育”做法表示譴責，對于此次事件發(fā)生和機組人員出現(xiàn)的疏忽表示抱歉，吉祥航空會作出改進。此外，多人一起進廁所是不被允許的。

吉祥航空2022年4月5日晚間公告，經公司總裁趙宏亮提名，董事會提名委員會審核，董事會同意聘任劉凱宇為公司副總裁，同意聘任鄭曉銘為公司總工程師，同時劉凱宇將不再擔任公司總工程師一職，任期自公司董事會審議通過之日起至本屆董事會屆滿之日止。