工信部牽頭警示鋰電池產(chǎn)業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)，十余家頭部企業(yè)參與
1月7日，工信部官微發(fā)文稱，工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家能源局于聯(lián)合召開(kāi)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)座談會(huì)，研究部署進(jìn)一步規(guī)范動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序工作。從知情人士處獲悉，本次會(huì)議召集了16家企業(yè)，包括13家動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池企業(yè)：寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、鵬輝能源、海辰儲(chǔ)能、正力新能、浙江吉曜通行能源科技、楚能新能源。另有3家系統(tǒng)集成商：
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小米、吉利、比亞迪等現(xiàn)身英偉達(dá)“自動(dòng)駕駛朋友圈”
1月5日，英偉達(dá)創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官黃仁勛在CES 2026（2026年國(guó)際消費(fèi)電子展）開(kāi)幕前發(fā)表主題演講。演講中，黃仁勛展示了基于英偉達(dá)技術(shù)構(gòu)建的全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛與自動(dòng)駕駛出租車生態(tài)系統(tǒng)，即英偉達(dá)“自動(dòng)駕駛朋友圈”。這個(gè)“朋友圈”里包括了比亞迪、滴滴、吉利、小米、長(zhǎng)城、上汽等中國(guó)廠商或平臺(tái)。
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消息稱比亞迪2025年電動(dòng)車銷量首超特斯拉，成全球第一
1月2日，據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪有望首次在日歷年銷量上超越美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉，成為全球最大的電動(dòng)汽車銷售商。比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年共計(jì)交付2256714輛純電汽車，相比較2024年（1764992輛）同比增長(zhǎng)27.86%。
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比亞迪：2025年全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量4,602,436輛，同比增長(zhǎng)7.73%
1月1日，比亞迪發(fā)布2025年12月產(chǎn)銷快報(bào)，當(dāng)月新能源汽車銷量420,398輛，同比下滑約18.2%；2025年全年累計(jì)銷量4,602,436輛，同比增長(zhǎng)7.73%。其中純電車型12月銷量190,712輛，全年累計(jì)2,256,714輛，同比大增27.86%。
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比亞迪推進(jìn)L3量產(chǎn)內(nèi)測(cè)，已完成15萬(wàn)公里驗(yàn)證
12月17日，比亞迪聯(lián)合深圳市交通局等部門(mén)，在深圳正式啟動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)前的全面內(nèi)測(cè)工作。截至目前，已完成超過(guò)15萬(wàn)公里的L3級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試，涵蓋深圳開(kāi)放的高快速路，并在雨天、夜間、施工等多種復(fù)雜場(chǎng)景下進(jìn)行了驗(yàn)證。此前，比亞迪已于2024年入選國(guó)家四部門(mén)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入及上路通行試點(diǎn)名單，成為9家試點(diǎn)企業(yè)之一。
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2025中國(guó)光儲(chǔ)品牌百?gòu)?qiáng)榜單正式發(fā)布
11月18日，在2025第八屆中國(guó)國(guó)際光伏與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，2025中國(guó)光儲(chǔ)品牌百?gòu)?qiáng)榜公布。包括寧德時(shí)代、比亞迪、通威股份、陽(yáng)光電源和隆基綠能等多家上市公司上榜。
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比亞迪：第三季度凈利潤(rùn)為78.23億元，同比下降32.60%
10月30日，比亞迪公告，第三季度營(yíng)收為1949.85億元，同比下降3.05%；凈利潤(rùn)為78.23億元，同比下降32.60%。前三季度營(yíng)收為5662.66億元，同比增長(zhǎng)12.75%；凈利潤(rùn)為233.33億元，同比下降7.55%。
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比亞迪：新一代儲(chǔ)能產(chǎn)品“浩瀚”搭載2710Ah全球最大儲(chǔ)能專用刀片電池
10月27日，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司儲(chǔ)能在2025國(guó)際數(shù)字能源展面向全球發(fā)布了新一代儲(chǔ)能產(chǎn)品“浩瀚”及GW級(jí)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能解決方案。浩瀚搭載2710Ah全球最大儲(chǔ)能專用刀片電池，較行業(yè)常規(guī)儲(chǔ)能電池提升300%以上，實(shí)現(xiàn)能量的顛覆性突破，極大地簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，顯著提升了系統(tǒng)的可靠性。
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比亞迪成功中標(biāo)新加坡L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士試點(diǎn)項(xiàng)目
10月11日，比亞迪商用車官微宣布，比亞迪中標(biāo)新加坡智駕巴士服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目，也是新加坡首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士的官方項(xiàng)目。該項(xiàng)目由新加坡陸路交通管理局（LTA）主導(dǎo)，要求首批巴士采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并計(jì)劃于2026年年中率先在緯壹科技城一帶的191號(hào)路線，以及濱海灣和珊頓大道的400號(hào)路線，進(jìn)行無(wú)人駕駛巴士的測(cè)試；試點(diǎn)期間，該巴士可載16名乘客，車費(fèi)與一般巴士相同。
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比亞迪否認(rèn)冒充極氪團(tuán)隊(duì)騙取汽車網(wǎng)絡(luò)安全方案?jìng)髀?/div>
10月11日，一篇名為《比亞迪團(tuán)隊(duì)冒充極氪團(tuán)隊(duì)騙取汽車網(wǎng)絡(luò)安全方案：一場(chǎng)荒唐的鬧劇》的推文在互聯(lián)網(wǎng)上傳播開(kāi)來(lái)，隨即引起熱議。比亞迪相關(guān)人員對(duì)此回應(yīng)稱：該事件不屬實(shí)，還在確認(rèn)中。據(jù)該推文作者表述，其團(tuán)隊(duì)是一家做汽車網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)業(yè)公司，核心產(chǎn)品是一款名為《DefenseWeaver》的汽車網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)分析的國(guó)產(chǎn)CAD軟件；該系統(tǒng)在NDSS安全頂會(huì)得到學(xué)術(shù)認(rèn)可。開(kāi)發(fā)該軟件的是“犬安科技”公司，英文名為Go
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南非國(guó)家電力公司與比亞迪攜手推進(jìn)電動(dòng)汽車合作
9月17日，南非國(guó)家電力公司（Eskom）宣布，已同比亞迪南非公司簽署合作備忘錄，表明未來(lái)合作意向，并支持比亞迪海豚Surf版電動(dòng)汽車上市。根據(jù)合作備忘錄，雙方將探討在南非全國(guó)關(guān)鍵地點(diǎn)擴(kuò)展公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的可能性，為本地技能發(fā)展、中小企業(yè)參與和創(chuàng)造就業(yè)提供機(jī)會(huì)，未來(lái)的討論還可能涉及可再生能源超快速充電樞紐等領(lǐng)域。
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比亞迪加速印度布局，明年推出最便宜車型“元 UP”挑戰(zhàn)塔塔
9月10日消息，據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪正準(zhǔn)備重新加大對(duì)印度的攻勢(shì)，高管計(jì)劃前往印度，并計(jì)劃推出新車型。報(bào)道援引知情人士消息稱，在遠(yuǎn)程管理5年后，比亞迪印度總經(jīng)理張杰（Ketsu Zhang）將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)訪問(wèn)印度。報(bào)道還稱，比亞迪已開(kāi)始為高管和工程師辦理簽證，使公司能夠重啟培訓(xùn)計(jì)劃、維護(hù)機(jī)械設(shè)備，并評(píng)估其在印度南部的工廠狀況。比亞迪正考慮在明年年初在印度推出Atto 2緊湊型電動(dòng) SUV（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)“
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比亞迪申請(qǐng)注冊(cè)“比亞迪全民智駕”及“天神之眼全民智駕”商標(biāo)
企查查APP顯示，近期，比亞迪申請(qǐng)注冊(cè)“比亞迪全民智駕”“天神之眼全民智駕”商標(biāo)，國(guó)際分類為設(shè)計(jì)研究，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為注冊(cè)申請(qǐng)中。 公開(kāi)信息顯示，全民智駕是通過(guò)智能駕駛技術(shù)提升車輛智能化水平的概念，由比亞迪董事長(zhǎng)王傳福于2025年2月提出，核心是通過(guò)降低成本普及高階智駕系統(tǒng)。
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比亞迪加速歐洲布局，劍指特斯拉“后院”
9月9日，據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪宣布，到2026年底前將把德國(guó)（特斯拉歐洲超級(jí)工廠所在地）的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量提升至近三倍。比亞迪高管在慕尼黑國(guó)際車展上表示，德國(guó)擴(kuò)張計(jì)劃是歐洲整體戰(zhàn)略的一部分，預(yù)計(jì)明年比亞迪在歐洲的門(mén)店數(shù)量將翻倍至2000余家。面對(duì)國(guó)內(nèi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪正重點(diǎn)押注海外市場(chǎng)。7月，比亞迪在歐洲銷量再度超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉，而特斯拉在其第三大市場(chǎng)正面臨銷量增長(zhǎng)放緩的挑戰(zhàn)。比亞迪在慕尼黑
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60天承諾到期，17家車企兌現(xiàn)情況如何？
6月10日至11日，17家國(guó)內(nèi)車企罕見(jiàn)集體承諾，將供應(yīng)商賬期壓縮至不超過(guò)60天，旨在緩解零部件企業(yè)現(xiàn)金流壓力。如今，60天期限已到，車企兌現(xiàn)承諾情況并不樂(lè)觀。8月11日，工信部公布階段性成果，廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、賽力斯集團(tuán)率先兌現(xiàn)承諾。然而，多數(shù)供應(yīng)商談及賬期執(zhí)行情況時(shí)態(tài)度謹(jǐn)慎。有千億市值車企供應(yīng)商稱財(cái)務(wù)反饋不便透露，猜測(cè)情況不樂(lè)觀；也有供應(yīng)商直接婉拒回應(yīng)或表示不清楚。從車企內(nèi)部人士的求證來(lái)看，除
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比亞迪上半年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)13.79%至155.10億元
8月29日，比亞迪公告，2025年上半年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入約人民幣3712.81億元，同比增長(zhǎng)23.30%，其中汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣302,506百萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)32.49%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣68,744百萬(wàn)元，同比降低5.54%；占集團(tuán)總收入的比例分別為81.48%和18.51%；研發(fā)投入約人民幣30,880百萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)53.05%；歸屬于上市
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比亞迪公布車輛漂移專利，降低漂移門(mén)檻
8月19日，比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的“車輛漂移控制方法、車輛、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布。摘要顯示，車輛漂移控制方法包括：基于車輛的駕駛狀態(tài)信息，確定是否存在漂移意愿；在確定存在漂移意愿的情況下，確定車輛的當(dāng)前漂移角度；在當(dāng)前漂移角度大于目標(biāo)漂移角度的情況下，基于當(dāng)前漂移角度和目標(biāo)漂移角度之間的角度差值，確定參數(shù)調(diào)節(jié)量，其中，參數(shù)調(diào)節(jié)量包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)的扭矩調(diào)節(jié)量和后軸的轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)量中的至少之一；基于
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比亞迪海洋網(wǎng)7月銷量達(dá)179512輛，同比增長(zhǎng)17.5%
8月2日，比亞迪公布，比亞迪海洋網(wǎng)7月銷售179512輛，同比增長(zhǎng)17.5%，累計(jì)銷售超540萬(wàn)輛。其中海豹車系7月銷售46850輛，海鷗銷售44989輛，海獅車系銷售31827輛，宋PLUS車系銷售25596輛，海豚銷售19865輛。
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2023年7月新能源汽車交付數(shù)據(jù)：多家車企表現(xiàn)亮眼
8月2日消息，車企公布今年7月新能源汽車的交付情況，6家交付量超3萬(wàn)，5家同比增超50%。其中，比亞迪交付34.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.56%，環(huán)比下降10.01%，全年交付破249萬(wàn)；零跑交付5.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126.90%，環(huán)比增長(zhǎng)4.42%，月銷量首次突破5萬(wàn)臺(tái)；理想交付3.1萬(wàn)輛，同比下降39.74%，環(huán)比下降15.29%；小鵬交付3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)229.45%，環(huán)比增長(zhǎng)6.08%，連續(xù)
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比亞迪匈牙利工廠計(jì)劃年底啟動(dòng)生產(chǎn)，目標(biāo)峰值產(chǎn)能30萬(wàn)輛
7月24日，針對(duì)近期比亞迪匈牙利工廠量產(chǎn)推遲及產(chǎn)能低于計(jì)劃等傳聞，比亞迪方面回應(yīng)稱，“我們?cè)跉W洲的規(guī)劃是長(zhǎng)期的。匈牙利塞格德工廠的建設(shè)進(jìn)度完全符合預(yù)期，項(xiàng)目仍按既定時(shí)間表推進(jìn)，計(jì)劃于今年年底前啟動(dòng)生產(chǎn)。工廠規(guī)劃產(chǎn)能也維持不變，目標(biāo)峰值產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。目前我們正在對(duì)150家歐洲供應(yīng)商進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證，以進(jìn)一步增強(qiáng)本土供應(yīng)鏈體系?！?/div>
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中央第四指導(dǎo)組開(kāi)展新能源汽車行業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題專題調(diào)研
7月17日下午，中央第四指導(dǎo)組聚焦“綜合整治新能源汽車行業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題”專項(xiàng)工作赴中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展下沉調(diào)研，并與北汽集團(tuán)、比亞迪集團(tuán)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)同志座談交流，了解進(jìn)展情況、聽(tīng)取意見(jiàn)建議、研究工作舉措，推動(dòng)解決有關(guān)難點(diǎn)問(wèn)題。
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比亞迪攜手上海樂(lè)高樂(lè)園度假區(qū)開(kāi)啟戰(zhàn)略合作
7月6日，比亞迪宣布，與上海樂(lè)高樂(lè)園度假區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將圍繞綠色出行與沉浸式駕駛體驗(yàn)展開(kāi)戰(zhàn)略合作，為2-12歲的孩子創(chuàng)造寓教于樂(lè)的未來(lái)出行新場(chǎng)景。
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比亞迪2025年6月新能源車銷量達(dá)38.26萬(wàn)輛
7月1日，比亞迪公告，2025年6月公司新能源車銷量為38.26萬(wàn)輛，去年同期為34.17萬(wàn)輛；本年累計(jì)銷量為214.6萬(wàn)輛，去年累計(jì)為161.3萬(wàn)輛，同比增加33.04%。
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國(guó)機(jī)汽車副總經(jīng)理許志軍調(diào)研比亞迪泰國(guó)工廠擴(kuò)建項(xiàng)目
近日，國(guó)機(jī)汽車黨委委員、副總經(jīng)理許志軍赴國(guó)機(jī)汽車下屬企業(yè)中汽工程比亞迪泰國(guó)工廠擴(kuò)建項(xiàng)目調(diào)研。在擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，許志軍實(shí)地查看項(xiàng)目進(jìn)度與施工質(zhì)量，詳細(xì)詢問(wèn)鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸及材料TISI認(rèn)證情況，仔細(xì)檢查了現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施與安全管理制度落實(shí)情況并要求，必須時(shí)刻繃緊安全弦，緊盯風(fēng)險(xiǎn)排查整治，確保各類現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)嚴(yán)格按安全規(guī)程配備措施，保障施工安全。
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比亞迪否認(rèn)對(duì)印度大巴訂單設(shè)嚴(yán)苛付款條件
近日，有網(wǎng)傳消息稱，為避免歷史欠款問(wèn)題，比亞迪對(duì)印度采購(gòu)采取了更加嚴(yán)格付款條件。對(duì)此，接近比亞迪的人士回應(yīng)稱，“消息內(nèi)容不實(shí)，謠言?！?/div>
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比亞迪與奧鋼聯(lián)集團(tuán)voestalpine達(dá)成合作協(xié)議
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日，比亞迪與歐洲鋼鐵制造商奧鋼聯(lián)集團(tuán)（voestalpine）在奧地利維也納簽署合作協(xié)議，voestalpine將為比亞迪匈牙利乘用車工廠供應(yīng)鋼材。
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電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池新安全標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施
近日，被業(yè)界稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》發(fā)布，并于2026年7月實(shí)施，首次將動(dòng)力電池?zé)崾Э睾蟆安黄鸹鸩槐ā奔{入強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)從“續(xù)航競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向“安全競(jìng)賽”。在此背景下，寧德時(shí)代、比亞迪、欣旺達(dá)等頭部電池企業(yè)率先布局推出符合新國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品，搶占安全技術(shù)高地。這場(chǎng)不起火不爆炸的安全革命，不僅將提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻，加速低端產(chǎn)能出清，更將推動(dòng)市場(chǎng)資源向頭部集中，重塑行業(yè)競(jìng)
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比亞迪攜手阿里云接入通義大模型，智能座艙將實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控
6月9日，阿里云官方發(fā)文宣布：比亞迪接入通義大模型。未來(lái)，在比亞迪智能座艙內(nèi)，只要一句話，就能實(shí)現(xiàn)買(mǎi)票點(diǎn)單等在線服務(wù)。比亞迪與阿里云一直保持深度合作，在智能座艙、心理伴聊、營(yíng)銷服務(wù)等領(lǐng)域接入通義大模型。
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比亞迪回應(yīng)常壓油箱及惡意舉報(bào)爭(zhēng)議
6月8日，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)文回應(yīng)“常壓油箱”和“車圈恒大”爭(zhēng)議，稱常壓油箱方案符合法規(guī)要求，并已全部切換為高壓油箱方案。同時(shí)，比亞迪表示河北某車企惡意舉報(bào)，去年底，該車企還向深交所、港交所及國(guó)家相關(guān)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)惡意舉報(bào)比亞迪，經(jīng)過(guò)證券交易所及國(guó)家相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的詳細(xì)調(diào)查，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題。此外，李云飛還表示歡迎同行之間相互監(jiān)督，但針對(duì)惡意舉報(bào)、拉幫結(jié)派、詆毀抹黑等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，也保
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